1. 空濾的更換周期是多少
空氣濾芯與我們在霧霾天里戴的口罩是一個道理,主要主是用來阻隔空氣中的灰塵沙土等雜質物,別看這個零部件不起眼,價錢也不貴,但作用卻極其重要。之前有人做過一個實驗,如果把車子的這個空氣濾清器拿掉,然後再照常開車,結果氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍,活塞的磨損程度三倍,活塞環九倍。換句話說,沒有這個空氣濾清器,發動機報廢也就是兩三年的事情了,除此之外,它也有另外的危害。空氣中這么多的雜質跑進去跟汽油一起燃燒,就會造成燃燒不充分,雜質沉積殘留,產生積碳,於是車子就動力不足、油耗增加,然後進入這樣的惡性循環,最後車子也就廢了。
正常來講,廠家保養手冊上面都會提示的空氣濾芯的更換周期,一般情況下,空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次,因為時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量,從而使發動機內空燃比發生變化,從而影響燃燒過程,使發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等。
實際用車過程中會遇到各種各樣的情況,因此,空氣濾清器的更換沒有一個很絕對的標准,因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器,在一輛長期行駛於高速公路的車輛上,它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次;而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說,它可能兩個月內就要更換了。當然了
這兩種情況都是比較極端的,對於普通的城市車輛來說,每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。
當然車輛行駛的時間或里程,這些只是參考值,最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是:它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質,同時讓足夠的空氣進入發動機。
這里需要說明的是,實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢,直到你換個新的空氣濾清器。提示一點:看上去很臟了的空氣濾清器,並不代表它已經不能正常工作了,所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。
2. 空氣濾芯多久換一次
汽車行駛1.5萬公里或1年左右需要更換一次空氣濾芯,具體的更換周期取決於汽車的使用情況及用車環境,如果經常行駛在多灰塵或霧霾比較嚴重的情況下,應當縮短更換周期,1萬公里左右就應該更換一次,平時要養成定期檢查、及時維護的習慣。發動機空空氣濾清器可以過濾掉空空氣中的雜質或灰塵,讓干凈的空空氣進入氣缸。另外空空氣濾清器也可以降低進氣噪音。更換方法:空空氣濾清器濾芯位於發動機罩下的發動機側,有管道連接。打開發動機罩,找到空氣濾芯盒空。盒蓋用螺絲固定,用螺絲刀擰開;緊固,可以直接打開;取出舊空空氣濾芯,清潔濾芯盒,用干凈抹布擦拭濾芯盒內外;安裝新的空空氣濾清器濾芯,並將其放回原位。注意濾芯的正面和背面;更換過濾箱蓋。
3. 汽車空氣濾芯多久換一次
汽車行駛15000公里或一改攔山年左右需要更換一次空氣濾芯。
具體更換周期取決於汽車的使用情況和車輛衡脊環境。如果汽車經常在多塵或多霧的條件下行駛,更換周期應縮短,每10000公里更換一次。平時要養成定期檢查,及時保養的習慣。
汽車空氣濾清器是去除汽車空氣中微粒雜質的裝置。汽車空調過濾器能有效減少污染物通過暖通空調系統進入汽車,防止吸入有害污染物。汽車空氣濾清器安裝在化油器或進氣口的前面,用來過濾進入汽車發動機的空氣。汽車發動機在整個運轉過程中需要吸入大量的空氣,空氣中有很多塵粒。如果空氣濾清器沒有過濾,會導致活塞桿組和氣缸加速損壞。如果非常大的顆粒進入活塞桿和氣缸之間,將會導致發動核中機拉缸。汽車空氣濾芯還有過濾掉空氣中的灰塵和雜質的作用,保證一定量的清潔乾燥的氣體加入氣缸。綜上所述,汽車行駛15000公里或12個月左右需要更換一次空氣濾芯。
4. 汽車空氣濾芯,多久需要更換一次呢
首先,讓我們來看看空氣濾芯是做什麼的。空氣濾清器濾芯的主要功能是過濾進入車輛的空氣,但這些空氣的最終目的地是發動機。如果空氣濾芯有效,進入發動機的空氣就會越干凈,這樣發動機的效果會更好,同時積碳的時間也會減少,所以需要及時更換空氣濾芯。
很多車主檢查空氣濾清器的時候,發現臟了就會用氣槍吹或者在外面「玩」!這種做法可靠嗎?建議:如果空氣濾芯不是特別臟,有輕微的沙子和灰塵,可以用氣槍吹。但是,如果空氣過濾器已經很臟,影響了後續的使用,那麼這種情況必須改變!還有一點,污濁的空氣濾清器會影響發動機的進氣量和汽車的動力,就像「哮喘」的跑車一樣……所以,是時候換空氣過濾器了!注意:用氣槍吹時,一定要輕吹。如果你吹得太猛,對空氣過濾器沒有好處!吹風時,盡量往進風方向吹。