賓士c20t發動機多少馬力

『壹』 賓士的c200和c200l區別在哪

賓士的c200和c200l的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、賓士c200：115kW(1.5L渦輪增壓)發動機。

2、賓士c200l：135kW(1.5L渦輪增壓+電動機)發動機。

二、最大扭矩不同

1、賓士c200：最大扭矩(Nm/rpm)250/1500-4000。

三、最大馬力不同

1、賓士c200：最大馬力(Ps)156。

2、賓士c200l：最大馬力(Ps)184。

『貳』 賓士C200和260區別

區別如下：

1. 馬力區別：C260比C200馬力大，C260是C200的高功櫻旁薯率版本，但是發動機都是2.0T的。C260是180千瓦245馬力，C200是135千瓦184馬力。

2、配置區別：C260配置比C200高。C260原廠帶後視攝像頭，帶導航，C200沒有；C260座椅是電加熱的，帶電動調節，C200普通版沒有，運動版有電加熱；C260內有氛圍燈，C200沒有；C260後視鏡帶自動折疊，電動記憶，帶電動遮陽簾，C200沒有；C260內有後排獨立空調C200沒有後排空調，只有出風口；C260有並線輔助跟車道偏離預警，C200沒有。

3、性能區別：C260的性能比C200的高出不少，馬力足，提速更快。

4、價格區別：C200官方指導價39.78萬元，C260官方指導價為43.28萬元，指導價相差3.5萬元。

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賓士C級具體介紹

1、安全系統

大多數事故在實際發生碰撞前都有很長一段時間的事故徵兆：注意力不集中、視野不佳或未曾預料到的危險。

因此，新款C級轎車配備了有助於駕駛者放鬆駕駛、化險為夷的安全系統。例如，選裝的駕駛室管理及數據系統(COMAND)(中國市場標准配備於C280)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時，另有超過60種電子支持系統為您保駕護航。

其中一些系統可針對潛在問題給出警告，如輪胎壓力流失警告系統。其他一些系統則可提供主動協助，如電控車輛穩定系統(ESP)、制動輔助系統(BAS)以及首次在C級轎車中配備的電控車輛穩定系統(ESP®)掛車穩定系統。

電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)的感測器可以檢測到危險的駕駛狀況，如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、緊急和驚慌失措的制動等，為駕駛者提供相應的輔助。

2、照明系統

智能化照明系統作為中國上市的全新C級轎車(C280)的標准配備。配有智能化照明系統的氙氣大燈帶給您極致的便捷與安全駕乘體驗：

（1）、鄉村、高速路與大霧天等不同環境下可自動調節及加強的燈光分布

（2）、集成於大燈的主動燈光照明系統

（3）、帶有彎道照明功能霧燈

（4）、光程動態調節

（5）、大燈清洗裝置

3、脊者預防系統

梅賽德斯-賓士於2002年推出了預防性安全系統(PRE-SAFE)，設計靈感源自於一個客觀事實：事故發生前極有價值的數秒鍾通常都被浪費了。在中國市場標准裝配的預防性安全系統(PRE-SAFE)旨在有效地利用這段時間。

電控車輛穩定行駛系統（ESP）和制動輔助系統(BAS)感測器會辨別潛在的危險情況，如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、驚慌失措的制動或緊急制動。如果即將發生事故，預防性安全系統(PRE-SAFE®)可以拉緊座椅安全帶，關閉側車窗和傾斜/滑動天窗，並將座椅移動到更合適的位置。

不僅如此，預防性安全系統(PRE-SAFE)還會以電子方式評估此信息，並自動關閉側車窗和傾斜/滑動天窗。緊急制動時，自適應制動燈也會亮起，它的閃爍模式與傳統的制動燈相比能夠更有效地向後方車輛發出警告。

4、防護系統

多項駕駛者及乘客保護系統可以顯著降低事故中的傷害風險。例如，發生後部碰撞時，感測器會使標准配備的駕駛者和前排乘客碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)在數毫秒間展開，從而縮短乘客頭部和頭枕之間的距離。

