㈠ 賓士G級自動擋多少錢
目前
㈡ 梅賽德斯-賓士 e級轎車 要多少錢
低檔次的要29萬,高檔次的要30多萬。
㈢ 北京賓士--戴克 轎車 價是多少
截止2020年2月1日,北京賓士戴克轎車價格在20萬到50萬之間,豪華版可能會更貴一點。
北京戴克全名叫:北京賓士戴姆勒克萊斯勒,簡稱BBDC。
北京賓士戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司於2005年8月8日正式成立,其前身北京吉普汽車有限公司創立於1983年5月5日,是中國汽車行業第一家中外整車合資企業。
BBDC生產梅賽德斯-賓士、克萊斯勒、Jeep®、三菱等眾多國際知名品牌的轎車和越野車,並為中國軍隊定點生產擁有完全自主知識產權的「勇士」第二代軍用輕型越野車。
(3)賓士smtat多少錢擴展閱讀:
使用賓士新車的磨合及使用小常識:
1、當您購買新車後要將剎車、油門、轉向角度、燈光使用、音響使用等,在行車時必用的操作項目要熟悉會用,以免在行車中造成不必要的麻煩。
2、在您新車行駛前1500公里時應小心操作汽車的發動機,這樣能使發動機在日後可長時間發揮最佳性能。
3、在行駛中根據行駛情況調節車速和發動機轉速,但不能使發動機負荷過度(無保留地加速),避免使發動機轉速過高(轉速不可超過任何變速擋極速的2/3)。
如非必要,請勿把加油踏板踩至超速擋開關讓變速箱強制換入低擋。手動擋車輛要在適當時間換擋,切勿換低擋使用發動機制動性能來加強制動效果。3、2或1擋只可在車速慢時使用例如攀斜坡。
4、行駛過1500公里後,便可漸漸提高至全速及發動機極速。在外出時應在服務站購買原廠燃油添加劑,在途中加油時添加,可有效地避免燃油質量不好,避免車輛發動機工作不良,造成不必要的損壞。
5、在5000~8000公里時到梅賽德斯—賓士維修服務中心做首保,根據我國國情要在儀表中將保養提示改為8000公里,每2萬-3萬公里做一次發動機清洗,包括進氣道、節氣門、噴油頭、汽油管路、發動機電腦的檢查及設定。通過清洗的車輛會長時間保持發動機的動力。
6、駕駛員在駕駛過程中,切勿將手放置掛擋桿上,這樣容易出現在無意中將擋位變低時車速無法上升。還有一種情況,會使車輛在行駛中突然加不上速,這是您在打方向時有可能碰到限速控制桿,造成車輛行駛速度在某一設定好的速度。
㈣ 賓士都有什麼車型多少錢
賓士8款新車曝光,最便宜25萬,最貴超220萬
賓士品牌2020年在國內至少推出8款新車,包括全新GLA、中期改款E級、全新GLE Coupe、邁巴赫GLS、中期改款AMG GLC 43/63家族、全新AMG A 45、AMG GLB 35以及AMG GLA 35。參考現款GLA的售價(26.48-38.58萬元),以及新車的尺寸、動力變化,預計全新GLA的起售價在25萬元左右。
GLA是賓士旗下一款入門級緊湊型轎車,現款車型於2015年實現國產上市,全新GLA將於北京時間12月11日晚上21:00在線全球首發,並在明年國產上市。新車或將提供普通版和運動版兩種外觀設計,單橫幅星輝進氣格柵面積增大,車側主要對後窗、C柱設計進行調整。尾部造型相比現款車型變得更加圓潤,LED燈組內部結構採用賓士SUV家族最新的設計,排氣為雙邊共兩出式布局。
與現款車型相比,賓士全新GLA車高增幅超過100mm,車長則縮短15mm,軸距預計為2729mm。動力方面,全新GLA國產後先期可能僅推出1.3T高功率車型,動力參數要領先寶馬X2和奧迪Q3的入門車型,後續可能會陸續推出1.3T低功率車型以及2.0T車型。傳動系統新車全系均匹配7速雙離合變速箱,2.0T車型將配備4MATIC四驅系統。
