陽泉賓士車多少錢

㈠ 賓士大概多少錢

賓士的價格在二十萬到五十萬之間。

梅賽德斯-賓士是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」。

與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品最完美的代表。

品牌故事：

第一輛梅賽德斯-賓士汽車是幾十年前卡爾∙本茨和戈特利普∙戴姆勒共同工作的一個部分。但有意思的是，這兩位汽車時代的先驅實際上從未謀過面，他們各自工作著並互相競爭。

賓士開發出了賓士汽車，而戴姆勒和邁巴赫則開發出了戴姆勒及後來的梅賽德斯汽車。時至1924年，這兩家公司才簽署了互利合作協議，兩年後的1926年，合並成為戴姆勒-賓士公司，從而形成一個新的品牌，一個註定要名揚世界的品牌－梅賽德斯-賓士。

以上內容參考網路—賓士

㈡ 賓士小型車smart現在多少錢

賓士小型車smart汽車大概需要15萬左右，這款車的配置：

1、賓士SMART的前臉有著兩顆大眼睛式的前大燈，無邊框車門，迷你的車身應該是非常吸引女性用戶的，三門雙座的設計也讓這輛車非常的靈動；

2、因為是微型車，所以空間方面肯定是要有一定的取捨，內飾部分SMART還是趨向於簡潔的設計，風筒式的空調出風口，中控大屏也是集成在一塊膠囊裝的羨頃罩鍍鉻裝飾內部，整個中控台採用大面積的軟性材質，配色也是採用的撞色設計，相當簡約大氣；

3、賓士SMART全系標配了1.0L自然吸氣的發動機，同時搭載了6擋雙離合變速箱，這樣的配置兄鬧放在這個小傢伙身上也綽綽有餘，最大馬力71匹，最大扭矩90牛米，這個成績代表了這輛車無法讓你激烈駕駛；

4、在開動這輛車的時候，起步階段略肉，中後段的動力比較綿軟，加速過程中動力反饋的比較慢，乎余由於車身的問題導致懸掛減震效果也不佳，作為一輛微型車這樣的成績僅供參考，這輛車的百公里平均油耗在5.5L\/100Km，所以這輛車還是作為一個常用代步工具兒存在的。

百萬購車補貼

㈢ 賓士多少錢一輛

賓士在國內銷售的車型分三大類，一種是北京賓士，也就是國產的賓士；一種是AMG，是賓士的高性能車型；還有一種就是梅賽德斯-賓士，就是純進口的賓士。

賓士A級(進口) 23.28-31.28萬 緊湊型車

賓士B級 23.98-33.18萬 緊湊型車

賓士CLA級 23.28-38.18萬 緊湊型車

賓士C級(進口) 34.68-45.98萬 中型車

賓士E級(進口) 42.58-70.78萬 中大型車

賓士CLS級 57.68-82.88萬 中大型車

賓士S級 84.28-169.28萬 大型車

賓士GLC(進口) 45.28-59.88萬 中型SUV

賓士GLE 70.98-135.38萬 中大型SUV

賓士G級 158.80-189.88萬 中大型SUV

賓士GLS 103.80-126.80萬 大型SUV

賓士R級 54.88-72.68萬 MPV

賓士SLC級 50.68-62.38萬 跑車

賓士SL級 99.38萬 跑車

賓士S級新能源 未上市 大型車

賓士GLE新能源 未上市 中大型SUV

威霆(進口) 未上市 MPV

賓士M級（停售） 77.80 - 141.80萬 中大型SUV

賓士GL（停售） 103.80 - 159.80萬 大型SUV

唯雅諾(進口)（停售） 65.00 - 86.80萬 MPV

斯賓特（停售） 88.80 - 268.00萬 MPV

賓士SLK（停售） 58.80 - 89.80萬 跑車

賓士CLK（停售） 66.10 - 91.80萬 跑車

賓士CL（停售） 249.80萬 跑車

注意：

1、 賓士B級

官方指導價 ： 22.08-33.18萬

級別 ： 緊湊型轎車

賓士B級定位於緊湊型家用轎車，要是消費者追求比較豪華不過卻相對另類的車型，那麼賓士B級就比較適合你。賓士B級具備了豪華的中控台造型，空間實用性和乘坐舒適性均很好。但是由於進口車需要繳稅，以至於賓士B級的銷量對比起競爭車型而言會比較低。

2、 賓士CLA級

官方指導價 ： 23.28-38.58萬

級別 ： 緊湊型轎車

賓士CLA是一款還沒有引入國產緊湊型轎跑車，賓士的車標搭配優雅的身姿，是眾多男車主的追女生利器。雖然是還沒引進國產的車，賓士CLA的賣價可以說是低廉，入門車型20來萬就能買到，很多人都能扛起來。配置方面賓士CLA基本能讓人滿意，沒有特別粗陋，但後排的空間較為局促，有點不適宜作為家用。

3、 賓士CLS級

官方指導價 ： 57.68-82.88萬

級別 ： 中大型轎車

賓士CLS是一款進口四門轎跑車型，要顏值有顏值、要逼格有逼格、要空間有空間，非常適合那些既追求個性，又需要顧及家用的消費者。車輛的調教並不算運動，畢竟這一款車還是以家用為主，但操控性能很好，5米多長的車身也能很靈活，底盤感受非常舒適，符合家用的需求。

