❶ 下支臂一般壽命多久
通常來說，下支臂的壽命一般在80000公里左右，如果經常行駛在不平整的路面，壽命可能就會短點，具體視情況而定。那麼怎麼判斷下支臂需要更換呢？如果在行駛過程中，汽車輪胎發出異響，汽車會出現跑偏的情況，那麼車主就需要注意了，這極可能是下支臂受損所造成的。其次，下支臂膠套磨損，車子底盤也會發出咔咔咔的異響。
除此之外，外在因素也會造成下支臂受損，例如汽車發生碰撞會造成下支臂出現變形、裂痕的情況。如果車輛出現上述情況，建議車主盡快更換下支臂，避免繼續使用發生事故。
❷ 汽車下支臂 需要年年更換嗎
一般是不需要進行更換的，除非是有變形等異常情況
下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使後輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗。
❸ 換個下擺臂需要多少時間
一個小時。下擺臂是車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器，並且緩沖行駛中的振動。下擺臂在汽車的內部，也稱汽車下懸掛，換新的需要將汽車底部拆開，非常麻煩，需要花費將近一小時的時間，如果處理不好還需要重新換。
❹ 賓士glc前下擺臂多久更換
汽車下擺臂建議80000-150000公里換一次。
汽車下擺臂作用：
1、下擺臂俗稱下懸掛，它的主要作用是用來支撐車身，減震器並且緩沖行駛中的振動，減震器對下懸掛能起到很好輔助作用；
2、減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套出色的懸掛系統，下擺臂膠套壞了換膠套，下擺臂球頭壞了換下擺臂了，正常行駛下一般因行駛路面而定下擺臂壽命大約8w-25w公里；
3、懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性，如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，並且手鬆開方向盤後容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。
❺ 邁騰前輪下支臂膠套多久更換
一般在15-20萬公里之間進行更換，但也要根據車輛的具體使用強度來確定。如果車輛常年行駛在未鋪裝的路面上，路面起伏較大，10萬公里左右需要更換，具體視車輛本身情況而定。
邁騰前輪下支臂膠套更換需要做四輪定位嗎
四輪定位一定要做。更換配件後，車輛的 輪胎 會有一定程度的偏差。沒有四維定位，車輛就無法在良好的狀態下使用，方向也會發生偏差。永遠不要忘記這一點。在車輛的日常使用過程中，需要每三到六個月檢查一次車輛的底盤附件，以消除安全隱患。也可以根據車輛行駛時反饋的信息來判斷。如果你不能確定，你需要確定。
邁騰前輪下支臂膠套損壞會出現什麼問題
主要是異響。車輛行駛時，特別是在顛簸的路面上，底盤會發出異響，這是由於配件松動或過度磨損造成的。要及時進行維修，避免出現更大的問題。
❻ 汽車控制臂多久更換
控制臂要根據磨損情況來決定，一般不出現問題是不需要更換。
這個要看到你控制臂的磨損情況，一般是不需要更換。謝謝採納。