6mt賓士多少錢

❶ 賓士要多少錢

北京賓士生產的賓士車型有：
北京賓士
E200K
1.8K
價格區間：43.80-52.70萬
北京賓士
E230
2.5
價格區間：53.00-54.80萬
北京賓士
E280
3.0
價格區間：56.50-66.80萬
北京賓士
E350
3.5
價格區間：72.80-75.00萬

❷ 賓士s600l多少錢

賓士官網近日公布，一款名為S600L Grand Edition designo的特別版車型在國內正式上市，新車相比現款S600L增加了更多奢華配置，售價高達298.8萬元。

賓士S600L特別版指導售價

車型售價（萬元）

S600L Grand Edition designo 298.8

本文配圖為現款S600L

賓士S600L Grand Edition designo限量版的售價，相比S600L普通版和Grand Edition版都高出了39萬元，而其區別主要體現在增配的各種奢華配置上。新車採用了designo亞光噴漆技術，手工縫制的designo皮革內飾，置於中央扶手台的18k金designo標志，並採用7.1聲道環繞聲揚聲器的B&O音響系統以及20寸輪胎等等。

動力方面，賓士S600L Grand Edition designo依然沿用現款5.5T V12渦輪增壓發動機，最大功率為380kW(517PS)，最大扭矩為830Nm，匹配5擋手自一體變速箱。

❸ 賓士小跑最便宜的多少錢

目前最便宜的是slk敞篷跑車價 格： 62.0-81.4 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4082/1777/1297mm 排 量： 1796-3498 cc 原產地： 歐洲 理論油耗： 7.0-20.0 升/百公里 優 點：外形非常酷，暖氣頭枕冬天都能敞篷 缺 點：外表有點虛張聲勢 1996年，賓士推出了slk敞篷跑車，世界上第一款帶硬頂的敞篷跑車由此誕生至今slk還不到10歲，在賓士大家族中只能算「小弟弟」，然而它的表現卻有賓士老道成熟的作風：銷售超過30萬輛，輕松占據著同級市場的頭把交椅。 slk的名字表明了它的身份：「s」運動化；「l」輕量化；「k」小尺寸。 slk 4082mm的車長和1385kg的整備質量和sl級的4535mm和1735kg相比，活活「瘦」了一圈，把「k」的含義詮釋得淋漓盡致。 看過slk之後，可以毫不誇張地說，外形的吸引力絕對超過目前國內所見的任何賓士車型，連身價高出許多的sl級，在震懾力方面都會被新slk比下去。 性能的提升和多項新設備的使用足見賓士對它的期望。但值得懷疑的是賓士1996年推出第一代slk的動機，僅僅是由於工程師設計出的那套精彩的折疊硬頂么。在對第一代slk的記憶中，除了那個折疊硬頂以外，實在找不到其它獨到的賣點。4缸的發動機、中庸的底盤、平淡的內飾，都是泛泛之作，連方向盤柱都是不可調的，實在不像是賓士所為。想來賓士當年推出slk應是十分倉促的，目的很可能只是讓那套折疊硬頂以第一時間面世，成為業界之先，其它方面則來不及作周全准備。 新款slk有3種動力配置，120千瓦的直列4缸發動機、200千瓦的v6發動機和265千瓦v8發動機。頂級的slk55amg配合賓士獨創的7速自動變速器，其0-100公里/小時加速，只要4.9 秒！即使是功率最小的4缸發動機也一樣不可小覷，由於採用了機械增壓，最大扭矩讓人吃驚，達到240nm(同排量非增壓汽油發動機，一般最大扭矩僅為170nm左右)。所以即使是在這款小排量(不到1.8升)發動機的驅動之下，slk仍然能讓人體會到推背快感，配合5速touchshift手自一體變速器，最高車速能達到230km/h。 slk200 kompressor裝備的4缸發動機，在保持同樣動力表現的情況下，燃油經濟性提高了大約8%。二.懸架在強調了運動風格的同時並沒有以損失舒適性為代價。新一代slk的前懸架由雙叉臂式改為麥佛遜支柱式配3連桿的結構，相信是為了騰出更多發動機艙的間。另外，slk的轉向表現也是非常的運動化，主要是因為改用了齒輪齒條式的設計，取代了以往的循環球式設計。除此之外，廠方表示新的3連桿麥佛遜支柱式，由於多了幾條連桿，可以更有效地消除路面的震盪，而另一方面又可提供直接的操控反應。可見在設計新一代slk時，依然要在提高slk運動性的同時，又能保持一貫的舒適性。因為設計者認為slk的買主在要求操控樂趣的同時，更看中的是賓士一貫的舒適性。 三.vario-roof摺合式電動車頂和airscarf頭枕部暖風系統引領slk革新設計。賓士在新slk的開發上投入了更多心思，或者說，這些心思是賓士開發一部新車應該花的，只是當年slk實在倉促，才將該做的功課拖到了今天。新slk是賓士2004年度的大製作，發動機、車架、電子技術、外觀內飾，乃至那個折疊硬頂機構，都是全新的設計及變革，有些不但是賓士的全新，還再一次成為業界的全新，令這部新slk的賣點和話題都比上代更多，相信也更經得起時間的考驗。 作為slk的標志，新一代的折疊硬頂在結構設計上又有突破。目前，幾乎所有車廠目前的同類設計，都採用「對折式」車頂。但在新slk上，後窗玻璃收折時不是和車頂對折，而是與兩側的車柱脫離，和車頂平行疊在一起再滑入尾廂。這樣的設計節約了車頂收折時所佔用的空間，使得新slk的尾廂容積在車頂收折後還有260l，比採用軟頂篷的寶馬z4還大20l。不過話雖如此，由於有三塊車頂組成的部件佔用了上層空間，要存取行李，仍是不大方便，這點是妥協之處。 但是，今日的賓士畢竟不是跑車專家，看到slk這樣的表現，至少說明賓士已經認同一部跑車就應有跑車的樣，應該有跑車的調校。目前國內僅有slk200 kompressor一款，相信喜歡slk的朋友會更加期待slk350和slk55amg的到來。參考資料： http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=147; http://data.auto.qq.com/car_serial/245/detail.shtml 答案補充 因為此車型老點所以價格比較低！
他就相當於上海大眾的普通型桑塔納一樣！

