賓士車大修里程是多少

❶ 賓士ml350正常多少公里須大修

您是說的大保養還是大修呢？？一般情況下是不用大修的，問題嚴重了需要大修的時候才大修

❷ 賓士c260行駛多少萬公里要大修

這個得看平時使用情況，如果正常使用，一般在50多萬公里，保養特別好的可以達到一直都不用大修，如果說是瞎開那分分鍾讓你大修。具體需不需要大修，還需對你的車這一下檢測，發動機缸壓是不是符合規定，油封有沒有漏油等，建議你找一個專業人士給你的車做一下檢測，看看整車車況如何再做決定是不是需要大修，大修費用高，需謹慎。

賓士c260簡介

賓士c180的1.6升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5300轉每分鍾，最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。

賓士c260的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為280牛米，最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。c260搭載了高功率版1.5升渦輪增壓發動機，並且還配備了48v輕混動系統。

❸ 賓士多少公里或者幾年後開始頻繁修車

看你平時怎麼維護，維護好了，平時也只是上下班開開，差不多能陪你到老，當然現在的新車質量都不怎麼樣了，所以你要能確定你買到好質量的車！（隔壁鄰居的賓士，現在都20多年了，除了有點燒機油，別的一切正常！），現在車只要年檢沒問題，跑50年都行，100萬公里也可以，最多換換配件，比如發動機，輪胎等等。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。

從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-賓士排名第6位。

❹ 賓士發動機壽命是多少公里

賓士有多少公里？目前，我國已經取消了非營運汽車的強制退休年齡。賓士不管是進口的還是國產的，都能跑40到50萬公里不出事故。只是15歲以後，你需要一年復查兩次車，很麻煩，逼著你放棄。賓士開了多少年，容易出問題？
賓士發動機壽命是多少公里?(賓士車發動機能跑多少公里)
賓士有多少公里？

目前，我國已經取消了非營運汽車的強制退休年齡。賓士不管是進口的還是國產的，都能跑40到50萬公里不出事故。只是15歲以後，你需要一年復查兩次車，很麻煩，逼著你放棄。

賓士開了多少年，容易出問題？

看看你平時是怎麼保養的。如果保養得好，平時只是開車上下班。它幾乎可以陪你到老！當然現在新車質量不好，你要確定能買到質量好的車！(隔壁鄰居的賓士現在20多歲了，除了有點燒機油，其他都正常！如果車出了問題，就去問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】

看平時怎麼保養，保養得好不好。況且平時只開放上班，而且都快老了。

當然，現在新車的質量也沒那麼好，所以我們應該一定要買質量好的車。

你好

一般這款車5年後容易出問題，但問題不多。按時保養車，保養好就行了。

希望能幫到你【如果車有問題，去問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】

情況未必如此。畢竟是電子產品。如果你有點不走運，一年後你可能會有問題。一般情況下，保養比較好的賓士，三年後才會出現問題。

賓士開始頻繁修車後幾公里或幾年？

看看你平時是怎麼保養的。如果保養得好，平時只會開車上下班，幾乎陪你到老！當然現在新車質量不好，你要確定能買到質量好的車！(隔壁鄰居的賓士現在20多歲了，除了有點燒機油，其他都正常！)，現在只要車年檢還行，就能跑50年，或者100萬公里，最多換個配件，比如發動機 輪胎 之類的。

如果你家境富裕，最好用8年，因為第一，前8年，車過了磨合期保養維修費用低，不容易出問題；第二，從第八年開始，汽車逐漸進入機器嚴重磨損的時期，油耗開始增加。第三，10多年過去了，賣不出價格，失去了汽車的保值功能，這也是為什麼總有人換新車的原因之一。

賓士c260或者E260可以開好幾年，基本考慮換火車開多少公里。

目前基本上有兩種情況:

一開2萬公里左右，就考慮換車，因為在這之前，車不會壞，保養更便宜，成本也低，還能賣個好價錢。但是如果你再買一個，你就需要第二次投資了。

第二，開車大概需要6萬公里。這樣的車賣了以後基本上沒有好價錢，但是不用二次投資就可以一直用。

所以你需要自己考慮。

賓士最快能開多少公里？

賓士CLK DTM AMG Cabriolet的內飾也完全按照賽車理念進行設計:AMG運動真皮賽車 座椅 為車主提供了足夠的側面支撐，AMG賽車 方向盤 由羊皮包裹，摩擦力充足，方向盤後方是AMG專屬速度計，最大指示360 km/h。

米國

賓士不大修能跑多少公里？

這取決於通常的用法。如果正常使用，一般在50萬公里以上。如果保養得特別好，可以做到不用一直大修。如果說是盲目開放，那分鍾就可以大修。

賓士發動機是哪個國家生產的(賓士車的發動機是哪個國家生產的)

賓士系列發動機包括M270、M274、M276。

1.M270發動機有1.6T和2.0T兩個版本，其中1.6T有高低功率版本。其中2.0T最大功率211KW，最大扭矩350N。m，加速性能相當不錯。這款發動機應該能滿足賓士新A級、新B級、GLA、CLA等車型的需求。

2.M274發動機為2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率版本，其中高功率版本相當於M270的參數。低功率版本最大功率184KW，最大扭矩300N。m，運行非常穩定。主要用於新C級、E級和GLK250車型。

