賓士為什麼不好

① 賓士b級二手車為什麼不好賣

賓士b級二手車不好賣的原因：
1、賓士B級的外觀是一個硬傷，由於車輛定位在多功能用途車，這使得車輛設計必須考慮乘務、載物、舒適度等等方面，由於空間性的重要考量，這使得賓士B級總會以一種「小麵包車」的氣質呈現在消費者面前，這對於國內常常「以貌取車」的市場環境來說當然是無法迴避的消極影響面。
2、在終端銷售上也有個大問題，由於B級全部依賴進口，國產計劃又一再拖延，這使得車輛本身的後期保養成本偏高，而且就目前賓士的產品來看，無論是A級還是C級，產品更新速度都更快，加之更多的銷售渠道，這都讓賓士A級與C級擁有很多終端優惠，就啟塌拿B200來看，其售價在26萬左右，而北京賓士C級在享有優惠之後同樣能夠以25萬級別入手，這樣來看，誰又會去買李租又貴、保養成本又高的B級呢
3、這應該是最重要的一點了，那就是賓士B級與A級之虞。賓士A級與賓士B級常常被國內媒體看作是大眾POLO與大眾高爾夫，但實際上小哪旁兆申覺得，把A級視為高銷量的大眾高爾夫、把B級視為不好賣的大眾途安更加合適，但不論是哪種關系比喻方式，A級底盤下不同的殼子在拉伸之後，變為「貨車」B級貴了那麼多，中國消費者SAYNO就很容易了。

② 賓士三缸機為什麼被詬病

三缸發動機受到批評的原因是三缸發動機具有高振動、高雜訊和小排量。這不僅僅是動力一般，而且體驗也不好。這是一般三缸發動機的特點。此外，大多數三缸發動機都是搭配便宜的型號。雖然一些所謂的奢侈品牌使用三缸發動機，但它們只是入門級車型，這也使得三缸機給人一種廉價的印象。

眾所周知，三缸發動機經過了本質上的改進和改變，技術也有所不同。現在寶馬、別克、福特等品牌都在開發三缸發動機，現在振動問題已經通過技術得到有效解決。而且，成本相對較低，油耗可以控製得很好，因為當時零件少，發動機故障率低。因此，許多製造商對未來的三缸發動機非常樂觀。所以賓士就在他的低端車型上去運用三缸機。

③ 賓士gle450有什麼缺點(賓士gls450的質量,優缺點)

賓士GL 450的缺點

先說兩件事:這么貴的車第二排座椅都是手動調節的，進第三排之前把第二排座椅收起來，很費力也很尷尬。

中央顯示器不是觸摸屏，操作很麻煩。好像是英文菜單。

其他燃料消耗和維護。我想既然選擇了這輛車，我就不會在意這個錢的問題了。

首先， 賓士 GL450是一款注重公路駕駛的SUV。如果你想越野，你會輸給純越野車。GL強調控制[一般越野能力]。二、這是一款徹頭徹尾的美系車，重量2.6T樓主需要考慮燃油經濟性【油耗驚人】。第三，如果樓主在城市裡開車，就要考慮這輛車的通過性。這么大的街區如果遇到堵車，會比較麻煩，這也包括停車時的麻煩。堵車的時候，你會覺得這車太長了。【太大了】~。。然後在中國買的。這張總賬是美國製造的。這個過程比最初的德國ML略顯粗糙。【這個基本可以忽略不計，賓士是好車】。此外，賓士也沒有搭配多活塞剎車卡鉗，有點遺憾。還有，GL有懸掛升降系統，但是稍微慢一點就要十幾分鍾。有一個價格高達134.8W【這個樓主應該不用擔心，不過我還是提一下】。我是個車迷。回答這樣的問題是我的榮幸。謝謝~

我覺得 Q7 好看。 路虎 比Q7好。賓士不好。 途銳 不好。

價格和位移都在那裡。

燒油貴，維護費用高(似乎是常見問題)