❹ 請問一輛賓士車的價格是多少

目前國內在售的賓士車型有C級 E級 S級 G級 R級 M級 SLK級 CLK級 SL級 GL級 CLS級
具體售價為：

C級：
C200K優雅型為39.8萬
C200K時尚型為40.8萬
C280為49.7萬

E級：
E200K為52.5萬
E230為54.8萬
E280為64.8萬
E350為74.8萬
E500為109.8萬
E63AMG為148.8萬

S級：
S300為99.3萬
S350為135萬
S500為176.8萬
S500四驅版為181.8萬
S600為221.5萬
S65AMG為298萬

CLK級：
CLK200K為66.1萬
CLK280為75萬
CLK350為82.1萬

CLS級：
CLS350為99.8萬
CLS500為122.7萬

SLK級：
SLK200K為67.7萬
SLK280為75.4萬
SLK350為81.4萬

SL級：
SL350為124.9萬
SL500為151.2萬

M級：
ML350尊貴型為85.8萬
ML350運動型為88.8萬
ML500為119.8萬
ML63AMG為171.8萬

GL級：
GL450為134.8萬

G級：
G55AMG為189.8萬

R級：
R350為75萬
R500為89.9萬

❺ 賓士多少錢啊

賓士隨著國產化，還有寶馬也是，隨著國產化，價格越來越便宜了，一般30萬到40萬可以買一輛了。

❻ 賓士商務車v6多少錢

賓士的商務車有三款，7座的唯雅諾44.9萬元起，7-9座的威霆33.9萬元起，14-20凌特41.8萬元起。其中唯雅諾和威霆的發動機都是V6的。

唯雅諾的內飾和配置要比威霆高端和豪華很多，適於客戶接待；威霆價格偏低，性價比高，適於個人或公司內部用，當然也可以當做客戶接待車的。

有相關需求可以聯系中馬房車匯，它經營的車型品牌包括賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、羅倫士等多個品牌的高端定製商務車、房車、拖掛房車、加長豪華車等系列產品。