Ⅰ 賓士500多少錢啊
賓士G500是148萬左右,賓士ML500是130萬左右,賓士S500是120萬~260萬之間(地區價格不一樣)
Ⅱ 賓士大概多少錢
賓士的價格在二十萬到五十萬之間。
梅賽德斯-賓士是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月,卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車,獲得專利,被譽為「汽車的發明者」。
與此同時,賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此,世界發生了改變。1926年6月,戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司,以梅賽德斯-賓士命名的汽車,是高質量、高性能的汽車產品最完美的代表。
品牌故事:
第一輛梅賽德斯-賓士汽車是幾十年前卡爾∙本茨和戈特利普∙戴姆勒共同工作的一個部分。但有意思的是,這兩位汽車時代的先驅實際上從未謀過面,他們各自工作著並互相競爭。
賓士開發出了賓士汽車,而戴姆勒和邁巴赫則開發出了戴姆勒及後來的梅賽德斯汽車。時至1924年,這兩家公司才簽署了互利合作協議,兩年後的1926年,合並成為戴姆勒-賓士公司,從而形成一個新的品牌,一個註定要名揚世界的品牌-梅賽德斯-賓士。
以上內容參考網路—賓士
Ⅲ 賓士gl500級4s店報價多少錢
這款車價格一百六十多萬的,配置很高的一款越野車,性能空間都很好的。請採納
Ⅳ 賓士gls500落地價多少錢
賓士gls500落地價160萬元:1、2019款賓士GLS500車身尺寸:5130×1984×1850_軸距3075_轉彎直徑12.4m整車質量2420kg最大拖掛重量3402kg最大行李箱容積2656L。前後都是雙叉臂獨立懸掛標配空氣懸掛底盤升降全時四驅承載式車身最大涉水深度600_;
2、賓士GLS450車尾造型十分流暢、飽滿,各個部件的過渡也鄭答十分協調,融合度極高,同時內部全部採用LED光源,排氣管上方的反光板可反射後車燈光,夜晚示寬效果非常不錯,高位剎車燈、空氣剎車盤也讓行車更安全。2018款賓士GLS500配有鋁合金行李架,車門帶有喊唯慧無鑰匙進入功能,而且四個門把手都支持解鎖/上鎖,雙幅飛翼式鍍鉻條幅橫貫進氣格柵,並進行了鏤空設計,下進氣格柵的鍍鉻裝飾面積加大,更具運動感;
3、賓士GLS500的內飾進行了新的設計,但也對部分GL的經典設計進行傳承。如空調的出風口,多媒體操作面板,空調操作區等處都在現款GL的基礎上進行了小幅度優化,精髓得以保留。2019款賓士GLS450碩大的身材帶來享受般的充山叢裕乘坐空間,車內還配備了多項高科技裝備和娛樂設施。有全新的三輻式多功能方向盤、內飾氛圍燈以及全新的觸控人機交互系統。
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Ⅳ 賓士550汽車多少錢
賓士GL550的參考價格為:175.00萬-190.00萬。
賓士GL550作為賓士GL-Class壓軸大尺寸七座SUV,安全、動力性能等均為頂級高配配置,完美的詮釋了全尺寸SUV的強勁性能,不論處於任何路段,都會感受到賓士GL550帶來的細膩感。
在動力方面GL550搭載4.6L V-8雙渦輪增壓發動機與7擋手自一體變速箱,最大馬力達到了429ps,官方綜合油耗僅在13.1-18.1升/百公里。
車輛配置
1、座椅
賓士GL550的實用性也包括三排座椅(每排都坐得下現實中的成年人)和三區空調系統。第三排座椅可以用按鈕電動折疊平放入地板里,第二排座椅後面的載貨空間就變成了43.8立方英尺;如果把後兩排座椅都折疊平放進地板,就有了83.3立方英尺的載貨空間。
2、空間
新GL的實用性在它的第三排座椅上也充分的體現了出來(每一排座椅都能夠坐下大人),三溫區空調更是相當有用。
如果將第三排座椅電動收起的話,我們可以在第二排座椅後面得到一個1240升的行李箱空間。而如果將第二、三排座椅都放倒的話,那麼,行李箱空間最大可達到2360升。
3、避震
行駛在峽谷這種最能揭示出大型運動型多功能車最差的一面的道路上,尤其是重達5,434磅且前後避震器之間的距離長達200.6英寸的車型,也毫無跡象表明那為了快速行車而產生的跳躍式的車身動作會把待在一輛大型運動多功能車里變成和待在進行著陸的噴氣式飛機里那麼不舒服。
以上內容參考:網路-賓士GL550
Ⅵ gle賓士500多少錢
gle賓士500這款車要73.98-89.88萬一輛:
1、從外觀方面來講,賓士家族的全新一代前臉早已深入人心,而全新GLE 500e混動版車型在使用了AMG運動化套件以後給人感覺更加年輕化,雖然嚴格意義上來講該車可以看成老款ML的中期改款車型,但新車的整體設計依然十分協調,毫無違和感;
2、動力方面:賓士gle500e搭在的是3.0T雙渦輪增壓發動機 電動機的組合,聯合最大功率達到了330KW,該車帶有悶殲攜8.8千瓦時的蓄電鋰電池螞伏,電動機 最大功率為85KW,與之相匹配的是七速手自一體變速器,純電狀態下可以行駛30km,最快在2個小時之內就可以充滿電量;
3、賓士混動版依然採用賓士家族的三幅多功能真皮方向盤,握感舒適,布局合理工整,沒有讓人一眼看過去就無從下手的感覺,這點是非常完美的改檔。
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