賓士lgb車內如何買裝飾

A. 賓士GLB到底怎麼樣值不值得購買

賓士GLB到底怎麼樣，個人認為還是看您在乎什麼，在乎面子因素該車子可以，考慮動力性是短板

B. 賓士GLB售價僅20多萬，月薪多少元能養得起這款車

年輕一代大部分是獨生子女，父母給錢買車的情況越來越多。另外，與高房價相比，最近的汽車價格相對便宜，加上生活水平的提高，父母的汽車購買支援額也遠高於幾年前。特別是對剛結婚的年輕夫婦來說，雙方父母一起攢2，30萬韓元給年輕夫婦買車已經不是一件稀罕的事了。我相信賓士C級、寶馬3系、X1、奧迪A4L、Q3等豪車是熱門的原因之一。

這樣看來，賓士GLB的維護費和燃料費不高，應該在大家的承受范圍內。有人會說，梅賽德斯-賓士的維護費用很貴，小智認為如果發生事故，會有保險口袋；如果在質保期內出現問題，製造商也可以免費得到保證，所以至少3年不要擔心。

最終，以1年2萬公里計算，不考慮停車費、通行費、非法等雜七雜八的費用，賓士GLB預計每月折扣約2100韓元出頭。如果當初採用首付30%、36期年金利3.99%的貸款方式，包括每月6753韓元的工資，每月花在賓士GLB上的費用近9000韓元。

父母贊助了30萬韓元買賓士GLB，買車需要多少錢？一年兩車成本計算如果你說你還是養不起怎麼辦？不要擔心，當父母支持購買30萬輛汽車時，它只有14萬輛，剩下的16萬輛你一會兒沒有花，足夠的錢慢慢掙來。反正年輕，未來的路還很長。

C. 賓士全新GLB值得買嗎

外觀方面，新車採用了賓士最新的家族式設計，而中網採用兩條鍍鉻裝飾條搭配賓士星輝大標的設計，辨識度高的同時也展示更多的豪華氣息。此外，全新樣式的前大燈內部採用了幾何多光束LED光源，讓車輛的前臉更為精神且富有時尚感。
內飾方面，新車依然是我們熟悉的感覺，尤其是三輻式多功能方向盤、聯排雙屏、渦扇式空調出風口等設計，一看就是賓士DNA。此外，新車的做工以及用料都相當出色，真皮、胡桃木、銀色飾件以及LED氛圍燈，都詮釋了什麼叫豪華駕駛艙。
空間方面，新車最大的優勢是提供了7座車型可選，但由於軸距僅有2829mm，所以第三排空間相對局促，更多的是為了應急使用。值得一提的是，第二排座椅可進行前後調整，因此乘坐舒適性還是得到保障的。
配置方面，新車最大的亮點是搭載了雙10.25英寸顯示屏，而且還內置了賓士最新的MBUX系統，支持自然語音、AR實景導購等功能。