中期改款E級
目前賓士中期改款E級已經在國內進行路試,主要對車頭和車尾造型做出調整。新車前臉將採用賓士轎車家族最新的設計語言,LED大燈組將改為刀鋒樣式,與中大型轎跑CLS相似,較為運動的風格與現款在售E級的商務風大相徑庭。新車側面保持不變,車尾對LED燈組內部結構和保險杠造型進行了調整。
作為中期改款車型,賓士E級在尺寸方面不會做出大的調整。動力方面,中期改款E級預計沿用M264系列1.5T、2.0T發動機(高/低功率),其中1.5T和2.0T高功率配備48V輕混系統,發動機最大功率分別為135kW、220kW、190kW,峰值扭矩分別為280N.m、400N.m、370N.m,傳動系統全系匹配9AT變速箱。
全新GLE Coupe
賓士全新GLE Coupe整體造型與GLE基本保持一致,側面為溜背式車身更加舒展,新車車尾LED燈組樣式結合了家族SUV以及運動車型的設計,上翹的鴨尾式擾流板提升了運動感。全新GLE Coupe內飾的雙12.3英寸顯示屏與兩側空調出風口融為一體,搭載最新的MBUX交互系統。新車後排座椅放倒後整體容積比現款增加70L,配備的增強型空氣懸架可單獨將後懸架降低50mm,用於搬拿重物。
邁巴赫GLS
邁巴赫GLS在今年廣州車展前夕進行全球首發,並將於明年下半年正式上市,參考邁巴赫S 560的價格以及SUV定價更高的因素,邁巴赫GLS 600的售價將超過220萬元。邁巴赫GLS外觀方面相比普通GLS採用了邁巴赫專屬直瀑式進氣格柵、雙色車身、英文標識/LOGO等設計元素。
內飾方面邁巴赫GLS前排整體布局與普通GLS保持一致,第二排才是邁巴赫的重點,兩個獨立座椅相比普通版車型更加靠後,最大傾斜角度達到43.5度,可提供1.34米的後排腿部空間。後排中央控制台與前方貫穿相連,集成了小桌板、多媒體控制以及冰箱等。
㈤ 一輛賓士s500大約多少錢啊
180萬左右
賓士 S500 5.5 AT2006款 小轎車 四驅
S500有自己的特點,既不像S600那般有誇張的性能,V8的發動機又整整比S350高出了一個檔次,可以說是豪華而不張揚。 S500採用的5.0升V8發動機最大功率和最大扭矩為225kw/5600rpm和460nm/2700-4250rpm,雖不及S600的雙渦輪增壓V12發動機那般驚人(最大功率和扭矩為368kw/5000rpm和800nm/1800-3500rpm),但卻比S350的V6發動機整整高出了一個檔次(最大功率和扭矩為180kw/5700rpm和350nm/3000-4500rpm)。0-100km/h加速7.6秒的成績也充分體現這台V8發動機的威力。 V8的發動機在很多高檔車中都屬於主力機型。在運轉的精細度上,V8的發動機雖不及V12發動機,但較V6發動機卻有先天的優勢。因此,雖然S500的運轉寧靜度遜於S600,但是還是能夠清晰的體會到它與S350的差別,一分錢一分貨的道理,大概也就體現在這里吧。 S500在動力系統和懸架上給人帶來的細致入微的舒適體會,正是S500成為V8級別豪華車霸主的最大資本。
S500的標准配置為:AIRMATIC空氣懸架、帶灰塵和活性碳過濾器的自動氣候控制系統、按鈕式點火、前排乘客、後排外側乘客安全帶收緊器 / 帶力限制器、COMAND控制和顯示系統、帶電子限速功能可變限速裝置的定速巡航、帶方便出入功能的電動可調轉向柱、帶腰部支撐的電動座椅、大燈延遲關閉功能、速度感應式可變助力轉向、PRE-SAFE系統。
㈥ 賓士所有車型以及價格
賓士是豪華轎車的著名品牌,它們的跑車也相當出色,本文向您介紹市面上所有可以買到的>賓士跑車車型,還附上精美圖片。?
