05老款賓士s600多少錢

『壹』 在德國賓士S600多少錢

要看要幾年款了.就06款S500.S600來說把.德國版的二手06款S500價格在135-145萬之間.二手S600則要在160-175萬之間.全新德國版S級不比中規的便宜多少.最多也就是10多萬.但是要加上運費什麼的.算起來是差不多的.並且德國版的S級的設計不適合在中國使用.可以說水土不服的道理把.這樣就比較容易壞.而且德國版的S級在中國是沒有2年保修期的.

『貳』 賓士s600 老款 市場價多少錢

賓士S600

參考價格：2215000

車身結構：三廂車

變速箱：5AT

發動機：V12

最大功率：380kW

環保標准：歐IV

缸體材料：鋁

最高車速：250.0

工作方式：渦輪增壓

『叄』 賓士S600，老款的是哪年出的，現在還有賣嗎幾百萬

你說的是舊車嗎？舊車良好車況的只有98年-07年生產的的那款了，價格在25萬-150萬之間。
估計你的這款是國內最老的吧！價格也就在3萬元左右，另外這款車只有560沒有600.

『肆』 07年賓士s600價格多少錢(2006款賓士s600值多少錢)

進口賓士S600V12多少錢？賓士S600的真實價格

到2020年，進口賓士S600V12的參考價為259.8萬。

賓士s600是賓士汽車的頂級產品。賓士S600搭載了全新的V12發動機，除了傳統的60度缸角外，與前代車型沒有任何共同之處。

每個氣缸不是4個氣門，而是3個由單頂置凸輪軸驅動的氣門。其排放標准符合D4標准。s系列是賓士的旗艦豪華轎車系列，集尊貴、舒適、成就於一身。

擴展數據:

S600L作為賓士全新的S級旗艦產品，不僅展現了旗艦魅力，也向大家展示了賓士最新的技術結晶和對豪華D級車的理解。

雖然都叫S級，但S600L以下的產品和售價近270萬元的S600L差別很大。你能得到的還比不上買一台入門級的S320L。甚至受眾更廣的S400L也會在S600L之前黯然失色，這也是旗艦的魅力所在。

