野馬跟賓士c哪個保值

㈠ 最保值的10款豪華車，賓士佔5款，居然沒有寶馬

由J.D.Power（君迪）、58汽車和優信聯合製作的《中國汽車保值率研究報告》2020年首期正式發布。

本篇文章，分析中國市場，最保值的10款豪華品牌汽車。

奧迪的車型只有一款上榜，是進口奧迪S3，這款車三年的保值率為55.5%，但是它的二手車供需比是最高的，達到了1.14，這就說明，雖然保值率很好，但是消費者受關注度非常低，可以說奧迪S3如果在二手車市場出現的話，成交量是比較小的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 官宣！最新中型車保值率排名出爐：奧迪A4L墊底，雅閣帕薩特前十

導讀：近兩年，在品質和空間方面比較有優勢的中型車，逐漸受到了消費者們的關注，而像豐田凱美瑞、奧迪A4L、本田雅閣、大眾帕薩特和賓士C級等車型，都是非常暢銷的。而隨著汽車行業的不斷發展，消費者對汽車的保值率也是十分重視，那麼在眾多中型車當中，誰的保值率表現最好呢？前不久，從中國汽車流通協會方面獲悉，2020年中型車保值率TOP20已經發布，其中國內知名車型豐田凱美瑞、雷克薩斯IS、本田雅閣、大眾帕薩特和賓士C級全部排名前十，而大眾邁騰、日產天籟、寶馬3系和別克君威也都是表現不錯，令人意外的是，豪華轎車奧迪A4L排名墊底。最新中型車保值率排名出爐：奧迪A4L墊底，雅閣前五，帕薩特上榜！

另外，除了以上5款中型車以外，保值率表現不錯的還有雷克薩斯IS、馬自達阿特茲、大眾邁騰、日產天籟、現代名圖、本田思鉑睿、寶馬3系和別克君威，它們也都是非常知名的中型車。

最後，根據中國汽車流通協會發布的數據來看，凱美瑞、雅閣和賓士C級排名前十，邁騰、天籟、思鉑睿、寶馬3系和別克君威上榜，都是比較客觀的，但大眾帕薩特入榜前十，奧迪A4L排名墊底，還是挺令人意外的。對此，大家怎麼說？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 賓士c級vs野馬那個上檔次

這是兩款截然不同的車型，也要看你怎麼定義「上檔次」了。
可以簡單地做下兩個車的對比（目前野馬引進國內的只有2.3T的版本，所以賓士我就選擇了價格接近的C200 L 4Matic做對比）。
性能方面：二者定位不同，C級屬於轎車，野馬是Pony Car，所以C在性能方面完全處於下風，野馬比它多出100多匹馬力，扭矩也多出將近100牛；
配置方面：賓士的舒適性配置和豪華配置遠遠高於野馬，做工也高出一個檔次；
外觀：這應該是題主會比較關心的方面，賓士這一代車基本完全家族化，所以C有著「小S」的稱號，絕對張臉；野馬這一代開始走全球路線，設計語言方面擯棄了美國佬的粗獷不羈，走了歐洲的精緻范路線，顏值絕對夠高。
所以，如果題主的上檔次是注重配置以及乘坐舒適感上面，C級完勝；如果是注重外觀和裝逼指數，野馬絕對甩C級幾條大街。

㈣ 這兩個買哪個好第一是賓士c260 第二是福特野馬跑車

進口賓士c級轎跑和福特野馬相比，考慮保值性還有做工方面進口賓士c級轎跑好一些，考慮回頭率方面福特野馬好一些。

㈤ 賓士C級車的保值率怎麼樣啊

對於消費者來說，購買保值率高的車型的優勢在於它的價格受降價風潮的影響不大，也能讓我們消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。

賓士C級的汽車保值率是消費者在購車前作為判斷性價比的重要指標。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期後，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。

賓士C級前五年平均保值率分別為：70.9%，63.4%，56.2%，49.1%，42.6%；保值率在中型車之中排第2名；

㈥ 40萬左右，賓士C級和野馬，年輕的你們會選擇哪一個

40萬左右，賓士C級和野馬相比，個人認為考慮車子實用性還有維修保養便利性賓士C級好一些，考慮回頭率，追求個性野馬好一些。

㈦ 野馬和賓士馬上要推出的新c級coupe跑車 選哪一個比較糾結的是賓士牌子感覺牛B點，說野馬吧是福

野馬雖然是屬於福特，但這個是福特的跑車系列，肌肉車，性能高。跟賓士都是百年品牌。只不過賓士在中國走中高端路線，福特走親民路線，個人覺得野馬更好點。低調，沉穩，又霸氣側露。