買了賓士s買什麼轎車

❶ 買賓士S級好還是保時捷帕拉梅拉好

買賓士S級好。

1、定位不同

E級在賓士中屬於是中高級車，S級則是頂級的豪華級車，而C級為小型轎車。S級主打豪華，E級主打舒適，C級主打運動。

2、 外觀不同

E級的側面線條比較柔和，腰線呈現為雪茄型；S級車大燈為三角燈，看起來最兇悍，側面線條來說尾部較傾斜，車身長度也最長，高度也最高；C級的線條最柔順，也最有運動感，看上去更加犀利，更適合年輕人。

3、價格不同

E級定價為36.38-55.78萬；S級定價為77.38-153.28萬；C級定價為29.39-46.89萬。

牌創始人

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一。

卡爾·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德國著名的戴姆勒—賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❷ 97萬買什麼車賓士S級和寶馬7系選擇什麼適合商務

又到了為大家推薦豪華車的時間了，今天小哥為大家推薦的車型是賓士的S級和寶馬的7系。其實作為很多人心中的夢幻之車以及勵志的「小目標」，賓士S級和寶馬7系無論是從氣勢還是豪華感都是非常強的，而這似乎也是它們所應有的資本。另外，雖說這兩款百萬級別的車型註定只能成為少數精英階層的通勤工具，但並不影響我們來近距離的了解它們。

1、賓士S級的前臉設計十分的大氣、穩重，而且較大的多邊形前格柵搭配三叉星立標看上去也十分的威嚴，同時再配以鍍鉻飾條的點綴，從而較好的提升了前臉的精緻感。寶馬7系車頭呈現出運動的設計風格，同時直瀑式中網搭配鍍鉻飾條的裝飾，也有效的提升了前臉的視覺效果。

2、賓士S級採用了矩陣式的大燈，並且遠近光燈標配了LED光源，所以整體的光照效果還是不錯的。寶馬7系天使眼大燈辨識度很高，近光燈標配LED光源，遠光燈標配激光光源，所以點亮效果也是非常出色的。

9、賓士S級吧。作為一款知名度和曝光率都非常高的百萬級大型豪華車，賓士S級無論是造型、豪華感、性能以及精緻感都做得十分到位，真正讓世人感受到什麼叫做王者的風范，而且無論豪華車市場如何變化，它始終是保持著這一份屬於自己的腔調，所以這也就不難理解為什麼有這么多有錢人會喜歡它。

10、寶馬7系。盡管在霸氣這一指數上，寶馬7系稍稍遜色於賓士S級，但是在其他一些硬性指標上，該車卻一點都不落後於後者，甚至在動力以及運動感方面，寶馬7系要比賓士S級顯得更有優勢。所以如果您想購買一台大型豪華車，但是又不想得到類似賓士S級那種「光芒四射」的感覺，那寶馬7系絕對符合您的要求。

❸ 路虎攬勝和賓士s級哪個有面子(路虎攬勝和賓士gls哪個保值)

