卡宴和賓士e哪個舒服

Ⅰ 最舒服的車

最舒服的車目前有：賓士E級、日產天籟、豐田凱美瑞、別克君越、豐田漢蘭達、大眾邁騰。

1、賓士E級。

賓士E級的座椅相對較硬，包裹、貼合性最好，可夾緊的頭枕也能更好的固定頭部，後排的靠背角度舒緩，後排空間表現也相當出色。當然在配置方面也是比較豪華的，坐在裡面更是一種享受。

怎麼清潔汽車座椅？

真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕，用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且乾燥後皮面柔軟有光澤。

具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然後輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾乾，以清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。

Ⅱ 對比寶馬賓士，保時捷卡宴到底值得買嗎劉一深評說了良心話

說起國內暢銷的高端汽車品牌，相信太多人都是會想到賓士、寶馬、奧迪。但是也有銷量比較好的品牌——保時捷。雖說銷量不如賓士、寶馬，但是人家小日子過的也是有滋有味。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 賓士e級和保時捷小卡宴誰好

e級......

Ⅳ 保時捷卡宴和賓士e哪個舒適性好

賓士GLE級和保時捷卡宴哪個好，賓士GLE級整體空間非常好，乘坐沒什麼問題，家裡也就四口人，空間我感覺還不錯，大小很好，上下車比較方便，保時捷卡宴空間不錯，前排空間足夠，後排空間也不錯，後備箱也挺大。

二、GLE級和卡宴動力對比


賓士GLE級平常代步，旅行，動力方面對於使用來說沒問題，動力就是隨叫隨到的，一點都不用我去操心的。保時捷卡宴動力不錯，在市區開綽綽有餘，加速也挺快的，動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁。

三、GLE級和卡宴越野對比
賓士GLE級比較適合穩穩的開，指向精準，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適，操控轉向精準，開起來也很 靈活，新手也可以輕松上手，保時捷卡宴方向盤輕，車子很靈活，得心應手，檔位清晰很好掛。

相信你們在上文的介紹中，已經了解到了賓士GLE級和保時捷卡宴哪個好這個問題，從中知道了賓士GLE級的整體空間非常好，乘坐上面完全沒有什麼問題，特別的寬敞，保時捷卡宴也是這個表現。

Ⅳ 賓士GLE級和保時捷卡宴哪個好 保時捷卡宴空間動力都不錯

如果你想買一輛合適的車，你必須對一些汽車有所了解，因為你對它的了解越清楚，在做出選擇時就越容易做出決定。因此，你需要看看 賓士GLE 和 保時捷 卡宴哪個更好，然後再做決定。

一、 GLE 和卡宴空的比較

賓士GL E級和保時捷卡宴哪個好？ 賓士 GLE級整體空房間很好，乘坐沒有問題，而且家裡只有四個人。空房間對我來說還算不錯，尺寸很好，上下車方便，保時捷卡宴空房間不錯，前房空房間足夠。

二、GLE和卡宴的動力對比

賓士GLE級通常在交通、出行和動力方面都沒有問題。電力隨叫隨到，我完全不用擔心。保時捷卡宴的驅動力不錯，在市區行駛綽綽有餘，加速相當快。動力十足，提速快，推背感強，跑山路一點都不難。

三.GLE和卡宴的越野對比

賓士GLE級更適合穩健駕駛，方向准確，路感反饋明顯，駕駛體驗舒適，轉向控制精準，駕駛靈活，初學者也能輕松上手。保時捷卡宴方向盤輕巧，車內靈活方便，檔位清晰易掛。

相信在上面的介紹中，大家已經了解到了賓士GLE級和保時捷卡宴哪個更好的問題，從中可以知道賓士GLE級的整體空房間非常好，乘坐起來絕對沒有問題，特別寬敞，這也是保時捷卡宴的表現。

Ⅵ 卡宴和賓士GLE怎麼選 哪個更值得入手

保時捷 卡宴外觀時尚漂亮，選擇卡宴就是選擇了它的時尚和張揚，這個級別的車了，操控真的沒話說， 賓士GLE 的舒適度就是好，動力很滿意，在日常駕駛中也可以說是動力相當充足。至於該怎麼樣選擇，具體看個人的偏好和需求。

卡宴和 賓士GL E哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀上

賓士GLE全新雙橫輻式進氣格柵取代了現款車型偏穩重的三橫幅造型，且發動機倉蓋凸起的線條使其更具力量感。隨著LED日間行車燈融入頭燈燈組內，霧燈區隨之變化為更純粹的進氣口。卡宴的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調整區域，並可適當調整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。

2、內飾上

內飾方面，賓士GLE的內飾雖然沒有翻天覆地的變化，但從整體來看還是很讓人欣喜。新車將增配全新三輻式多功能平底方向盤，賦予車內更強的運動氣息。中控台的整體布局變化不大，但換裝了全新8英寸直立式觸控顯示屏。全新仿石材裝飾板和氛圍燈的加入，有效提升了車內質感。卡宴的內飾部分基本延續了保時捷的經典風格，比如位於轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在於，它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車繫上的轉速表，而是用於顯示車輛行駛相關信息。

3、動力上

賓士GLE此次意在該級別里奪取霸主地位，從4缸柴油發動機到3.OL汽柴油發動機各一台，滿足各類消費者對動力的需求。卡宴的驅動裝置為保時捷公司開發出的保時捷牽引力管理系統，在正常路況下，電子控制系統把38%的動力提供給前輪，62%的動力提供給後輪，給駕駛者以後輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發生打滑的情形時，則可依需要將動力轉移至打滑的車軸，最多可達100%。

小結： 賓士GLE的表現和特質更符合一款中大型SUV，既有豪華車型應有的高檔，又有豐富的配置和很強的越野能力，同時又能夠保證在日常通勤中給到不錯的舒適性。卡宴的運動風格一方面受到品牌文化的影響，從另一個角度看也算是另闢蹊徑了，但這樣的風格註定只是針對某一部分人群，用來彰顯個性和獨特品味倒是更合適。至於該怎麼樣選擇，具體看個人的偏好和需求。

（圖/文/攝： 李林偉）

Ⅶ 賓士gleamg和保時捷卡宴哪個操控性好

保時捷卡宴好。賓士AMGGLE63S和保時捷卡宴Turbo在風格上有些差異，不過總體看來保時捷確實要比賓士更加優秀一些，原因是卡宴Turbo更像是一輛911附體，而賓士AMGGLE63S卻沒有那麼純粹。保時捷卡宴Turbo的操控性能更加出色，對於一款運動SUV來說，讓駕駛者更能體驗到山路的酣暢和輕松駕駛的體驗更加重要。控制力更好的懸掛，更加精美的內飾，也是突出的優點。只不過保時捷在整體的運動感體驗上要更加平衡，轉向和懸掛調教不會受到太多駕駛水平的限制，這才是保時捷卡宴Turbo獲勝的最大原因。