目前>賓士跑車共有四種基本車型,從2006年到2008年。>賓士跑車的廠商指導價從$43,350 到$450,000。
一、CLK>賓士跑車
CLK>賓士跑車目前有五種基本型號,都是2007年的。CLK>賓士跑車的廠商指導價從$46,200到 $89,200。
2007 CLK>賓士跑車包括雙門四座的豪華轎跑車、豪華敞篷車和敞篷跑車,有如下五種型號。
2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK350 Cabriolet
2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK350 Coupe
2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK550 Cabriolet
2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK550 Coupe
2007 Mercedes-Benz CLK-Class CLK63 AMG CabrioletCLK350>賓士跑車裝備了標準的3.5升,V6,268匹馬力的發動機,城市道路耗油量為19加侖/英里,高速公路耗油量為28加侖/英里。CLK63 AMG Cabriolet裝備了標准6.2升,V8,475匹馬力的發動機,城市道路耗油量為13加侖/英里,高速公路耗油量為20加侖/英里。帶引擎自動保護功能的七速自動檔是這兩種型號的標准配置。2007 CLK>賓士跑車是從2006版升級而來。 二、SL>賓士跑車
市場上的SL>賓士跑車共有八種基本型號,從2007到2008年。SL>賓士跑車的廠商指導價是$94,800 到$187,000。
2008 SL>賓士跑車
2008 SL>賓士跑車包括雙門雙座的豪華敞篷車和敞篷跑車,有如下四種車型。
2008 Mercedes-Benz SL-Class SL55 AMG Roadster
2008 Mercedes-Benz SL-Class SL550 Roadster
2008 Mercedes-Benz SL-Class SL600 Roadster
2008 Mercedes-Benz SL-Class SL65 AMG Roadster
SL550 Roadster裝備了標準的5.5升,V8,382匹馬力的引擎,城市道路耗油量為14加侖/英里,高速公路耗油量為22加侖/英里。帶引擎自動保護功能的七速自動檔是這型號的標准配置。
SL65 AMG Roadster 裝備了6.0升,V12,604匹馬力的引擎,城市道路耗油量為13加侖/英里,高速公路耗油量為19加侖/英里。帶引擎自動保護功能的五速自動檔是這型號的標准配置。
2008 SL>賓士跑車是從2007版升級而來。
2007 SL>賓士跑車
2007 SL>賓士跑車包括雙門雙座的豪華敞篷車和敞篷跑車,有如下四種車型。
SL550 Roadster裝備了標準的5.5升,V8,382匹馬力的引擎,城市道路耗油量為14加侖/英里,高速公路耗油量為22加侖/英里。帶引擎自動保護功能的七速自動檔是這型號的標准配置。
SL65 AMG Roadster 裝備了6.0升,V12,604匹馬力的渦輪增壓引擎,城市道路耗油量為13加侖/英里,高速公路耗油量為19加侖/英里。帶引擎自動保護功能的五速自動檔是這型號的標准配置。
2007 Mercedes-Benz SL-Class SL55 AMG Roadster
2007 Mercedes-Benz SL-Class SL550 Roadster
2007 Mercedes-Benz SL-Class SL600 Roadster
2007 Mercedes-Benz SL-Class SL65 AMG Roadster 三、SLK>賓士跑車
市場上的SLK>賓士跑車共有三種基本型號,都是2007年。SLK>賓士跑車的廠商指導價是$43,350到$62,500。
2007 SLK>賓士跑車是雙門雙座的敞篷跑車,有如下三種車型。
2007 Mercedes-Benz SLK-Class SLK280 Roadster
2007 Mercedes-Benz SLK-Class SLK350 Roadster
2007 Mercedes-Benz SLK-Class SLK55 AMG Roadster
SLK280 Roadster 裝備了標準的3.0升,V6,228匹馬力的引擎,城市道路耗油量為20加侖/英里,高速公路耗油量為27加侖/英里。帶引擎自動保護功能的六速自動檔是這型號的標准配置。帶引擎自動保護功能的七速自動檔是這型號的可選配置。
SLK55 AMG Roadster 裝備了5.5升,V8,355匹馬力的渦輪增壓引擎,城市道路耗油量為16加侖/英里,高速公路耗油量為22加侖/英里。帶引擎自動保護功能的七速自動檔是這型號的標准配置。
2007 SLK>賓士跑車是從2006版升級而來。
四、SLR>賓士跑車
SLR>賓士跑車目前市場上只有一種基本型號:2006 Mercedes-Benz SLR,2006年的。SLR>賓士跑車的廠商指導價為$450,000。
SLR>賓士跑車為雙門雙座的豪華跑車,它裝備了5.5升,V8,617匹馬力的機械增壓引擎,城市道路耗油量為13加侖/英里,高速公路耗油量為17加侖/英里。帶引擎自動保護功能的五速自動檔是這型號的標准配置。
2006 SLR>賓士跑車是從2005版升級而來。
㈦ 賓士E級自動檔落地多少錢
目前
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
㈧ 賓士汽車系列的價格
熱度:★★★★★
排量:2.0T
賓士C級
