別克和賓士哪個好

⑴ 別克和賓士的轎車哪個更好

別克轎車更好。別克轎車的英文車標來源於該公司的創始人大衛·別克的姓氏。而整個商標是一隻展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象徵著別克是雄鷹最理想的棲息之地。

重要地位：

別克，始於1904年。兩個夢想家，第一輛試驗汽車在人們還用異樣的眼光打量這個轟轟作響的四輪怪物時，別克創始人蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克 （David Dunbar Buick）和他的總工程師沃特·瑪爾（WalterL.Marr），於1900年毅然離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行，率先著手製造第一輛試驗汽車。

1904年，他們成立了別克汽車公司。一年後，別克B型車測試成功，宣告別克汽車生產正式開始，首批37輛別克B型車上市銷售，並在1905年開始出口英國。

⑵ 別克和賓士寶馬是一個檔次的車嗎

保時捷和寶馬賓士在一個水平上哈，都是屬於一個級別的。在德國車品牌里，邁巴赫是第一，和勞斯萊斯、賓利一個級別。下來就是寶馬、賓士和保時捷，再加個奧迪，因為奧迪要比這三個差點，最後就是大眾了，德國最低級的國民車。
怎麼說呢，其實因為保時捷都是做跑車的，又比不上法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼那些，在國外算親民的入門到超跑，還是很不錯哈。他的競爭對手就是跑車生產成家，如法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等，沒有豐富的產品線，屬於比較專攻的，近年來大賣的卡宴和帕拉梅拉讓更多的人認識了保時捷，國人的盲目崇拜覺得他檔次高。
其實你看看，保時捷的入門跑車boxster，和寶馬z4、賓士的slk頂配價格差不多嘛。保時捷911的級別里，寶馬有m6，賓士有sls
amg，都是牛b貨啊。卡宴和賓士的m、gl級，寶馬的x5、x6差不多嘛。帕拉梅拉就是賓士s級，寶馬7系的啦，都站在一個位置的，就是你的感覺罷了，覺得物以稀為貴，嘿嘿

⑶ 賓士R350與別克昂克雷哪個好

別克昂克雷是suv 而r350則是mpv，雖然說兩部車都能做7個人，但還是有著一些區別的。可以這么說，別克昂克雷最為一款suv，他的通過性要比r350要好，而r350的舒適性，公路性要比昂克雷好。
而且賓士車的技術要比別克的技術厲害很多（具體就不一一列舉了），這兩個車差價不小吧，看看你到底需要一個什麼樣的車。假如說你偏重於商用，那麼r350是不二之選，舒適，有面子！因為賓士的牌子在中國要比別克的牌子響的多吧。如果偏重家用，喜歡經常去旅遊啊什麼的，況且想少花點錢，那麼昂克雷的性價比還是挺高的。
如果你的確不差那些錢的話，r350過硬的技術還是值得你選擇的，畢竟昂克雷是比較新的款式，而且最近不是好像有個什麼昂克雷召回之類的事嘛？

⑷ 賓士V260和別克GL8哪個好

別克這款旗艦高端商務已經更新換代好幾次了，每次問世後市場保有量都是居高不下，雖然個人不太喜歡美系車，但是GL8不得不服。

⑸ 沃爾沃,別克,寶馬,賓士,那個車質量好

你別聽他們的，估計他們都沒有開過，我試過了，寶馬開起來最舒服，底盤最扎實（這一點需要駕駛了才能體會出來）；沃爾沃XC60，s60l和別克君威都上手了，垃圾車，包括美國的林肯做的也很一般，說好車的都是道聽途說或者根本沒有開著對比過，其實這兩款開起來不如帕薩特

⑹ 別克GL8和賓士R350哪個好

別克GL8和賓士R350相比，考慮價位還有實用性方面別克GL8好一些，考慮品牌還有檔次賓士R350好一些。

⑺ 賓士威霆和別克GL8哪個好

因此如果單純商用，不妨可以考慮一下別克GL8，即使不改裝，舒適性也要優於威霆，再加上作為商務MPV的常青樹，後期保值率較高。

從外觀設計上來看，別克GL8自從改款以來，在造型上有了很大的進步，不再是以往中庸的形象，換裝家族式風格的它，顯得更為時尚大氣，尤其是飛翼式鍍鉻裝飾條橫貫中網，更是凸顯出質感所在，而威霆雖然是出自賓士旗下，但從設計分析，絲毫沒有所謂的美感，更像是一款大號麵包車。

買車這邊推薦選擇中馬房車匯，它是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。

⑻ 別克gl8與賓士哪個舒服

別克GL8這款美系商務車還是很不錯的，外觀大氣穩重，內部空間大，配置豐富，乘坐舒適性不錯

⑼ 賓士R級和別克GL8汽車哪個好

這兩款車子就不是一個檔次的。只要自己的錢多的話就買賓士這一款車子比較好。配置是相當的高，如果自己的經濟情況比較不好的話，買別克這款車子！

⑽ 賓士、奧迪、寶馬、別克這幾個到底哪個最好

別克不行，進不了這個行列。

賓士、寶馬、奧迪，這三個品牌，都是很不錯了，得看你注重那個方面。

座椅的舒適性的話，賓士比寶馬稍微好一點，但是09款開始的新款寶馬7系，據說比賓士的舒適性更出色。
奧迪的舒適性和前兩者差得挺多的，因為奧迪車的懸掛和底盤都調教的很硬，座椅的材質也很硬，所以坐起來不是很舒服，尤其減震，不太好。

但是性能的話，他們都沒得說，寶馬最好，奧迪還是稍微差一點。

豪華、高檔、舒適的話，還得賓士。
性能、動力、操控的話，還得寶馬。
所以導致，奧迪除了全時四驅之外，沒有什麼自己的特色，就是說和賓士寶馬相比，沒什麼可以拿得出手的，所以只能走穩定路線，比較中庸。

所以PK下來，賓士和寶馬相等，奧迪也是沒得說，但還是稍微差了一點。
他們的差距在哪呢？在這里：拿09款的奧迪A8 6.0 和 02款的賓士S600拼中途加速，或者拼0-100加速，賓士都勝出，這就是差距。

安全性的話，賓士寶馬奧迪 他們三個都應該相等，都很出色。

以後怎麼樣不知道，但最近5年，世界所有汽車公司中，寶馬公司是最上進、最努力的公司。