賓士50多萬是哪個級別

❶ 賓士50萬左右的車

如下：

1、 賓士E級

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖缺褲答是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

❷ 50萬的賓士suv哪款好

你好 1、 賓士E級
官方指導價 ： 42.58-64.28萬

級別 ： 中大型轎車

在時裝界，黑色代表穩重、端莊的樣式，也正是賓士E級的定位。有人說賓士E級與生俱來的氣質應該選擇立標，更顯成熟。而我反倒覺得運動版大標在它身上別有一番韻味。雖然賓士E級內飾已經是多年前的設計，不過拿到現在來看依舊不過時，這也是消費者選擇賓士E級時最重要的因素之一。或許你會擔心新賓士E級用1.5T+48V輕混會不會顯得動力不足，深度接觸後發現，它並沒有想像中"肉」，油門前半段反饋積極，城市駕駛比較愜意。總體來說賓士E級在豪華感和舒適度上都有不錯的表現，只是在機械規格上的縮水令很多人無法接受。



2、 賓士GLC
官方指導價 ： 39.08-58.78萬

級別 ： 中型SUV

賓士GLC這款車擁有較高的性價比，作為一款中型SUV，這款車不僅有著較大的車內空間，車內的配置、用料、做工等方面表現都屬於一流的水準。此外賓士這一較高的品牌力也是這款車的一大亮點，不僅車主用著舒適，開出去還有面子。所以這款車自上市以來就有著不錯的銷量成績，適合追求檔次以及顧家的中年消費者。



3、 賓士EQC
官方指導價 ： 49.98-62.28萬

級別 ： 中型SUV

賓士EQC作為北京賓士旗下首款國產純電SUV，從設計到動力基本挑不出毛病，延續了賓士的一貫作風，也許有人會DISS續航里程方面的問題，但不得不說EQC的電池並不虛，在電控方面還是下足了功夫，EQC憑借真實力打響純電SUV+豪華領域的一炮，雖然來得遲一些，但好飯不怕晚。



4、 賓士E級新能源
官方指導價 ： 50.98萬

級別 ： 中大型轎車

E級PHEV是賓士今年推出的一款新能源豪車，它的定位是中大型轎車，這款車自推出以來憑借著賓士的知名度和科技感較強的車內外設計保持著不錯的熱度，而且50萬左右的價格就E級PHEV整體的表現來看也在可接受的范圍內。

❸ 賓士分哪幾個等級

賓士分12個等級：

S級是最高級別，豪華車系。

E級屬於中大型車。

C級屬於中小型車。

CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。

G級是賓士的越野車王者。

GL級同樣是越野。但相對於純種越野要更兼顧公路體驗。

GLK是GL的簡化版本。

M級就是ML，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。

A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。

SL級是敞篷跑車，屬於小跑。

SLK比SL級別低，同樣是小跑。

SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車。

(3)賓士50多萬是哪個級別擴展閱讀：

汽車等級劃分：

A級車可分為A00級、A0級、A級三種。

微型車（A00級車）

微型車也被稱為A00級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內，搭載的發動機排量在1.0L左右。

小型車（A0級車）

小型車也被稱為A0級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發動機排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐等。

緊湊型車（A級車）

緊湊型車也被稱為A級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發動機排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。

中型車（B級車）

中型車也被稱為B級車，一般情況下，屬於該級別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發動機排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車是邁騰、寶馬3系、雅閣等。

中大型車（C級車）

中大型車也被稱為C級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發動機排量超過2.4L，比較典型的中大型車是奧迪A6L、賓士E級、豐田皇冠等。

豪華車（D級車）

豪華車也被稱為D級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發動機排量超過3.0L，比較典型的豪華車是賓士S級、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。

❹ 最強動力的賓士A級，AMG A45，好看好開，但至少50多萬！

品牌不同，汽車之間的價格差距還是很大的，就算是同樣的品牌，不同的配置，差距可能也不小。同樣的配置，國產品牌可以做到10萬以下，而車子品牌沒有低於10萬的，同為B級車型，合資車都能賣到15萬以上，好一些的品牌20萬甚至30萬以上，而國產品牌也就剛觸及到15萬，不敢往上走，所以對於一款車而言，品牌力也是很重要的。在多數人眼裡，賓士是最豪華的車型，旗下的車子都不便宜，今天咱們也介紹一款賓士車，它就是AMGA45。大家應該清楚，其中A35的價格已經到了40萬，那麼A45價格只會高不會低，目前官方給新車的定價為49.98萬，頂配車型價格為57.98萬，作為賓士A級頂級車型，這款車動力也很強大，後續也會介紹到，我們先來看下新車設計方面的表現，從已知消息來看，新車和A35設計類似，不過造型更加誇張，也就是說運動方面的表現更好了，一起來看下。外觀方面，總體設計來說和A35差不多，不過細節方面更加立體，前臉誇張的開口感覺更加兇悍了，格柵的面積很大，內部是直瀑式設計，搭載了賓士超大的LOGO，犀利的大燈設計和黑色的大嘴，整體顯得非常運動，大嘴和格柵之間有一條黑色的裝飾線連接兩個進氣口，一體感很強。側面部分，設計方面較為立體，腰線從前翼子板一直到尾部，底部還有黑色的裝飾點綴，輪轂採用雙五輻式設計，內部還有紅色的卡鉗，運動效果不錯。尾部有著超大的固定式擾流板，底部還加入了擴散器設計，造型和A35差不多，兩側獨立四齣尾排看起來較為兇悍，展現了其運動的一面。內飾部分，造型上和A級差不多，細節方面有所調整，整體加入了大量的AMG元素，整體顯得更為運動了，其他方面我們都很熟悉，圓形的出風口，豪華的連屏設計，中控整體以簡潔為主，方向盤為三輻式設計，上面配備了功能按鍵，操作較為方便，翻毛皮設計手感極佳，上面還有12點黃色回正標志，實用性也很強。動力部分，新車搭載的是2.0T四缸發動機，提供了兩種調教，一種最大功率為387馬力，峰值扭矩為480牛米，破百提速為4秒時間，性能相當強大；還有一種最大功率為421馬力，峰值扭矩為500牛米，匹配的是8速雙離合變速箱，破百提速僅需要3.9秒，性能更加強大，極速可以達到270千米每小時。總得來說，這款車主打的還是運動，外觀也更加激進了，人們稱這樣的車型為小鋼炮，喜歡運動又不差錢的可以考慮，不過近50萬的價格，一般人難以接受。

❺ 賓士車級別劃分

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。

GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。

賓士汽車

1、賓士S級

官方指導價 ： 84.28-181.88萬

賓士S級屬於賓士推出的進口大型豪華轎車，同時也是許多企業家的出行工具。針對這一級別的豪華車而言，奢華感是必須要有的，這款車犀利的大燈造型、立標、修長的車身給人的印象極其奢華。車廂裡面，不得不用不可思議來修飾，到處都是真皮和木紋飾板，再加上優異的品控，碾壓同級別其他車型。

2、 賓士G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

賓士G級並非國產的越野車，如今真的是很受歡迎。不言而喻，這款車的逼格是超級高檔的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主騙炮的利器。想到大家都基本不拿它來越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，損失一定的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切極端操作都動能搞定。