2015款賓士C級 C260L 運動型 2.0T 7擋AT 指導價:47.90萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2015款賓士C級 C200L 運動型 2.0T 7擋AT 指導價:36.90萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2015款賓士C級 C260 L 2.0T 7擋AT 指導價:47.90萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型
賓士CLA級論壇
級別:緊湊型車
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★★★
排量:2.0T
賓士CLA級
2014款賓士CLA級 260 4MATIC 2.0T 7擋雙離合變速箱 指導價:37.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
賓士S級論壇
級別:豪華車
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★★
排量:3.0T | 4.7T | 6.0T
賓士S級
2014款賓士S級 S320L 豪華型 3.0T 7擋AT 指導價:110.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士S級 S320L 商務型 3.0T 7擋AT 指導價:93.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士S級 S500L 4MATIC 4.7T 7擋AT 指導價:209.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型
賓士GLK級論壇
級別:SUV
品牌:賓士-北京賓士
熱度:★★★★
排量:2.0T | 3.0L
賓士GLK級
2014款賓士GLK級 300 4MATIC 豪華型 3.0L 7擋AT 指導價:55.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士GLK級 300 4MATIC 時尚型 3.0L 7擋AT 指導價:48.50萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士GLK級 300 4MATIC 動感型 3.0L 7擋AT 指導價:43.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型
賓士GL級論壇
級別:SUV
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★★
排量:3.0T | 4.7T
賓士GL級
2014款賓士GL級 400 4MATIC豪華型 3.0T 7擋AT 指導價:129.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士GL級 400 4MATIC動感型 3.0T 7擋AT 指導價:109.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士GL級 350 CDI 4MATIC柴油版 3.0T 7擋AT 指導價:103.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型
賓士E級論壇
級別:中大型車
品牌:賓士-北京賓士
熱度:★★★★
排量:2.0T | 3.0T
賓士E級
2015款賓士E級 E320L 運動型 3.0T 7擋AT 指導價:59.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2015款賓士E級 E320L 4MATIC 運動型 3.0T 7擋AT 指導價:62.50萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2015款賓士E級 E320L 4MATIC 豪華型 3.0T 7擋AT 指導價:69.50萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型
賓士M級論壇
級別:SUV
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★★
排量:3.0T
賓士M級
2014款賓士M級 ML350 CDI柴油版 3.0T 7擋AT 指導價:84.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士M級 ML400 4MATIC 豪華型 3.0T 7擋AT 指導價:99.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士M級 ML400 4MATIC 動感型 3.0T 7擋AT 指導價:90.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型
賓士R級論壇
級別:MPV
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★★
排量:3.0T
賓士R級
2014款賓士R級 R400 4MATIC豪華型 3.0T 7擋AT 指導價:79.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士R級 R400 4MATIC商務型 3.0T 7擋AT 指導價:74.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士R級 R320 4MATIC豪華型 3.0T 7擋AT 指導價:67.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型
賓士E級敞篷論壇
級別:跑車
