A. 我忘了賓士C260L的磨合是多少公里
磨合期內時速不能超過多少？磨合期內時速不能超過多少？ 磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鍾左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。 新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬於磨合期，磨合期發動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。 賓士C級處於磨合期是是可以跑高速的，只要把行駛速度控制在100km/h，發動機轉速在2500轉以內一般是沒有問題的。不過，一定要記住以下的「五要五不要」，新車磨合如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關繫到車的壽命、安全和經濟。建議新車做到如下五要五不要：一要規范用油，二要做初次保養，三要一檔起步，四要及時換檔，五要控制車速；一不要高速行駛，二不要滿載運行，三不要跑長途，四不要緊急制動，五不要當教練車。總之在磨合期以內開車必須十分小心，才能充分發揮車的性能並且能把對車的損耗降到最低。 新車磨合的行程一般在3000公里。在車輛行駛里程為0至500公里過程中,發動機的轉速不超過最大轉速的50%,即轉速不超過2200rpm;同時,車輛的載重量不超過最大載重量的50%。1、50km檢查變速器、前後驅動橋、輪轂,傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象;檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。2、100km 新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。3、500km檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。更換發動機機油,並用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、後輪轂螺母進行緊固。4、500-1000公里最高速度可適當提高,普通可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。5、1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程,必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。在路況允許的情況下,應該經常變換速度駕駛。如時速40、60、80、90公里等,控制油門在各個速度穩定一段時間,有利於發動機磨合和降低油耗。6、1500--3000km著重對各個檔位(倒擋出外)的經濟轉速空間(2500-3500rpm)為單位進行定轉速磨合,注意不要過急加速3000km以上可適當將轉速提至4000-4500rpm左右進行短時間(0.5-1分鍾即可)高轉定速磨合,之後可以逐漸提高車速,直至允許的最高車速。拉缸時建議找有經驗的師傅協助完成。7、3000km作一次常規保養後(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳性能行駛。到指定維護站進行全車磨合保養;換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調整發動機怠速,檢查制動系統,調整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉向機構。 首保結束，磨合結束，說明書都有新車使用注意事項，建議觀看。磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鍾左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。 @2019
B. 賓士GLC300新車如何磨合
不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。
C. 賓士c260l磨合期注意事項
賓士c260l新車需要磨合嗎？賓士c260l新車需要磨合，新車磨合方法:
1、平穩起步，緩慢加速動作要輕柔，起步平穩，發動機點火後，要對汽車進行充分預熱，然後緩慢起步避免急劇加速、突然剎車、高速轉彎等激烈駕駛現象。先從低檔起步，慢慢加速，行駛1公里後換高檔為宜；
2.不要讓發動機轉速過高。一般汽車廠家會標注汽車在磨合期間的最高行駛速度，磨合期間的最高限速不得超過汽車最高速度的2/3。但是，這種方法並不準確，因為有時候，雖然速度沒有超過極限；
3.但由於檔位控制不當，發動機轉速過高，不如用發動機轉速來衡量更科學。一般來說，汽油發動機在磨合期間的最高轉速不應超過2000轉/分，而柴油發動機的最高轉速應為1000-1500轉/分。如果轉速過高，發動機負荷會增加，對發動機造成很大的損害。
4.不要重載駕駛。在汽車的磨合期間，負載過重也會損壞汽車，所以磨合期間汽車越輕越好。最好不要一次拉幾個人，也不要裝重物。
D. 剛買新車賓士e260最可以多少速
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。 因此新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在80公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。 希望能幫到您，還請採納！謝謝
E. 賓士e級新車怎麼磨合，賓士e磨合期速度多少
賓士E級開始行駛需要一個磨合期(初期1500公里左右)。E級新車在使用初期的磨合(也叫磨合)效果會對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性產生很大的影響。所以新車使用時一定要嚴格執行磨合規定。首先，千萬不要全速行駛；其次，&mdash車速不要超過100公里/小時；還有，所有檔位都要避免高速行駛；另外，車輛行駛1000~15000公里的磨合規則戚巧:可以逐漸提高到最大轉速，也可以在發動機最大允許轉速下行駛。在磨合期內，賓士的最高時速不得超過120，每個檔位的最高轉速不得超過3000轉。E級新車經過磨合期後，需要注意的是，駕駛帶轉速表的汽車，最遲在指針到達紅色指示區時，短時間內允許的發動機最高轉速為5500轉/分。各檔最高允許車速為:一檔40km/h，二檔65km/h，三檔100km/h，四檔135km/h，五檔165km/h。提高賓士E級的使用壽命，磨合是必不可少的。注意車帶仔歲速不蠢睜要超過120km/h！
F. 新車賓士C級磨合要注意什麼
你好，新車磨合期最好不要超過該檔位最高速度60% ，但有一點要注意，速度並不是唯一關心的問題，更重要的是轉速！前面說過，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，所以更應該注意發動機轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。但是，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉時車速已經很高了。沒關系，速度只是轉速一定情況下動力的體現罷了，所以只要轉速沒超就沒關系。
G. 賓士s400l新車磨合期的車速度
最高限速汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關鍵和實質：限制車速，其實是在限制發動機的轉速！「在磨合期內不要人為地給發動機加高速」。一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和後期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了後期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。