賓士為什麼稱霸f1

❶ 為什麼賓士是德國車而梅賽德斯F1總部在英國

梅賽德斯GP車隊只是賓士公司的一個下屬車隊。而賓士曾經是邁凱倫車隊的引擎供應商。而邁凱倫車隊的總部就是在英國。。所以賓士一直在英國有分部，為邁凱倫車隊提供技術支持。。而在08年本田車隊退出F1之後。羅斯布朗收購了本田。並且取名布朗GP參加了09年的F1全年的比賽，並取得了車手和車隊的總冠軍。而因為日本遠離歐洲，而且F1的比賽大部分都是在歐洲舉行，如果把總部建在日本，對車隊極其不利。而如果建立在歐洲，在歐洲舉行比賽時發生意外，甚至可以通過路地運輸，把車隊所需要的部件運送到比賽地點。而布朗GP取得了好成績之後，賓士收購了布朗GP的大部分股份，成為了第一大股東，而且因為賓士在英國有技術支持部，而搬遷總部需要付出極大的人力和物力，包括轉移風洞，轉移人員和物資，所以賓士公司並沒有搬遷車隊總部。

像這樣的情況其實在F1非常常見，曾經兩大日本車隊都是把總部建立在歐洲。而像奧地利紅牛車隊也是把車隊總部建立在英國。

❷ f1,邁凱輪和賓士有什麼關系

布魯斯邁凱輪創立了邁凱輪一級方程式車隊，之後在英國又組建了邁凱輪汽車公司，非常著名的超跑SLR就是出自邁凱輪汽車公司，只不過邁凱輪沒有技術造發動機，他們的發動機都是由賓士汽車公司提供，包括邁凱輪F1車隊，所以不管是邁凱倫的超跑還是F1都有賓士的標志！

❸ 為什麼賓士前面有梅賽德斯，而F1布朗車隊後面也有梅賽德斯，梅賽德斯是什麼意思

樓主，你好！你說的那兩個梅賽德斯是同一個品牌的，因為它既贊助邁凱輪又贊助BGP，它是個德國的著名汽車引擎品牌，俗稱梅賽德斯－賓士！

❹ 賓士是如何稱霸於F1的

梅賽德斯——一出生就降臨發車線

1899年，梅賽德斯-賓士發展史上的關鍵人物埃米爾.耶利內克向戴姆勒公司購買了一輛23匹馬力的賽車，並用女兒的名字「梅賽德斯」作為化名在法國尼斯之旅汽車大賽拿下冠軍。

埃米爾.耶利內克和他的女兒梅賽德斯

1900年，戴姆勒公司開發了更強大的擁有35匹馬力的汽車，埃米爾.耶利內克向戴姆勒公司建議將該車命名為梅賽德斯。在埃米爾.耶利內克的促使下，梅賽德斯-賓士與賽道結緣。

第一輛以「梅賽德斯」命名的賽車

「銀箭」——第一個沖刺就令人印象深刻

20世紀30年代，國際汽車俱樂部賽事協會要求參賽車輛除了輪胎、燃油和水之外，凈重不能超過750千克。為了應對該規則，W25 racing car在1934年應運而生，該車採用3.4升V8發動機，擁有354匹馬力，時速可以達到280公里/小時。

1934年6月，W25 racing car首次參賽是在紐博格林舉辦的國際艾佛爾賽車大賽，賽前一天，為了解決突發的超重2,.2磅問題，車隊負責人阿爾佛雷德.紐鮑爾提出將車身白漆颳去，露出原本的金屬銀色車身，成功減重，第二天該車取得完勝，銀箭稱號自此聲名顯赫。

右一為阿爾佛雷德.紐鮑爾

橫掃了每個彎道，還有整個歐洲

梅賽德斯-賓士第一次以「Mercedes-Benz」作為製造商名稱參加F1大獎賽，是在1954年，當時的車隊全名叫——戴姆勒-賓士汽車集團（Daimler-Benz AG），參賽車型為W196

車隊從當年的第四個分站——法國站開始參賽，處子秀便由方吉奧拿下冠軍。之後，方吉奧又駕駛W196分別在德國站，瑞士站和義大利站奪冠，並最終贏得當年的車手總冠軍。

法國站上的W196

一年之後的1955年，W196賽車的速度依舊所向披靡。方吉奧和隊友斯特林.莫斯將全年7個分站中的5個冠軍奪走。阿根廷傳奇車手方吉奧最終以總分40分蟬聯車手總冠軍

方吉奧和斯特林.莫斯在1991年的合影

W196是梅賽德斯-賓士的第一個款F1賽車，在1954年和1955年兩個賽季，共參加了12場比賽，獲得9個分站賽冠軍，9次創造單圈最快、8次桿位和兩次總冠軍的輝煌成績。1956年，日如中天的梅賽德斯-賓士退出了F1。

