寶馬5系和賓士e哪個投訴多

Ⅰ 賓士e級和寶馬5系哪個質量更好

看你的樣子 就是穩定要轎子了
別管投訴榜的問題 人無完人 車無完車 都是些小毛病 沒有致命缺陷

你這價位的也就看你注重的是什麼
操控 寶馬5系首選
舒適 賓士
還是那句老話 開寶馬 坐賓士
我開過 上代5系 3系 X3 X5

賓士開過 C200（方向盤太輕了對得起娘們車的稱號） S350 R300這倆玩意操控真是沒得說啊 內飾的做工 比寶馬看著高檔出不少 E級得沒開過
我干美容店的所以開過這么多 雖然 沒跑過長途 但市區送車是常有的事
主推寶馬 方向盤較重那操控是個爺們都喜歡
而且 5系也很厚道 雖然低配 但是就給配備電子檔了 還是經典六缸
賓士開著給我的感覺 也不是操控不好 就是感覺他的標志遠勝於一切 身份象徵吧
一個人一個看法吧 建議你是乘試駕

Ⅱ 寶馬5系和賓士e級哪個好

寶馬5系慶慶陪和賓士e相比賓士E更好一些：

賓士E級，首選肯定是選擇立標的版本，因為立標的賓士E級，更有大哥賓士S的氣勢，這樣在對於日常的商務接待中，賓士E級的氣場是最足的。而寶馬5系這次的改款雖然是增加了不少M套件，來營造更純粹的運動感，但是氣勢上對比賓士E就有點弱了些。

內飾譽蠢表現上對於這次的兩輛車的換代後，差距也變得更突出了。賓士E通過兩個iPhone20般大小的屏幕，將儀表盤和中央液晶屏幕連接到了一起。而寶馬5系雖然也運用了業績儀表和中央大屏，但設計感上就不像賓士E級那樣的富有科技感和豪華感了。

全新寶馬5系的改款可以說是完成了。這款車對自己的定位非常明確。外觀方面，兩款車均採用了各自品牌的家族式設計理念。寶馬的設計比較中庸，整體外觀看起來比較年輕。相對來說，賓士E級轎車看起來更商務化，總體符合歐洲傳統豪華理念。

寶馬5系和賓士介紹：

寶馬5系尺寸5087*1868*1500mm，軸距3108mm，賓士E級尺寸5056*1860*1484mm，軸距3079mm。相對來說，寶馬長軸版車身尺寸更長，後排空房間更寬敞。輪轂和輪胎差虧方面，雙方的尺寸基本動集中在17、18寸左右，符合這一級別車型的配置水平，視覺效果也比較和諧。而在寬度方面，動力並不佔優勢的E級卻使用了寬245毫米、甚至255毫米的車胎。

新款寶馬5系匹配的是改進後的8速自動變速箱，配備了一個2t渦輪增壓發動機，發動機型號為B48B20C，賓士E級依舊採用賓士已經普及的9速變速箱，配備1.5T發動機，發動機型號為246915，依舊採用賓士獨有的臂式換擋機構。

而在重中之重的後排空間表現上，兩車的空間差異卻沒有軸距上顯示的那樣明顯。5系的頭部空間增長到一拳左右，而E級的頭部空間也有將近4指，後排腿部空間方面兩車相差不多，基本都保持在三拳以上的水準，在後排乘客的空間的比拼中兩車打成平手。

Ⅲ 寶馬5系與賓士e級對比

今天，我來給大家介紹一下關於汽車的知識。汽車是每個人每天哪滑都會用到的，所以我們經常會遇到各種各樣的問題，比如寶馬5系和賓士E級的對比。如果你也想了解這些，那麼請看下面的介紹，相信會幫助到你。首先，這兩款車是同一個檔次的，雖然品牌不同，發動機也不同，車的外觀設計和內飾設計也不一定一樣。全新寶馬5系的改變可以說是徹底的。這款車對自己的定位很明確，官方指導價為42.69萬，而賓士E級的價格則為42.58萬。在外觀方面，這兩款車都採用了各自品牌家族的設計理念。寶馬的設計相當中庸，整體外觀看起來相當年輕。而賓士E級則更加商務，符合傳統的歐洲豪華理念。在尺寸上，寶馬5系的車身尺寸為5087*1868*1500mm，該李陵臘車軸距為3108mm；賓士E級的車身尺寸為5056*1860*1484mm，該車軸距為3079mm。相比去年，寶馬5系增加了車身長度和車軸距，後排空間更加寬敞。關於發動機和變速箱的配備，全新寶馬5系汪賀匹配了改進的8速自動變速箱，搭載2.0渦輪增壓發動機，發動機型號為B48B20C。而賓士E級則依舊使用賓士早已遍布全國的9速變速器，搭載1.5T發動機，發動機型號為246915，依舊使用賓士獨有的換擋機構。以上就是關於寶馬5系和賓士E級的簡要介紹，希望能幫助大家更好地了解這兩款車。