賓士c系和e系哪個好開

① 賓士e級和c級的區別

賓士c級：

賓士c級是賓士的緊湊型裂信轎車，新款賓士c級的官方指導價格為30.78-47.48萬，與寶馬3系和奧迪a4系列屬於同一級別，全新改款的賓士雖然在車身尺寸上比不了賓士e級，但是對於一款緊湊型的車型來說，賓士c級的空間表現還是非常讓人滿意的，全新換代的c級使用的是1.5T渦輪增壓發動機，代替了之前的1.6T發動機，但是新款c級使用的是輕混系統，動力方面的表現是非常讓人滿意的，不但動力沒有減弱，油耗方面的表現也有一定的提升，新款c級在安全配置方面做得比較完善，配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等。

賓士e級：

賓士e級是賓士的中型豪華轎車，新款賓士e級的官方指導價格為42.58-61.68萬，這款車於寶馬5系和奧迪A6屬於同一級別車型，全新升級的賓士e除了在動力方面有些變化外，在汽車配置上也進行了一些小幅度的調整，相比之前的賓士e級，全系標配了液晶儀表，而且是貫穿式的液晶儀表，配備了Carplay以及Carlife，同時支持語音識別功能，使整個車的檔次又提升了一個級別，賓士e級出現了很多s級車型的配置，被稱敗宴之為小s級。

無論是從汽車尺寸上還察源銀是產品定位方面，e級要c級做的更加出色。

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② 賓士c系列和e系列哪個更好

賓士e系列更好一點。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。

特點

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。

③ 賓士E跟賓士C開起來具體有什麼區別以及它們的舒適度

1、車型尺寸
賓士E級：5.026米*1.854米*1.477米。
賓士C級：4581mm*1810mm*1448mm。
2、油耗
賓士E級的油耗為8.5-9.7 升/百公里。
賓士C級的油耗為7.7~9升/百公里。
3、油箱容積
賓士E級的油箱容積為80升。
賓士C級的油箱容積為66L。
4、驅動方式
賓士E級的驅動方式為後輪驅動、四輪驅動。
賓士C級的驅動方式為前置後驅。

④ 賓士E級和賓士C級怎麼選 哪個更值得入手

購車預算在30-40萬之間，目標車型是賓士的轎車，是選擇剛換代不久的C級還是選擇不換代只是小改款卻在大幅度優惠的E級好呢？接下來就來看看這兩款車的區別。

賓士E級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 賓士C級 哪個好 哪款車更值得入手

1 、車輛定位

賓士C級僅僅只是賓士品牌中的入門款豪華車系；而賓士E級則是賓士旗下的主力中大型豪華轎車。購買賓士c級的主要是一些比較年輕的消費者，購買賓士e級的消費者年齡大多在35到50歲之間。

2 、動力系統

賓士C級作為入門款車型，其C180、C260和C300三個型號，先別對應著1.6T、1.5T+48V輕混和2.0T的動力總成；而賓士E級，其E200、E260、E300、 E350 和E320五個型號，分別對應著2.0T低功率、2.0T低功率+48V輕混、2.0T、2.0T高功率+48V輕混和3.0TV6的動力總成。

3 、外觀內飾風格

賓士C級車型的外觀和內飾設計會更加的年輕化；而賓士E級會更傾向於豪華氛圍的營造，以凸顯出中大型豪華轎車的典雅。

小結： 賓士C級和E級之間的定位還是十分清晰的，同時其價格也並沒有較大的重疊，所以對於購車預算有限，喜歡年輕化設計的朋友可以選擇賓士C級；而對於預算充足，追求車輛的豪華感和品質的朋友，選擇賓士E級更佳。（圖/文/攝： 張鳳雪）

⑤ 賓士c級和e級哪個好

賓士c級是一款小型房車，有五門駕駛和三門掀背車兩種衍生風格。賓士E級是中型豪華房車系列，有四門房車和五門旅車身版本。應該根據你的實際需要選擇哪個更好。

賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是所有賓士汽車中最全面的車型！全新C級轎車配備 主動安全 系統、智能照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等。，使其舒適、精緻、實用，安全系數一流。

c級車可以根據事故的類型和嚴重程度採取幾種措施:自動關閉發動機，切斷燃油供應。警示燈和緊急車內燈自動啟動。如有必要，部分降下側窗並自動解鎖車門。

E & mdash& mdash乘坐舒適。開寶馬，開賓士。這個很受歡迎。作為最著名的行政級轎車，全新E級舒適性眾所周知且獨一無二。全新E級在保證舒適性的同時，具有出色的操控性。

無論在擁擠的城市街道還是高速公路上，駕駛全新E級都會讓你感到舒適。女士可能不喜歡較重的油門踏板。只要保持2000 rpm以上的轉速，就能體驗到渦輪增壓器帶來的恆功率。