迪迪和賓士哪個好

㈠ 奧迪Q3和賓士GLA怎麼選 哪個更值得入手

奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）從上市至今，其銷量的成績在豪華緊湊型SUV市場中一直穩居前列。可以和它相提並論的便是同為豪華入門級SUV 賓士GLA ,兩者都大受國人喜愛。奧迪Q3和 賓士GL A作為相愛相殺的老對手，兩者同樣優秀並且各有特色。對比兩車，可見賓士 GLA更具復古氣質，而奧迪則更年輕，動感，配置也盡顯科技實力。可以根據個人需求斟酌選擇。

奧迪Q3和賓士GLA 哪個好 哪款車 更值得入手

1、外觀尺寸

兩款車在外觀尺寸上也相差不多，奧迪Q3整車外觀尺寸為：4495mm/1848mm/1616mm，軸距為：2680mm。而賓士GLA外觀尺寸為：4449mm/1804mm/1535mm，軸距為：2699mm。從實際參數來看，奧迪Q3的外觀尺寸更有優勢，而賓士GLA軸距更長。

2、內飾上

奧迪Q3內飾整體採用面向駕駛者的設計風格，由於車型的原因，中控位置顯得有些緊湊，中間位置液晶屏並沒有使用折疊樣式，而是選擇超大的液晶屏樣式，中控液晶屏比儀表盤略低些，目的是更容易駕駛者操作。

賓士GLA依舊採用賓士家族車型目前正在使用的設計風格，相比奧迪Q3卻顯得有些老氣，尤其是中控位置大多數實體按鍵，中控屏幕的設計也顯得很突兀，搭配在中控位置缺少整體感。好消息是，大型空調出風口又回到巔峰。

3、動力上

兩車均採用渦輪增壓發動機，但排量有所不同。奧迪Q3配備了1.4T、2.0T高低功率三種發動機，因此在動力輸出，換擋平順性，懸架調校等方面，奧迪Q3的表現都要更加優秀。

小結： 奧迪與賓士都拿出了出色的產品，高顏值以及豪華的內飾都很符合現如今購車的年輕人，兩款車的造型以及尺寸也符合消費者的需求。從兩車的實際比較當中能夠明顯感覺奧迪在造型上更加年輕和運動，配置上也略顯優勢。反之，賓士GLA也有著不錯的表現，賓士家族經典的造型設計、出色的動力表現也都是很多人選它的理由。具體選擇還是以喜好和需求為主。（圖/文/攝： 張飛飛）

㈡ 奧迪和賓士哪個好

作為歷史非常悠久的汽車品牌，奧迪和賓士都很好，都是引領著汽車行模迅團業未來發展的品牌，是值得尊重的品牌。

賓士的豪華性毋容置疑，舒適性應旦橘該是豪華品牌中最好的，技術更不用多說，汽車的開山昌羨鼻祖。

㈢ 賓士和奧迪哪個好

奧迪好。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡、霍希和漫遊者合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

安全性方面是賓士MPV的一大亮點，賓士唯雅諾、威霆均標配了Adaptive ESP動態電子穩定程序，既包含ABS防抱死制動系統、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統在內的標准功能，同時全面升級，在此基礎上增加了RMI側翻干預、LAC載荷自適應控制功能。

㈣ 奧迪Q5和賓士GLC怎麼選 哪個更值得入手

當預算在40萬左右想購買一輛SUV，相信很多人會立即想到兩款車，一個是 賓士GLC （ 查成交價 | 車型詳解 ），另一個就是 奧迪Q5L ，這兩款車幾乎是很多人購車時考慮的第一對象，接下來就看看這兩款車的區別。

奧迪和賓士哪個好 哪款車更值得入手

1 、外部造型

外觀方面，兩款車都是市場上的“老熟人”，即便沒見過實車的小白也能一眼認出來，外觀風格都有著非常鮮明的特點。GLC就是此前GLK車型的換代車型，現在在售車型已經為GLC中期改款車型。而 奧迪Q5 是在去年上市的換代車型，相比老款Q5，新車在外形、尺寸以及動力性能都做了大幅調整，整體的競爭力提升了。

2 、車輛尺寸

車身尺寸方面，雖然奧迪Q5L比GLC尺寸要大很多，但GLC還提供 260L長軸版，軸距達到2973mm，在售價不變的情況下，消費者還可根據自己需求進行選擇。

3 、內部裝飾

賓士在豪華品牌中是公認有名的，所以在GLC上能看到這股豪華氣息撲面而來，從觸摸的軟性材質質感，還是中控面板木紋營造的高級感，另外空調出風口的經典特徵，會讓消費者即刻享受到賓士所帶來的尊享體驗。奧迪Q5L，雖然營造的豪華感少那麼點意思，甚至這個配色會有些廉價感的味道，但其實無論是中控面板還是乘坐觸摸地方都採用真皮軟塑材質包裹，用料上非常厚道，而上手後，會發現它的駕控樂趣會更豐富一些。

小結： 奧迪Q5L還是 賓士GL C都是這個級別的標桿車型，舒適性和動力性能符合豪華SUV的定位，內飾做工用料和底盤的NVH方面隔音慮震都比較到位。（圖/文/攝： 張飛飛）

㈤ 賓士與奧迪哪個更好

總體來講呢，還是賓士。同級別的車里，賓士的價位更高一些。但是品質也是更突出。奧迪在中國是一種現象而已。在國外，奧迪也算是高檔車，但是跟賓士比起來還是有一點差距。總體來講老資歷豪華轎車還是賓士。賓士主要走的是尊貴，舒適，豪華的路子，奧迪就是低調，穩重，大氣。