S600L的外形設計沒有什麼不尋常的。幾個簡單的差異化設計就足以彰顯其身份。這種設計的原因也可能是買每一輛S級車的人都能滿意自己的面子。

來源:網路-賓士S600

來源:人民日報在線-豪華D級車賓士S600L試駕。

2006年賓士s600L能買多少？

2006年的賓士s600L車型，總體來說，車況還是不錯的。個人覺得如果手續齊全的話，我覺得這款車的二手車價格大概在16、7萬左右，需要根據實際車況來判斷。

一輛賓士S600多少錢？

我們已經好幾年沒賣S600了。現在是S500。價格不到200萬。2010年也有S600賣家，260萬。希望對你有幫助。

這款賓士S600是2005年到2013年德國生產的一款老賓士。現在國內只有二手車市場可以買，二手車市場的價格根據車況一般在40-70萬之間。

記得採納難找到的。約210萬賓士S600是賓士S系列的頂級車型(S65 AMG不屬於S級，所有搭載AMG的都屬於AMG級)，其全新V12發動機排量為5.8升。為了保持傳統，廠家還是用「600」來標注車型，S600隻供應長軸距車型。賓士s600來自江蘇鹽城蠢液慧的賓士S600這台全新的V12發動機除了傳統埋歲的60度缸角之外，與前代車型沒有什麼共同之處。每個氣缸不是4個氣門，而是3個由單頂置凸輪軸驅動的氣門。其排放標准符合D4標准。V12豪華車採用了許多賓士獨有的更深層次的標准創新技術。這些技術的亮點是手動懸掛系統。該系統可以在很短的時間(幾毫秒)內從減速狀態變為正常行駛狀態，從而大大降低車身振動。由於採用了手動懸掛系統，S600在遇到不平整路況時，車身晃動大大減少，即使在高速避讓時也能保證汽車的安全。同時，配備手動懸掛系統的S600豪華車，與任何配備ALRMATIC的S級車一樣，有足夠的懸帶答掛舒適性。賓士的舒適性一直是眾所周知的。與其他S級車型不同，S600採用傳統的螺旋彈簧，而不是空氣彈簧。同時輔以主動車身控制系統ABC，與賓士CL600轎跑車一模一樣。它可以讓你在高速通過彎道時感覺不到身體的翻滾。在通過不良道路時，車身的振動會降到最低速度，從而達到舒適性和運動性的完美結合。這項技術目前在世界上處於領先地位。S600還搭載了很多高科技設備，比如電子穩定程序系統ESP。它是集制動防抱死系統、牽引力控制系統和制動輔助裝置於一體的主動安全裝置。也可以精準控制彎道剎車，空擋控制響應更有底氣。S600的豪華配置超過了其他S級車型。帶有距離雷達裝置的自動駕駛系統、後排座椅獨立空調節系統、優雅的真皮座椅和木質裝飾都成為了標配。Benchi總共有六個催化轉化器(四個安裝在防火牆上，兩個安裝在汽車底部)和六個lambda感測器，從而確保廢氣和廢氣的轉換。由於三閥技術和氣隙隔離排氣管降低了排氣系統的熱量消耗，火障上的催化轉化器在冷啟動幾秒鍾內就能達到正常工作溫度，這意味著S600已經達到了將於2005年實施的Europe-4(EU- 4)規定的廢氣排放限值。市場報價:約210萬元

你好，賓士S600L價格269.8萬左右，謝謝！！

我有一輛01賓士s600。現在值多少錢？

二手車的價格主要取決於車輛的具體狀況，所以建議在確定價格之前對狀況進行評估。

十年前賓士s600報價多少？現在只要30萬。

差不多，但是汽車保養和維修不是30萬級的。如果出了問題，估計要花18萬才能輕松修復。

你好，目前的價格，我們只能詢問4s店的活動。

一輛賓士s600的報價是多少？

你好

賓士s600目前已經停產。

廠家指導價:259.8萬。

經銷商報價約228萬~ 259.8萬。

希望對你有幫助。

百萬購車補貼

『伍』 誰有老款賓士的價格大全100分懸賞~

我常年做進口車生意，你問這個問題很有趣，我不敢保證對，但是我憑記憶 幫你寫一些~~
92年的 S320 大約在125萬 S350 133萬 S500 178萬 S600 210萬 這個邪車 幾乎在當時都是 走私過來的車 因為當時車管不嚴，所以 都可以正常上牌照，E級賓士 當年 社會人 都叫它虎頭奔，很少有人買，我記得 那時候賣過一台E350 92萬 ，以上是92年款 新車 當時 出貨 報價

改款在99年 S級 賓士 大眾叫法是 蝴蝶奔 S320 110萬 S350 127萬 S500 165萬 S600 198萬 比老款在新車方面 價格略低，但是這個時候 賓士 已經慢慢的普及了，E280 55萬 clk200 52萬 clk280 63萬 clk 320 頂配的是 77萬，c級賓士那時候還沒有 進口國內，以上是99年的新車報價

2000年的時候 賓士的SUV引進 中國市場 ，ML320 售價 89萬（比現在還貴） ML350 95萬 ML500 121萬 （注釋，06年之前 生產的賓士吉普 是有缺陷的 在國外已經全部召回 免費維修了！）