㈣ 2020款賓士E300L裸車多少錢

價格方面，我個人推薦2020款賓士e300l運動專屬版，官方指導價49.98萬元，優惠幅度約6.2萬元，終端裸車成交價約43.78萬元，購置州早稅38743元，車船稅420元，強險950元，商業險12728元，牌照500元，合計配置方面，電動感應後尾門、抬頭顯示、後排座椅電動調節記憶、後排靠背角度調節、後風擋遮陽簾、後排側遮陽簾吵跡散、柏林之聲等。

外觀方面，賓士E級運動設計優雅，且相對年輕，前臉精幹簡潔，三叉戟星標非常引人注目，雙杠燈組閃亮時尚，側面線條優雅性感，尾部端莊圓潤，雙邊雙排氣檔次飽滿。內飾方面，視覺沖擊力很強，大量真皮包裹充滿手感，木飾板深邃迷人，圓形空出風口精緻復古，雙屏設計清晰炫酷，真皮方向盤記憶電動可調，帶換擋撥片，大量啞光材質精緻。

動力方面，e300l搭載2.0t發動機，參數為190KW、370Nm。變速箱配備9速自動手動一體化，6.6秒的評分，加速平順，信心滿滿，輸出相當線性，換擋有序，運動模式下不會太激進，與賓士的調性一致。底盤懸架結構前後多連桿，支持懸架軟硬調節，濾振舒適性極高，對路面顛簸處理徹底，懸架回彈效率高，在惡劣路面上行走相當平穩從容，坐在後排的天鵝絨枕頭上很容易睡著。

缺升氏點:這款車的缺點。一是操控表現不好，沒有太多樂趣。二是內飾做工有待提高。第三，油耗高。四大屏不能碰。第五，這個價格沒有獨立的空調整。

百萬購車補貼

㈤ 要想入手全新的賓士GLE要多少錢、用車成本是多少我們計算一下

對於喜歡賓士GLE的朋友來說，現在全新的2020款賓士GLE（轎跑SUV）也上市了，價格來說確實有點的高昂，當然了，這款車本身的定位就是豪車，又是進口豪車，所以定價高昂也是正常的。那麼要想入手全新的賓士GLE要多少錢、用車成本是多少呢？我們現在計算一下。

所以從上面的計算也可得知：購買賓士GLE3504MATIC轎跑SUV時尚型要准備好首付款338875元，以及未來4年每個月要還約12653元。而有車之後的用車成本是平均每個月約3552.5元。當然了，上面的計算只能在理想情況下來說的，畢竟豪車有一些費用是我們想不到的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 目前賓士價格最便宜的車售價多少值不值得購買

當前賓士車系列最便宜的是A級系列。價格大致是在21萬至30萬這邊。一朋友就買的A200L運動款的，他駕駛了差不多一年了，覺得挺不錯的，可以簡單分享一下。

1、賓士全新一代A級轎車有5款車型。就拿A200L運動型轎車來說。外觀充滿運動感，車前身稍長一點，車屁股那塊比一般轎車稍短一點，正是因為這一點設計更加凸顯它的靈活動力感。而且車身的線條流暢，凸顯高端。

3、動力上也不遜色，搭載1.3T渦輪增壓發動機，平時上下班代步肯定是足夠的。當然了，這款A200L運動轎車的動力在你想超車或者激情駕駛的時候還是能很好地滿足你的。只要場地滿足，油門給足，動力不在話下。而且這款車重量也蠻大的，即使高速駕駛，也不會飄，比較穩，超級適合年輕人！

這款車不管是從硬體上來看還是外觀設計這些細節上來看真的比較優秀。畢竟是賓士的車子，肯定是值這個價格的。而且這款車價格在賓士車中不算高，而且運動款很適合年輕人，很多年輕人的經濟實力沒有那麼高，但是又想購買一款豪華品牌的車子，這款真的是很合適的。

希望我的回答可以幫助到您。

㈦ 賓士e260轎跑車多少錢

1、賓士E260延續了現款E級優雅型的前臉造型，高聳的立標和多輻進氣格柵都是為我們所熟知的賓士元素。不過新車也並非一塵不變，全新樣式的多輻格柵在被賦予了更多圓潤曲線之後，前臉整體不再顯得那麼沉悶，保留了應有的商務氣質之餘還增添了幾分時尚感，線條豐富的分體式前保險杠更是起到了錦上天花的作用；

2、賓士E260轎車的車身尺寸為5021/1854/1487mm，數值與E級運動轎車保持一致，和現款E級相比略有出入。新車的軸距仍然為3014mm，後排加長的部分從車身側面看十分明顯，不過我想我們會更多地被豐富多變的車身線條所吸引，而不是刻意去觀察其車搜告身長度；

3、賓士E260特色的叉狀樣式LED轉向燈下方，可以看到孝穗360°全息影像的攝像頭，結合隱藏在前格柵內和後備箱蓋上的另巧漏卜外兩個攝像頭，駕駛者坐在車內便可實時查看車身四周的情況。雖然這已經不算什麼新鮮配置，但出現在賓士E級上卻還是頭一次。

百萬購車補貼