攬勝和賓士S級哪個更耐撞？

應該是路虎。

簡單分析:假設兩輛車迎面相撞。

路虎的高車身在正面碰撞方面有優勢，車內最強的部分是底盤。所以路虎很容易騎在s上，在正面碰撞中，由於慣性，剎車比平時低。

而且，如果你玩碰碰車，你會知道碰碰車越重越穩(碰碰車是大胖子車，別人打不到，是吧？)。路虎噸位高於S級。

S級安全配置有優勢，但兩款車在主動安全配置上還是不錯的。

所以，路虎有優勢。

賓士S級和路虎攬勝哪個更舒適？

一個是SUV，一個是豪華轎車。

如果說舒適，當然賓士S級最舒適，如果說越野，

當然是路虎攬勝，看你的選擇。

同價位賓士S級和路虎攬勝行政版哪個檔次高？吃面條？

賓士S級是最受各國元首歡迎的汽車。

汽車比越野車更舒適、更安全。如果司機開車，更喜歡S級，如果自己開車，可以考慮路虎攬勝。

賓士S級和路虎攬勝運動版應該選哪個？

看你的用車需求和使用環境。

賓士S級是豪華車，從搜纖動力到舒適性的品牌價值都很好，但是沒有辦法變壞。

路虎攬勝運動是一款豪華SUV，品牌還算不錯，但是路虎的小毛病比較多。路虎攬勝雖然沒有發現強調越野，但肯定比汽車的通過性強很多。看你的態如需求了！

如果你有一些不好的道路需求，比如郊遊或者走一些沒有鋪砌的道路，當然選擇攬勝，也就是說SUV可以帶你去更多的地方，但是汽車由於通過性差，有一定的局限性。

一字一句，望採納！

路虎攬勝和賓士S哪個好？

你好，路虎攬勝和賓士S是兩種不同類型的車，可比性不大。如果喜歡SUV，可以選擇路虎攬勝。如果在商務場合頻繁使用，最好選擇賓士S級。

賓士s4oo邁巴赫和路虎攬勝哪個好？

首先，這是兩種用途不同的車，但都是國產的共同點。

賓士s4oo Maibakh作為一款車，可以算是全副武裝，擁有各種豪華和舒適。商務車是首選(不算50.06萬)。

路虎攬勝也是新車，但功能和設計沒有賓士s4oo Maibakh那麼新。越野性能不錯，但不是最好的。同價位的賓士G500更專業。

至於樓主是喜歡商業舒適還是涉水山河，由他自己選擇。

其他方面，路虎的保養率比賓士高，品牌也不如賓士。現在它只是一個印度品牌...它在中國汽車工業中的地位一直是被吹出來的。雖然捷豹也被印度收購，但捷豹確實世閉仿是英國的精髓。

希望能幫到你。

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❹ 賓士S級和保時捷Panamera如何選哪個比較適合四口之家

賓士S級和保時捷Panamera如何選擇呢？哪個更適合四口之家？今天我們就來聊一聊。

對汽車有一定了解的朋友，會知道保時捷Panamera 的價格要比賓士S級高，（S級邁巴赫除外）。保時捷Panamera 和賓士S級的車型定位以及消費人群是完全不一樣的，從兩類車型的優缺點上我們簡單分析一下。

1、車型定位不同，保時捷是大型轎跑，而賓士S級是商務

❺ 一百萬買什麼車賓士S級和寶馬7系如何選擇

隨著寶馬7系的改款以及全新一代賓士S級的上市，豪華大型車再次成為人們關注的焦點，作為這個級別的標志性車型，賓士S級和寶馬7系究竟誰更勝一籌？

1、賓士S級車頭採用了大氣的線條，看上去十分穩重，配合多輻式中網，給人一種沉穩大氣的視覺效果。寶馬7系前臉設計比較時尚，搭配直瀑式中網，線條非常大氣流暢，整體的視覺效果還是不錯的。

2、賓士S級的車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距為3216mm，而寶馬7系的尺寸為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm。賓士S級在車身尺寸方面的表現要略優於寶馬7系。

9、賓士S級2021款S 400 L 商務型在動力表現方面和高配車型差別不大，而舒適的底盤調教和內飾配置與高配車型一致，無論是應對商務接待還是日常出行使用，這款車的表現都足夠令人滿意。能用全系最低的價格就能體驗新一代賓士S級90%的精髓，S400 L商務型對於熱衷賓士旗艦車型的消費者來說無疑是十分具有吸引力的。

10、寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且，這一代7系從外觀上看霸氣中又釋放著淡淡的年輕氣息，而這也符合目前越來越年輕消費群體的需求。不過目前還沒有聽到7系換代的消息，如果想要繼續保持自己的市場競爭力，新一代寶馬7系的換代也應該盡快提上日程了。

❻ 為什麼說寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級

BBA是目前市場上一線豪華品牌，它們的很多同級別的車型都會被拿來做對比，「A4、3系、C級哪台好？」也是近來很多人問的問題，也有一種說法說如果不懂的話，中型車買3系，中大型車買A6，大型車買S級。之所以這么說，是有一定的道理在其中。

寶馬3系

大家都知道，寶馬的細分市場是運動和操控，而操控的精髓在3系，雖然3系已經越來越向舒適妥協，但它依然讓人有激烈駕駛的慾望，有人說過，寶馬在3繫上是不會出錯的，也是，沒有人會自砸招牌，所以寶馬換代車型不會有非常大的改變，霍氏拐角、雞腿檔桿、天使眼、干練硬朗的車身線條這些經典的元素一直都在，寶馬在3繫上花了很多的心血。因為3系，很多人會覺得5系和7系都是3系的放大版豪華版，只是用更多的錢買了一台更大的3系而已，所以人們說中型車買3系就不奇怪了。

圖片來自 汽車 之家

圖片來自 汽車 之家

奧迪A6L

那麼，中大型車為什麼買A6L？我覺得很大程度是因為它在中國「官車」的形象，既然是官員的座駕，在中國的地位那是不用說，所以很多人後來有錢了，也想買一台A6來過把官癮，黑色的車漆，修長的車身，再加上大氣的前臉和四環標志，開在路上有種威嚴的氣場。當然了，除去官車的光環，A6也的確是部好車，沉穩的底盤，優秀的機械品質，不錯的乘坐感受加上近年來越來越富有 科技 感的內飾，很多人願意為之買單。