其他人似乎真的走了。

油，舒適性差，價格高。

賓士GL450最大的問題是什麼？

啟動和消耗石油需要很大的努力。長制動間距

賓士GL450有什麼問題嗎？

基本沒有小問題，只有一個問題，就是減震器容易漏氣，原廠減震器價格貴。我的車跑了兩年，換了兩套減震器(兩個前減，兩個後減，外加兩個後氣囊)。原廠4S售價4.6萬，外售1.94萬(前減5500 * 2 = 1.1萬，後減1700 * 2 = 3400，氣囊2500 * 2 = 5000)。這是不工作時間自己買一件的價格。

工廠的配件可以用半年左右，原廠的一年多一點。今年冬天過後，我的6件套汽車出了故障。我訂了原廠全套，還在等。如果你不高興，歡迎你買這輛車！當然，現在變了。不知道有沒有改善。

沒有人是完美的，汽車也是如此。畢竟是人設計製造的，不可能各方面都完美。

這輛車有毛病。只要你保養好，它可以為你服務50年。

賓士GL350有哪些缺點？

賓士GL350沒有缺點。

賓士GL350作為賓士推出的全尺寸SUV，可乘坐7人，也是一款豪華、安全、開拓、高性能的車型。

雖然GL350設計大膽，車身強大，但風洞細致的消聲技術，以及其驚人尺寸下的高科技舒適性和安全性，也讓這款車成為同級別的有力競爭者。

GL350是一款柴油車。雖然是柴油車，但動力不亞於賓士GL450。美國賓士GL350發動機排量3.0L，馬力210ps，七速自動手動變速箱最大扭矩543nm。

擴展數據:

賓士GL350共有13個安全氣囊，整套高級安全氣囊系統包括兩個前排安全氣囊、前排安全氣囊和側氣囊、駕駛員膝部安全氣囊、安全側第二排安全氣囊簾和第三排安全氣囊簾。

當車輛以每小時20英里的速度行駛時，系統會根據雷達系統的建議，在駕駛員與前方車輛或障礙物之間保持相應的距離，也可以檢測到當時靜物的速度是40英里。

當駕駛員踩下制動踏板時，自適應駕駛系統可以採取 理想 的水平制動。如有必要，系統可自動激活，有效防止事故發生。

來源:網路-賓士GL350

10賓士GL450有人說4.6有人說4.7

2010款賓士GL450發動機排量為4663ml。

根據排量命名標准，定義為4.7L

賓士gl 450質量怎麼樣？

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@2019

④ 賓士C200L有什麼缺點

首先是胎噪，每次有人問起賓士這一代c級的話，我首先的說的就是胎噪，我個人的感覺是這一代的賓士c級在發動機噪音，車子本身的靜謐性方面做的非常不錯，唯一讓我有槽點的就是胎噪了，不過因為賓士新c級使用的是防爆胎，所以這一點也情有可原，畢竟一樣防爆胎的寶馬3系胎噪也不小，沒用防爆胎的奧迪a4l胎噪也不小。

然後就是後排坐墊，這也是每次說到賓士c級我都要吐槽的一點，我個人的乘坐感受是，賓士新一代c級的後排坐墊真的是太短了，我身高178，坐在後排感覺對腿部的支撐非常一般，不光是短軸距的版本，長軸距的版本表現也沒好到哪裡去，這個您可以實際的去體驗一下，看看能不能接受，如果後排不經常坐人的話可以忽略這一點。

駕駛表現方面可能每個人的喜好都會不一樣，所以這個我個人建議您去試駕，看看喜不喜歡這個車的駕駛表現，我個人的感覺是轉向的手感偏硬，懸架的支撐性也是偏硬的，可能這一代賓士c級更強調運動性能了，這樣的設定也算正常，值得表揚的就是方向盤精準性非常不錯，整體的駕駛質感我覺得還是可以接受的。

