賓士s級換車會怎麼樣

1. 為什麼賓士S級這么快換代

賓士S級這么快換代因為賓士S級的每一次換代都引領著汽車行業的創新浪潮,因此備受矚目。

賓士大約是七年一大改款，現在的221款是從2004年開始的，所以下一代車可能就是2011年左右出吧。

全新的視覺觀和賓士特有的調性，這一次也不例外。底盤代號為W223的新一代賓士S，它的問世，就像賓士的廣告語那樣，再一次發明了汽車。賓士最新一代S級旗艦轎車，是賓士第一輛全數字轎車，可以說汽車發明者，又再次重新定義了汽車的未來發展方向。

行車電腦顯示屏支持裸眼3D技術，主駕駛看儀表盤的內容是有3D景深效果的，雖然沒什麼實際用處，但絕對是個裝B點。

基本介紹：

還有前方的HUD，這不是普通的HUD外觀設計更加整體，視覺效果更小巧底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿，配空氣彈簧，調教高級厚重扎實，濾震性不錯。

路面顛簸處理乾脆幹部突兀，精密度很高，同時也有相當好的側傾抑制能力動力方面，能確定的是這一代S級會推出汽油版和插電混動版兩種車型。

汽油版S 500搭載3.0T L6發動機+48V輕混系統，綜合最大功率435馬力賓士S級是成功人士的象徵，擁有一輛賓士s級是每一個男人的夢想，但實際上。

如果真的有那樣的條件，基本上很多人會選擇同價位的另外車型，因為賓士s級真心不太適合家用賓士S級，大多數還是企業老總、一把手的座駕，更多的是出於公司形象和身份地位的考慮。

如果不是出於公司形象和商務接待的角度考慮的話，一般家庭用車，中大型轎車實際上是最合適。賓士S級的指導價為89.98-181.98萬，終端無優惠，加價3萬左右，入門車型S400L全款落地參考價在103萬左右，按揭的話首付三成40萬，貸款六成65萬，分36期還清，每期大約還款1.8萬左右。

2. 換代賓士S級「算毀了」，還是來看看新C級吧，軸距比E級還長

「寶馬的靈魂在於3系；奧迪的代表得看A6；而賓士的精華則濃縮於S級」！

總體而言未來新一代的C級前臉會更加年輕富有活力，相信會吸引不少的年輕消費者。不過從我個人的角度來看，更年輕化的C級似乎有在向A級靠攏的一絲，少了一絲現款C級的精緻感。

雖然在同一級別的陣營內，賓士C級遠沒有寶馬的3系那般受追捧，也沒有奧迪A4L那麼銷量傲人，但它作為賓士旗下最為暢銷的車型之一，同樣詮釋出了S級的豪華感。如果說S級上的豪華是100滿分的話，那麼作為小S級的C級至少也能達到60分的及格線，對於全新的C級若以這樣的容顏登場你會喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 開了賓士S級，又換了寶馬7系，車主是啥感受

汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，各有亮點特徵的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，在橫向對照中實力不凡。“小保時捷”眾泰SR9，同級別車型見之也要退讓三分。現在市場上的好車愈來愈多，准確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵。正如賓士S級和寶馬7系。

提到寶馬7系1和寶馬7系2，我們不得不把駕駛者小趙的體驗說一說，他開了4年車，也開過賓士S級，作為一位老司機，現在終於換了一台寶馬7系，他用車有1個月了，表顯里程1600公里，寶馬7系是什麼地方吸引了他？與賓士S級相較差距在哪裡？靜下心，我們一起來看看小趙的高見。

打開運動模式後，動力更是源源不斷，根本無須擔心動力不足。果斷地進行降檔，沒有一絲拖泥帶水的感覺，新車用一段後，引擎噪音變大，滿載開空調的情況下，車子爬彎路還是感覺2.0有點吃力。

寶馬一向以操控贏得美名，駕駛舒適操控精準，駕車厚重，有安全感。縮短了轉彎半徑，從而提升了操控性和靈活性，停車轉向時方向盤感覺沒有5系轉動的多，估計是四驅的原因，加速後好多了，何況還有sport呢。

4. 王見王！2020年重磅新車盤點，換代賓士S/全新寶馬X5 M/新奧迪S6

文/磊磊

隨著消費升級的發生，已然到來的當下，正成為一個火熱競爭的風口。各家車廠，自然不會放過這樣一個機遇，推出許許多多款新車。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。

換代賓士S級

外形層面，新車外形設計保持著賓士一貫的大氣硬朗，但相比現款多了不少現代精緻風格。多處細節進行了全新設計，車頭大燈與前中網應用了已在全新CLS及賓士A級上曝光的全新運動風家族設計語言。是華貴雍容的代言。觀感優雅。足夠得體地扮演著一輛秀麗精緻的豪華車。甚至可說，對於就吃這一套的目標消費者而言，它是那個看了就出不去的選擇。

動力方面，新車搭載的是3.0TV6柴油動力的發動機以及2.9TV6汽油動力的發動機。其中，3.0T柴油版車型最大功率為349馬力，峰值扭矩為700牛?米;2.9T汽油發動機最大功率為450馬力，峰值扭矩為600牛?米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，並全系標配quattro四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 為什麼二手車市場上賓士S級這么多

那為什麼市場上5年以上的賓士S級轎車會這么多呢?今天就和大家聊一聊二手賓士S級的那些事兒。

三、寫到最後

所以當你看完這些內容你就會知道為什麼賓士S級要在3-6年之內出手，為什麼6-10年的賓士S級二手市場會有那麼多了，那都是企業或者單位流出來的車輛，既然轉手出來肯定就不會再買回去了，而我們個人因為維修和保養的問題就更不會去碰了，所以他只能剩在那裡了。