『壹』 氣囊電阻過高怎麼處理
安全氣囊電阻過高處理的方法：1、檢查是否斷路，當線束連接的不好造成斷路時，系統就會提示電阻過高；2、使用電腦讀取判斷是哪個氣囊的電阻值過高，然後相應地去檢查下相應的線束插頭有沒有松動；3、檢查一下氣囊插頭是否有松動，如果良好無障礙，就是主氣囊內部有故障；4、檢查氣囊下面的線是否接好，從而判斷出氣囊游絲是否損壞；5、如果氣囊電阻太高，檢查不出原因，可以加個電阻或者直接換個新的氣囊。
駕駛員側安全氣囊電阻過高是為什麼
出現這種情況一般是因為氣囊的插頭松動造成的，這個時候最好把駕駛座底下的氣囊插頭固定插緊。另外也可能是方向盤下部的滑環或主氣囊損壞了，需要重新更換一個。
駕駛員安全氣囊電阻過高怎麼回事？
駕駛員安全氣囊電阻過高的原因：1、氣囊的插頭松動；2、方向盤下部的滑環或主氣囊損壞，汽車側的氣囊安裝在汽車座椅外側，作用是當車輛受到側面撞擊的時候，氣囊會打開用來保護乘客的側面，減少撞擊帶來的傷害。側氣囊又分了前排側氣囊和後排側氣囊，大多數廠家的車型都會裝配前排兩個座椅側氣囊，車上一般是有七個感測器，當感測器檢測到車輛受到側面撞擊就會自動打開，安全氣囊是一種被動安全性的保護系統，能夠減少百分之二十五的頭部受傷率。
安全氣囊電阻怎麼加？
安全氣囊加裝電阻的方法是：把安全氣囊插頭拔掉，找個2歐姆的電阻把兩根線接到電阻上即可，氣囊插頭不要再插上去了。安全氣囊一般設置在車內前方（正副駕駛位）、側方（車內前排和後排）和車頂三個方向，其由三部分組成：氣囊、感測器和充氣系統。安全氣囊的功能是當車輛發生碰撞事故時減輕乘員的傷害程度，避免乘員發生二次碰撞或車輛發生翻滾等危險情況下被拋離座位。如果發生碰撞時充氣系統可在不到十分之一秒的時間內迅速充氣，氣囊在膨脹時將沖出方向盤或儀表盤，從而使車內人員免受正向碰撞所產生作用力的沖擊，大約在一秒鍾後，氣囊就會收縮。
汽車安全氣囊電阻值高怎麼處理？
汽車安全氣囊電阻值高處理的方法：1、檢查是否斷路，當線束連接的不好造成斷路時，系統就會提示電阻過高；2、使用電腦讀取判斷是哪個氣囊的電阻值過高，相應地去檢查下其線束插頭有沒有松動；3、如果氣囊插頭良好無障礙，就是主氣囊內部有故障，需要去檢查維修；4、檢查氣囊下面的線是否接好，從而判斷出氣囊游絲是否損壞；5、如果氣囊電阻太高，檢查不出原因，就需要加個電阻或者直接換個新的氣囊。
電阻受潮用怎麼處理
1、電阻與一般的元器件不同，受潮了只需要風干即可繼續使用。
2、導體對電流的阻礙作用就叫該導體的電阻。電阻（Resistance，通常用「R」表示）是一個物理量，在物理學中表示導體對電流阻礙作用的大小。導體的電阻越大，表示導體對電流的阻礙作用越大。
希望能幫助你，還請及時採納謝謝！
『貳』 賓士260安全氣囊燈亮 電腦檢測電阻過高怎麼解決
可能的故障1、氣囊插頭 2、氣囊本身 3、有可能氣囊電腦板
建議人為設置兩個故障看，如果有新的故障出現那麼電腦板沒有什麼問題，如果還是這一個故障電腦板壞了，需要維修或者更換
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復
如果沒有故障電腦可以直接清除故障