D. 30萬元買個標！賓士GLB實力到底如何

一場突如其來的新冠肺炎疫情席捲全國，越來越多的人開始選擇私家車作為日常通勤的方式，一輛能裝能載的7座SUV成為了大家庭的首選。就在不久前，賓士發布了旗下全新的豪華7座SUV賓士GLB，其定位介於GLA和GLC之間，是一輛標準的緊湊級SUV。小資階級對購車的期望是逼格高，價格低，用途廣，而賓士GLB宣傳之初確實引起了不小的轟動，但上市後卻引起了很多人的吐槽。
廠商指導價：29.28-35.48萬元
從外觀來看，賓士GLB的設計特點，與之前北京賓士生產的GLK有異曲同工之妙。是一款定位為緊湊型7座SUV，雖然對手寶馬奧迪沃爾沃雷克薩斯等都有緊湊型SUV，但說到7座，GLB屬於唯一。GLB的車身尺寸為4638*1834*1687mm，軸距為2829mm。GLB在C柱位置依舊保持了有稜有角的設計，基本就是縮小後的GLS，滿足了國人對於「大」的需求
賓士GLB採用了最新的家族式設計。六邊形的進氣格柵採用了開孔式雙橫幅設計，配上雙色保險杠，顯得相當「干練」。
在內飾方面，賓士GLB幾乎移植了整套國產賓士A級中控，雙連屏、飛機引擎式的出風口以及新式方向盤，看著都很有設計感，在這一點上賓士確實有自己的優勢，整體使用黑色和金屬的搭配，中控台採用了軟質材料和白色縫線的設計，讓整個內飾氛圍更加具有質感和科技感，副駕駛前方還增加了金屬拉絲質感的裝飾，在細節方面設計得很好。
但是賓士GLB的車內空間卻令人十分擔心，從車身數據來看，賓士GLB在緊湊型SUV確實要大一些。但由於它是七座車型，所以這樣的尺寸一定會有些壓迫感，很多人都比較關心第三排座椅的舒適性，由於車門開啟角度比較小，身高超過175cm的大人進入車內會感覺到很不舒服，頭部和腿部空間完全沒有剩餘，而且整個身體比較蜷縮。如果應急使用第三排座椅的話，只能犧牲第二排的乘坐空間了。
在動力方面，這也是大家吐槽最多的點。賓士GLB全系搭載一台排量為1.3T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，受限於排量，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，你也不能奢望它滿載提速能有多迅猛的體驗。賓士GLB全系均採用前置前驅的驅動方式，沒有提供四驅車型供選擇。
賓士GLB在日常駕駛過程中油門響應還是比較迅速，但是一但滿載或者在高速情況下，那麼動力就讓人有些著急。七速雙離合的變速箱與發動機配合默契，表現比較好，並沒有頓挫感。即便這樣，30多萬的車搭載1.3T的動力，還是有很多人表示難以接受。
總結
不可否認，賓士GLB在豪華氛圍的營造實屬一流，大G的外形，最新的雙聯屏幕足以讓許多消費者為此買單，同時賓士GLB在中國市場發布的車型，有七座版本可以吸引一部分家庭，但是第三排座椅確實太急促，難以讓人接受。如果是七口之家，喜歡小資生活，並且對駕駛感受沒有更高要求的，可以考慮此款車型，如果只是日常駕駛，也可以是考慮五座版本。同時賓士GLA即將於本年內全新換代，到時候不僅有新的選擇，GLB想必還會有不小的優惠。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 賓士glb頂燈怎麼拆

可先拆掉四門拉手,前後頂燈,最後將後面頂棚的裝飾板拉掉後,在卸掉兩顆螺絲,然後就可以拉下來了。

F. 賓士GLB車內車外燈光效果展示，在黑暗中魅力展現！

疫情之下，也不能出門玩，所以我想到可以在停車場拍點照片，畢竟賓士內飾的點睛之筆就是這套64色氛圍燈了。

看看這個氛圍燈，不美嗎？有一個朋友，買的凱美瑞，外面加了個氛圍燈，效果真的不好，所以還是原廠氛圍燈好。

最後，我也想在這里再說點小話。上次發的提車作業，評論真的太多了，而且GLB的提車貼下面大家好像都不是很樂觀，所以想說一下大家比較關心的幾個點：1.雖然GLB1.3T，但它真的是四缸！配置表上都有，可以去查，而且163馬力，250扭矩，其實比很多1.4T，1.5T，1.6T都好了，這個動力也不能光看數據，也要看調教的，像是輸出穩定性啊等等。2.我買車的時候，肯定談不上什麼性價比，確實貴了，我自己知道，但是一來急用車，二來自己確實喜歡，所以就當花錢買自己高興。但據我所知，我買車的怡星賓士已經有優惠了，這車過個半年，價格肯定就能接受了。3.為啥不加一點上GLC，說真的，GLB尺寸和GLC差不多了，我喜歡GLB的外觀內飾，而且還有七座可以應急，這個價位BBA七座車只有GLB了吧？要是GLB出2.0T了豈不是要說何必買GLC？4.GLB的七座完全可以坐人，肯定是應急使用的，平時放倒就是大五座，空間非常好5.小馬拉大車不存在的，動力日常使用完全夠，還省油，有什麼不好的？1.0的車肯給油它也往前沖。當然喜歡性能車的朋友就當我放了個P吧[挖鼻]

G. 賓士glb內飾有紅色嗎

賓士glb內飾有紅色的，賓士GLB內飾採用家族化設計，科技感還是很強的，直接改裝為全紅色更加運動。汽車的內飾風格很大方，中控台的布局比較合理，液晶儀表盤和中控屏組成的雙聯大屏比較高級，圓筒式的空調出風口很高級，換擋桿的手感很不錯，座椅看起來檔次感＋足，部分區域採用的是皮質材料包裹，車內的空間表現很不錯。

賓士glb汽車的特點

這款車的側面車身看起來比較扎實，柱採用了黑色的塗裝，車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條強調高級感，腰線描述的平滑流暢，車門底部的線條和腰線基本上保持平行，輪眉周邊的線條設計的很清晰並且配備了色的護板，多幅式的輪轂很大方。

