賓士車又叫什麼8座的

A. 賓士威霆8座布局如何上下車

賓士威霆2021年推出的7座版2.0T商務版駕駛艙仿皮座椅採用了主副駕位置6方向人工調整。第二，三排空間寬敞，單人舒適座椅搭配加長型雙側扶手，可折疊式，可拆換式，也可逆向設置，方便你布置生意空間。

B. 各種賓士車介紹

賓士車介紹：四缸2.0T S級、改款E級標軸版、AMG GLC 63、賓士C級車以及賓士B級。

1、四缸2.0T S級

1.5T的C級車還是更推薦C200L時尚運動版，只比動感運動版貴8千元，但液晶儀表、自動泊車、前後雷達都是這個級別上必須有的配置，加長車型的空間和舒適性也更好。

C. 賓士商務車有哪幾種

賓士商務車有三種V級車，威霆，凌特。

1、V級車

福建賓士正式推出包括V260 領航版、V260 尊貴版、V260L尊貴加長版在內的三款V級豪華多功能車。全新V級豪華多功能車專屬中國市場，在動力和配置上進行了全方位的本土化升級。

2、威霆

定位於「專業級MPV」的威霆，面對的用戶群主要包括政府機構及有實力的高端企業，尤其是對商務車有專業要求、改裝需求的行業用戶。

2016上市的新威霆包括精英版、商務版在內的共6款車型，售價分別為精英版7/8座、精英版9座、商務版7/8/9座。

3、凌特

梅賽德斯-賓士凌特是福建賓士的第三款國產車型，作為大型商務車的凌特提供兩種不同軸距的車型可供選擇，覆蓋從十四座、十七座到二十座的全尺寸。

各車型上市時間：

梅賽德斯-賓士中高檔商務車以其乘坐的舒適性、功能的實用性、空間的靈活性、駕駛的安全性及操控的動力性而聞名於世。威霆於2010年5月全面上市，為不斷貼近客戶需求，福建賓士於2011年4月推出全新改款威霆，同年11月推出大型商務車凌特。

2016年3月，福建賓士正式推出包括V 260 領航版、V 260 尊貴版、V 260L 尊貴加長版在內的三款全新V級車。同年9月推出新威霆精英版、商務版車型，助力中國商界精英的奮斗之旅「出眾 亦從容」。2017款V級車進一步升級，一經上市就備受關注和好評。2018年10月上市的限量版V級車運動版增加了運動車身風格組件，使整車看起來更加時尚動感。

2020年9月，梅賽德斯-賓士新一代V級車在北京車展正式上市，展現了新一代高品質高端豪華商務車的典範，將高端人群的車上生活品質提升至一個新高度。

以上內容參考網路-福建賓士

以上內容參考福建賓士官網-公司簡介

D. 消失的一汽賓士：1988年曾秘密國產賓士E級，8個座位，超級寬敞

你知道嗎？賓士還在一汽國產過。
進入二十世紀八十年代，中國汽車工業進入合資階段。北京吉普、上海大眾、廣州標致等相繼問世。
作為共和國長子，一汽把目光投向了賓士。
1985年，一汽與賓士汽車簽署戰略協議，希望通過合作，學習賓士的先進造車理念，反哺紅旗轎車的技術升級。
1987年，被正式列為全國三大轎車生產基地之一的一汽，在完成解放換型改造工程後，開始重點發展轎車。
1988年1月，我國組裝的第一輛賓士轎車在長春一汽下線。
車輛以CKD——即散件組裝的形式生產，引進車型為賓士W123系列，也就是後來的E級，具體包括賓士200、230E、230E加長版等。
其中，賓士230E加長版比普通版長了半米還多，達到5355mm，軸距3425mm，空間非常大，座椅採用2+3+3布局，是一款8座轎車，但一般第二排座椅不會放下來。
動力方面，230E加長版搭載2.3升直列四缸發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩205牛·米，匹配四速自動變速箱。
所以啊，賓士E級其實早在1988年就國產了，是最早國產的豪華轎車。只是產量非常少，僅為828台。
短暫的組裝後，一汽、賓士的露水情緣便宣告結束。
對於一汽主動放棄賓士項目的原因，眾說紛紜。
車圖騰總結後，認為主要有三點：
一是，一汽之所以引進賓士，主要目的是改造紅旗，但沒想到，賓士給到一汽的，是它們已經淘汰的產品，而且幾乎所有零部件都是在德國生產後才運到長春組裝，一汽根本沒辦法得到自己想要的技術；
二是，以CKD形式組裝的賓士W123，由於零部件都是進口，賓士吃大頭，一汽只能喝到一點點湯，在利益分配方面並不對等，日久必定生怨。
這也可以看出，賓士對此次合作並不重視。
值得一提的是，對於國產之事，一汽一直秘而不宣，賓士也保持沉默。雙方的態度像極了戀愛試探期的男女，雖然已經同居了，但別人問起時還在強調自己單身。目的很簡單，都在騎驢找馬，等待更好的機會。
一汽很快就有了新機會。1991年2月，一汽－大眾汽車有限公司成立，大眾、奧迪先後在長春國產。
而直到十幾年後，2005年，北京賓士才正式成立。
試想，如果當初賓士和一汽好好合作，現在中國汽車市場的格局，或許會完全不同。
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