另外有一些車主反映的問題，比方說低速換擋頓挫，這個也要您實際的試駕一下，看看能不能接受，不過有一點我覺得是不方便的，那就是後排的座椅不能放倒，這一點在實用性和擴展性能上還是有一點遺憾的，另外c級的實際成交價格，配置和動力差不多的情況下，可要比競爭對手們貴不少，其它的我覺得沒什麼了，銷量這么高的車，我覺得差不到哪裡去的，畢竟有那麼高的銷量作為支撐，外形，內飾，空間，做工用料都對得起賓士的logo。

以上僅代表我的個人看法，希望對您有所參考。

總體來說C200L還是不錯的一款車，但是人無完人車無完車，我身邊就有好幾個朋友在用這款車，我來分享下他們的觀點和自己的感受

1，胎雜訊音偏大，這在一直以舒適性為主打的賓士車型中不多見，但是在市區行駛情況下還好，到高速上就比較明顯了

2,9速變速箱故障率偏高；高開始的一批車變速箱故障比較頻繁，後期好一點了，但是故障率還是偏高，況且這個變速箱的9檔平時是掛不上去的，只有在速度100km/h以上才能用，所以只能叫巡航檔

3，軸距雖然跟寶馬3系長軸版一樣，但是後排座椅不如寶馬3系長和支撐性好，可惜了這么好的空間了

4，這一代賓士C可能是最「想」運動的車型了，懸掛的調教比寶馬3系還要硬，但是對震動的吸收又不好，所以呢有點四不像，我覺得賓士完全沒必要這樣，魚與熊掌不可兼得嘛，做好自己的拿手的就行了

5，保養費用太貴，賓士分A保B保，保養費用在BBA里是最高的！

6， 最最重要一個缺點：性價比太差！ 本身定價就高，你再跟同級別寶馬3系比一比，人家比你便宜好幾萬配置還比你多，這點真的是吐槽最多的一點了！

以上僅代表個人觀點啊，勿噴

我是大魔王 加個關注一起聊車

雖然前面還有賓士A級B級，但賓士c級依然屬於入門級車型，官方指導價為31.08-48.68萬元，從價格來看，貴算一個缺點吧，而且沒有什麼優惠幅度，這是比較表面的缺點，下面我為您說道說道其他的一些缺點。

最大的問題就是噪音問題，其實整車隔音做的蠻不錯的，但是胎噪和發動機的噪音實在是大，完全不像一台三四十萬元的車輛該有的表現。其次是避震的問題，可能是賓士用防爆胎的原因，過個減速帶嘎嘣嘎嘣的感覺實在是不爽，加速起來會有細微的頓挫感，除了2-3檔以外的升降其他基本可以忽略不計。新車味道也是相當大的，買回來之後建議做一些處理，比如開窗戶通風、放一些活性炭，最後就是剎車異響問題反應比較多。

2019款賓士c級已經取消了c200以及c200l兩款車型，目前c200和c200l均處於停產在售狀態，如果要買的話還是要趁早，過一段時間後您所購買的c200l就已經算是庫存車了，這也算一個缺點吧。不過缺點再多隻要喜歡就去買，車再好如果自己不喜歡買來天天看著鬧心，那還不如買一輛自己喜歡的，您說是吧？

最大的缺點是貴

⑤ 為什麼朋友都推薦不要買賓士

在我們很年輕的時候，都曾夢想開一輛BBA。有些人喜歡賓士，覺得賓士是老大哥。有些人喜歡奧迪，因為電影中的奧迪汽車科技感十足，就像是未來穿越過來的產品一樣。還有一些人熱衷於寶馬，因為寶馬的造型更加犀利，操控一流。於是，在我們存了很多年錢以後，開始正式關注BBA。但是，這個過程中我們發現，身邊的車友們都說不要買賓士，原本自己還是打算買賓士車的，這么一來，就有點猶豫不決了。那麼，為什麼朋友都建議不要買賓士呢？首先，相同車型，賓士更貴。其次，賓士的保養價格更高。下面，讓我們具體看一下。

通過上述分析就可以知道，賓士車的行車感受沒有很突出，但是價格卻貴了不少，實在是不值得購買，因此朋友們才不建議買賓士。