圖片來自 汽車 之家

圖片來自 汽車 之家

賓士S級

說到S級，很多人腦海第一個想到的就是「boss」一詞，如果說A6是權利的象徵，那麼S級就是地位的代表，在大型車領域，S級一直是超越7系和A8的存在，S級總有一種強大的氣場，立在車頭的三叉星以及豪華感十足的內飾，讓很多人都直接買了S級，不想再去考慮其他車了，也是，作為賓士的旗艦，影響力不是一般的大，這讓買了E級和C級的人心裡十分舒暢，買了一台小S級，價格便宜不少，哈哈，這一點上與寶馬家族形成了鮮明的對比。

圖片來自 汽車 之家

總結

當然，這只是 社會 上人們結合BBA各自的特色總結的一般經驗而已，買車的話還是只能作為參考，不要買了3系，才發現自己更喜歡C級的外觀和內飾，買了C級，又覺得給不了自己想要的駕駛感受，選一台不適合自己的車，最後郁悶的是自己。

假如投資者本金是100萬元，股票市值只剩50萬元，股價完全解套需要漲100%，難度可想而知，如果此時再注入50萬元，股價只需有50%的漲幅，便可解套。輸入新鮮「血液」的前提是必須了解大盤趨勢，熟悉技術面與基本面，懂得股價起漲點，目前月收益保持在30%。

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34C里3系最值得買，56E里A6L最值得買，78S當中S是最值得買的，但是很多人不知道為什麼這樣選，下面我們來看看為什麼這樣選。

寶馬的精髓在3系，而寶馬又是合資里口碑、質量、品牌力最好的，3系除了質量穩定之外，2.0T配ZF8AT的動力總成可以說是這個級別能買到最好的動力總成，再加上非常優秀的操控性，還有不錯的空間和豐富的配置，3系可以說是30萬級別最全面最均衡，而且性能非常出色的一款豪華中型車。

56E當中，A6L的優惠最大，而且底盤最好，內飾 科技 感比A4強一個檔次，而且性能出色，同時也是這個級別少有的3.0T的V6車型，而且外觀大氣，空間寬敞，配置豐富，性能優秀，行駛品質高，5E入門的價格就可以買到高功率版本，無論是商務還是家用都可以勝任，性價比非常的高。

雖然合資的賓士質量問題頻發，但是梅賽德斯賓士質量絕對靠譜，而且百萬級別，賓士的品牌力要比寶馬和奧迪要強，同時S級是D級當中最大氣，內飾最豪華，舒適度最高的，而且S級也是賓士的精髓和主力車型，而且S級的品牌認可度和知名度要比78高，但是價格也是最貴的。

所謂的寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級只是大家結合3系、A6L、賓士S級的質量、性能、價格、舒適性、豪華性來總結出的結論，並不是說A4、C級、5系、E級、7系、A8不行，只是3系、A6、S級更值得購買。

那麼問題來了，27-30萬你會買哪款SUV？

歡迎大家在評論區下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學習有關 汽車 方面的知識，謝謝！

因為這幾款可以說是BBA的標桿產品，樹立品牌形象的代表，眾所周知，寶馬的精髓在於極致的操控，而3系是最能體現寶馬操控的代表。

俗話說，每一個愛開車的人都繞不開一台寶馬3系，這就是對它最好的褒獎。雖然全新一代寶馬3系向舒適性妥協了，但該傳承的運動基因一點都不少，依然同級別運動標桿，受眾群體更廣泛，對於家庭的使用也更加適合了，而且在銷量上一騎絕塵，遙遙領先同級別的賓士C級和奧迪A4L。

奧迪A6L是在中國素有「官車」的形象，雖然現在「官味」沒那麼濃厚，但還是有種莊重大氣的感覺，黑色的車漆，修長的車身，氣場依然強大。加上扎實穩重的底盤，優秀的機械素質，富有 科技 感的內飾，備受消費者的青睞，最關鍵的是價格最為厚道，優惠幅度超大，不到40萬的價格就能入手一台C級行政轎車，對於消費者來說真香。

