賣賓士4s店銷售能賺多少

① 賣一輛40萬賓士的車提成多少

1-1.5點之間，折算出來也就是4000-6000元之間；需要注意的是，並不是所有車型都能拿到1-1.5個的提成，也並不是所有人的提成都是一樣的；汽車4S店裡的提成是根據該車型的熱度、銷量、銷售水平和級別來定製哦。
需要注意的是，現在汽車行業的競爭也很厲害，銷售商為了贏得客戶紛紛降價，特別節假日的時候促銷力度更大，有時候他們賣出來的車價跟廠家給他們的價錢差不多。
同時，4S店是廠家授權的經銷商，他們需要向廠家交一定的保證金，才能拿到廠家的授權，所以廠家給這類經銷商的利潤大概在20%左右，但這些利潤只是毛利，這些利潤裡面要包括店面費用，工人工資以及促銷時的優惠。

② 去東莞賓士4s店做銷售顧問一月能開多少錢

4S店裡的銷售員基本都是底薪加提成的工資體系的，其中還有獎金。根據2020年2月的工資水平，一般在3000元—10000元不等，不同的4S店有不同的標准，而且差別還是很大的。

4S店的銷售工資也是分幾個部分的。首先就是基礎工資，也就是底薪。基礎工資的多少一般和4S店有關系，4S店的規模檔次越高，那麼基礎工資一般就會越高，反之，基礎工資也不會很高。

作為汽車銷售來說：

並不是每一輛汽車的提車都是一樣的，一般來說，暢銷車的提成都不會太高，賣出一輛可能只有一百塊左右，畢竟，這些暢銷車根本不愁賣。而如果是一些銷量不好的車，那麼，提成就高很多了，有些時候賣出去一輛就有一千多塊錢的提成。

③ 賓士賣7台車多少提成

賓士銷售賣一輛車銷售提成大約在2-6個點之間；其中，熱門車型提成會少一些，大約在3個點左右；而對於新上市的車型或高配豪華車型提成會高一些。
另外，賓士4S店也分官方直營店和授權4S店兩種，其中4S店是廠家授權的經銷商，他們需要向廠家交一定的保證金，才能拿到廠家的授權，所以廠家給這類經銷商的利潤大概在20%左右，但這些利潤只是毛利，這些利潤裡面要包括店面費用，工人工資以及促銷時的優惠。

④ 賓士業務員賣了一台160萬的車提成多少

銷售行業的血與淚相信大多人數都感受過，為了提成銷售人員什麼都不顧了，尤其是房產或者車產的銷售，因為交易金額巨大，所以消費者十分謹慎，而且能買的人群不多，所以銷售者很珍惜這些來之不易的提成，就是求爺爺告奶奶也要拿下。有不少傳言傳出，說這兩種銷售人員的工資非常高，可是工資底薪擺在那裡，所以工資的提成也成了大家好奇的對象，那麼就以車產的銷售工資為例，讓辭職的4S店員工揭露一下，看看一輛160萬的賓士可以拿多少提成。
首先我們來看看銷售賣一輛車在哪些方面能夠拿到提成。

第一，就是賣一輛車的提成，單單賣出一輛車的提成是幾百塊錢，碰到比較不好賣的車子，會多兩三百塊，而好賣的車子的提成也會相對較低。

第二，就是保險的提成，大家在提車的時候肯定遇到過銷售瘋狂推銷保險，大家心裡肯定心想肯定提成多才這么積極，但其實商業保險的提成金額是商業保險金額的3%，換句話說，5000塊的保險費銷售只能拿到150，這么算也沒多少錢。

第三，就是裝修的提成，就是車子的裝飾品，比如說車墊、窗膜、香水掛件、車套等等，有的4S店會送，但是大多數還是要買的，銷售可以通過這些拿到提成，但是很多消費者會覺得4S店的配件很貴，選擇自己買，所以這部分能拿到提成的也不多。

第四，是按揭手續費，雖然已經不允許收取按揭的手續費了，但是多多少少都會收的，這是4S店的默認規則，所以很多時候銷售對全款買車的不是很熱情，甚至會勸消費者按揭買車，因為這部分的提成不少，雖然每家店的提成金額不一樣，但是幾百塊錢還是有的。總的來看，一輛車的銷售提成有1000塊都算多的了，再加上低底薪，銷售的工資並不算高。
現在我們來看看賣一輛賓士車能夠拿到多少提成。