C級轎車在前排座椅和後排外側座椅上配備了安全帶收緊器以及數個氣囊，包括駕駛者和前排乘客兩級前置氣囊、側部氣囊和幾乎可以覆蓋整個側車窗區域的車窗氣囊。

側部氣囊和車窗氣囊也可以由壓力感測器觸啟雀發：如果車門在側面碰撞中發生變形，壓力感測器會記錄外門板和車門內部之間增加的氣壓，從而幫助控制單元展開氣囊。此外，車身平滑的表面和完美設計的變形特性也為其他道路使用者提供了保護。

在開發過程中，梅賽德斯-賓士C級轎車成功通過了100多次碰撞試驗。這些碰撞試驗包括極為嚴格的內部碰撞試驗，其中有些碰撞試驗遠遠超過了法定要求。在汽車安全性方面，通過這些試驗才能達到三叉星徽所代表的最高標准。

乘員安全保護是基於智能化車身所設計的，車身的70%由高強度和超高強度鋼製造而成。與上一代車型相比，梅賽德斯-賓士進一步擴大了變形區並改進了能量吸收和分散。

賓士C級轎車的前端結構有四個獨立作用的碰撞平面，使撞擊力不僅能夠分散到廣闊的區域，而且能夠繞過乘客艙從而達到保護乘客的目的。

最新防護系統進一步補充了內部安全技術。多個安全氣囊作為標准配備：2個前排適應性安全氣囊，2個側面安全氣囊，以及2個從A柱延伸到C柱的大型車窗安全氣囊等。

安全帶張緊器和帶力限制器是前排座椅以及後排外側座椅的標准配備。NECK-PRO碰撞響應式頭枕也是標准配備：當發生尾部碰撞時，在幾毫秒內將軟包表面向前推動，提早支撐駕駛員和前排乘客的頭部，從而顯著降低頸部受傷的風險。

將S級、E級轎車上配備的PRE-SAFE&reg（預防性安全系統），應用於賓士C級轎車是其在細分市場成為安全技術標桿的另一個例證。PRE-SAFE&reg與主動安全系統（例如ESP&reg和制動輔助系統）相連接，能夠及早識別危急的駕駛操作。

當轎車因嚴重轉向不足或轉向過度而面臨碰撞危險時，PRE-SAFE&reg激活安全系統作為預防措施，為車輛和乘客做好瀕臨碰撞的准備。因此，被動安全階段並不是從碰撞已經發生時開始，而是從瀕臨碰撞之前開始。

5、救援工具

為了防止事故後導致的進一步損壞以及協助救援工作的順利開展，C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

『叄』 賓士c200l是幾缸車

賓士c200是四缸車，這款車搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機的型號為M264。在動力方面，這款車搭載的發動機最大功率為156馬力，最大扭矩為250牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是9擋手自一體變速箱。值得一提的是，這套動力總成符合國六排放標准。這款車搭載的發動機採用第三代BlueDIRECT缸內直噴技術，這款發動機並不只是增加一個高壓油泵那麼簡單，這項先進的技術可以在一個沖程內最多實現五次燃油噴射，發動機在工作的過程中，火花塞可以在1毫秒內實現四次電火花釋放。賓士c200的車身尺寸長、寬、高為4783mm、1810mm、1442mm，軸距為2920mm。

『肆』 賓士c200油耗多少

賓士新c200油耗是8.2升每百公里。以下是賓士c200相關介紹：1、賓士c200動力：賓士C200搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機可以輸出最大156馬力和250牛米扭矩最大扭矩轉速為1500-4000轉傳動系統提供9擋手自一體變速箱其零百加速最快需要9.4秒。2、賓士c200配置：賓士c200配置有多碟cd、方向盤電動調節、倒車視頻影像、電動座椅記憶、gps導航、轉向頭燈、車內氛圍燈、後視鏡自動防眩目、後視鏡電動折疊、後視鏡記憶、車內空氣調節、花粉過濾、並線輔助、車道偏離預警等配置。

『伍』 15款賓士c200l多少匹馬力

2015年賓士c200l生產商北京賓士，能源類別汽油，環保標准國五扒慶。

搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發動機，馬力184匹

車身結構四門五座三廂車，7檔手自一體變速箱

最大功率悄如135kw，最大扭矩300nm，整備質量1650kg，發動機排量啟此啟是2.0L

賓士是c200l是184匹馬力