2021款賓士glb的外觀設計的大氣時尚，進氣格柵的樣式很扎實，周邊的線條描述的很流暢，中網的樣式很大方，並且裝飾了橫向的飾條，機艙蓋上的線條勾勒的很突出，前大燈組的樣式較為圓潤，內部透鏡很寬大，點後的視覺效果很不錯。

H. 賓士GLB 200提車作業，給想買GLB但且猶豫的朋友一點參考建議

坐標成都，6月16號提車，開了一個月了，站在客觀的角度來說說這輛車，給想買這輛車的人一些參考意見，看看這輛車適不適合自己。提的是2019款200車型，七座版，現金優惠4.8萬。說實話，當時訂車那天本來想等改款車到店再提，但銷售說改款車最快到店時間也要到7月底去了，而且我要的黑車棕內還要等更長時間，且優惠沒那麼大，就算了。所以就直接定了現車。先說下選車歷程本人之前一直開的是現代名圖，上大學的時候家裡買的，開了5年了，因為去年過年前，車子被追尾了，還有點嚴重，修好後各種小問題就來了（之前一直沒什麼問題），加上本來今年打算小孩，和做點小生意，需要空間大點的車，所以看車計劃就提上日程，而且買車就決定要買SUV了，空間大，哈哈哈，可能很多人和我一樣，開了轎車後，再換車就想換個SUV了。而且預算控制再30W左右，且要豪華品牌，所以能選的車就很有限了。1：首先最開始考慮的是奧迪新Q3，別說水泥灰的奧迪Q3真好看，比之前圓潤的造型好看多了，但是看了實車後，覺得空間小了點，最讓我不能接受的就是Q3的檔把，跟個鬼一樣，簡直拉低了Q3內飾整個的檔次，Q3對我我來說就是一個檔把毀所有，哈哈哈，不知道有沒人和我一樣，因為一個檔把放棄了Q3的。2：後來又把目光瞄向了凱迪拉克，別說，美系車給人的肌肉感，真強，無奈看了內飾，覺得太老氣了，所以也就放棄了，畢竟開車時，自己看的最多的就是內飾了，內飾自己不喜歡，怎麼看都不順眼，還望別噴，每個人審美不一樣，嘿嘿。3：寶馬X1，一句話概括，內飾無亮點，外觀無亮點，所以直接放棄。4：沃爾沃XC40，優惠有點少，而且不保值，且我對沃爾沃的車一直無感，不知道為什麼，車是好車，就是喜歡不起來。後來來到賓士4S店，也先是在網上看了很久，GLB被各種噴動力弱，20萬買標，10萬買車等等這些話，所以當時去4S店試駕，第一就是要試的就是動力，看看是不是像網上說的一樣動力很弱，但是實際試駕下來，沒有網上說的這么弱哈，而且賓士的內飾給人的豪華感，真的很到位，盡管用了些很廉價材料，哈哈哈，然後看了內飾，看了外觀，看了空間，試駕了動力，然後一問優惠，就定了，我這人不喜歡墨跡，看到自己喜歡的就訂了。接下來，我站在一個客觀的角度來說一下這輛車各個方面，給大傢伙一點參考建議，寫的不好的勿噴哈，哈哈哈1.內飾：豪華感無敵，盡管用了很多廉價的塑料材質，特別是大連屏，加上賓士獨有的空調出風口，但是我要吐槽的就是30萬的車了，座椅居然不是真皮，而且門把手每次開門推開的時候，塑料感就來了，還有就是，後排坐墊有點短，且硬，上次我跑長途，幾個朋友坐後排，直接說坐的屁股疼，哈哈哈，我自己也感受了下，確實後排座位偏硬，和前排座位沒法比，前排座位還挺舒服的，重要的是有腰部支撐，媽媽再也不用擔心我跑長途腰疼了，哈哈哈哈哈！2;空間：我買的是7坐，但是我家基本就我和我媳婦，我父母都不在身邊，所以平時這輛車，基本上就是2人坐，偶爾帶一兩個朋友，所以7坐基本上當5坐用，所以我把第三排座位長期放到的，增加後備箱空間。我前排調到我合適的位置（本人180），後排我朋友坐，腿部空間至少還有2拳以上，所以，空間還是挺大的。我們家完全夠用。如果家裡人多，經常一車人走哪裡的話，其實不建議買這個車。3：動力，接下來我說的也是最多人噴的就是這輛車1.3T的動力了。我是這么理解的，因為我們家人少，且我只是上下班用，偶爾跑個長途，我開車不太喜歡激烈駕駛，所以這個動力對我來說完全夠用，我自己也試了下，高速超車完全沒什麼問題。而且我覺得網上有些人說的不對，只吐槽1.3T動力弱，咋個不說它省油呢，我目前開了3000公里，平均油耗7.8左右，而且大部分是城市道路。吐槽它7坐，坐滿7人爬坡比麵包車還慢，但是我想問的是，你車隨時都是拉7個人嗎？隨時都是去爬坡嗎？所以噴它的人，根本不客觀，以我們家為例，雖然買的是7座，但是實際使用起來，基本就2-4個人。所以我前面也說到了，如果家裡人多，且經常一起乘坐一輛車，就考慮其他車，因為說是7坐，但是真7個人坐滿，空間還是太小。外觀：仁者見仁吧，有的人覺得很難看，有的人覺得很好看。個人建議顏色，選擇黑色，總結：這輛車適合家裡人少，對動力要求不高，且喜歡賓士內飾的人優點：1.省油2.內飾豪華感強3.豪華品牌，4同級別空間算大的，5,動力夠用（喜歡激烈駕駛的除外哈）缺點：內飾塑料感強，維修保養貴，後排坐墊硬，7坐不實用人無萬人，車無完車，買車就是買自己喜歡的，不用在乎別人說什麼，花的是自己的錢，只要你能接受它的缺點。希望我對這輛車的感受，能對想買且在猶豫的小夥伴些一點參考意見。寫的不好，請各位輕噴，哈哈哈哈，接下來上圖

