為什麼賓士女這么多

1. 開賓士的女人都會是些什麼女人

那些年紀輕輕就能開賓士和路虎的女孩子，大多都是父母的車，或者是家裡出錢買的。這些年輕的女孩子收入不高，如果不是家裡有礦的話，就是父母比較寵愛她們，要不然根本就開不起這些豪車。這些女孩子的職業大多比較普通，有些是小白領，有的待業在家啃老。

還有一些賓士或者寶馬女車主，父母可能沒有多少錢，但是卻嫁了一個有錢的老公。自己開的是老公的車，或者是老公給自己買的車。還有一些情況就比較特殊了，車子有可能是別人的，或者是老闆借給她開的。而這些女孩子的職業也比較普通，並沒有想像中那麼高大上。

最後一種情況就是女強人了，我國有不少女性都比較優秀，學歷高，工作好，自己完全有能力買得起寶馬賓士這樣的豪車。不過從大多數情況來看，40歲以下的女人開著寶馬，路虎，賓士，90%以上都不是自己花錢買的車。

開寶馬和開賓士的女性不同：

很多開賓士的女性，特別是年輕女性，家庭條件優渥，家長或者老公往往選擇賓士這樣的豪車典範作為寵愛的禮物，也預示著安穩，體面。

而開寶馬的女性很多從小把寶馬當成追夢的目標，成就了一番事業後大部分自己掏錢買車，並不是拼爹拼老公拼不過，而是想贏在拼自己上，嘗試人生更多可能性，貸點款也無妨。

2. 為什麼開賓士，寶馬，奧迪或坐在裡面的女人基本上都很漂亮。

a6賣的好是因為奧迪進入中國的時間早。奧迪100這種超級老的款式在90年代就已經在中國常見了。並且奧迪把自己定位成各種階層都照顧到。
而寶馬賓士都把自己定位成高端，原來進口到中國的都是s系列和7系列的。結果他們的低端品牌不好賣。
很多品牌進入中國之後都改變了定位，比如ikea宜家，在國外定位是工薪階層的低價裝飾，進入中國之後只有白領才買的起了。
由於以上兩個原因，有錢人更願意買一見到牌子就知道牛x的賓士和寶馬的車，a8由於掛靠了奧迪，覺得不夠牛吧。我爹的車就是奧迪a8w12，確實很安靜，很含蓄。不過我第一眼見到的時候還以為是a6l呢，畢竟車前臉設計差不多，而且滿大街都是。
希望能讓你滿意。

3. 經常見到一些開賓士，寶馬，保時捷的都是很年輕的人，有很多還是女的，誰知道他們一般都是做什麼職業的

現在能賺錢的買賣多了 這怎麼說 有些你看著不起眼甚至覺得可笑的生意 一年收入也很多
年輕開好車 有錢人的孩子就佔一部分 什麼都不用干或者有個差不多的工作 家裡給買車 還有女的老公有錢
年輕人不靠家裡買的起好車一般都是自主創業的 還有些大企業里的精英 年薪很高那種

富二代我身邊就有 我表哥就是...5輛車 沒低於50萬的 上個月結婚他爸剛送他輛法拉利F430....才25歲 在他爸公司當總經理 什麼都不用干 光管簽字 這種好活一般人可沒幾個能幹，呵呵...

最後..還有一小部分是二奶... 但也別以看開好車的就一口咬定是二奶...

4. irene為什麼叫賓士女

這是大家給irene的定位，賓士女大體的意思是頂級搭配的完美愛豆，不僅家庭教育良好，顏值外型華麗完美，人品好低調不張揚，對待朋友也很大方，言行舉止儒雅大方大氣，由內而外都是頂級的模樣，irene完全符合這些條件。

irene會記得成員們想要的物品或是想吃的食物，之後會默默的給成員買。和工作人員一起吃飯的時候，自己把賬結完。Red velvet的成員年齡差距有點大，作為大姐姐的艾琳，一點都沒有大人的架子，和妹妹們和諧融洽相處。

(4)為什麼賓士女這么多擴展閱讀

現在的偶像歌手出道的年齡越來越小，女子組合成員們更是如此。但是在SM經紀公司裡面有兩個女團的成員在出道的時候年齡很大，她們就是宋茜和裴珠泫。粉絲們都知道裴珠泫出道的時候已經25歲了，這樣的年齡在女團成員中很少見。

有不少的粉絲表示這是因為裴珠泫本身所擁有的不爭不強的性格，但是這樣的說法是不正確的，最主要的原因就是裴珠泫本人進公司太晚了。

要知道和裴珠泫同歲的徐賢在小學的時候就進入到公司進行訓練，而裴珠泫因為進入公司的時間太晚了，當她進入公司的時候f(x)已經選擇好了成員，所以她並沒有進入到組合之中進行活動的機會，只能等待下一個出道的組合名額，最終成為了Red Velvet組合成員之一出道。

