賓士w211怠速油耗多少

① 汽車怠速費油嗎車輛怠速一個小時多少油耗

相信很多司機對於怠速都不陌生，它指的是發動機空轉的一種工作狀態，在這樣的狀態下，發動機只需要克服自身的摩擦力。一般來說，司機們經常在等紅綠燈的時候讓車子處於怠速狀態，既能保證發動機不會熄火，也能夠減少排放。那麼汽車處於怠速狀態時費油么，車輛怠速一個小時的耗油量又是多少呢？

其實在汽車處於怠速狀態的時候，發動機的耗油量是比較大的。並且此時汽車的進氣量比較少，發動機想要正常運轉的話，就需要濃度比較高的可燃混合氣。目前來看，如果排量為1.5-1.8升的汽車，怠速一小時的油耗量大約在1-2升，在怠速開啟空調的話，還會消耗更多的汽油。
總體來看，汽車的排量越高，怠速時的耗油量就越大。如果司機比較關注汽車的油耗的話，停車時可以將車子熄火等待，這樣能為車子省下很多油，並且長時間的怠速也容易導致積碳問題的出現。

② 汽車怠速時,它的耗油是多少

最簡單演算法：Vf=0.79*V*n(ml/h)；

Vf——一小時的耗油量，單位毫升每小時；

V——發動機排量，單位升（L）；

n——發動機轉速，每分鍾轉數（rpm）；

比如，發動機怠速700rpm；1.6升發動機每小時耗油等於0.79*1.6*700=884.8毫升；

1.2升發動機每小時耗油等於0.79*1.2*700=663.6毫升。

高階公式：Vf=0.02636*P*V*n(ml/h)；

式中：P——是怠速時的歧管壓力，單位千帕（kPa）。其他參數與上面一樣，帶空調怠速，可以用診斷儀讀出發動機歧管壓力值和轉速，帶入公式就可以算出。

診斷儀讀出的進氣歧管壓力單位一般就是千帕。一個大氣壓是101.3千帕；綜合綜合以上，每6萬公里，做一次發動機積碳清洗！

每次更換機油時，先添加機油清洗劑，有油污清潔干凈後，再統一把廢機油排放出來。另外每2萬公里更換空氣格，以免造成空氣格濾網堵塞，導致節氣門的進氣量。

(2)賓士w211怠速油耗多少擴展閱讀：

汽車怠速的含義是，指的汽車啟動後在任何負荷、無需對外做功的條件下，通過車載ECU控制節氣門電磁閥進氣量，從而保持發動機最低且穩定的轉速。

不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。

一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右。

等發動機水溫回復到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內，汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否松動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。

汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患，汽車怠速時高時低的情況，有可能是火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。

③ 汽車怠速一小時耗油量多少發動機怠速油耗怎麼算

現在的汽車儀表盤上都會顯示順時油耗，告訴你當前汽車運動的耗油量，但是大部分的車在帶頭的時候是不顯示順時油耗的，比如說每天上下班等紅綠燈的時候也會浪費不少時間，這個時候車子一般都是不會熄火的，當然很多車是在發動機自動啟停的部分會熄火，但是也有不少人熄慣上車的時候先把自動啟停關閉。那麼汽車在怠速的時候耗油量是多少呢？今天我們就來分析一下這個問題。

怠速其實就是我們常見的停車但是不熄火，發動機空轉的情況，發動機這個時候負荷很小，只有發動機內部機械運動的摩擦力，一般怠速時發動機的轉速為500到800轉每分鍾，一般來說發動機的排量越高，怠速時油耗也就越高，而且發動機從冷機階段開始連續怠速一小時的油耗也會比從熱計狀態開始計算的油耗更高。

所以說盡量減少怠速的時間，真的可以省油省錢。雖然說怠速油耗高，但是很多車主選擇長時間怠速而不是熄火的原因。很多車主都認為頻繁的點火比怠速更是發動機，其實現在的汽車技術，頻繁的點火對發動機的損壞基本上可以忽略不計，大家可以參考一下帶發動機自動體型的車子也是頻繁的熄火點火，但是對發動機並沒有什麼影響，而且汽車發動機啟動瞬間所耗費的燃油相當於發動機怠速五秒的油耗，所以說如果停車超過一分鍾，採取熄火的方法，對怠速還是要更合適的，除了省油，對發動機也是一種保護，畢竟車的長時間怠速對發動機還是有很多損害的。