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★
排量:2.0T | 3.0T
賓士E級敞篷
2014款賓士E級敞篷 E400 3.0T 7擋AT 指導價:84.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士E級敞篷 E260 2.0T 7擋AT 指導價:71.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
賓士A級論壇
級別:緊湊型車
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★
排量:1.6T | 2.0T
賓士A級
2013款賓士A級 A260 Sport 2.0T 7擋雙離合變速箱 指導價:35.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2013款賓士A級 A180 1.6T 7擋雙離合變速箱 指導價:25.20萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2013款賓士A級 A200 1.6T 7擋雙離合變速箱 指導價:27.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
賓士E級雙門論壇
級別:中大型車
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★
排量:2.0T | 3.0T
賓士E級雙門
2014款賓士E級雙門 E320 Coupe 3.0T 7擋AT 指導價:68.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士E級雙門 E200 Coupe 2.0T 7擋AT 指導價:52.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
2014款賓士E級雙門 E260 Coupe 2.0T 7擋AT 指導價:59.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
全部車型
賓士G級論壇
級別:SUV
品牌:賓士-賓士(進口)
熱度:★★★
排量:5.5L
賓士G級
2013款賓士G級 G500 5.5L 7擋AT 指導價:169.80萬元 詢底價試駕|圖片|+對比
㈨ 賓士AMG價格
賓士新推出的四門跑車CLS剛面世不久,它就已經有了裝備350kW 5.5升Komressor-V8發動機的AMG版CLS 不斷地創造最好的車型,這是賓士人造車的理念。現在最好的一個例子就是他們新開發的四門豪華跑車CLS。CLS動感十足的流線造型、霸氣十足的前臉設計以及經典的內飾使得每一個梅賽德斯-賓士的車迷見到它時都怦然心動。現在斯圖加特人造車的哲學再一次得到了延續——幾乎5米長的豪華跑車CLS和AMG推出的動力強勁的增壓V8發動機強強聯合,兩者的結合真可以說是相得益彰。V8發動機幾乎可以應付一切這樣的結合不是偶然的:總共有14款不同的車型或車系裝載了AMG強勁的V8發動機,根據各自的情況不同,有些是增壓發動機,有些則是自然吸氣發動機。在這其中包括優雅的SLK,龐大的豪華跑車CL 55以及超級運動跑車麥克拉倫SLR。在AMG自己推出的越野車G型車中裝載的動力系統也是動力十足的5.5升3氣門發動機。在這台增壓版發動機中需要解決很多非常有趣的技術難題。為了解決這些難題,它採用了鋁合金製造的增壓器葉片,同時它的表面還塗有一種叫做Teflon的材料。在全負荷時它的轉速可達23000轉每分鍾,此時每小時它可以向燃燒室提供1850千克重的空氣,同時它的增壓壓力可以達到0.8個大氣壓,這要比一般的機械增壓器高出30%。當這個高科技的增壓器開始工作時,反應迅速的控制器馬上就會作出決定,是否通過電磁閥對液力變矩器進行控制,從而直接輸出曲軸發出的充沛動力。除此之外,在V8發動機上還安裝了中冷器來冷卻增壓後的進氣溫度。這樣這台出色的AMG V8增壓發動機就可以順利地移植到量產的CLS上來了。最高車速有可能達到300 km/h一打開點火開關,發動機就迅速地煥發了生機,耳朵旁突然響起了發動機洶涌的轟鳴聲,每一位乘客都可以馬上感受到一種無形的震懾力。只需踩下一點點油門,儀表盤上的轉速表指針就會迅速指向高轉速。現在駕駛員有以下的選擇:要麼耐著性子一點點地踩著油門,優雅地加速;要麼使得這輛重達1.9噸重的龐然大物CLS AMG 55以迅雷不及掩耳之勢在不到5秒鍾的時間內加速到100km/h。轉速從怠速開始動力就顯得十分富餘,當轉速達到4000rpm時這台增壓V8發動機達到了它的理想狀態——此時它的動力輸出令人印象深刻,當轉速達到6100rpm時,它的功率達到了350千瓦的最大值。但是當車速達到250km/h時,汽車的加速度將受到電子限速的控制而不再起作用。如果你想不受限制的話,也可以單獨讓AMG提高這樣的限速控制到大致300km/h——這是有著嚴格限速規定的美國顧客樂意作出的選擇。CLS裝配的是一台可調5速自動變速器,它把發動機發出的源源不斷的動力輸送給驅動輪。它同樣也可以通過位於外形漂亮的真皮方向盤背面的按鈕來進行手動變速控制。如果你選擇了所謂的「M」程序,變速器換檔時就必須全部通過手動方式來實現——此時的變速器控制器將不會對油門踏板運動有自動的響應或者在發動機最大轉速時切換檔位。有效的剎車系統讓強勁的動力系統俯首稱臣:直徑為360mm、內通風盤式剎車以及來自同樣動力強勁的SL55 AMG的8活塞液力剎車系統使得CLS的制動安全性值得信賴。CLS的半主動空氣彈簧「Airmatic DC」很好地滿足舒適性和駕駛靈活性的雙重要求,它也是AMG根據CLS的具體情況進行特殊設計的。在運動模式下,懸架仍能很好處理路面信息,對於路面顛簸會很好過濾,乘客不會坐得不舒服,同時還能保持激烈操控的平穩車身姿態。高品質的真皮運動座椅能在彎道上為乘客提供舒適的側向支撐。