賓士b級與雷克薩斯ct哪個好

❶ 賓士b180、雷克薩斯ct200h、寶馬320li哪個保養和油耗綜合最劃算

您好，如果考慮到油耗和綜合保養維修費用，推薦雷克薩斯。對三款車單獨分析一下。
B200B系賓士是小型家用車。有以下特點。
第一，A、B系賓士是3缸發動機。動力差。城市代步可以。但是如果家庭出遊或者長途旅行就不合適了。
第二，B系賓士的返修率相對較高。而且保養成本較高，因為對機油的品種選擇較嚴格。價錢相對較貴。在4S店保養平均費用為2000元左右/次
第三，賓士的零部件費用非常昂貴。如果發生人為損壞又不在保險公司賠付范圍內，價格就會很驚人。例如反光鏡，雖然看到是一般的玻璃。但是裡面擁有很多晶元和職能調節功能。單純玻璃的售價就在4-6千。各地4S店售價也有一定差異。

BMW320i
家庭用轎車。也可商務用。性能好。動力強。提速快。2.0L排量
如果您是喜歡駕駛，享受操控的感受的車主。這款就比較合適了。但是缺點就是油耗大，保養費用也很高。幾乎所有寶馬車都有這個特點。目前新出的160i 為了解決油耗大的問題，採用了停車5秒自動熄火的功能。油耗依然保持在1.3-1.6元/公里。

雷克薩斯ct200h
排量1.8L，相對BMW320i略弱，但是動力依然很強。
從燃油經濟性來說，自然是3款車里最好的。而且雷克薩斯擁有4年10W公里免費保養（樓下說6年15W是錯的）。的特點。計算一下：
平均每次保養費用在2000左右計算
10W / 5K * 2000=4W
相當於贈送了4W元保養費。並且我們集團工資擁有20幾個品牌4S店。就售後反饋而言。雷克薩斯是所有品牌中返修率最低的。故障率最低。售後滿意度最高的。

您可以根據自己的實際情況考慮購車。如有其它疑問請追問

❷ 雷克薩斯和賓士哪個檔次高

賓士、寶馬和雷克薩斯三個豪華品牌，哪一個汽車品牌質量更好？對於這個問題，應該會有每個人的看法。對於消費者一方來說，買到質量穩定的「放心車」，比一個表面看似豪華賺足面子，賺足虛榮心的車子更強。

而豐田是日本的豐田，也是世界的豐田，豐田造車體系已經成為所有車企學習的榜樣，成為一個高質量「符號」，刻在了雷克薩斯、豐田的骨子裡。就像福特第一個使用「流水線」造車的車企一樣，成為一種印記被世人所銘記。

今天，我們並非吹噓雷克薩斯、豐田質量多麼好，也不是在貶低賓士、寶馬，不是在貶低德系車。僅僅是以事論事，根據第三方測評反推各大品牌的造車理念。當然，論品牌質量耐用性，我認為雷克薩斯比賓士、寶馬要強，是符合實事的，這也是我個人的觀點。

但是，如果有人說，日系汽車品牌一定比德系品牌強，那麼，我是第一個說「不」的人。

為什麼雷克薩斯的質量比賓士、寶馬的好，還有哪方面的因素，歡迎大家補充

❸ 雷克薩斯和賓士哪個品牌比較好一點哦

不是一個段位的品牌，賓士屬於一線主流豪華品牌，而雷克薩斯只能算是二線豪華品牌。

雷克薩斯（英語：Lexus；日語：レクサス），創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。

1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場，也因此成為在全球均有銷售的高級轎車品牌。

初時雷克薩斯在美國國內以「熱切追求完美」（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號，後來以追求完美作為在全球國家和地區的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號改為Amazing in Motion。

2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——「領未見，探非凡」（Experience Amazing）。

科技發展：

隨著科技的發展，越來越多高質量的車被研發出來。

以上內容參考：網路-雷克薩斯

❹ 賓士和雷克薩斯哪個好

綜合來說賓士更好，雷克薩斯一直以賓士為目標，從創立品牌開始到現在。
但是中國就要衡量了，賓士的保養比較貴，而雷克薩斯5年15萬公里免保養保修費用。
一個是宗師，一個是以宗師為目標的頂級高手。
不同車型也有比較，開了賓士之後很難再選別的車，他底蘊太深厚了，細節很牛逼。
雷的混動宇宙第一，也省油。所以就看你往哪個方向看了

❺ 賓士和雷克薩斯那個性能好

賓士。

品牌上賓士比雷克薩斯要更值錢，技術和底盤上，賓士要比雷克薩斯好些，因為雷克是豐田的底盤，豐田技術的發動機。

做工上，兩個車都挺講究的，但雷克不會超過賓士，風格上賓士偏重沉穩，雷克偏重時尚和年輕，價格上，賓士比雷克稍高一點。

賓士汽車磨合注意事項

賓士c200運動版行駛500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。

適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看賓士c200運動版的發動機是否再提速時有否異常，發動機的動力是否充足。 1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。

以上內容參考網路-賓士