認證個車主，申精，嘿嘿，成都車友群拉我一下

I. glb怎麼購買

看自己吧，我認為不可以買，具體原因如下：

相關如下

1、尺寸不夠大。

對於國內消費者來說買車往往都是「以大為美」，尺寸越大的車不僅看起來更氣派，也具有更強大的實用性能。而賓士GLB作為緊湊型SUV的車身尺寸只有4638*1834*1687MM，軸距為2829MM，在同價位下已經可以買到途觀L、漢蘭達等產品力不錯的中型SUV了。

2、後排座椅空間小。

賓士GLB雖然定位於緊湊型SUV，但車內卻硬是塞進了7張座椅，這就使得不僅第三排座椅比較雞肋，連第二排的舒適性也受到了影響，在滿載的情況下會顯得比較壓抑，此外坐墊也不能給用戶帶來很好的支撐性，使得用戶在長時間乘坐車輛的時候容易感到疲憊。

3、後半段動力比較肉。

賓士GLB搭載了一台1.3T的渦輪增壓發動機，並匹配7擋雙離合變速箱，其中最大馬力136匹，峰值扭矩200牛米，這樣的動力參數在中低速行駛的時候還是足夠的，但是當車輛速度達到100KM/H之後動力儲備就略顯不足了，高速超車比較沒有信心。

4、車輛隔音效果不好。

雖然賓士GLB身為豪華品牌車型，但是車內的隔音效果和普通家用車的差距並不大，正常市區行駛車廂保持不錯的靜謐性，但當車速提上來之後風噪、胎噪就不絕於耳了，會直接影響到消費者的用車體驗。

J. 30萬元買個標，賓士GLB到底實力如何

在今年年末的車展上，北京賓士發布了全新一代車型賓士GLB，這輛車剛一上市就引起了轟動，更引起了很多人的吐槽。在一輛緊湊型SUV里，不大的車身強硬的裝上了七座。讓很多人難以理解。也有很多人吐槽，這就是一個噱頭，拿30多萬買個賓士標，車內空間還不大。

其實很多人都認為1.3T的小排量發動機要拉動七個人，確實比較困難。在實際駕駛感受上，163匹的動力並沒有很強。在日常駕駛過程中油門響應還是比較迅速，但是一但滿載或者在高速情況下，那麼動力就讓人有些著急。七速雙離合的變速箱與發動機配合默契，表現比較好，並沒有頓挫感。即便這樣，30多萬的車搭載1.3T的動力，還是有很多人表示難以接受。

總結

賓士GLB是在中國市場全新發布的一代車型，有七座版本可以吸引一部分家庭，但是第三排座椅確實太急促，難以讓人接受。而外觀方面中規中矩，沒有什麼明顯優勢。內飾依然是賓士的豪華質感，無可挑剔。但是令人吐槽動力系統確實也比較令人失望，只適合日常駕駛，並沒有很強的駕駛感受。所以說，如果要買，那也只是推薦五座版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。