賓士c轎車和suv哪個帥

㈠ 賓士30到60萬之間的SUV和轎車中哪個好

首先永遠記住一點，同級別或者同平台的SUV永遠比轎車貴，同時SUV的利潤和溢價也是高於轎車的。這也就是為什麼國內的自主品牌為什麼這么喜歡造SUV的原因，另外一點合資品牌的成本控制能力優於自主品牌，所以自主品牌一直不太喜歡造成本高的轎車。同樣的價格關於選擇轎車還是SUV的話題，個人傾向於選擇轎車，當然如果喜歡SUV也可以選擇賓士的SUV，但是30-60的價格SUV我只推薦賓士的GLC。

㈡ 賓士什麼級別的車最好

今天汽車編輯需要給朋友們簡單介紹的是。很多朋友基本都喜歡賓士，但是朋友們知道賓士分幾個級別嗎？讓我們來了解一下賓士哪個級別最好。

賓士級別簡介:簡介

賓士前面的字母代表了車型和檔次:A級是小型單廂車，C級是小型車，E級是中級車，S級是高級車，M級是SUV，G級是越野車，V級是多功能麵包車，SLK是小型跑車，CLK是中型跑車，SL是高級跑車，CL是高級跑車，單反是超級跑車。車型中間數字，如280、300、500，代表發動機排量，分別為2.8L、3L、5L。車型尾部的字母L代表加長譽賀春車型，Diesel代表柴油。

賓士級別簡介:簡介

例如，S600L代表了一款高級、6L排量、加長的汽車。應答者:wyq622-舉人5級1-1517:45一樓說不耐煩應答者:-經理4級1-1518:25BENZG這種罕見的品種，以非凡的越野性能而聞名，只有頂級越野玩家才能享受。對於普通人來說，它就像一個遙遠的傳說。賓士G級是一款歷史悠久的車。它在二戰期間為德國人服務。G4應該是G.BENZViano的鼻祖全新賓士Viano被稱為&ldquo移動總裁辦公室&rdquo內部座椅設計靈活，大大提升了空房間的寬敞度和靈活性。同時，VianoKylePolo是一款內飾空房間靈活的豪華MPV，滿足商務和休閑的雙重需求。有了維亞諾·凱爾·波羅，你將擁有一個移動的家。

賓士級別簡介:簡介

c、E、S都是賓士三級四門車。賓士最典型的級別肯定是S級，代表了賓士的頂級豪車。自50多年前第一代S級誕生以來，就牢牢占據著世界第慶耐一豪華車的位置。競爭對手包括寶馬7系和奧迪A8。第二款是E級，是賓士行政級轎車的標桿，屬於中高檔車。競爭對手是奧迪A6或寶馬5系。

賓士級別簡介:簡介

接下來是C級，用來定位大部分國產車。對於絕大多數人來說，賓士c級並不為人所熟知，因為雖然它的拍輪舒適性、安全系數和工藝品質基本都不錯，但它的操控性大多是，所以更多人會選擇它的競爭對手寶馬3系和奧迪A4。此外，還有B級和A級，這是賓士中小型車的代表，A級是賓士最小的車型。m級和R級分別代表城市越野車和豪華運動旅的駕駛。SL-Class代表的是大型純雙座跑車系列，而SLK-Class則是小型純雙座跑車系列。CLK級和CLS級代表跑車和轎跑車。GL級和GLK級分別代表越野車和豪華中型SUV。

嗯，今天汽車編輯介紹什麼樣的賓士汽車最好？希望今天汽車編輯的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果朋友們想了解更多，那就和車編輯一起關注這個網站吧。

百萬購車補貼

㈢ 賓士控預算30萬，轎車或SUV不確定！那麼到底買C級還是GLB

文/磊磊

隨著越來越多購車者的進入，當下正成為一個火熱競爭的風口。高歌猛進的各家品牌，也會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。

「輕混」這兩個字，也隱晦地表露了這套系統的上限。它只能是起步、滑行時一臂之力的暢順，卻無法成為車輛行進時切實有效的推動。所發揮的作用，雖然能在城市路段下，將相對羸弱的動力還算妥帖地掩藏，但在80Km/h時速以上中段再加速工況下，多少能感到些若有似無的軟腳。

