賓士c260l祖母綠怎麼樣

㈠ 賓士C級祖母綠旅行版半年第三次蛻變，重度改裝

距離上次發帖貌似2個月左右[嘻嘻]這兩個月來又折騰了什麼[壞笑]1.23P智能駕駛系統2.C43原廠後擾流3.Airliftperformance3H空氣懸掛4.全車底盤傾角件定製5.新款C63前杠來，老規矩，圖片說話，各位老司機沒看之前的可以點開我頭像看我以前帖上次改到23P改剩等方向機全部功能實現

哈哈，還是看圖

終於又完成一個過程[偷笑]期待新的輪轂到過，目測至少2個月。如果車友們有問題可以私我，不過平時比較忙，可能回復較慢，望見諒，想要很多圖過視頻也可以私我[偷笑]我們下帖再見[嘻嘻]

㈡ 祖母綠賓士C260L，貼膜照片，貼完後整體亮了好多

坐標江蘇徐州，提車有十幾天了，也是第一次發帖，賓士的內飾，沒話說，媳婦一眼就相中了[偷笑]本來想再去看看新三系，直接給pass啦，好吧，也不能因為這點事吵架[偷笑]關於顏色：之前就看到論壇里的祖母綠好漂亮，看到實車，直接就下單啦[色]價格就不說了，年前定的價格有點高，看到車友定的價格，替你們開心[嘻嘻]19年12月定的車，車子是20年1月生產的，疫情的原因三月底才提的車，完美的錯過了升級款[流淚]剛開始不太習慣懷檔，現在用習慣感覺還不錯。動力只能說夠用，家裡有輛A4，兩個車的駕駛感受完全不一樣，A4動力很足，賓士感覺越開越佛系，也無所謂，因為已經過了每天一腳底板油的年齡[偷笑]油耗沒太在意，感覺挺省油本來不想去貼車衣，前保險杠被鄰居的車給蹭了一點，果斷就去貼的，貼完後整體亮了好多不廢話了，直接上圖了。

㈢ 人生中的第一輛車 小編的賓士C260提車日記

一輛車對我們來說意味著什麼？買車君認為這個問題對每個人來說都有不同的答案，它可能僅僅是你的代步工具，當然也可能是你面對生活的一種態度。

隨著提車日記已經接近尾聲，貼好臨時牌照後還有個極具儀式感的環節沒有完成，那就是親手扣上車頭部分象徵梅賽德斯-賓士的三叉星徽Logo，把幸運帶回家！而在今後的日子裡，小編也希望把這份幸運傳遞出去，祝你們早日把自己心目中的愛車帶回家！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 拖更半年的祖母綠賓士C級提車日記，心所向，持以恆！

足足等了半年之久，在2019年6月份提車了，或許時間拖了很久，當初想著剛買好就要發論壇的，一直拖著，這樣也好，更全面的了解了這一台車。BBA當中賓士總在被網友噴來噴去，大家總在對比同級別當中的誰好誰壞，同級別中毋庸置疑賓士的價格是最貴的，寶馬奧迪又何嘗買不起，人往往只考慮著自己，殊不知車是給自己開的，當你喜歡的時候，一切也就不那麼重要了，不會去特別在乎配置，動力，底盤，對我而言一個就是大家噴的只看一個外觀，一個賓士品牌。我相信真正的BBA車主，是不會看不起同級別的任何車，至少我沒有。言歸正傳，當時車剛到店的時候，祖母綠確實驚艷到了我，但是總是貪心的，因為不太滿足於賓士C的大小，總覺得尺寸有點小，家裡車比較大，對比一下略微不習慣。試圖去和銷售交流換一台E300豪華，無奈因為我的顏色被拒，有點沮喪，但是很快調整了情緒，激動的看著我的愛車。

只知道這是邁凱倫，不知道什麼型號，邁凱倫的實車看見都特別夢幻科技。

感謝大家百忙之中聽我廢話，這輛賓士C260L外觀內飾因人而異，異響我開到目前沒有遇到，可能因為我音樂聲略大。油耗我個人覺得偏高，沒有覺得到輕混的優勢。ECO模式下，松油門會滑行，自動啟停動靜確實小很多，但是普遍沒人用。座椅舒適度一般，調整好腰托還湊合。動力來說女孩和不激烈駕駛的車主也夠，轉速偏高，如果對動力有執念的，推薦其他品牌的2.0T。空間也不小了，後排也挺寬。智樂套裝還是很推薦選擇。希望我的回答能幫助到其他想購買此款車的人，不用管別人怎麼想！蘿卜青菜各有所愛，我從不去詆毀任何一個品牌和車型，即使所選擇的並不完美。以後換車的話，我會考慮D級車，比如帕納梅拉或者賓士S級（雖然年紀不符），也是我時常糾結的事情，不知是想貫徹保時捷運動，還是想繼續梅賽德斯賓士的優雅，如果是你，你會怎麼選擇？

㈤ 賓士祖母綠油漆色號

賓士祖母綠油漆色號是普通綠色加黑色。外觀採用了祖母綠車漆配色非常大氣漂亮,前臉星空式的格柵造型搭配了粗獷的鍍鉻橫條,凸顯了很精緻的視覺感。下方貫通式的中網造型很有霸氣的運動氣勢。

