❶ 全新賓士CLA前景展望:或售23.98萬元起 期待獵裝版
據媒體公布的中國車市終端銷量數據顯示,賓士CLA的2018年銷量為36256輛,2019年跌至1511輛;對於它在2019年的銷量大幅下滑,換代車型在海外市場上市和國產A級三廂版發布是重要原因;隨著全新一代車型進入中國市場,CLA的銷量也會回顧正常水平。以進口兩廂A級在2019年最後4個月月銷500輛左右的成績來看,全新CLA月均銷量達到1500輛不是難事,因為國產A級三廂的2019年終端銷量達到62015輛。根據年輕消費者需求特點來看,小貓認為CLA獵裝版若能進入中國市場,有望成為銷售主力,因為它兼顧實用和時尚,且很多80後90後不抵觸旅行車。
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❷ 賓士CLA級2021款落地需要多少錢賓士CLA級報價
在這個注重品質的時代,三五十萬元左右的車也成為了部分消費者的購車首選,因為這個級別的車做工確實不錯。今天我們就一起來看一看眾多車型中的一份子——賓士CLA級2021款CLA2004MATIC四門轎跑車,然後再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
下面咱們來看看落地價,賓士CLA級2021款CLA2004MATIC四門轎跑車的官方指導價為337800元,目前烏海沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費31694元,再加上商業保險11809元,最終的全款落地價為381303元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❸ 全新賓士CLA到店,轎跑外觀,內飾連屏+翻毛皮不足30萬起,香嗎
為在進一步豐富旗下產品矩陣,同時也為了更好地貼近於我國汽車消費浪潮;BBA推出專屬於我國市場的「特供車」早已不再是什麼新鮮事兒;並且這其中,還不乏賓士A級和奧迪A3等強調親民化的產品。不過,雖然現今的賓士A級已經迎來了國產,也加大了尺寸,但真要說親民的話,恐怕還是比不過奧迪A3。這便導致了賓士CLA即使一直都是以進口身份引入;但其入門級的售價,加之轎跑的設定,卻成為了要比賓士A級更為適合「撩妹神器」的稱號。要不然,也不會在它迎來換代更迭時,吸引到如此之高的關注度了不是?
而在全新一代賓士CLA已於海外市場上市近一年之後;用以我國市場銷售的車型也在早前的成都車展上正式上市。如今,則有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟換代之後的賓士「撩妹神器」提升了多少?一起來看看吧。
動力部分,全新一代CLA取消了舊款車型的1.6T動力,並用一台最大功率為163馬力,峰值扭矩為250牛·米的1.3T四缸發動機取代。此外,高配車型還將提供一台最大功率224馬力,峰值扭矩為350牛·米的2.0T發動機可選。與兩款發動機相匹配的,均為7速雙離合變速箱。
如上文所言,全新一代賓士CLA已經上市;其四門轎跑版本的兩款車型價格分別為29.98萬、37.88萬;而五門獵裝版本的兩款車型價格則分別是29.98萬、38.18萬。整體看來,其四門轎跑版本在增強了外觀運動感並將內飾打造得更為豪華的前提下;配上這樣的價格,應該來說還算是比較「香」的吧?
(圖片源自芒果菠蘿西瓜汁)
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❹ 全新一代北京賓士GLA公布價格,售價為30.38萬元
今日,2020成都國際車展正式開幕,但是賓士卻搶先一步在昨晚的"賓士之夜"活動上大展拳腳,其中包括了賓士CLA四門轎跑、CLA五門獵裝版以及入門級SUV賓士GLA的上市發布。
如果對比價格的話,可以說新一代賓士GLA的價格已經可以買到老款2.0T的入門版了,但是動力輸出卻又不如2.0T,所以說如今的賓士GLA是"買大標送車"嘍。
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