賓士S級是高端豪華轎車的典範，如果說奧迪A6L是權利的象徵，那麼賓士S級就是地位的代表。在D級行政車領域，賓士S級一直都是神一樣的存在，一直被對比，從未被超越，盡管競爭對手早已打「骨折」，賓士S級依然紋絲不動，憑借強大產品認同感，銷量一直遙遙領先。立在車頭的三叉星輝，駕駛能時刻看到，這種源自於內心的滿足感柔然而生，這一刻，多少的付出與努力都是值得的，這也是奧迪寶馬效仿不來的。

這個就是一種錯誤的說法，說什麼人生錯不過一台寶馬3。大致就是寶馬的靈魂是3系，奧迪A6 就是之前奧迪100。賓士的靈魂是s。狗P邏輯吧，5系肯定比3系好。同樣的道理M5也比M3強。

這個肯定沒有依據

因為一個商標就代表它的質量

假如說一款一質量

說明這個廠家品質有問題

為什麼說寶馬的精髓是3系，一直以來寶馬都是側重於運動基因，他不一定是最快的，但一定是最運動的。寶馬變速箱和發動機匹配的是最聰敏的，說到運動就一定要說操控，談到操控車就一定得短還得要有後驅的加持，寶馬里又小又是後驅銷量還不錯的就是三系了，其實並不是它有多強只是對手太弱（樣子貨c級和前驅a4）。

為什麼說奧迪要買a6，因為a6是同級精品里最具性價比的，在優惠最高的時候你花著高配3系和c級的錢，可以買到中配a6，你說香不香。這可是一輛豪華品牌c級車呀，對於老百姓來說這個就是人生巔峰了。

賓士s級，一直都是這個等級的老大哥，品牌氣場都把對手拿捏的死死的，買這個等級車的人大多非富即貴，沒有差錢的人，所以能上s基本都上s了，要做就做這個等級里的天花板。

賓士、寶馬和奧迪是最早進入國內的三個豪華品牌，於是BBA也成為了最深入人心的豪華品牌。「寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級」的這個說法也是這三個品牌較早給我們留下的印象且傳承至今的。

由於早期奧迪A6是國內行政單位的官方用車，所以A6也在奧迪當中率先給我們留下印象；而S級則是90年代眾多企業家的首選；寶馬三系則是在E46時代給我們留下了深刻的印象，其精湛的運動化調校也是成為了早期富裕家庭的選擇。在電影《天下無賊》、《手機》中均有體現。

的確，每個品牌都有自己的招牌車。寶馬三系也的確能夠更好體現寶馬品牌對於操控性的極致追求、而賓士S級也的確更能體現其豪華性。而作為中大型車的A6，也是出色到讓人挑不出毛病。但是隨著時代的發展，各個品牌自己的突出特點也慢慢被淡化。

感謝您的閱讀，希望我們的答案對您有幫助。

然而現實確是：中型車買三系，中大型買五系，大型買s

自己喜歡什麼買什麼，看著兜里的錢。別人說啥僅供參考

寶馬買5系也很經典。以上這些都是經典款。

❼ 百萬級行政車型怎麼選賓士S級和奧迪A8如何選擇

賓士S級和奧迪A8。一位是老牌行政座駕，另一位身上的運動屬性則更強些。

1、賓士S級前臉看上去非常穩重，搭配多幅式中網，視覺效果很搶眼。奧迪A8前臉造型顯得較為莊重，大尺寸的六邊形格柵採用了鍍鉻飾物進行修飾，給人一種沉穩大氣的感覺。

9、賓士S級，在過去的很多年中，這款豪華行政座駕，似乎一直都是中年以上用戶群體的最愛。如今伴隨著車輛年輕化的轉型以及越來越多的科技元素，這款老牌商務座駕似乎也越來越向年輕用戶靠攏了，引來了不少具有經濟實力的年輕人的觀望。

10、奧迪A8。小哥認為，在一眾大型車之中，奧迪A8應該是屬於實力比較均衡的選手了。它身上既有老一輩喜歡的沉穩和舒適，又有年輕人喜好的科技感和運動感，可以說老少咸宜。雖然很多人戲稱它跟奧迪A6L分不清楚，但其實力遠在奧迪A6L之上。

❽ 賓士s級所有車型

賓士s級車型如下：

1、S250

賓士250新款S級「高標型號」為S450L大搖大擺地「縮量提價」。

❾ 為什麼說寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級

34C里3系最值得買，56E里A6L最值得買，78S當中S是最值得買的，但是很多人不知道為什麼這樣選，下面我們來看看為什麼這樣選。

總述

所謂的寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級只是大家結合3系、A6L、賓士S級的質量、性能、價格、舒適性、豪華性來總結出的結論，並不是說A4、C級、5系、E級、7系、A8不行，只是3系、A6、S級更值得購買。