賓士g怎麼樣值得入手嗎

① 賓士大g性價比怎麼樣

性價比高。據易車網汽車博主測評評價得知，賓士G級車頭設計顯得比較犀利，謹畝採用了多幅式格柵，看上去較為炫酷，配備了LED日間行車燈、大燈高度調節等，車祥旁森身側面採用了朴實的線條，側圍看上去非常時尚簡約，搭配大尺寸啟孝厚壁的輪胎，給人留下的感覺十分年輕，在車尾設計上，賓士G級車尾線條簡約，尾燈看上去很有犀利的感覺，下方排氣管採用了隱藏式的設計，非常精緻。

② 賓士GLC這車到底開起來怎麼樣這款車是你喜歡的嗎

序言：購買過賓士G LC這款車的車主們都覺得這款車的動力非常的強，而且相比於同級，別的車也是非常省油的，很多車主都一致認可這輛車，覺得各方面的表現都非常不錯。賓士在中國汽車市場上的口碑和影響力也是比較大的。在同樣的預算里，可供選擇的車型還是非常多的，如果是40萬左右的預算，在BBA車型中大家都會非常的糾結。

三、空間氛圍

現在很多年輕的消費者都非常喜歡氛圍燈營造出來的感覺，這款賓士glc內飾空間的氛圍營造也是非常不錯的，而且氛圍燈的顏色也是有很多種選擇，在夜晚點亮非常的驚艷。如果你有40萬左右的預算，提這輛賓士glc是非常值得選擇的。

③ 賓士glc300l怎麼樣 值得購買嗎

賓士glc300l不錯，值得購買。

賓士GLC3004MATIC應該是GLK正式更名後的老大哥，是GLC200和GLC260之後的最高配；突然之喚李旁間和橡，奧迪Q5和寶馬X3的壓力倍增，賓士車型從來都不是花瓶；不僅外觀大氣，功能豐富，無論做工還是細節，都是賓士成為主流豪華車的重要因素。總的來說，2020款賓士glc300豪華型有品牌知名度和舒適性的優勢，但缺點是車的價格和維護成本相對較高。

glc300賓士優缺點

缺點車輛的小毛病比較多從論壇上可以看出車子經常有些小毛病我的車就出現過口哨聲通過更換傳動軸吊掛軸承、更換整根傳動軸也沒有解決但是不影響駕駛後來不管他了倒是也就不響了。

優點這款車的外形夠酷最吸引我既有男人味的剛直又有紳士般的穩重大氣這樣直線條的設計在現在的城市suv中是鳳毛麟角的在一堆平庸的城市SUV中很能體現出與眾不同。

底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛懸掛支持軟硬調節轉向精準底盤扎實穩重韌性十足對於路面顛簸過濾的乾脆利落絕不拖泥帶水調教偏運動化操控的心應手。得益於全時四驅系統的加持輪胎抓地力明顯提升即使是快速過彎車身依然擾森穩如泰山給人很強的駕駛信心。

④ 史上最貴的賓士2.0T！142.98萬的四缸大G，值得買嗎

傳說中的"四缸大G"真的來了！9月6日晚，搭載一台四缸直列2.0T發動機的賓士G350車型正式上市，售價142.98萬元。不過，這個售價還是讓不少人感到驚訝，畢竟，搭載一台V8發動機的賓士G500車型的指導價也"不過"就162.88萬元起，一下少了一半的氣缸，指導價也不過就少了20萬元，這又是一波什麼操作呢？

或許，更另許多人感到詫異的事還在後頭：據某些渠道得到的消息，所謂142.98萬元的裸車指導價，是根本不能購買到G350車型的，因為在經銷商處，幾乎已經出現了50到55萬不等的加價情況，幾乎是"一車難求"，當然，現款G500車型的情況一向如此。

那麼，究竟這台"大G"又有什麼魔力，能讓許多人如此地趨之若鶩呢？

2018年，賓士G級迎來了一次全新大換代，賓士非常明智的把大G的經典造型悉數保留，只在細節處做出了一些 科技 層面的更新升級。此外，在內飾方面，賓士G級一改之前的粗礦設計，而是導入了現今廣受好評的連屏設計語言，使得這台大G徹頭徹尾變成一台"豪華越野車"。

