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賓士a45和寶馬b4哪個好

發布時間:2023-08-25 11:09:00

❶ BBA值得入手的三款性能車,可玩性都高,但唯有奧迪更迎合家用

對於不太了解汽車的朋友來說,或許他們都對性能車領域是處於陌生的地步;就像一台賓士E63S從他旁邊開過去,他最多隻會以為這就是台普通的賓士E級。沒錯,這就是性能車給更多朋友的第一印象,但實際上這些車在賽道上玩起來可是一個比一個狠。下面小編就給大家盤點了三款,BBA中不到百萬級且可玩性都足夠高的性能車,具體來看。

第一款:賓士A級AMG(進口)

指導價:39.98-57.98萬元

以上便是小編今天給大家帶來的三款,BBA性能車中基本不會讓你踩雷的三款車。若是喜歡鋼炮,那麼賓士的A45S在原廠下基本就算是鋼炮界的天花板;若偏愛大馬力後驅,那麼寶馬M2C一定是能給你帶來很多歡樂;若是再想權衡一些家用,相信奧迪S4便是50萬級性能車中,你的不二之選了。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 最強動力的賓士A級:AMG A45,好看好開,但至少50多萬

品牌不同,汽車之間的價格差距還是很大的,就算是同樣的品牌,不同的配置,差距可能也不小。同樣的配置,國產品牌可以做到10萬以下,而車子品牌沒有低於10萬的,同為B級車型,合資車都能賣到15萬以上,好一些的品牌20萬甚至30萬以上,而國產品牌也就剛觸及到15萬,不敢往上走,所以對於一款車而言,品牌力也是很重要的。在多數人眼裡,賓士是最豪華的車型,旗下的車子都不便宜,今天咱們也介紹一款賓士車,它就是AMG?A45。

總得來說,這款車主打的還是運動,外觀也更加激進了,人們稱這樣的車型為小鋼炮,喜歡運動又不差錢的可以考慮,不過近50萬的價格,一般人難以接受。

❸ 2018小鋼炮車型有哪些推薦排行榜是什麼

小鋼炮車型推薦:賓士A45 AMG、奧迪RS3、福克斯rs、寶馬1系 M135i、思域TypeR。

1、賓士A45 AMG

A45 AMG搭載的2.0T雙渦輪增壓發動機是2.0排量量產車里功率最大的,381馬力,475牛米的扭矩在現階段市面上基本沒有對手,升功率達到190馬力,創造了一個記錄,是所有量產車里最高的。傳動匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速僅4.2秒。

5、思域TypeR

前段時間很火的南京思域車主叫囂200W以下無敵手的思域,讓思域火了一把,但是這款TypeR 真的可以說200w以下輕松秒。現款車型所搭載的K20C1型2.0L VTEC TURBO直列四缸發動機,發動機進一步優化性能,最大馬力320PS,最大扭矩400Nm.,傳動系統繼續匹配6速手動變速箱+降檔補油功能,並沿用了經典的球形銀色拉絲材質的檔把。駕駛模式配有舒適、運動、賽道三種模式可選。懸架方面,後懸架變為多連桿式獨立懸架。

❹ 每個男人都繞不開一台性能車,這些50萬性能車,每款都能讓你爽!