首先，賓士的買主真的不多，尤其是上百萬的車子，這樣120萬的高配置汽車單車提成會高一點，但是如果全款買車，貸款的手續費拿不到，而買了賓士車保險也不會少，所以一般賣一輛賓士最少提成應該有1000左右，大部分的錢都是被4S店的老闆剝削走了，雖然每家的提成都不一樣，但是行業有標准在那裡，不可能會有4S店去打破規則，而且賣車後期還有顧客滿意度調查，如果顧客不滿意，4S店還會扣錢，真的是剝削壓迫啊。

⑤ 汽車4S店的銷售員，賣一輛車差不多可以拿到多少提成

不管是房地產銷售還是汽車銷售，其實基本工資都很低。我之所以拿高薪，完全是靠高提成。一般來說，4S商店的銷售人員主要銷售汽車並提供售後服務。不過兩者之間，主要是賣車。那麼對於銷售人員來說，賣出一輛車能拿到多少提成，是按照車的品類來分的。如果市場上有更好賣的車，那麼銷售人員的提成也會相應少一些，幾十到幾百不等。

所以很多4s店都說開的時間不長，但是一旦賣出一輛車，還是能拿到不少提成的。運氣好的話，如果消費者剛好准備貸款買車，傭金會更高。之所以會出現這種情況，是因為一般來說，市場上最暢銷的車輛不需要銷售人員，花的口舌太多。在購買之前，消費者對這些暢銷型號有一個大致的了解，所以他們可以在來到4S商店後直接付款。對於一些不好賣的車，或者冷門的車，需要銷售人員花大量的文字來激勵消費者購買。這樣辛苦的工作會多一些，提成也會相對高一些。

⑥ 賓士銷售冠軍能掙多少錢

賓士銷售冠軍平均能掙每月2萬5。根據查詢相關公開信息顯示，2022年第三季度，每兩輛賓士汽車中就有一輛銷往中國，梅賽德斯賓士今年第三季度交付辯前了520100輛汽車，其中很大一部分是在中國銷售的，賓士汽車製造商第三季度的銷量增長卜櫻了20%，高於2021年第三季度的攜弊清43.48萬輛，今年累計銷量達到151.82萬輛，而賣一輛賓士最少提成有1000左右。

⑦ 賓士汽車銷售顧問工資怎麼樣

賣一輛賓士拿一萬多的提成。

職業分析:「錢」景可觀，對高素質人才有需求。未來10年汽車經紀人缺口50萬。

具備一定的外語知識，掌握汽車知識-

市場、車型、品牌、經銷商實力都影響著汽車銷售人員的薪酬。

一般來說，銷售利潤較大的高檔車比經濟型賺得多，一定的英語水平也是高檔車銷售人員的高素質要求之一。

昨天，記者和一位業內人士聊起了做這份工作的收入。這位業內人士承認，兩年前，北京就出現過用麻袋裝錢，用點鈔機發工資的場景。那時候一個月賺一兩千元很正常。目前月均收入只有兩三千，業績好的也超過五千。很多人都換了工作。

新手:只拿600到1000的底薪。

汽車銷售人員的薪酬體系一般是「底薪+提成」。有些公司為了促進銷售人員的積極性，保證數量，會採取「底薪+提成+獎金」的方式。

據了解，汽車銷售員的基本工資從600元到1000元不等，不同的車商對銷售員的獎金和提成也不同，一般根據車型的熱銷程度來定，賣得好的車獎金少，賣得不好的車獎金多。比如廣本經銷商一般100元/輛，上海大眾經銷商POLO獎勵200元/輛，帕薩特100元/輛。提成和每輛車的利潤掛鉤，不同老闆給的政策不一樣，20%-50%不等。

剛入行的汽車銷售員，因為賣車少，往往只能拿到幾百元的底薪。如果他們連續幾個月不能完成銷售任務，他們很可能被解僱。

銷售經理:平均年薪10萬。

汽車銷售公司一般每個月都會給各部門分配一定的銷售額度。各部門完成規定的銷售額度後，會給超賣的車提成:先按一定比例給銷售經理提成，剩下的根據每個銷售人員的銷售好橘業績提成。

銷售經理底薪兩三千元，月銷售提成是部門業務員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績，銷售經理年余襪陵底可以拿一大筆年終獎，前提是銷售業績好。據介紹，只要完成銷售任務，銷售經理年底拿五六萬不成問題。