操控層面，賓士C級也貫徹著與動力相符的儒雅風味。轉向柔順、懸架堅實硬朗且富有韌性，賓士感足夠鮮明，甚至有著一些陸地城堡的意味。全系標配的可變轉向比，非但未曾調制出動感十足的操控，反而使整車輕柔得不著痕跡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ glc和賓士e級開哪個更有面子

最近有朋友跟汽車編輯聊到車的一些問題，然後想知道glc和E級哪個有面子？這個問題由汽車編輯負責。接下來汽車編輯就給小夥伴們介紹一些看法，希望能幫到他們。
綜合來看，賓士E需要比GLC更有面子隱旦。可以簡單理解為：賓士GLC作為一款SUV，與賓士E級相比，除了道路通過性更好，E級的其他各方面都需要領先於GLC。有幾個原因：
1.車輛定位：賓士E級，中大型車(C級車)就不用說了，繼承了自主品牌旗艦S級的豪華質感，說它是同級最豪華的車也不一定誇張。而如果你平時需要接待一個客戶之類的，毫無疑問你需要選擇E級，因為中大型車本身就是一個商務屬性很強的級別。如果開SUV接待客戶，總感覺怪怪中耐的。沒有車合適。
而且在合規級別上，賓士SUV至少需要GLE級別才能對應E級。這從賓士的命名就可以看出來：賓士轎車包括A、C、E、S四個級別，賓士SUV包括GLA、GLC、GLE、GLS四個級別。
2.產品技術：賓士E級上市晚於賓士GLC級，所以賓士E級的裝備和配置會更先進。
3.舒適性：不用說，同級別的SUV和同級別的轎車相比，肯定是更舒適的，更不用說差一個級別的車型了。
4.車內空間：賓士E的一體式中控台和液晶屏在這一點上已經爆了GLC級別。再加上賓士E豪華的後排，CLG無與倫比。
5.動力方面：賓士E級搭賣攜春載3.0T發動機，賓士GLC僅搭載三款不同的2.0T發動機。動力方面，賓士E級更為強勁。
6.油耗：毫無疑問，轎車的油耗需要低於SUV。但我覺得這個並不是很重要，因為能買這兩款車的人可能都不缺油錢。
7.賓士CLG唯一的優點是良好的道路通過性。不過話說回來，賓士E級也有四驅，大部分道路都能應付。

㈤ 賓士哪個車型好

賓士口碑最好的三款車為賓士C級、 賓士E級和賓士G級。

1、賓士C級

賓士C級是賓士在中國引以為傲的車型，既可以兼顧家用又能帶來一定的面子，最關鍵的是價格不是特別高。它的功率和扭矩表現較為一般，油耗的節省效果也一般，不過和同悄讓級別車型對比相差不大。賓士的品牌效應是車輛的加分項，不過C級肯定不會是徒有虛名，功能、選材、工藝都是處於優秀水準的。

賓士是所有汽車品牌中涵蓋車型最多的品牌。

不同級別的轎車、無論城市還是鄉間都能保持典雅的SUV、小巧玲瓏的雙門靈巧的smart、應付賽道非常自如的AMG車型、越野頂級硬漢G系列、明星保姆車、大貨車、城市巴士、卡車……所有車型應有盡有，而且它的生產廠家還遍布全球各地，雖然是個滾辯德國血統，但這樣廣撒血脈的啟備局橫品牌也是真的難得一見。

㈥ 賓士轎車好還是suv好

你好，從功能上來說，SUV更有優勢，可以存放更多更不易在轎車內存放的物品。但日常用品的存放，還是轎車會更方便一些。從行駛性能來說，SUV車型在普通的郊區或者鄉村路面行駛更有優勢，但在城市或者高速公路上，轎車會更勝一籌。油耗方面，轎車比同等規格尺寸和動力水平的SUV省油在20％左右，而且在同一規格下SUV價格上也更高一些。SUV缺點是車身較重，油耗偏大，行駛中風阻也大，重心高，操控性能差，優點是大氣，裝載能力強，視野更開闊，通過性能好。而轎車性能正好相反。