經歷了半個多世紀的「維修站策略」銀箭重返賽道

2009年11月16日梅賽德斯-賓士收購布朗GP75.1%的股份成立了「梅賽德斯GP-馬石油F1車隊」。當年的車手陣容邁克爾.舒馬赫搭檔尼科.羅斯伯格。

邁克爾.舒馬赫搭檔尼科.羅斯伯格分別駕駛兩台梅賽德斯-賓士W196，在紐博格林賽道想曾經的榮耀致敬

從2011年開始，車隊更名為「梅賽德斯-AMG馬石油車隊」。2012年，尼科.羅斯伯格在中國站贏得了重新建隊以來的首個分站冠軍。同年，F1七冠王邁克爾.舒馬在賽季結束後宣布退役，路易斯.漢密爾頓成為了尼科.羅斯伯格的新隊友。

7次F1總冠軍得主邁克爾.舒馬——祝車王早日康復

從2014年到2017年，「梅賽德斯-AMG馬石油車隊」連續4年拿下了年度車隊總冠軍，漢密爾頓與羅斯伯格更是包攬了這四年的車手總冠軍。

幫助車隊拿下2014年總冠軍的W05 Hybrid，現在已經陳列在位於斯圖加特的梅賽德斯-賓士博物館

幫助車隊拿下2017年總冠軍的W08

銀箭時代還將繼續

歡迎關註：老李幫買車，更多新鮮好玩的汽車咨詢以及買車技巧將會呈現給大家。

❺ 為什麼F1梅賽德斯 賓士車隊這兩個賽季如此搶眼，他們運用了什麼技術求專業人士解答。

因為F1在2014賽季規則改變！，所有車輛必須使用1.6升v6渦輪增壓發動機，，，而這些F1車隊中只有梅賽德斯有成熟的渦輪技術（看看他們的街車就知道了）
另外再加上漢密爾頓和羅斯伯格都是頂級車手，，，才得以拿到車隊冠軍
像從前維特爾也是靠著紅牛的『火星車』拿世界冠軍的
不過這只是個人理解，，畢竟不是專業的

❻ F1為什麼是車企的必爭之地

在最近的4年，F1車隊和車手總冠軍全部由梅賽德斯AMG車隊包攬，在賽場上的風光無限也給了廠商在市場方面更大的底氣。15年12月，曾經的冠軍車隊和冠軍引擎供應商雷諾官方宣布收購路特斯車隊，在暫別F1六年後，再次以廠商身份重返這一經典賽事；

年輕消費者接觸的賽車活動多了，對於駕控的追求也高了，心中總有那麼一部Dream
Car，在自己或者朋友購車時，總會想著拉近和理想的距離，AMG、M-
power夠不著，就先買個普通版然後改個套件，畢竟貼幾個字母在心理上就能增加幾十匹馬力。剛過去的17年梅賽德斯賓士在華銷量終於趕上了奧迪和寶馬的步伐，大有在F1賽場上一騎絕塵之勢，而標榜年輕運動的凱迪拉克更是取得了50%的增幅。可以說賽車光環增益運動型車，運動型車帶動普通型車的模式，正在漸漸鋪開。

❼ 為什麼賓士比不上寶馬在技術上，在車型上，在F1上 賓士都比寶馬厲害。。但很多人都喜歡寶馬.我喜歡賓士.

為什麼說賓士的技術比不上寶馬？能舉例說明嗎？還有就是說坐賓士開寶馬的朋友們，你們坐過賓士？還是開過寶馬？思想還停留在賓士560sel的那個年代吧？再說了，在市內跑，你就能感覺出寶馬的頂級操控，本人實在是佩服！佩服！論技術，都差不多的，同級別比，沒有太大的區別，選哪個，哪個好，只是個人喜好問題，或是說你是寶馬的車迷你選寶馬，是賓士的車迷選賓士，如果拿賓士C與寶馬比的話那各方面都差遠了，所以要同級別比較，如果賓士S級與寶馬7系比，賓士操控一樣好，寶馬一樣也舒適，沒有大的區別，如果是C級和3系比，寶馬很運動，賓士也自有自己操控的風格，主要是看喜好了！

❽ 為什麼F1里邁克拉倫的標志是賓士的，可它卻叫「邁克拉倫」，而不是「賓士」

賓士是邁克拉倫最大贊助商 同時也是引擎贊助商 所有要在賽車的醒目位置放上賓士的標志 麥克拉倫創建於1963年,布魯斯-麥克拉倫(Bruce McLaren)公司全名叫:Bruce McLaren Motor Racing Ltd.

❾ 為什麼F1賽事的領跑車是賓士品牌不是法拉利跑車

賓士是贊助商，汽車廠商找F1管理公司FOM旗下的商業運營部門，由他們牽頭FOM收取贊助費並在賽事中指定直屬參與F1分站賽事運作的工作車輛品牌，車輛則由汽車廠商自行擬定並予以提供給賽事使用。過去這段時間賓士已經給了FOM二十年的工作車輛贊助費了，屬於長期合作夥伴，以後合約到期也有優先續約權。