圖為賓士G500車型

所以，無論是豐田的蘭德酷路澤，還是其豪華品牌雷克薩斯的LX570，與賓士G級相比，還是有著本質上的區別——那就是 對於豪華感的演繹。

換言之，賓士G級，從無真正意義上的"對手"可言。不是對手"不配"，而是賓士"太狡猾"。

那麼，說完了G350的"大哥"車型們，我們再來回頭看看這台看似"小弟"的車型。為什麼要說"看似"呢？因為從G350新車的售價可以看到，賓士這回根本就沒有把發動機缸數的區別當回事。

圖為賓士G350車型

圖為賓士G500車型

從國內進口車的綜合稅率來看，4.0排量的稅率為77.87%，2.0排量則為40.42%，那麼從G500與G350兩款車型的售價可以看到，20萬元左右的差價，其實並不符合兩車進口車綜合稅率的差距，也就是說，為什麼一開始普多大眾對於G350車型會具有更多的"期待"，甚至期待車輛的售價會跌入百萬元區間內，也不是毫無道理的。

這么來看，賓士的這番布局，是不是一步"昏棋"呢？而從新車發布後市場的反饋來看，顯然也並不是這樣。

那麼，為什麼會造成如此的"認知誤差"呢？這就需要把兩款不同排量車型的其他部分好好對比一下。

圖為賓士G350車型

圖為賓士G500車型

圖為賓士G500車型

可以看到，在車輛的外觀方面，兩款排量的車型幾乎是一模一樣的，僅有的區別除了車輛的尾標之外，便是車側小小的"V8"標識了，不仔細觀察的話，根本看不出任何區別，甚至兩車連輪轂的造型以及尺寸都是一致的。

圖為賓士G350車型

不僅如此，G350車型並沒有因為排量的減少而拔除車內的任何配置，賓士G級標志性的"三把鎖"配置一樣都沒有少。

所以，結合新車一上市便遭到"哄搶"甚至大肆加價的結果來看， 賓士G級的絕大部分擁躉，對於車輛的動力需求幾乎是"無感"的，因為他們只對車輛的外觀造型買單。

說白了，誰會拿一輛落地價兩百萬的越野車下爛路呢？

在此，這里也提一個小小建議：既然2.0T的大G依舊能大賣，那麼賓士方面不妨也試試自家1.5T+48V的動力總成，繼續拉低大G的起售價，相信也照樣能夠大賣。

⑤ 賓士glc260怎麼樣 值得購買嗎

賓士glc260蠻不錯的，這款車舒適度高、操控性強、開車體驗上較好，所以說值得購買。

1、舒適度高

賓士glc260首先是加長了，後排空間極大，後排坐著非常舒適，加上又是suv，坐車人的舒適度那是無可挑剔的。內飾豪華，內部整體設計都很精緻，舒適。同時隔音效果也是非常好。

2、操控性強

這車有4個模式，舒適模式開起來要厚重很多，不管是加速，方向盤轉動，都很厚重的感覺。S模式下，整個車都靈活了起來，輕便了起來，但是城裡開舒適模式就夠了，高架和高速可以開S模式。

3、開車體驗上較好

防觸碰系統，近距離時有自動警報提示，這樣減少了大量視覺盲區帶來的危險性，比如起步時有孩子在旁邊或車後時，在倒車，拐彎，和車交位時等等，太方面操作了，尤其是新人；而且會有距離上的顯示，從遠到近。

緊急自動剎車系統：高速下碰撞時自動剎車，觸發過一次，很好用。D檔時不需要油門，自動緩慢前行，這對於堵車等很好用。

賓士glc260的缺點

內飾是抄襲C級的，C級還行，但是還不錯，外觀也不錯。賓士三大底盤發動機變速箱值得信賴，綜合素質水平很高。畢竟剛剛換代，對手Q5面臨換代。現在可以說Q5和X3各方面都徹底爆炸了。寶馬的操控一直是同級別中最強的，但不是中國製造，性價比太低。