賓士哪個檔位最好

A. 賓士系列檔次排名

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR），S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。A級就是所謂的「小鋼炮」。SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

賓士S級

官方指導價 ： 84.28-181.88萬

賓士S級屬於賓士推出的進口大型豪華轎車，同時也是許多企業家的出行工具。針對這一級別的豪華車而言，奢華感是必須要有的，這款車犀利的大燈造型、立標、修長的車身給人的印象極其奢華。車廂裡面，不得不用不可思議來修飾，到處都是真皮和木紋飾板，再加上優異的品控，碾壓同級別其他車型。

賓士G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

賓士G級並非國產的越野車，如今真的是很受歡迎。不言而喻，這款車的逼格是超級高檔的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主騙炮的利器。想到大家都基本不拿它來越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，損失一定的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切極端操作都動能搞定。

B. 自動擋車檔位介紹 賓士

賓士自動擋由P、R、N、D四個檔位組成，檔桿位於方向盤右後方，體積相對較小。檔桿柄端有P、R、N、D等檔位，分別代表駐車檔、倒車檔、前進檔、低速擋。換擋時，只需輕輕撥動檔桿至相應檔位方向就可以完成換擋。

賓士自動擋檔位介紹

賓士自動檔槐頃桐鉛坦換擋的方式與其它汽車也有所區別，汽車比較常見的換擋方法是握住檔桿前後左右推拉，而賓士換擋只需要輕輕撥動即可，例如切換R檔檔位只需將檔桿向上稍微撥動，就可以進行倒車。

C. 賓士自動擋車檔位介紹

賓士自動擋檔位分別為P、R、N、D。

檔桿位於方向盤右後方，體積相對較小。換擋時，只需輕輕撥動檔桿至相應檔位方向就可以完成換擋。

1、P檔：駐車檔位，當汽車需要長時間停放時使用的檔位。

2、R擋：倒車檔位，當汽車需要停車和會車時使用的檔位。

3、N檔：空擋，這時汽車需要溜車，等待紅綠燈，以及拖車的時候使用。

4、D檔：前進檔位，汽車向前行駛的時候可以使用這個檔位，這個檔位被經常用到。

賓士A級換檔實際操作方法：

1、撥片換擋的應用

踩下剎車踏板，將檔位往逗脊下拉至「D」檔，隨後往右邊促進換擋桿，就能進到手動式方式。此刻，能夠根據汽車方向盤的「-」拔片開展升降檔。手動式方式盡管繁雜一些，但是能夠精準操縱適合轉速比與扭矩時的檔位轉換。

2、不一樣道路狀況的檔位挑選

①上坡起步：上坡起步時需用很大的驅動力，因此需要用「D-」對汽車開展減檔，得到高扭矩上坡。

有一些斜坡傾斜度並不大，這時洞指旅檔位太低導致驅動力消耗，要立即應用「D」開展納凳升檔。碰到險峻的斜坡，即便早已降檔或是很有可能碰到車子乏力的狀況，這時候請應用S檔運動模式。

②下坡路：運用「D」升到D2或D3檔，能夠牽制汽車發動機做到制動系統實際效果。1檔扭矩很大，一般2或3檔早已可做到很好的牽制實際效果。當汽車在走下坡段控制不住下溜時，就應當再次應用「D-」降檔牽制。

D. 賓士車型檔次排行

賓士系列檔次排名：S級、E級、擾渣旁C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、SLK級、SLS（包括經典的SLR）。

其中S級是比較高的級別，屬於豪華車系；E級比S級低一級別，屬於中大型車；C級比E級低一級別，屬於中小型車；CL級屬於跑車外觀的運動型轎車；GLK比GL級低，可以說是GL的簡化版本。

M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大；A級和B級屬於兩廂車，A級就是所謂的小鋼炮；SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑；SLK比SL級別低，同樣是小跑；SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車。

賓士介紹

梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)，是一家德國汽車公司，也是世界十大汽車公司之一，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名於世。它創立於1900年，公司總部設在德國斯圖加特，創建人是被世人譽為「汽車之父」的卡爾·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。緩橡

Mercedes-Benz汽車公司經營風格始終如一，不追求汽車產量的擴大，只追求生產出高梁掘質量、高性能和高級別的汽車產品。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。