07年S 賓士推出新款 也就是我們現在看到的這款，下面我講的是07年到09年的 款型 還有報價 豐富的多 因為樓主沒有要求一定是進口的

北京賓士
C級
車型 排量 指導價 市場價
230時尚型 2496cc 42.8 萬 39.72 萬
200K 標准型 1796cc 34.8 萬 32.16 萬
200K 優雅型 1796cc 38.5 萬 35.42 萬
280 時尚型 2996cc 47.8 萬 45.63 萬
200K 時尚型 1796cc 39.5 萬 36.46 萬
賓士E級
車型 排量 指導價 市場價
E230時尚型 2496cc 54.8 萬 48.80 萬
E350 3498cc 74.8 萬 71.06 萬
E200K 1796cc 52.5 萬 45.37 萬
E280 2996cc 64.8 萬 57.17 萬
進口賓士
B級
車型 排量 指導價 市場價
200 時尚型 2034cc 31.8 萬 31.65 萬
200 動感型 2034cc 28.8 萬 28.63 萬
CL級 | 貼吧有0條評論 圖庫有174張圖片
車型 排量 指導價 市場價
600 5996cc 198萬 198萬
GLK級 | 貼吧有4條評論 圖庫有30張圖片
車型 排量 指導價 市場價
300 4MATIC 2996cc 53.8 萬 55.65萬
smart | 貼吧有9條評論 圖庫有58張圖片
車型 排量 指導價
fortwo 硬頂Style版 999cc 17.6 萬
fortwo 軟頂敞篷Style版 999cc 20.6 萬
fortwo 軟頂敞篷標准版 999cc 18.8 萬
fortwo 硬頂標准版 999cc 15.8 萬

AMG |
車型 排量 指導價 市場價
G 55 AMG 5439 cc 189.8 萬 184.05 萬
ML 63 AMG 6208cc 171.8 萬 173.11 萬
S 65 AMG 5980cc 298.0 萬 297.27 萬
E 63 AMG 6208cc 148.8 萬 149.24 萬
R級 |
車型 排量 指導價 市場價
R300 2996cc 68.0 萬 65.09 萬
R500 5461cc 93.9 萬 100.43 萬
R350 3498cc 75.0 萬 76.48 萬
CLS |
車型 排量 指導價 市場價
63 AMG 6208cc 168.0 萬 172.89 萬
350 3498cc 105.8 萬 117.29 萬
500 4966cc 149.8 萬 1 28.75 萬
SLK |
車型 排量 指導價 市場價
280 PASSION 08 2996cc 75.4 萬 74.45 萬
350 PASSION 08 3498cc 81.4 萬 81.00 萬
200K PASSION 08 1796cc 67.6 萬 65.24 萬
350 3498cc 81.4 萬 81.00 萬
280 2996cc 75.4 萬 74.45 萬
200K 1796cc 67.6 萬 65.24 萬
S級 |
車型 排量 指導價 市場價
350L 動感型 3498 cc 144.8 萬 133.53 萬
350 4MATIC 3498cc 139.8 萬 173.64 萬
S300L 商務型 2996cc 93.0 萬 89.68 萬
S600L 5514cc 221.5 萬 218.20 萬
S500L 5461cc 179.8 萬 186.54 萬
S350L 3498cc 135.0 萬
S300L 尊貴型 2996cc 99.3 萬 95.51 萬
ML |
車型 排量 指導價 市場價
ML63 AMG 6208cc 173.8 萬 173.11 萬
500 4MATIC 4966cc 109.8 萬 114.18 萬
350行政版 3498cc 86.8 萬
350運動型 3498cc 79.8 萬 82.69 萬
G級 |
車型 排量 指導價 市場價
G55 AMG 5439cc 189.8 萬 136.88 萬
G500 4966cc 138.5 萬 136.88 萬
CLK |
車型 排量 指導價 市場價
350敞篷版 3498cc 90.1 萬 88.93 萬
280敞篷版 2996cc 82.0 萬 80.76 萬
200K敞篷版 1796cc 73.1 萬 69.55 萬
350 3498cc 79.8 萬 81.82 萬
280 2996cc 75.0 萬 72.44 萬
200K 1796cc 66.1 萬 64.38 萬
GL |
車型 排量 指導價 市場價
450 最貴型 4663cc 159.8 萬 142.91 萬
450 經典型 4663cc 147.8 萬 128.76 萬

以上均為車廠 賣過車的價格，只能記住這么多了 對於老款的其它型號 似乎沒有進口國，我就不太清楚了，最大努力想起來的 ，剛才給我朋友打個電話確認下 也只有這么多了

『陸』 賓士S600的售價

06款Benz(賓士)S600L 最近更新：2006.12.28

最
新
報
價

指導價 各地報價(萬元)
170.0
歷史價格 北京： 170.0
上海： 170.0
廣州： 170.0

深圳： 170.0
浙江： 170.0

基
本
參
數
車身重量： 2135 kg
尺寸(長/寬/高)： 5163 /2092 /1444 mm
軸距： 3085 mm
排 量： 5513
油 耗： 14.8 升/百公里
最高時速： 250.0 km/h

