A. 賓士19年E300L11萬公里值多少錢
賓士19年E300L11萬公里大概值40萬左右一輛。
1、這款車的前臉設計與進口版本無異,分體式的遠光與近光燈線條鋒利,整體效果年輕動感,把「老奔」的形象徹底洗掉。車頭下方的LED燈組把時尚兩字詮釋得更加徹底。
2、從外形來看,賓士新E級加長版與進口E級沒有變化,只是在車身長度,寬度,軸距上針對中國市場做了一些調整。國產賓士E級加長版在車身長度達到5012mm,軸距加長了140mm達到3014mm,車身寬度略增1mm。從數據上可發現國產新E級的加長部分全部出現在B柱之後,而這也是決定後排乘客腿部空間最為重要的部分,在國內同價位車型當中具有明顯優勢。
3、渾厚的車尾顯得非常飽滿,簡單的線條顯得很莊重,這是高擋商務車所必須備的。
4、五幅輪轂與車身設計風格很般配,穩重,但不呆板,始終保持一絲絲動感。
B. 19年賓士c260L開5年賣的到多少錢
不確定。需要根據購買時間長短,車跑的公里數多少,是否有進行過維修,這些情況來判斷能賣到多少錢。僅供參考,具體以實際檢查後的評估結果為准。所以19年賓士c260L開5年賣的到多少錢是不確定的。
C. e260l賓士報價2019款多少錢
2019款賓士E260L,北京賓士車型,配置相對全團嫌檔面,目前指導價42.58萬元者緩,絕對是豪華車系列塌亂。如果想全款買,新車買回家大概要花47.71萬元。
購買新車的費用,如購置稅,為37681元,加上950元的交通保險等。此外,它是汽車的商業保險,包括第三方責任保險、車輛損失保險、汽車盜竊和救援等。,共計11722元。
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D. 41萬入手紅旗H9,兩周後再開賓士E260L,兩者差別明顯
國產車這幾年的進步很大,這是有目共睹的,但取得的成績多在低端家用領域,不管是熱銷車型還是平台技術等,都是在10萬級的家用車領域。那麼高端領域,國產車是否能有實力與合資對抗呢?客觀地說依舊差距不小,即便是技術差異在縮小,但品牌影響力是短時期難以提升的,所以吉利、長安、長城等車型並不會沖擊高端領域,因為他們深知自身品牌影響力還遠遠不夠。而現階段最有希望沖擊高端的便是紅旗,先不說技術實力如何,起碼品牌影響力能支撐紅旗品牌向高端領域沖擊,並且紅旗H9的上市也讓我們看到了自徐留平接手一汽後,紅旗所發生的的巨大變化,那麼紅旗H9這款車怎麼樣呢?今天我們就來聊一聊!
結語:賓士E級一直是中大型轎車中的翹楚,而且賓士的品牌影響力在豪華品牌中又是第一梯隊,所以很多人認為紅旗H9與賓士E級比較,必然是賓士完勝。其實這種沒有實際體驗的結論是盲目品牌信仰的所導致,BBA的確都很不錯,但作為後起之秀的紅旗,其實力也並不遜色於BBA太多。如果單單討論H9與賓士E級來講,賓士E300L肯定比紅旗H9優秀,但賓士E260L就未必了,至少在舒適性、動力性等方面,H9的表現都更優秀,而且就氣場而言,紅旗H9在同級幾乎是沒有對手的。你紅旗H9與賓士E260L哪款車更好?
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E. 你覺得賓士E系的性價比如何
以內飾取勝的賓士E級,43萬的起步價是否具有足夠的性價比?
賓士E級近年來受到賓士的大力眷注,勢頭可謂盛氣凌人,充分利用它犀利側漏的外觀設計,主動貼合消費者對驚艷的外觀毫無抵抗力等方面的要求,因此,賓士E級才能在市場上擁有不俗的名聲。
總的來說,賓士E級之所以在當下成績非凡,外觀雖然功不可沒,但並不是全部,空間、舒適性、內飾等方面一樣不甘落後,買車者的要求得到了討好與滿足。其熱門車型"賓士E級 2019款 E260L轎車",其官方價格為42.58萬元,而且配備了ABS防抱死系統、剎車輔助系統、發動機自動啟停、定速巡航系統、無鑰匙啟動等功能,比照同級後,可以發現賓士E級的性價比確實比較高。
F. 19年賓士e260多少錢能落地
2019款的賓士e260l45萬以內基本就可以落地,這款車的配置:1、2019款最低配的賓士e當屬e200l,這款車外觀設計優雅大氣,沉穩內斂,商務派頭十足,看上去協調勻稱,無論是立標還是大標都相當符合消費者的審美需求;2、動力方面,e200l搭載一台2.0t低功版發動機,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績8.6秒,加速穩健,換擋順滑,底氣充足而又不激進。底盤方面,懸掛結構前後多連桿,調教柔韌,初段有極佳的濾震性,中後段又有比較強勁的支撐力,坐起來舒適,開起來也不難受;3、內飾方面,是賓士e最為驚艷的地方,兩塊12.3英寸的大屏,將整個中控妝點的如夢似換,大量的皮質包裹和木紋材質非常有擋次感,啞光的圓形空調出風口有一種復古的味道,懷擋設計,comand操控系統逼格滿滿,一條氛圍燈帶貫穿車內,點亮後總能讓人沉醉其中。
G. 賓士e260l轎車頂級最低報價多錢
參考最低價:32.80-79.80萬廠商指導價:39.8-79.8萬