大眾輝昂與賓士e系哪個好

『壹』 賓士寶馬奧迪輝昂哪個好

這是我對大眾輝昂的試駕感受希望對您有所幫助，，此車做工精細，鈑金厚實，動力強悍，底盤非常扎實，路感非常清晰。發動機與變速箱速配性非常出色，方向舵轉向精準到毫米，配置強大，主動安全配置非常豐富，被動安全碰撞結果極奇出色5星59分接近滿分的成績，此車把人機工程學做到了一個完美的高度，外形設計 繼承了大眾一貫低調穩重的氣場 商務 正式 ，綜合分析還是非常出色的，你可以把他看成掛著大眾標志的奧迪a6，要知道奧迪和大眾是一家人，其實德國車無論拿出哪個車 ，都是世界頂尖lao大水準 ，
希望對您有所幫助，

『貳』 凱迪拉克XTS 賓士E 大眾輝昂 你會選哪個

凱迪拉克XTS 賓士E 大眾輝昂三款車型相比，個人認為賓士E相對好一些，車子維修保養便利性和保值性方面賓士E相對更有優勢。

『叄』 大眾輝昂對標寶馬5系 奧迪A6L 賓士E級 那麼買輝昂的人都會是誰

輝騰走了，輝昂來了！輝騰曾是大眾最豪華的轎車，輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機，全車近乎純手工打造，是與大眾集團旗下另一豪華品牌賓利共線生產的。

當在群里聊天時，一部分車友說是因為自己沒有錢才選擇了輝昂，否則就會買BBA。實際上細心的車友可以對比一下，從性價比方面來說輝昂還是比奧迪A6L要高，群里還有一位老闆一次性選擇了3輛3.0TV6的車型用來自用或接待客戶，但是這畢竟是個例。

從銷量、銷量車型佔比與車友的反饋，不難看出選擇輝昂的人不都全是土豪，更多的是因為自己公司或創業的需要，再購買不起BBA的情況下選擇了輝昂，用來接待客戶也不會丟失身份。不過有一個信息值得我們去關注，在群里聊天時可以了解到，選擇輝昂的人大多都是全款購車，這或許是因為買輝昂商務版的價格只夠去按揭BBA的E級、5系A6L，在提高商務用車與生活用車水平的同時，不給自己增加經濟上的壓力就選擇了輝昂。

綜上：

買輝昂、開輝昂的人都一定是非富即貴且低調的人嗎？這個答案是否定的，白領人士、創業老闆、小老闆、公務員才是選擇輝昂的主力軍。但是，選擇輝昂3.0TV6車型的肯定是非富即貴且追求低調生活的人，此車型內飾的豪華程度、乘坐的舒適性、強勁的動力與全方位的安全配置都可以用奢華來形容。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 大眾輝昂和賓士E哪個好

輝昂和賓士e級相比個人認為還是賓士e級相對好一些，車子的品牌知名度、保值性還有面子因素等方面賓士e級相對更有優勢。

『伍』 大眾輝昂寶馬五系賓士e300奧迪a6哪個更好

大眾輝昂，寶馬五系，賓士e300，奧迪a6四款車型相比，個人認為考慮操控性方面寶馬五系好一些，考慮舒適性方面賓士e300和奧迪a6相對好一些。

『陸』 誰才是真標桿 賓士e級對比上汽大眾輝昂 百家號

輝昂就算了吧，憑什麼和賓士E比？還標桿
這級別標桿也就賓士E、寶馬5系、奧迪A6這仨能爭奪。
輝昂其實是和豐田皇冠、亞洲龍同級，但是實際中國市場……這價格……不知道說什麼好了

『柒』 賓士E級和輝昂哪個好

這根本不在一個層次上，雖然睡輝昂定位是要打C級車市場，但是就定位而言，E級的競品是寶馬5系，奧迪A6L，大眾輝昂在怎麼牛，始終不及自家的奧迪A6L，橫置縱置，永遠是大眾跟奧迪之間的硬傷，其他咱們就不說了，E級改款後用的是S級的內飾設計，這是A6L和5系都沒法比的，舒適性也是C級車里的標桿，品牌一個賓士一個大眾。。。。。這沒法比，所以還是E級好，輝昂要排在最後面，甚至就輝昂的價格。。。我可能會選擇加兩萬，買凱迪拉克CT6。

『捌』 大眾輝昂賓士E級四驅系統誰先進

賓士E級，可以考慮E.級 E3000

『玖』 賓士E級與輝昂哪個好

賓士E級與輝昂相比個人認為還是賓士E級好一些，車子的品牌知名度、保值性方面賓士E級車型相對更有優勢一些。

『拾』 輝昂和賓士e300那個好

E300：方向盤和油門踏板較重，提速感覺沒什麼爆發力，每個速度區間都比較平穩均勻，開起來較為沉悶，沒什麼激情，個人感覺偏向於舒適性。 E260：方向盤和油門都較輕，很輕松的駕駛，爆發力超強，地板油的話相信那感覺不是同級車所有的，個人感覺...7179