賓士薛先生是什麼人

⑴ 賓士失控是真是假

一條「失控賓士車時速120公里狂奔一小時」的新聞引發全網關注。

事件至今已一周，從一開始大夥對賓士故障的驚訝，接著是來自各方的質疑。

那麼車主是不是戲精？到底是車子失控，還是人失控？

18日，車主現身，接受資深媒體人王志安的采訪，一一回應質疑。今天，采訪視頻一公布，再次引起了網友的熱議。

看了采訪視頻的網友，在評論區又炸了：確認過眼神，他騙著所有人。這事如果證實男子說謊，他是不是要付法律責任啊，完全浪費各路資源。

不過，賓士車主是否說謊，究竟是車子失控，還是人失控，首先都需要第三方檢測報告來認定其車輛定速巡航系統是否失靈。

真相只有一個。

我在現場（xhswzxc）綜合整理

⑵ 賓士定速巡航剎車失靈事件

賓士定速巡航剎車失靈事件。

賓士定速巡航「失控」事件在2018年3月15號炸開了鍋，我們先回顧下當時的事件經過：2018年3月14日晚，車主薛含晌孫先生開著剛買一個多月的賓士C200L在高速公路上啟定速巡航後，發現剎車失靈，定速巡航功能無法退出，在嘗試了多種措施未果後，他進行了報警求助。

而接到求助電話的高速交警安排薛先謹盯生快速通過了收費站。薛先生描述，他當時以每小時120公里的速度在高速公路上跑了一個多小時，最後通過開關車門才把車速降下來。2018年4月27日，賓士廠商和當事車主達成共識，委託第三方檢測機構對車輛進行全面檢測。

賓士

梅賽德斯·賓士（德語：Mercedes-Benz）是一家談鏈以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。

⑶ 賓士剎車失靈事件，最後什麼結果

「失控賓士車」事件有了最新進展，2018年5月26日，也就是4月27日開始對車輛進行檢測後一個月，賓士車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑒定中心快遞來的司法鑒定意見書。車輛制動系統工作正常，無故障，巡航系統工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。薛先生表示，他尊重司法鑒定意見，但是3月14日晚上他確實經歷了車輛失控的狀況。

由此可見，如果證實車主故意說謊，那麼後果非常嚴重，將面臨一系列司法指控，以及高額賠償。為了掩飾一個謊言，往往需要不斷用新的謊言遮掩，最終謊言的邏輯鏈失控，破綻百出，無法再圓下去。「失控賓士車」事件的真相如何，究竟有多少謊言，目前尚不可知，需要有關方面查清楚，不能就此結束。

如果說謊者不被懲罰，那麼說謊的成本就太低了，豈不是在鼓勵大家說謊，社會底線一再突破，大家都將是受害者。如果證實車主沒有說謊，那麼就是賓士車有問題，那就要進行更為徹底的檢測，追查到底是什麼緣故造成的失控，拿出漏洞補救方案，以免再次發生類似事件，從而避免人員傷亡。

可見，於公於私，這件事都不能輕松完結，需要用真相和事實說話，讓正義得以伸張，讓謊言接受懲罰。