不擁有公司股份的純職業經理人、4S店鋪老總月薪一般在5000元至10000元。如果他們擁有4S商店的股份，他們會賺得更多。

北京豎戚職業資格認證試點工資差距可達五倍以上。

今年開始，汽車營銷人員職業資格認證在北京試點。全國汽車營銷職業資格分為四個等級，收入水平一般不固定，而是與單位的銷售情況掛鉤。

北京這四級業務員月收入大致如下:汽車銷售員1000元到2000元，助理汽車銷售員3000元到4000元，汽車銷售員5000元到10000元，高級汽車銷售員10000元以上。

職業分析:「錢」被看好缺乏高素質人才

汽車銷售人員的平均底薪在每年3-5萬元之間。況且主要收入靠業績提成，上不封頂。所以車行業還是有很大的漲幅空。

據業內人士介紹，北京有230多個機動車市場和各類汽車經銷店，從業人員超過8萬人。但在經銷商中，缺乏經過專業培訓、具備專業汽車營銷能力、英語有一定水平的汽車營銷人員。

權威專家預測，未來10年，中國將需要約50萬名汽車經紀人。

汽車經紀人可以獨立完成售前、售中、售後的「一站式」服務。他們為車主完成很多繁瑣的環節，如收集信息、選擇車型、與車商議價、辦證領證、辦理保險、售後服務維修等。

一些車商的老闆表示，擁有「汽車經紀人」證書將逐漸成為招聘的條件之一。

各類汽車銷售商收入的基本信息

新手:月底薪600-1000元+提成(20%-50%不等)

銷售經理:月薪五六千元+年終獎(五六千元)

國內汽車銷售員:月均收入兩三千元。

普通進口車銷售員:月均收入5000元以上。

知名進口車銷售代理:每月兩三千元底薪+每車一萬元提成。

「縫補」車蟲:每輛車賺兩三千元(主要靠裝修和保險)

賣國產車:月均收入兩三千元。

據報道，為了把車賣出去，銷售人員正在「各顯神通」，有的還能在QQ上獲得客戶。

業內人士表示，目前國內合資品牌的汽車銷售人員平均月收入只有兩三千元，業績好的平均月收入普遍超過5000元。而銷售業績和人事管理、團隊領導能力都很好的高級銷售人員的年總薪酬是普通銷售人員的5倍。

另據知情人透露，銷售人員還有一些「額外」收入，比如熱銷車加價、車貸險返點、新車裝修等。這部分收入雖然不合理，但在汽車銷售人員收入中佔比較高。

保險回扣一般在30%-40%之間。很多人往往利用新車主對保險的無知，給車主高額投保。保額從4000元到6000元不等，一筆保險返利的收入可以達到一兩千元。一個做得好的業務員，車險返點的收入遠遠高於汽車銷售的收入。

賣進口車:底薪兩三千，提成往往上萬。

進口車銷售人員普遍要求素質較高，比如會說英語，充分了解汽車知識等。

與目前國產車「薄利多銷」不同，進口車一般不注重量，而是追求利潤最大化。進口車的銷售人員比國產車少很多。

根據進口車的「國籍」和檔次，進口車的業務員也有一套提成收入。

日韓進口車價格不高，所以業務員提成不多，大概是利潤的10%，而利潤是車價的10%。

賓士進口車是一個價格高但是量比較大的群體，銷售人員的提成大概是利潤的15%到20%。一輛70萬的賓士，利潤10多萬，業務員能拿1萬多的提成。這類業務員的底薪比較高，在兩三千元。

百萬元車型(比如賓利)的利潤大概是車價的30%，銷售人員的提成可以達到20%，也就是賣一輛300萬的賓利可以拿到18萬的提成。

「縫補」車蟲:靠裝修和保險每輛車賺兩三千。

眾所周知，車蟲最擅長從購車者那裡獲得空。他們「拼」一輛車就能賺兩三千元，一個月只需要賣三輛車就能過上滋潤的生活。

據一位不願透露姓名的業內人士透露，汽車裝潢和保險是車蟲的主要利潤來源。

以汽車膜為例。一般汽車貼膜的成本只有70元/卷，汽車玻璃的成本也只有20元到50元。不過車蟲收費2000到3000元。此外，保險也是其利潤的重要來源，其返點與普通汽車銷售人員類似。

百萬購車補貼

⑧ 北京賓士4s銷售一個月多少錢

北京賓士4S店汽車銷售人員的月均工資在2000—7000左右徘徊。
差距非常大，這裡面的主要因在於銷售量，畢竟他們都是靠銷量吃飯的人，只有銷量高的人，才能拿到更多的工資。 而每一台車的提成大約是在200元左右上下浮動，這是熱門車型的提成