基本資料
品 牌： 賓士 系 列： 賓士S-class 型 號： 06款Benz(賓士)S600L
車 型： 豪華型 三廂轎車 生產廠商： 梅塞德斯-賓士 上市時間： 2006

引擎參數
標准發動機： 5.5L/4沖程/V型/12缸頂置凸輪軸/活塞式發動機 標准變速器： 5檔自動
標准排量： 5513 氣 門 數： 36 最大功率： 368.0/5500 Kw/rpm 最大扭矩： 800/1800-3500 nm/rpm
燃油系統： 電子燃油噴射式 理論油耗： 14.8 升/百公里 最高時速： 250.0 km/h 排放標准： 歐Ⅳ標准

轉向，懸掛，輪胎
驅動方式： 前置後驅 制動方式： 碟/碟
轉向方式： 助力轉向式 懸掛方式： 螺旋彈簧/多連桿式獨立懸架 輪胎： 245/45R18

尺寸和重量
車身重量： 2135 kg 軸 距： 3085 mm 輪距(前/後)： 1574/1574 mm
全車長度： 5163 mm 車身寬度： 2092 mm 車 身 高 度：1444 mm

通過性
最小轉彎半徑： 6.05 m 最小離地間隙： 0 mm 最大爬坡度： 0.0 %
接近角： 0.0 ° 離去角： 0.0 °

貨艙容積
貨艙容積： 500 油箱容積： 88

車型配置 -- 外觀/內飾
氙氣前大燈 天線 皮質及木質方向盤 大燈清洗器
木紋裝飾條 皮質座椅
車型配置 -- 舒適性配置
車載電話 防眩目內後視鏡 CD播放器 前後排加熱座椅
COMAND(收音機，DVD播放機，電視接收器，電話 帶記憶電動外後視鏡) 自動折疊外側後視鏡 後部空調 辦公桌
冰箱 電動調節前排乘客座椅 電子記憶前排座椅 多功能折疊式前排乘客座椅
可加熱前風窗清洗噴嘴 後排電動遮陽簾 雙開啟模式電動天窗 後排座椅電動系統
多功能折疊式後排乘客座椅 方向盤換擋控制
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 ESP電子車身穩定裝置 前後駐車報警裝置
行駛中車門自動落鎖 電子防盜 安全加密音響系統 防止乘客艙變形的車身積壓區
智能鑰匙系統 行李箱鎖