5. 現在開賓士的女生多嗎

現在開賓士的女生多的很，只要是想，都是可以開的。因為錢可以代替一切。

6. 為什麼現在好多女生開賓士

這就和賓士品牌最為擅長以及最著稱的領域有密不可分的關聯，就是顏值。雖然換代的寶馬3系顏值大幅提升，更加年輕時尚，中期改款的奧迪A4L有兩種外觀選擇，精緻運動，辨識度高，但是要說顏值高，還得看賓士C級。

不管是在售的老款還是即將上市的換代車型，顏值這塊拿捏得死死地，前臉時尚優雅辨識度高，但又不誇張怪異，沒有太多流行元素，靠品牌自己的標簽和標志性設計，就能讓人折服。

側面來看車身線條流暢優雅，對比腰線硬朗的A4L和3系，顯然C級更有格調，更對女性審美。略帶轎跑的設計，讓整車更顯運動時尚和年輕，4784mm的車長以及2920mm的軸距，賦予了它更協調的外觀，也帶來了更富裕的空間表現。

內飾部分也是賓士C級的拿手好戲，先不說上海車展亮相的新一代C級，下放了不少賓士S級的同款設計，科技感和豪華感都在線，就說老款C級哪怕臨近換代，生命周期不佔優勢。

在內飾氛圍和豪華感的營造上也是要明顯優於同級別車型的，標志性的懷抱式中控設計，配合圓形空調出風口，還有懷擋設計，釋放更多儲物空間，材質用料和做工，以及整體視覺效果都要比A4L和3系出色。

動力部分，多數人詬病排量不佔優勢，入門車型只有1.5T/156馬力，很多人覺得30萬就買一個1.5T多少對不起豪華這兩個字，賬面數據也不算出色，哪怕全系標配9AT變速箱，但是對女司機來說動力是夠用，甚至可能過剩。

而且配置方面賓士C級也對得起豪車的定位和稱號，標配8氣囊+膝部氣囊，還帶被動行人保護，還有主動剎車和疲勞駕駛提示，可變轉向比、電動天窗、運動外觀套件，還有無鑰匙啟動和遠程啟動功能，真皮方向盤，電動調節座椅、全系LED大燈，還有溫度分區控制等功能配置，舒適性更有保證，駕乘體驗更出色。

而且C級的保值率也很出色，買的時候優惠少，但賣的時候損失也少，從目前來看三年保值率在67.27%左右，對比競品來看優勢很明顯。

7. 對於那些開寶馬賓士的女大學生，你怎麼看

1．她們沒有選擇混吧消沉野炮賣淫，選擇了長期一對一性關系，干凈安全，對社會無害。


2．他們沒有選擇日本車，愛國之心彰顯。當然,如果當年德國把蘇聯拿下了,勢必也要侵略到中國.這事太長,又沒發生,就不說了.


3．從原則上，她們只是交了個男朋友而已。男朋友願意送她們什麼，別人管不著.
4．對很多工作十年沒車沒房的男人來說，的確不公平，但是，這世界上就沒公平.


5．她們的男朋友肯定是有錢人，我們不能因為這點指責她們。尤其是男人，你們難道不願意找個有錢的女朋友嗎。矛盾就在於，有錢的女朋友之所以有錢是因為找了個有錢的男朋友，而你不是。


6．漂亮姑娘難道一定要跟窮人在一起，世界才好看？


7．那些開好車的姑娘，肯定不止漂亮，還聰明。他們配了沒有上進心只會抱怨的諸多男大學生，那才叫浪費。

8. 開賓士c200的女人都是什麼人

C200車主大致的分為三種：

1、二十多歲三十齣頭做個小生意，掙錢還可以的小年輕，未婚偏多，擺脫A4的老套和3系的運動，C級的自從改款到這一代，外觀還畝段是偏豪襪耐芹華的，包括內飾設計用料。其實買A4生意肯定也能做，但是因為對賓士品牌執念比較深，選擇賓士，性價比不算最高。

2、年輕人結婚用車，女方家裡有錢，提供車輛，可能女孩也開，女孩的話對3系和A4的感冒程度不如C系，這種情況的話，更多是在乎兩個人的乘坐感受，因為後排空間確實一般。

3、家裡有點底子的小富二代，不論男女，其實C級的價格在B級車裡面全是很貴了，C200L的價格可以買A6的標配，但是很多人選C還是為了這個標，在很多人眼裡賓士告畢比奧迪還是要高級一些的。

賓士c200缺點簡介

1、動力會是c200的一個非常大的缺點，盡管在B級車上放1.5T汽車發動機的也有雅閣，可是廣州本田的汽車發動機技術性讓雅閣的1.5T能夠輸出接近200匹的大馬力。回過頭看賓士c200的1.5T汽車發動機僅有慘兮兮的156大馬力，那樣的動力用在A級車上還嫌弱，就更為不要說大奔了。

2、9AT也會是我們調侃得比較多的地區，在一般狀況下大部分用不上9擋，自然也不是不能，僅有在超出120km/h或是在100km/h時收油再踩才有望在儀表盤上見到9擋發生。但是除了9擋不太用得著以外，這台變速器就沒有別的很大的問題了。