賓士外觀特徵

外觀方面，GLS採用AMG套件，顯得非常動感。它的身材基本是保持不變，依舊有著那股子魁梧勁兒，在賓士的眾多SUV當中，其實我覺得GLS是身材比例最為協調的車型，如果說夠MAN恐怕家族裡非G級莫屬，但要說比例協調，而且不失豪華的氣質，GLS應該是首選。

從GLS 400豪華型開始，便都配備了AMG套件。GLS車型全系標配了賓士的LED智能照明系統，可以根據不同的路況改變照明的范圍，讓夜間行車更加安全。說到車燈，其實也是GLS相比GL變化非常大的一方面，LED日間行車燈也融入其中，整體造型已經符合家族的特點。

㈥ 【提車作業】騷里騷氣的祖母石綠，屬於我的賓士C260L

最初想置換新車考慮車型有寶馬三系、奧迪A4、賓士C級，本來定位還是挺堅決的，就是要BBA，但是路過雷克薩斯4S店，無意中看到雷克薩斯ES，竟然有心動的感覺，我就把他列入參考行列。不過考慮了一番之後還是決定選BBA,因為我入手的是賓士C260，其他車型試駕體驗我就不過多的去講述了。

不要問我為什麼選擇祖母石綠，只是因為我不想買個街車還選個平凡的顏色，原車漆本來就很薄，想必大家擔心的問題肯定是補漆，莫擔心，已經及時貼上了整車的隱形車衣，貼完看起來也更亮了。歡迎車友們互動交流！

㈦ 【車主點評:【顏值の擔當】賓士C260L 運動版】

#選車理由 前期一直在凌志ES、寶馬3、A4、CT5之間對比，最終還是被C級的優雅氣質所俘獲，但最重要的還是老婆喜歡，自從她試駕過之後，把一直喜歡的凌志ES拋之腦後，心心念念的非祖母石綠的顏色不買，只好一切聽領導的安排！
#最滿意 1、內飾，同比寶馬3、A4硬硬的設計感，還是賓士的優雅讓人感覺舒服。2、中控檯布局合理，鋼琴式按鍵手感不錯，氛圍燈設計在夜晚非常有感覺。唯獨遺憾C級顯示屏沒有觸摸功能，但也在一定程度上避免開車過程中長期直視中控屏操作，降低行車風險。3、儲物空間滿意，手扶箱的空間比寶馬3不是大一丟丟
#最不滿意 1、停車等待紅綠燈時，無論是直接踩剎車或者使用hold模式，達到一定時間（具體沒計算多少秒）一定會出現發動機啟停工作的感受，猛然一下前後晃盪，不知道情況的以為車子要直接沖出去了，體驗感較差。2、剎車異響，無論economy、comfort亦或sport模式，起步時的聲音非常刺耳明顯，尤其在夜深人靜時尤為明顯。
#空間 五星滿意，家人沒有超過1.8米的，前後座空間都能滿足家人出行的全面需求，如果座椅可以放倒以及後座手扶箱位置能與後尾箱相連打通就更好了。
#外觀 顏值擔當！秒殺寶馬3和奧迪A4，不接受任何反駁，祖母綠實在太美了。尤其在陽光下，珍珠般的祖母石綠blingbling的，陰天時又恢復接近黑色的車體，低調中帶點奢華。
#內飾 內飾高檔，座椅皮質滿意（遺憾是仿皮材質），純實木中控台感覺優雅大氣（個人感覺木紋是豎紋的好看，紋路全靠運氣）。
#動力 動力稍弱，尤其是起步瞬間，沒有過多的感受到48V輕混帶來的動力介入。但這輛車的滑行能力較強，堪比手波車空擋滑行時的駕駛感受，滑行過程中也在積極的做動能回收，這點較好。
#操控 操控指向精準，可變轉向比也在一定程度上增強指向性，給四星的原因是，方向盤手感較重，女生開的話稍微吃力。
#舒適性 整體感受舒適，座椅厚度合適（但對比寶馬3的腿部承托長度，還是輸了），新車味道不重，特別是座椅腰部承托功能，對於腰部舒緩解壓的功效明顯。
#油耗 目前開了300公里，油耗15L以上（純市區堵塞情況），高速大概10L左右，不算省油。

㈧ 2021款賓士C260L星耀版（祖母綠）提車作業

坐標福建廈門，全款落地35w，9月份訂的車，白色國慶就有現車，為了祖母綠硬是等了兩個月。星耀版多了普通版1w，多了18寸AMG輪轂、電尾門、柏林、64色氛圍燈（感覺還是挺值的）其中裸車不到30w，購置稅2w多，保險1w3（4S買的，就買了最基本的險，還是好貴）上牌3千，再加哪些七七八八的裝璜（隱藏記錄儀、膜、底盤裝甲、全包圍腳墊）、美容套餐等。銷售送了一次保養、後備箱皮革墊、鑰匙扣、保溫杯、雨傘等等一大堆沒啥用的東西?下面是車子到店的照片，去交錢順便驗車，就停在裸露的沙地里，整輛車很臟看著不是很舒服，不過大G也停在旁邊，心理平衡很多，車子臟的時候看起來就是黑色的。