『柒』 請問梅賽德斯—賓士s6000多錢還有賓士s級轎車是啥意思

天津保稅區 最新價格調整 是 221萬~~~是我知道的 價格最低的中規S600！其餘都是美規，價格 比這還能高一些 浮動不超過5萬，遼寧的4S店是 223萬，江蘇是 225.8萬！都是 裸車價格，上牌以後價格 要參考當地收費標准！
賓士S級 對於賓士s級如果把1972年第一代（底盤號w116）稱為經典，79年的第二代（底盤號w126）稱為穩重，91年的第三代（底盤號w140）稱為老邁，98年的第四代（底盤號w220）稱為張揚，那麼2005年的第五代s級（底盤號w221）的外形則可以用「震撼」兩字形容。
與上一代相比，新s級的車身尺寸在各個方面都有改進：車身長度增加了43mm，寬度增加了16mm，高度和軸距分別增加了29mm和80mm，使原本就寬敞奢侈的內廂空間又有大幅提高。
這種看上去小其實更大的效果得益於新s級全新的外形。在外形設計語言上，新s級發生了很大的變化。它既保持了家族大氣、優雅，又去掉了更多的修飾：增大的鍍鉻散熱器隔柵延續了上一代車型的設計風格；不規則橢圓形前大燈改為三角形丹鳳眼大燈；車尾加入了更多的邁巴赫式的設計元素；拱形的腰線則類似於cls級，顯得更大膽前衛。
當今世界上最高水平的汽車生產商當屬賓士汽車公司，而在賓士的眾多系列轎車產品中，最能顯示其深厚的製造功力非賓士s級轎車莫屬。僅僅在5年之前，寶馬和奧迪還沒有可以和s600抗衡的車型。v12從來都是頂級車型的象徵，當然大眾的w12也在努力塑造頂級品牌的定義。但直到今天，賓士s系列仍占據豪華轎車50%的市場份額，遠遠超過了幾個競爭對手的總和，讓競爭對手難以望其項背。
外形風格「修枝減葉」，逐步趨向於年輕化
配以具有運動風格的下進風口的前保險杠、更加傾斜的散熱器格柵和前風擋、通透式燈罩和亮度提高180%的雙氙氣前大燈，這些就是我們看到的2003新款賓士s級車的最明顯的改變。然而車子總體的風格還是沒有改變，雖然s級車正在努力向著更加運動化和年輕化改變，但是賓士的每次小改款總是相當的小心謹慎。要想看到一個完全不同的s級，按照賓士的慣例，恐怕要等到2006年了。
雙氙氣前大燈
賓士的新旗艦車型一如過去的慣例——同時推出了兩種長度的車身，其軸距分別為2965mm和3085mm（s280除外），較之舊款的w140系列，分別短75mm和55mm，這兩個數字與全長的差距相同。w220的全長是5038（長軸距是5158）mm，全寬為1855mm，高1444mm，在寬度及高度上分別比上一代的w140減少了31mm和41mm。外形數據明顯地體現了新款s級的目標：減肥。全車的線條已經從過去的略顯臃腫減為豐盈適度，配合傾角更大的風擋玻璃及發動機罩。這一系列看似微小的改動卻產生了實實在在的效果：風阻系數僅為0.27。輕金屬的應用也在重量上產生了明顯的效果，以s320為例，比上一代同車型輕了約300公斤。
令人出乎意料的是「減肥」以後，新s級後座腿部空間增加了25mm的長度，加長軸距型後座腿部空間則較w140加長型多出45mm。縮短了全長和軸距之後，仍然擠出了這些空間，實非易事。
內飾增添現代感，但中控台凌亂復雜感依舊
新的賓士s級車的內飾改變了以往s級內飾沉悶凝重的氛圍，採用淺灰色皮革搭配高級桃木，營造了不少現代感。除此之外，賓士現在還提供了豪華的「designo couture」內飾組件，其中包括了頂級品質的nappa皮革和絨麵皮革真皮飾件、炭灰色的白楊木或楓木飾板，以及精良的alcantara面料車頂內襯。
可是相對於這些高檔的內飾材料來說，中控台上各種各樣將近40個左右的控制按鈕和元件使得剛開始操縱這個「大傢伙」的人有些手足無措。雖然多功能的方向盤上已經集成了許多的控制功能，但是可能是由於s級上的設備太多了的緣故吧，似乎總讓人覺得身邊有數不清的按鈕。
布滿按鈕的中控台
動力配置豐富，引擎表現出色
擁有兩款六缸發動機、三款v8發動機和v12發動機的s級轎車提供了比同級別的任何其它產品更為寬闊的發動機選擇范圍。輸出功率的級別從150千瓦/204馬力一直延伸到頂級的s600車型對應的368千瓦/500馬力。
六缸發動機
s級轎車上久經考驗的六缸發動機經過進一步的改進，功率和扭矩都有了提高。v6汽油發動機的排量增加到了3.7升，輸出功率提高了12.5%，達到180kw(245hp)；扭矩提高了13%，在轉速為3000rpm時達到350nm。