㈥ 賓士E級和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手

2019年剛開年，車市兩極分化非常嚴重，很多車企還在被去年的寒流波及，銷量萎靡，也有品牌車型喜迎開門紅，月銷亮眼，漲勢喜人。比如北京賓士， 賓士E級 更是躋身轎車銷量榜單前十五名。也同樣是這個月，賓士E級的老對手——全新一代的 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）就登場了，呼聲也很高。那麼問題來了，賓士E級和 奧迪A6 L該怎麼選？

賓士E級和奧迪A6L 哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀對比

A6L採用了奧迪家族最新的設計語言，車身線條、稜角分明，看上去更有層次感，體現年輕時尚的氣息。六邊形大嘴進氣格柵和老款相比更加扁平些，讓整體車身看起來更加寬大、更加運動化、年輕化。一體化矩陣式LED異形大燈，大燈四周採用平滑的折線，看上去更加科技感，加上點亮後的視覺效果，真不愧稱為奧迪“燈廠”之名。賓士E級採用雙橫幅式的前格柵設計，加上大奔LOGO標志，看起來很簡潔，加上圓潤的大燈造型，感覺更加沉穩。總之，從車頭就能看出兩車的風格取向，A6L看起來更加年輕、時尚，並且富有攻擊性，而E級則是比較儒雅穩重。

2、內飾對比

A6L營造出濃厚的科技感，三塊12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的雙眼，市面上最好用的全液晶虛擬駕駛艙儀表，顯示效果接近完美，可根據喜好更換儀表顯示信息。中控兩塊雙觸摸控制屏，屏幕支持震動反饋，觸摸後有輕微的下沉感，並且反應速度和流暢程度都讓人無可挑剔，並且支持語音控制，科技感極強。E級的內飾和老款車型一致，給人的感覺就是豪華，環抱式中控台造型，連成一體的雙大屏，中控屏和液晶儀表屏尺寸一致均為12.3英寸，四個杯型出風口環繞在中控屏下方，簡單又豪華，符合大眾的審美。

3、動力對比

A6L採用的是高功率2.0T渦輪增壓發動機，E級則採用低功率的2.0T渦輪增壓發動機，在功率和扭矩上A6L都更勝一籌，而且E200的排放還是國五，近兩年國內就會大面積的普及國六車型。變速器上，A6L採用的是7檔雙離合變速箱（DCT），E級採用的是9檔手自一體變速箱(AT)，兩者各有各的優勢，DCT換擋速度快，動力中斷時間短，AT換擋穩定，技術成熟。所以A6L的加速比E級快，最高車速也比E級高，同時工信部給出的油耗，A6L也更低。

4、價格對比

賓士E級 官方報價42.98-64.28萬，奧迪A6L官方報價40.98-65.38萬。賓士E級前五年平均保值率分別為：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型車之中排第3名；奧迪A6L前五年平均保值率分別為：70.2%，62.6%，56.1%，49.6%，43.4%；保值率在中大型車之中排第5名；

小結： 總之，50W買這兩款車的話，我推薦買A6L，可能我比較喜歡科技感多一些的奧迪，因為我不是老闆？自己開，哈哈。相比E級，A6L在整體外觀上顯得更加年輕時尚，同時不失豪華感；在內飾上，A6L彰顯出濃重的科技感；在配置上，A6L的動力性、經濟性都優於E級，並且A6L有全景天窗、無鑰匙進入、後排獨立空調舒適感更強魚和熊掌，各位看官想准備入手的。（圖/文/攝： 李林偉）

㈦ 賓士和奧迪哪個檔次高

我認為賓士好。賓士主打是舒適，所以S系的賓士配有現階段最先進的主動空氣懸掛系統。舒適感好。

都是豪華品牌。每個人口味以及審美觀不同,有的人覺得賓士好,有的人覺得奧迪好。

從價格上看，同級別的賓士車價格要略高於奧迪。這是品牌定位的緣故，它代表了德國的整個工業和德國的形象。

所以，品牌上，賓士的定位要高於保時捷和奧迪等豪華品牌。新車的重要性對於任何汽車品牌都是不言而喻的，比如賓士從去年C級，GLA等新產品一上市，銷量得到迅速提升。

而且從目前賓士E級目前的火爆程度來看，將是助長賓士在華銷量繼續強勢增長的第三把火。

但是，反觀過來看看奧迪這幾年的產品，說實話，的確不夠讓人滿意。而讓人不夠滿意的地方就是其產品的顛覆性不大。

在現代市場營銷觀念廣為流行的今天，滿足顧客需求以使顧客滿意（簡稱CS）成為市場競爭中企業經營戰略與戰術的要旨。

顧客滿意戰略（即CS戰略），是20世紀80年代國外企業為適應世界經濟形勢的變革，提出的一種新的營銷戰略，並形成了以市場為中心，以顧客為中心的獨立的理論體系。

在美國、瑞典和日本的一些企業實施過程中均取得了顯著成效，致使許多專家學者從理論與實踐上研究提高顧客滿意度的理論與方法。

科特勒提出的顧客讓度價值的概念，其中闡述了影響顧客滿意度的因素。今天的中國經濟體制已由計劃經濟轉向了市場經濟，經濟增長方式也由粗放型向節約型轉變。

由於生產能力的過剩而形成的市場競爭明顯加劇，加之企業實現利潤增加效益的需要，將實施CS戰略作為企業的一項極其重要的系統工程來抓更顯得刻不容緩。

實踐證明CS理念的形成，對於實施CS戰略起到了靈魂的作用。為此，抓好觀念轉變，確立CS理念至關重要。