賓士c有多少個揚聲器

1. 賓士c 原廠音響資料 功率

國外(加拿大)銷售培訓用的，發上來大家看看由此可見，標准版的Frontbass音響系統(就是當前國產新C用的)總共包含5個喇叭，4個門上的中頻喇，1個前置低音喇叭，總功率僅為100瓦，僅此而已。注意：主駕駛油門上方的那個喇叭不屬於音響系統，具體用途可能是電話系統或者其他輔助功能，暫不明確。真正的低音喇叭應該是在副駕駛腳那裡，但是我至今沒有找到(不拆看不到位置)再看柏林之聲則是13喇590瓦的功率，還有一堆blablabla的技術，哎啥也不說了，口水一地啊另外據我研究，國外的（至少是北美）標准版音響同樣坑爹，配置跟國內完全一樣，5個喇叭
13喇叭環繞立體音響，總功率達590W，智能化地將模擬擴音技術和數字擴音技術結合，確保音效的完美均衡和最佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質感的音效體驗，讓車搖身一變成一座移動的音樂廳。Burmester環繞立體聲音響系統觸動心弦的聽覺盛宴，由Burmester傳奇音質為您呈現。系統搭載13個揚聲器，總功率達590瓦，營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和後排乘客還可以根據需要分別優化調整，進一步提升聽覺體驗。

2. 賓士C級9速200L原廠說有8-9個喇叭，音響效果到底怎麼樣

如題，加智樂8000-9000柏林13個喇叭。但是原廠原廠8-9個喇叭聽音樂到底是不是真的很差？誰能告訴我一下不裝柏林的效果？如題，加智樂8000-9000柏林13個喇叭。但是原廠原廠8-9個喇叭聽音樂到底是不是真的很差？誰能告訴我一下不裝柏林的效果？ 播音樂時實際就是5個喇叭出的聲音，其他的喇叭有些是導航的時候才會發聲，或者報警聲的時候發聲，沒鳥用的 我也是這么想的，直到我提到了我的C200L不過沒有方法，等不了3個月，不然肯定裝柏林之聲了 中山的？我也是 不裝柏林之聲的效果一般，原廠音樂發聲只有5個喇叭，四個中音，1個低音，算著喇叭數量多，播放音樂的時候就這個幾個發聲， 低音可以，只是沒有高音，需要自己加 放音樂出聲的就一個低音，四個中音，其他的喇叭播歌時候不出聲 沒有那麼多 你自己帶著個USB裡面放上高品質的音樂自己上車聽聽。。我是沒感覺有啥區別。。。但是旋轉升起哪個逼格就太高了。完勝捷豹的出氣口 能拿到智樂還是拿吧，原廠的比較值，外面加裝1W，還沒氛圍燈，柏林效果確實好 原廠七個喇叭，不是五個 我的科魯茲都有6個喇叭。。。唉 低音效果怎麼樣？渾厚嗎？ 原廠只有5個喇叭，和柏林還是差很多的，汽車網站上的配置都不準 其實還可以，最多加個旋轉高音裝哈B 9速其實也還是只有五個啊，音質這東西要自己實際去聽，聽別人說不管用 三十多萬的車子又是賓士，你說能差到哪裡去？！ 反正7速只有五個 @2019

3. 賓士-賓士C級 - 新提的C260L，想知道音響是什麼牌子的，一共有幾個喇叭

新c260音響同200L一樣,配置廠生產,音響當中只有5個喇叭,4個中音4寸的喇叭,1個6.5寸低音系

4. 賓士c260l柏林之聲的音響怎麼樣

賓士c260l柏林之聲的音響配置不錯。

柏林之聲具體介紹:

柏林之聲分為小柏林和大柏林。大柏林的聲音有一個高音喇叭，汽車啟動時會旋轉出來。柏林之聲採用高端3D環繞立體聲音響系統，不僅聽覺震撼，視覺也非常出色。在環境燈光的點綴下，人們在演奏音樂的過程中可以進入更高的藝術意境。在啟動汽車的過程中，柏林之聲和車內的環境燈會同時亮起，高音喇叭會向外旋轉到最佳位置，從而提高音響的音質。

柏林之聲的配置:

擁有13個揚聲器和一個9聲道數字信號處理器(DSP)放大器，總功率為590W。全套原裝Berlin sound揚聲器、4個門高音揚聲器、2個駕駛員腳坑低音揚聲器、4個門中音揚聲器、1個中央中音揚聲器、2個環繞中音揚聲器、1個590W功率放大器和另一對3D旋轉高音揚聲器是額外的替代品。

