賓士車的輪胎氣壓多少合適

『壹』 賓士E級胎壓多少合適胎壓正常范圍應該是多少

賓士e級不同輪胎的正常胎壓是不一樣的，R16和R17半載時的前後輪胎的正常胎壓是260kpa，滿載時的前輪胎的正常胎壓是260kpa，後輪胎的正常胎壓是330kpa；R18半載時前輪胎的正常胎壓是230kpa，後輪胎的正常胎壓是240kpa。

滿載時的前輪胎的正常胎壓是230kpa，後輪胎的正常胎壓是290kpa；R19半載時前輪胎的正常胎壓是230kpa，後輪胎的正常胎壓是240kpa，滿載時的前輪胎的正常胎壓是240kpa，後輪胎的正常胎壓是310kpa。

賓士e胎壓監測說明

賓士e級都安裝了胎壓監測器，汽車車輪也會安裝感測器，可以監測四個輪胎的輪胎壓力。監測器的使用說明：當有一個或多個輪胎壓力下降時，胎壓監測器就會發出警告。只有在所有車輪上都安裝了相應的感測器時，胎壓監測器才能工作。

輪胎壓力會顯示在多功能顯示屏上，行駛幾分鍾後，各個輪胎的當前輪胎壓力將會顯示在多功能顯示屏的保養菜單中。賓士e級胎壓監測器由四個感測器和一個顯示器組成，感測器由感測發射器，氣嘴調節螺絲，鋁合金氣嘴和防塵帽四個主要組成部分和其他零件組成。

『貳』 賓士GLB的輪胎壓力多少正常

賓士GLB的輪胎壓力約為2.2至2.5bar正常。賓士GLB輪胎用的是防爆胎，汽車廠制商規定的常規胎壓是2.3bar，通常夏季保持在2.3bar就可以了，冬季的最好胎壓能高0.2bar，也就是說天氣熱的時候胎壓保持在2.3bar，天氣寒冷的時候胎壓保持在2.5bar就可以了。

輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗，胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗；胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。

胎壓是輪胎內部空氣的壓強，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。並不是所有的車型都有統一的胎壓標准，不同的車型對汽車輪胎的胎壓也有不同的規定。

胎壓監測的方式：

1、直接式胎壓監測：

接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2、間接式胎壓監測：

間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3、輪胎智能監控系統（TPMS）介紹：

它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。

與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時數據。

『叄』 賓士gls450輪胎標准氣壓是多少

賓士gls正常胎壓2.2~2.9之間。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

賓士gls胎壓正常差不多就是前後2.3，如果後排經常坐人可以將後輪調至2.5 。正常差不多就是前後2.3，如果後排經常坐人可最好都保持一致，沒有什麼區別的，保持一致的話對行車安全更有好處。 輪胎氣壓不能過高也不能過低。氣壓不足時切勿強行行駛。

建議要經常檢測輪胎氣壓。自備打氣泵或胎壓計好處多，行車路上一旦輪胎出現漏氣虧氣、胎壓異常時進行應急處理，保證胎壓正常，減少油耗，延長輪胎壽命，保障行車安全。

『肆』 賓士v260胎壓多少合適

對於一般車型，正常胎壓定義為2.1~2.5 bar。按溫度來說，一般在5℃以下的低溫天氣下，胎壓應該在原廠標定的基礎上加0.1bar；更多平行進口車詳情在這里 。

在溫度高於35℃以上時，應該適當降低0.1bar。在沙漠中，胎壓要控制在2.0bar左右，增加與地面接觸面積。而在雪地或者冰面行駛，胎壓應控制在1.6~2.0 bar之間為宜，增大接觸面積，盡可能縮短剎車距離。

從海拔上說，如果要開車去西藏，那麼在高原地帶，應該將胎壓調低一些，一般是降低0.2bar。因為高原地區氣壓低，輪胎不撒點氣出來容易爆胎。更多高端商務改裝車在這里：http://fangchehui.tjtdqh.com/allcar/V-Class/。

在崎嶇路面行駛時，應將胎壓在車標的基礎上減少0.2 bar。因為路面不平整，車子晃動比較多，地上石子相對鋒利。所以應增加接觸面，提升舒適性且能有效保護輪胎。

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『伍』 賓士胎壓多少正常

賓士胎壓在230-250kpa（2.3-2.5bar）范圍內是正常的。

不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為准，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。

季節、載重等因素對胎壓的影響有的人認為夏天胎壓不能那麼高，否則容易爆胎。冬天胎壓不能低，因為熱脹冷縮的關系。但實際上車主不用大費周折對胎壓進行調整。季節變化造成溫度的差異，對輪胎氣壓的影響很小，車主可以忽略不計。

通常胎壓根據使用習慣和駕駛需求進行調整。比如說，當車輛長期滿載的話，推薦胎壓調高一些。根據前面所說的，如果車輛在行駛中反饋的震動比較明顯的，那麼可以嘗試降低一些胎壓。當車輛不用開長期停放的話，要將輪胎的氣壓補充至300 kpa（3bar）左右。因為輪胎在正常不動的時候，也會自然緩慢漏氣。

汽車胎壓過高或過低的影響：

1、低胎壓會使車輛耗油量增加。

2、胎壓過低，輪胎邊緣重，造成輪胎兩側過度磨損，影響輪胎壽命。

3、偏高的胎壓會導致車身重量都集中在胎面中心位置，必然會加劇胎面磨損，從而降低輪胎壽命。

4、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一。

5、胎壓過高時，車輛通過一些起伏路面時會令車身跳動頻率過大。

6、汽車輪胎胎壓過低，車輪胎在車輛行駛過程中容易發生形變，輪胎與地面接觸並不充分，所以制動性能會變差。

7、汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面接觸同樣是變小，也會影響制動性能，制動距離延長可能會導致追尾事故發生。