A. 全新賓士S級發布,寶馬7系,奧迪A8三款內飾誰最好看
我相信依然有很多人認為,現款賓士S級(W222)的內飾,是同級別最好看,最優雅,也是最符合自己百萬元身價的。而隨著全新一代賓士S級的發布,全新的內飾設計似乎是讓不少人一時間接受不了。而且隨著賓士全新一代S級發布,它的兩個競爭對手寶馬7系,奧迪A8也將會逐漸的迎來換代,面對賓士S級的挑戰,寶馬7系,奧迪A8將會如何應戰呢?全新一代賓士S級在內飾上的變化,會成為今後的流行趨勢嗎?本篇文章,我們不談外觀,不談配置,只說說內飾設計。我們仔細對比一下,看看賓士S級,寶馬7系,奧迪A8的內飾。
總結:
如今全新一代的賓士S級已經發布,S級的全新內飾也成為了目前爭議最大的地方之一,那麼全新賓士S級的內飾,會不會繼續引領潮流,成為未來汽車設計的內飾設計方向呢?我們也需要拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 一百萬買什麼車賓士S級和寶馬7系如何選擇
1、賓士S級車頭採用了大氣的線條,看上去十分穩重,配合多輻式中網,給人一種沉穩大氣的視覺效果。寶馬7系前臉設計比較時尚,搭配直瀑式中網,線條非常大氣流暢,整體的視覺效果還是不錯的。
2、賓士S級的車身尺寸為5290/1921/1503mm,軸距為3216mm,而寶馬7系的尺寸為5273/1902/1498mm,軸距為3210mm。賓士S級在車身尺寸方面的表現要略優於寶馬7系。
9、賓士S級2021款S 400 L 商務型在動力表現方面和高配車型差別不大,而舒適的底盤調教和內飾配置與高配車型一致,無論是應對商務接待還是日常出行使用,這款車的表現都足夠令人滿意。能用全系最低的價格就能體驗新一代賓士S級90%的精髓,S400 L商務型對於熱衷賓士旗艦車型的消費者來說無疑是十分具有吸引力的。
10、寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且,這一代7系從外觀上看霸氣中又釋放著淡淡的年輕氣息,而這也符合目前越來越年輕消費群體的需求。不過目前還沒有聽到7系換代的消息,如果想要繼續保持自己的市場競爭力,新一代寶馬7系的換代也應該盡快提上日程了。
C. 豪華車的對決,賓士S級和寶馬7系該怎麼選
從古至今,真正的王者從來都會匹配最厲害的坐騎。古有的盧赤兔,而現如今,作為世界知名豪華品牌的領頭羊,賓士和寶馬則是萬千成功人士突顯身份的不二之選。賓士S級和寶馬7系這兩款車均是其品牌的頂級旗艦型轎車,那麼今天就來對比一下這兩款車有何區別。
總結下來,賓士S級外觀更加商務大氣,氣場不凡;寶馬7系更具未來科技感,操控舒適。兩款都屬於大型豪華車領域中的極佳選擇,定位相似,豪華不分你我。到底哪款更具有誘惑力,那就要問問屏幕前的成功人士啦。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 寶馬7系和賓士s級哪個有面子
寶馬7系和賓士s級都很有面子。
寶馬7系和賓士s級都是非常優秀的豪華汽車,都有著自己的優勢和特點,它們都有著自己的「面子」,只是客戶需要根據自己的實際需求來選擇更適合自己的車型。
寶馬7系和賓士s級的區別:
1、寶馬7系和賓士s級在外觀上有很大的不同。寶馬7系的設計風格充滿運動感,採用了貫穿式頭燈設計,前臉寬大,兩邊的進氣格柵令車輛更加有力。
而賓士s級則更像是一輛豪華轎車,採用了雙聯頭燈設計,前臉細長,整個車輛顯得更加優雅大氣。此外,寶馬7系採用了雙門設計,而賓士s級則採用了四門設計,客戶可以根據自己的需求來選擇合適的車型。
2、寶馬7系和賓士s級的性能也有著很大的差異。寶茄宏馬7系採用了雙渦輪增壓技術,可以提供高達750馬力的最大和納升動力,以及最高可達250km/h的最高速度。
而賓士s級擁有最高可達330馬力的最大動力,最高時速可達250km/h,滿足客戶對於動力性能的要求。
此外,寶馬7系採用的是智能自適應懸架,能夠自動根據道路狀喚老況進行調節,使車輛更加穩定。而賓士s級則採用了可調整的懸架,可以調整車輛的懸架高度,使車輛更加舒適。
E. 賓士s級車和寶馬7系哪個更好一點做個比較
我們對比各自品牌旗下的入門級車型,即均為2.0T動力,分別是寶馬730Li和賓士S320L。1
外觀:兩者均大氣,7系可商務可運動,S級偏商務
兩者均是各自品牌旗下的旗艦車型,外觀上都有著這個級別該有的氣勢,7系有卓越套裝和M運動套裝兩種風格可選,卓越套裝偏向商務,M運動套裝整體的運動感會更強一些,簡潔干練的線條,緊湊的車身但又顯得很修長,整體的比列比較協調,可以說是大氣中帶著動感;S級則是更重商務風,沉穩中帶著豪華感,兩者的設計導向還是有著不小的區別的。
兩者在外觀風格上有著不同,7系提供了兩種不同風格的外觀供消費者選擇,宜商宜家宜運動,S級則是屬於商務典雅風,7系覆蓋的人群比較廣,上至中年下至青年,而S級則更適合中年及以上人士。
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內飾:7系豪華中突出科技感,S級則是典雅的豪華
兩車在內飾設計上各有特點,S級偏重優雅豪華,而7系看似沒有新鮮感的內飾卻充滿了科技感,能給你不小的驚喜。