3.M276發動機為3.5L自然吸氣發動機。高功率和低功率版本。其中大功率版本最大功率306KW，最大扭矩370N。相同排量的發動機性能一般。主要用於新E級車。

擴展數據:

性能指標

發動機的性能指標用來表徵發動機的性能特徵，作為評價各種發動機性能的依據。發動機的性能指標主要包括:動力指標、經濟指標、環境指標、可靠性指標和耐久性指標。

1.動力指數:動力指數是表徵發動機工作能力的指標。一般以發動機的有效扭矩、有效功率和發動機轉速作為評價指標。

2.經濟指標:發動機的經濟指標一般用有效油耗率來表示。發動機每1kW/h有效輸出功消耗的燃油量(g)稱為有效燃油消耗率。

3.環境指標:汽車排放標准和汽車雜訊水平。《中國機動車雜訊標准》(GB/T 18697—2002)規定，汽車雜訊不得大於79dB(A)。

4.可靠性指標和耐久性指標:可靠性指標是指發動機在規定的使用條件下，在規定的時間內正常持續工作的能力。可靠性的評估方法有很多，比如第一次故障的里程數、兩次故障之間的平均里程數等。耐久性指數是指發動機主要部件磨損，不能繼續正常工作的極限時間。

5.發動機的通用特性:汽車發動機的工作條件可以在很大范圍內變化。當發動機的工作條件(即功率和轉速)發生變化時，其性能(包括功率、經濟性、排放和雜訊等。)也發生了變化。發動機性能指標與工況的關系稱為發動機通用特性。

發動機技術

1.智能可變氣門正時系統(VVT-i)是豐田獨有的發動機技術，可以通過調節凸輪軸角度獲得最佳氣門正時。

2.連續可變氣門正時系統(CVVT)是韓國在VVT-i和i-VTEC的基礎上開發的，通過控制氣門的開啟和關閉使燃油燃燒更充分。

3.本田開發的可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(VTEC) VTEC現已演變為i-VTEC。在中低速和高速時，將使用兩套不同的氣門驅動凸輪，氣門的開啟時間和升程也可以控制，即可以改變進氣量和排氣量。

4.缸內直噴分層燃燒(FSI)在最合適的時間將燃油直接噴入燃燒室。通過燃燒室內部形狀的設計，火花塞周圍會有稠密的混合氣，而其他區域則會是稀薄混合氣，這就保證了在點火平穩的情況下盡可能實現稀薄燃燒。

5.可變排量發動機(MDS)可以在4缸和8缸模式之間自動切換。

參考資料:網路-汽車發動機

賓士發動機壽命是多少公里?(賓士車發動機能跑多少公里) @2019

❺ 賓士保修期幾年

賓士汽車保修期是3年或60000公里，以先到者為准，也就是說保修期兩個條件，一個是期限，行駛時間為3年；第二是里程限制，行駛里程數為60000公里。汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。下列情況不在保修范圍：1、未按規定進行保養；2、私自對車輛進行改裝；3、使用不當造成損壞。賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

❻ 賓士b級能跑多少公里不大修

30萬公里無大修。
賓士B級採用1.6T渦輪增壓直噴發動機，其外觀動感、具有沖擊力，配碼銀置科技含量高，動力性能強。
油電混改模談合，是時代發展的趨勢核碰，一方面，節能減排，更加環保。另一方面，極低的燃油消耗量，為車主節省了大量燃油費用。這是一種雙贏的選擇。

❼ 賓士glc開多少公里需要大修

賓士glc開多少公里需要大修這個沒有固定標准，取決於車子的實際使用狀況還有保養狀況 ，一般來說該車子保養好行駛二十萬公里不大修都是正常的。

❽ 賓士E300L多少公里後會大修

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。

二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

❾ 新款賓士商務車發動機能跑多少萬大修

直觀一點的說。國產汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進行一次大修。進口車可以在行駛15萬km以上的時候再進行大修。在經過大修以後，發動機的性能可以恢復到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足了國產車行駛10萬km或者進口車行駛15萬km的基礎上，對以下幾個方面進行：
發動機大修的檢查：
1.機油消耗嚴重冒藍煙，發動機無力，切無漏油現象的時候。
如果有漏油，很可能是氣門油封老化造成的，還有可能是活塞環缺口對齊造成的。對於這兩種情況，應優先對此兩個汽車配件組進行檢修，然後再決定是否需要大修發動機。
2.當發動機有異響的時候
如果發現發動機有嚴重的敲缸聲或者發動機的大小瓦燒蝕嚴重並且曲軸嚴重磨損，則應考慮大修。
3.當氣缸磨損達到大修標准
不論汽車有哪些現象，最終決定是否大修的標准時氣缸的磨損量，氣缸的失圓達到每100mm缸徑磨損0.125mm，或者氣缸的錐體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm，只要達到這兩個條件之一，應考慮進行大修。
大修不等於大的修理，大修是汽車修理行業一個專有名詞，有其固定的項目和費用，其中鏜缸是其中主要的一個項目。汽車大修的維修費用是在修車中比較高的。現代汽車大修發動機是維修工藝最為復雜的、使用維修機具設備最多、耗費工時最長、維修技術標准化程度最精密的修理項目。

❿ 賓士c200保養的好，大概跑多少公里的大修呀

賓士c200保養的好，大概跑6萬公里大修。