5. 2022年賓士c260揚聲器有幾個

2022款賓士c260l運動版有四個揚聲器。四個音響均勻的分布在凱虛汪汽盯仔車的四個門框內，固定的安裝在裡面，駕駛員定期要對汽車音響進行清洗，保養潤滑，清洗運行的有效性，嚴禁駕駛員四次鞠躬改汽車音響的任何零部件，一旦改變，容易引發交通事故的發生。

車輛概述

賓士c260是賓士旗下的一款中型轎車，國內銷售的車型全部依賴進口。賓士c260有2019款和2020款在售，分為國五和國六兩個版本，分別於2018年10月和2019年9月上市。賓士c260車型分為兩種：兩輪驅動和四輪驅動。四驅版本採用前置驅動，四驅為全時四驅，中央差速器為多片離合器。

安全配置

主副駕駛座椅氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、零胎壓駕駛、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎譽扒車和疲勞駕駛提醒。

輔助配置

前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、可變轉向比、發動機電子防盜等。

6. 賓士c級26013年幾個音箱

一共有5個，四門中音四個 副駕駛駛低音1個。
現款在售的賓士C級是W205的中期改款，外觀上前後燈具形狀有改變，前杠後杠小幅調整，也加入了新的動力總成，是一款代號M264的1.5T發動機搭配48V EQ Boost系統的輕混動車型。雖然C級有Coupe、敞篷、標軸、長軸和旅行版，但是進口車型在價格和空間上都難以和國產長軸版競爭，走量的始終是國產長軸版。
在中期改型飢款以後，賓士C級的鍵漏動力總成一共有三套，分別是1.6T（C180）、1.5T加48V輕混（C260）和2.0T（C300），這幾個車型都會搭配賓士的9G-Tronic 9速自動變速箱。在1.5T輕混車稿租爛型出現以後，以前的2.0T低功版（C200）被取消了，高功版（C300）本身也不走量，而1.6T車型在面對1.5T輕混系統時，完全沒有競爭力可言，所以C級目前的主力車型就是1.5T輕混。

7. 2022款賓士c260l有幾個揚聲器

2022賓士c260l有四個音響。四個音響均勻的分布在汽車的四個門框內，固定的安裝在裡面，音響是駕駛員開車行駛在長期的高速公路上或低速公路上，駕駛員有空伐的感覺，可以把音響打開來播放音樂來緩解駕駛員的開車疲勞，增加駕駛員的開車安全性。

在全新設計的駕駛艙中，鍍鉻裝飾的儀表盤布局清晰，綜合信息顯示屏位於速度表和轉速表之間。通過多功能方向盤上的按鈕調節，不僅可以方便地對該系統進行操作，而且能夠進行個性化設置。新型座椅設計配合c系列中不同車型的風格，提供了更高的舒適性。

賓士C級配置

c系列將esp作為標配，像abs、ebd、ba之類都不缺。另外c系列除了前排正面安全氣囊以外還安裝了前門側安全氣囊，盡可能地保護車內乘客免受傷害。過去用在梅賽德斯-賓士e級、s級和sl級[報價 圖片]等頂級車型上的強力雙氙車頭燈，c級轎車上得以裝備。

雙氙燈是一種新型氣體放電燈，每盞燈都可以提供遠光和近光效果。遠光時車燈是全功率輸出，當駕駛員選擇使用近光時，燈與透鏡之間將加入遮擋裝置，以減少部分線光的輸出。僅僅需要35瓦特電量消耗，雙氙車頭燈就可以在近光時提供比傳統的h7燈高出87%的亮度。

8. 賓士c帶柏林旋轉的是哪一款

賓士c帶柏林旋轉的是賓士C260。觸動心弦的聽覺盛宴，由Burmester傳奇音質為您呈現。系統搭載13個揚聲器，總功率達590瓦，營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和後排乘客還可以根據需要分別優化調整，進一步提升聽覺體驗。

柏林之聲簡介

柏林之聲環繞立體音響系統有13喇叭4個中音4個高音2個低音3個環繞1個功放即腳底兩個低音，中置一個環繞，後面左右各一個環繞兩邊A柱各一個高音，前門各一個中音，後門各一個中音高音，後備箱一功放，總功率達590W。

對於經常開車和喜歡音樂的車友來說，對車載音響系統還是凳判皮有沖段一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感，小柏林音響加裝完後中控控制界面，可對音量低音中音高音左右平衡和前後分配設置進行調節，柏棗差林之聲其華麗無比的外觀和優良音質可以彰顯車主的身份，更給用戶帶來不一樣的音樂體驗。