性能車作為一代又一代男人的夢想,不管是「前浪」還是「後浪」,都每個男人所繞不開的「大玩具」,駕駛著令人血脈噴張的性能車,馳騁在繁華都市的公路上,那一瞬間世界彷彿只剩下你和你的愛車,感受著那份非凡的「速度與激情」。因此近年來,隨著年輕消費者群體逐漸占據市場購車主力,性能車也隨之逐步擺脫了小眾標簽,被更多人所接受。那麼對於50萬左右的預算,哪幾款車型是年輕消費者們的較優選擇呢?相信奧迪S4、RS3、野馬Mustang、賓士A45以及寶馬M2總有一款是你的心水之選。
奧迪S4
廠商指導價:45.98萬
推薦理由:同級性價比王者,最強買菜車
相信對性能車頗有了解的車友都知道,奧迪S系列作為該品牌家族高性能版本車型,盡管其上面還有一個更加強大的RS系列,但不可否認該系列確實已經比普通版車型強上許多了,並且最重要的是價格相對親民,這也讓不少消費者稍微跳一跳就能進入奧迪性能車「俱樂部」。
當然回歸奧迪S4產品綜合表現來看,該車作為A4L的高性能版本,一經推出就受到了廣大奧迪性能粉們的追捧。新款S4在外觀上的巨大改變,更是成為了不少消費者心中的癢癢肉,更加低趴犀利的車頭設計,相比現款較為低調的造型,新款S4一眼就能讓人看出它和普通版車型的不同,前臉經典巨大六邊形進氣格柵,在銀色鍍鉻包圍以及蜂窩狀模組的點綴下顯得格外醒目,配合以兩側全新大燈設計和鍍鉻霧燈區域,不得不說就兇狠度而言,新款S4確實有著長足的進步。
動力作為性能車最值得關注的部分,奧迪S4全系搭載了一台3.0T V6發動機,最大馬力為354Ps,峰值扭矩達到500N·m,傳動方面匹配8速手自一體變速箱,官方數據顯示S4百公里加速只需4.7S,但是在實測的過程中18款S4破百則僅需4.2秒,因此至於20款新車實際表現如何,我們還是相當期待的。當然值得一提的是,雖然3.0T V6+Quattro在S4中能表現出相當出色的操控和加速能力,動力也能依靠程序實現更高的突破,但由於性能車懸掛較硬的本性,因此如果是載丈母娘的話,那麼就要悠著點開了
奧迪RS3
廠商指導價格:46.28萬起
推薦:50萬元以下最速小鋼炮,扮豬吃老虎
如果說奧迪S4是不羈的浪子,那麼RS3就是那個真正穿著西裝,戴著墨鏡,里子卻紋著一對花臂的西裝暴徒,外表看上去溫文儒雅,一旦脫去外衣則無人不覺其「扮豬吃老虎」。時至今日,盡管奧迪在前段時間為消費者帶來了全新RS3,但新車仍給人以「扮豬吃老虎」的造型,新RS3以兩廂A3為基礎,除了車頭部分小小的RS3標志以及Quattro前唇外,整車從遠處看上去確實與普通版A3沒有過於明顯的區別,車身側面也沒有代表運動的紅色卡鉗,看起來相當低調。因此總的來說,無論是現款還是新款RS3無疑都將「扮豬吃老虎」發揮到了極致。
至於動力方面,該車繼承了奧迪經典的2.5T直列五缸發動機,並且在經過RS部門最新調教後,新RS3可爆發出367Ps的最大馬力以及465N·m的峰值扭矩,零百加速只需4.3S,與此同時得益於Quattro全時四驅的加持,RS3在保證貼地飛行的同時也能夠反饋以駕駛者以良好的抓地力,因此這也難怪近年來國內部分直線加速賽都內看見RS3的身影。當然,進入這台50萬級內最速小鋼炮,內心還必須要有一個信念,「比你便宜的車都沒你快,比你貴的車還尚可一戰。」更何況在後期玩家們刷了一階、二階後,百公里加速基本上能保持在3.8~4.0S以內。
福特Mustang
廠商指導價:36.98-57.68萬
推薦原因:妹子殺手,情懷肌肉車
關於福特Mustang,我們聽過最多的故事,莫過於美國家庭送給孩子的成年禮物,即便如此福特Mustang在中國卻成為了一種情懷文化,當我們看見福特Mustang時都會不自覺的說出一句「這肌肉感,簡直了。」落實到福特Mustang具體外觀來看,2.3T在外觀方面與5.0 V8基本一致,長條六邊形進氣格柵並沒有採用過多的裝飾和點綴,唯獨醒目的野馬標志在格柵處肆意奔騰,此外車頭兩側鋒利的前LED大燈以及由多邊形線條勾勒而成霧燈區域,同樣繼承了Mustang的兇悍,加之該品牌與生俱來的線條和肌肉感,該車簡單粗暴的外觀,確實相當迷人。
