㈠ c200l為什麼才1.5t排量
賓士c級2020款 c200l 動感型 發動機排量是1.5T的,該車子搭載的是1.5T直列四缸渦輪增壓發動機。
因為賓士C260用上了1.5渦輪增壓發動機搭配48V輕混系統。
2019款C260車型就已經用上了賓士旗下由1.5T發動機+48輕混系統組成的動力總成。在排量即正義的傳統燃油車時代,發動機的氣缸數、排量確實是一款車型定位的象徵。因此,很多人都覺得豪華汽車品牌配備小排量發動機是一件掉檔次的事情。
然而,如今已經時過境遷,隨著各個國家為了達成「雙碳」目標紛紛推出了更為嚴苛的環保法規,小排量化、新能源化就成為了汽車未來發展的大勢所趨。基本信息
賓士C級是族譜中銷量最大的車型,也是賓士所有車系中車型最全的一種。新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施:自動關閉發動機,切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
㈡ 賓士glc200多少馬力
【太平洋汽車網】賓士glc200搭載的是2.0L排量的直噴發動機,採用渦輪增壓的進氣方式,共有4個以L形態排列的氣缸,最大轉速達5500rpm,可發揮最大馬力達184Ps(在5500轉時,可達135kw最大功率),在1200-4000rpm轉速,可達到300N·m最大扭矩。
賓士glc200搭載的是一台四缸發動機,在動力方面,這款車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,這是一台低功率版本的發動機。
在動力參數方面,這台發動機的最大功率為184馬力,最大扭矩為300牛米,在傳動系統方面,與之匹配的是9擋手自一體變速箱。
賓士glc200是賓士中型SUV系列車型中一款入門級別的車型,但是這款車在競爭對手之間還是保持著一定的競爭力,這款車自上市以來也一直備受關注。
值得一提的是,賓士glc200搭載的這台發動機搭載了賓士汽車最新研發的點火和噴射技術,這台發動機的火花塞1毫秒能連續釋放4次火花,噴油嘴也可以在一個行程內進行5次噴射,提高了發動機的工作效率,同時也進一步提升了發動機的燃油經濟性。
與發動機相匹配的是9擋手自一體變速箱,這款變速箱還配有換擋撥片,在駕駛汽車的過程中,發動機與變速箱可以完美的配合,基本難以察覺到換擋蹤跡,在舒適性方面也有一定的提升。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
㈢ 賓士c200l多少排量
賓士c200l是2.0的排量。配備的是四缸發動機,這一款車配備了一款1.5T渦輪增壓發動機,這台發動機的型號為M26。以下是關於賓士c200l的資料:1.這款車配備了一款全新的1.5T四缸渦輪增壓發動機,這台發動機的最大功率是156馬力,最大扭矩為250牛米,與發動機相匹配的是9擋手自一體變速器。值得一提的是,這套動力總成符合最新的國六排放規范。2.這款車配備的發動機使用了第三代BlueDIRECT缸內直噴技術,這項先進的技術可以在一個沖程內最多實現五次燃油噴射,發動機在工作的流程中,火花塞可以在1毫秒內實現四次電火花釋放,配合發動機使用的缸內渦流設計,使發動機在工作的流程中混合氣體可以更加充分的燃燒,進步提高發動機的工作效率。
㈣ 共2款車型,搭載1.3T/2.0T發動機,賓士全新CLA三廂版29.98萬起售
近日,賓士官方正式宣布全新一代CLA三廂版上市,共推出2款車型,售價為29.98-37.88萬。全新的賓士CLA使用了家族最新的設計語言,內飾進行了較大的升級。
動力方面,全新CLA200搭載1.3T發動機,最大馬力163Ps,最大扭矩250Nm,傳動系統匹配7速DCT雙離合變速箱。
總結:作為曾經進口車銷量第一的車型,全新CLA正式在今年引進國內,憑借老款積累的口碑,在加之新款在外觀和內飾上的成功,許多年輕的消費者非常關注這款入門的賓士轎跑車型,不出所料的話,未來這款轎跑車型依舊會受到消費者的熱捧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。