Ⅰ 賓士g63與路虎攬勝誰更保值
賓士G63更保值，甚至還能升值，二手車市場的香餑餑，年份新，公里數少的極佳車況堪比新車。總之價格與保值性還是看供求關系，市場上比較暢銷的車型保值率自然高。
Ⅱ 賓士邁巴赫gls480和路虎攬勝行政加長哪款保值
奔邁巴赫gls480比路虎攬勝行政加長版要保值一點。一般情況下一輛新車在前兩三年虧的最多，據我了解到的情況，一輛新的賓士邁巴赫gls480在第一年大概要虧掉七十萬左右，而一輛新的路虎攬勝加長版第一年大概要虧掉一百二十萬左右。根據市場常年的反饋信息，綜合來看賓士邁巴赫gls480要比路虎攬勝加長版更加保值一點。
Ⅲ 二手車11年路虎攬勝行政和11年賓士s家用質量誰好些
二手車11年路虎攬勝行政和11年賓士s家用質量相比二手車11年路虎攬勝行政好些。
1、若兩輛車迎面相撞，喊嘩路虎的高車身在正面碰鄭備行撞方面有優勢，車內最強的部分是底盤，路虎很容易騎滾運在身上，在正面碰撞中，由於慣性，剎車比平時低。S級安全配置有優勢，在主動安全配置上還是很好的，路虎有優勢。
2、11年賓士s家用是豪華車，從動力到舒適性的品牌價值都很好，卻由於通過性差，有一定的局限性。
Ⅳ 路虎賓士寶馬哪個保值
發問者:陳誠最好的回答:你好！從性價比來看寶馬的性價比最高50W所以可以買一台像樣的寶馬5系。不僅空內飾更高級最重要的是寶馬的操控是這三個品牌最好的後期維護。寶馬的相對價格比那兩個便宜很多。花50萬買路虎什麼車？都是入門級的沒什麼意思！至於賓士花50萬只能買C系或者E系賓士。這兩個系列的性價比都不如寶馬。關鍵是後期維護比較貴。
Ⅳ 路虎和賓士哪個保值
在路虎還沒國產時，路虎簡直成為了國內土豪的象徵，價格夠高，看起來又很高大上，那時的土豪要是沒有一輛路虎，還不好意思亮出自己的身份。不過隨著路虎的國產，又有人開始嫌路虎檔次低了，價格虛高了等等。那今天，我們就來聊聊路虎和賓士哪個檔次高，賓士和路虎哪個質量好。
其實不少人看到這標題時，就知道路虎絕對輸定了。的確，路虎在被印度塔塔集團收購後，這幾年的質量口碑也是很差，很多人也是看不起路虎。在北美各種質量可靠性報告中，路虎的成績不是墊底，就是靠近墊底。大量的負面影響導致如今的路虎很難在品牌影響力上，和賓士一線陣營豪華品牌相比。圖為2018年J.D.POWER公布的北美汽車可靠性報告，路虎再次幾乎墊底。
熟悉汽車品牌的人就清楚，路虎一開始是羅孚旗下品牌，正如它的名稱「Land Rover」，Rover就是羅孚，而全稱「Land Rover」意思是可用於農耕的羅孚汽車。由此看來，路虎的出身並不高貴。
不過後來，路虎逐漸變得豪華，一方面可以和另一個越野車品牌jeep劃清界限，相比jeep的硬朗氣質，無疑路虎在具備不錯越野能力的同時，還可以呈現自己城市SUV的風采，這是jeep很難實現的。
目前，路虎在全球最重要的市場就是中國，其次是北美市場。得益於國內市場對於SUV車型的推崇，以及國人喜大的消費心理。但是豪華品牌，究竟什麼定義衡量才可以成為豪華品牌？如果從品牌歷史，路虎很明顯出身並不高貴；如果從車輛的豪華性，有很多豪華品牌也很難和豪華性搭上關系。事實上，大多數品牌都是通過高昂的定價，以及在某國的地位很高，然後再加上自身不俗的能力，然後成為豪華品牌。就像蘭博基尼，它的舒適性未必還不如賓士奧迪，通過性也不好，但是你能否認它不是豪華品牌嗎？
所以說，路虎作為豪華品牌，靠的是它區別於其他豪華品牌的越野能力，而如果要和其他豪華品牌對比質量的話，路虎是稍微欠缺的。希望路虎未來能夠繼續提升自己產品質量，早日進入一線豪華車品牌。
Ⅵ 路虎結實還是賓士結實
路虎和賓士在結實上相比，賓士更結實。根據查詢相關資料信息，路虎和賓士相比，在結實上，賓士採用的全鋼外殼，不銹鋼耐撞耐磨，保險杠還提供了進一步的防護。