動力方面盡管2.3T的野馬極具爭議,從剛推出的314馬力,到現在閹割後的299馬力,該車總給人感覺離「性能」漸行漸遠,在部分玩家眼裡,現在的野馬甚至只算得上是匹野驢。但是現款野馬有兩點優勢是不可否認的,其一就是可玩性,該車大後驅的特點註定讓他成為一台漂移質感十足的大玩具,其實就是V8自然吸氣這一稀有物種的存在,目前百萬級以內,能滿足該條件的也只有野馬5.0L了,最大功率466Ps,百公里加速只需4s,運動模式下,猛踩油門的聲浪,足以讓副駕的妹子尖叫連連了。
賓士A45
廠商指導價:45.38萬
推薦原因:可鹽可甜,可運動可居家
如果說前三款車型過於運動,那麼賓士A45則為用戶提供了兼顧運動和居家的選擇方向。由於全新A35L在換代後外觀已經擁有足夠炫酷的視覺體驗,因此A45在外觀方面自然也是更上一層樓的,整車在熏黑式運動套件的加持下,表現出相當具有侵略感的視覺體驗,加之19英寸的輪轂和小鋼炮的車身比例,無論是城市用車還是決戰「秋名山」都是能夠魚和熊掌兼得的車型。
進入賓士A45車內,當用戶在按下啟動按鍵的瞬間,這台AMG才算是被徹底的喚醒,2.0T發動機,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力為306Ps,峰值扭矩達到400N·m,零百加速也處於4.2s的范圍內。在實際動態體驗的過程中,A45無論是男性還是女性駕駛,都能反饋以輕快卻不瓢的油門響應,加之7DCT以及4MATIC四驅系統的配合,讓整輛車一切操控都能在掌控之中,穩定性和過彎極限都能給用戶以充足的信心。
寶馬M2
廠商指導價格:54.91-64.38萬
推薦原因:最純粹的寶馬後驅
本展最後要推薦的便是寶馬M2,雖然該車在新車指導價格方面要稍微比50萬高出那麼一點,但根據目前3年車,保養,公里數都比較漂亮的M2來看,該車售價基本上在43~45萬元左右。前臉M運動包圍、犀利的天使眼大燈,兇狠且精緻的雙腎進氣格柵以及下方凌厲的下進氣格柵,可以說相當具有辨識度,不管是搭配白色還是藍色,相較奧迪來說,寶馬在高階版車型外觀上的反饋是一眼就能看出來的,這就是寶馬M系自帶的運動魅力。
當然推薦寶馬M2自然是鍾情於,該車在性能方面具備著最純粹的寶馬後驅駕駛體驗,全系直列六缸發動機,最大馬力370Ps,峰值扭矩能達到465N·m,匹配上7速雙離合變速箱,無論是舒適模式還是運動模式,M2都能表現出絲般順滑的換擋體驗以及暢快的加速感,加之後驅的緣故,無論是過彎還是直線加速,那推背感才是真正性能車該有的表現,周末開著它去跑個山、劈個彎那種樂趣開著開著就笑了。此外至於聲浪方面,M2由於懸掛較硬的緣故,在舒適模式下,車里感受到的基本上就是胎噪,而在運動模式下,只要輕踩油門,你所期待的轟轟聲,便能給你帶來無限的激情。
說到最後:
總的來說,上文五款50萬左右的性能車型,其各自都有著相應的定位和對應的消費群體,畢竟無論是被粉絲譽為最強買菜車的奧迪S4,50萬級最速小鋼炮奧迪RS3,還是以肌肉情懷主要目標的福特野馬,亦或者是以可鹽可甜為主旋律的賓士A4T,能體驗最純粹後驅的寶馬M2,其在當前性能車汽車市場上,都是相當值得關注的車型,尤其直至目前為止寶馬M2和奧迪S4一直都在消費者心中持續升溫,為此至於那款更符合你的心意,這還得看個人的主要需要了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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