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配置:基礎配置都很豐富,可圈可點,但7系價格更有優勢
配置上,我們拿寶馬 2018款 730Li 領先型 M運動套裝(指導價82.80萬)和賓士 2019款 S320L(指導價86.38萬)來做一個對比。
在基礎配置上,包括安全性和舒適性的配置都比較的齊全。
在差異配置上,7系相比S級多出了前霧燈、零胎壓繼續行駛、無鑰匙進入、方向盤記憶、後視鏡記憶、電動座椅記憶、感應後備廂、後排座椅加熱,另外,730Li可選harman/kardon哈曼卡頓音響和激光遠光燈,除此之外還可根據自己的需求進行相應地選配;S級則是多了並線輔助、車道偏離預警、自動泊車入位、可變轉向比、後排座椅電動調節、自適應遠近光、後排側遮陽簾等配置,可謂是各有各的特色。
其實通過配置對比,不難看出,730Li 領先型 M運動套裝和S320L在配置上各有千秋,不過綜合價格因素來看,7系的表現會更好一些。
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動力:S級數據上占優,但7系加速更好、動力系統成熟
寶馬入門級 730Li 在動力參數上要稍遜色於賓士入門級 S320L,2019款S320L是新推出不久的一款車型,搭載2.0T+48V微混系統,在馬力數據上要高於730Li,不過也不用擔心,寶馬2.0T的動力足夠了日常使用,外加寶馬7系使用碳纖維車身,車身減重130公斤,在實際駕駛感受上是挺輕快的,在百公里加速方面,S320L為6.8s,而730Li為6.3s,這也是使用碳纖維車身的一個優勢所在,除此之外,在油耗表現方面7系也相對S級在理論上會更省油一些。另外,7系這套動力系統的成熟性也是毋庸置疑,相比之下,賓士首次在大型轎車上使用混動系統,可靠性上有待考究。
在動力和底盤方面,7系是明顯更偏向運動化,動力強、底盤是運動化的設定,這些也是區分了兩者的性格,S級則是注重沉穩的,7系會更青睞駕駛樂趣。
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通過上述對比,我們不難發現,寶馬7系走的是科技運動路線,它在科技感和舒適配置上表現會更好些,另外,輕量化的車身、運動化的底盤設定,能給駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣;而賓士S級則是沉穩的商務風格,綜合表現比較均衡。
雖說兩款車均是豪華大型轎車的定位,但卻有著不同的性格,賓士S級無論內外展現出來的是典雅的豪華感,它會更適合那些有著私人司機且經常有商務用途的成功人士,而寶馬7系同樣是適合成功人士,只不過這樣的人士他對於車的需求不同,他更願意去駕駛,更偏愛科技感,在滿足自己商務需求的同時也能滿足對於駕駛樂趣的需求,至少開著7系不會被人認為是司機。
F. 100萬預算選什麼車賓士S級和寶馬7系如何選擇
1、賓士S級車頭呈現出大氣的設計風格,搭配多邊形格柵,整體看上去商務感很強。寶馬7系中網使用了直瀑式的設計,標志性的雙腎中網非常吸睛,配合線條大氣的前臉,十分有辨識度。
10、寶馬7系。運動、科技這些融合在寶馬品牌血液里的元素繼續在寶馬7系身上得以完美體現,配置方面也依舊是穩穩地一線豪華水準。如果想要在一台大型車上體驗到更多操控感,寶馬7系仍會是不二選擇。但有一說一,雖然質感方面依然不俗,但在數字化的沖擊下,寶馬7系仍需加快進一步的轉型。
G. 賓士s與寶馬7系哪個好
寶馬7系和賓士S那個好?內飾對比篇進入賓士S級,可以明顯感受到設計師的別有用心。幾乎所有你能看到的地方都覆蓋著皮革、實木和金屬材料。古典與現代的完美結合讓人感嘆!在唯轎全新7系中控台的造型方面,採用了傳統寶馬7系獨有的中庸大氣。中間的胡桃木飾條用來分割黑米的皮革和軟質填充物製成的裝飾板,內部加入了銀色金屬飾條,在不失中岩山蘆庸大氣的情況下為其增添了一些運動時尚元素。
賓士S級雙幅方向盤設計簡單,造型獨特,實木和真皮包裹無論是手感還是視覺感受都非常出色。新款7系方向盤採用了傳統的三框造型,與老款唯一的區別就是增加了U型飾條,採用皮革材質進行縫制,還具有多向調節功能和電加熱功能。多功能方向盤集成了巡航控制、藍牙電話、換擋撥片和多媒體控制等功能。
賓士S級摒棄了傳統的大屏顯示的數字虛擬儀表盤,儀表盤顯示的信息更加豐富,炫目的科幻效果大大提升了質感。全新寶馬7系還首次將可編程全彩數字顯示儀表應用於7系車型。該儀器可以根據不同的駕駛模式改變界面,大大提升您的駕駛樂趣。
賓士S級12.3英寸液晶儀表盤在顯示精細度和行車電腦功能方面都很人性化。有了新一代的comand系統,自然會為整車加分不少。寶馬全新7系採用全新的第三代iDrive系統,在老款的基礎上增加了寶馬互聯粗帶駕駛功能,通過該功能可以預訂機票和酒店,發送微博等查詢,查詢天氣、新聞和股市信息等。,可通過新設計的帶有手寫和多點觸控功能的控制旋鈕進行操作。
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