八缸發動機
這款8缸發動機是雙頂置凸輪軸24氣門，排量5l，可以發出225kw/5000rpm的最大功率和460nm/2700-4250rpm的最大扭矩。
十二缸發動機
值得一提的是這款裝備了雙渦輪增壓的頂級v12發動機。排量為5.5l，最大功率為368kw（500hp），單從性能上來說已經將它主要的競爭對手拋在了身後。在寶馬760li上，全世界最優秀的自然吸氣v12發動機功率雖然也高達327kw（445ps），但已經明顯被甩在了身後。更為令寶馬震撼的是，賓士的s600最大扭矩為800nm，足足比對手高200nm，而且最大扭矩在1800rpm到3500rpm的寬廣范圍內迸發，形成了所謂的「扭矩高原」(發動機工況圖中扭矩在一個較寬的范圍內形成了高峰)。而760li600nm的最大扭矩在3950rpm才能發出。
v12發動機的渦輪增壓器
如此表現驚人的發動機帶來的結果就是：裝備這款v12發動機的賓士s600頂級車0-100km/h的加速時間僅為4.8s，比760li快了約摸是一眨眼的0.4s。
要想徹底形容一下s600的性能有如何提升，大家可以切記兩點：第一，在公路的加速對決中，就是法拉利360 modena或是保時捷911turbo想與s600在高速公路上並肩飛馳都得全神以對，免得慘遭「羞辱」。唯一能讓 360 modena 車主放心的是，s600 的極速也「僅有」250km/h(電子限速)；第二，新款s600的功率和性能甚至超過了專業廠商brabus改裝的老款s600超級性能版。至少在目前的中國道路上，你不能發現一部在性能和動力上超過s600的四門房車。
但是比起自然進氣的 bmw v12，這具引擎的輸出線性似乎仍是遜色了些，不如bmw v12來的平滑。全新的雙渦輪引擎動力自然是進步多多，不過我們卻也發現要麼得多踩一些油門，或者轉速得攀過 3000rpm，駕駛者始能清楚感受到新款s600 和舊款s600的加速差異。
高技術武器武裝到牙齒，4matic全天候四輪驅動和pre-safe安全系統雙星閃耀
賓士s級車一直以其眾多的高技術裝備著稱，新的賓士s級車在這方面依然毫不含糊。除了在發動機方面的技術革新之外，在眾多高技術革新中，當屬4matic全天候四輪驅動和pre-safe安全系統為亮點。
1.4matic全天候四輪驅動系統用以幫助提高牽引力和穩定性。在冰雪路面上、在光環的鵝卵石路面上、在濕滑路面上、或在其它惡劣的道路條件下，4matic都能提供更大的牽引力而不損失梅賽德斯特有的行駛舒適性。與esp_系統相結合，4matic系統使得駕駛員能夠安全、自信地處理緊急情況。(這個東東對s600那4.8s的0-100km/h加速時間貢獻不小呢，呵呵)
變速箱和分動器示意圖
圖中藍色為後輪動力傳動路線，紅色為前輪動力傳動路線
2.新款s級轎車上採用的眾多最新技術改進當中，首屈一指的即是駕駛員及乘客保護預防性安全系統(pre-safe)。pre-safe系統在提前檢測到即將發生的碰撞後，能夠幫助駕駛員和乘客，以及車輛本身在撞擊發生前進入預備狀態。它的原理是通過監測各種感測器來判斷即將發生的碰撞，然後在駕駛者還未做出充分反應的時候就提前介入制動系統，盡最大可能地縮短制動距離。
這種新型的安全系統的開發是基於梅賽德斯-賓士事故調查人員的研究發現而進行的，這些研究發現在大約三分之二的事故中，從認識到碰撞即將發生到碰撞真正發生之間，會經過一個較長的時間間隔。pre-safe的設計宗旨是在對即將發生的碰撞進行感知和判斷的基礎上提前啟動保護系統，以求進一步降低駕駛員及乘客受傷的危險。
此外，特別加強的車身骨架、8安全氣囊、預緊力可調的安全帶、abs、asr(驅動防滑)、bas(緊急制動輔助)、esp(動態穩定程序)和tcs(牽引力控制系統)等裝備更是作為標配，眾多裝備讓人難以盡數。
側氣簾和側胸部氣囊
圖為車身結構，紅色部分為加強部分
噓，講了那麼多，似乎還是不能說清楚這款車。對於闊佬或富豪而言，排場就代表了一切。而如果你總是鎂光燈的焦點，也特別喜歡出現在社交場合或各大聯誼俱樂部，一部名駒更是彰顯身份的制式配備。
然而，人比人總是會氣死人，和那些vip級人物的座駕如 rolls-royce、bentley 或者是新近的 maybach相比，來自賓士的旗艦s級確實要遜色一些，但是售價便宜一點，照樣能提供的實質享受卻毫不遜色，出入聲光場合，面子同樣掛得住。