❶ 賓士elv什麼意思，
汽車上有很多零件為了方便，就會用英文版來表達，其中汽車上的ELV就是電子轉向柱鎖的代號
❷ 大眾途觀elv無通訊什麼原因
大眾途觀elv（ELV）無通訊的原因是，大眾途觀配置的電源（15號電）供電失效。
大眾途觀ELV的作用是在鎖車時自動對轉向柱進行鎖止，在車輛15號電供電後，對轉向柱進行解鎖。ELV上有一個鎖舌，在轉向柱上有與之相匹配的鎖舌窗口。當大眾途觀配置的電源（15號電）供電失效後，就會造成ELV鎖舌會彈出、通過鎖舌窗口進入轉向管柱的凹槽內，這時轉向柱便無法轉動了，從而起到鎖止轉向柱的功能。
❸ 賓士剎車的問題
賓士中英文對照
2E－E 電子化油器
4MATIC 全自動控制四輪驅動車
4MATIC 四輪驅動車
A/C(Automatic) 自動恆溫空調
A/C(Tempmatic) 溫度恆溫空調
AB 安全氣囊
ABS 防抱制動
ABW 電腦測距警告裝置
ADA 大氣壓力全負荷阻擋器
ADM 自動調光式後視鏡
ADS 最佳避震系統（電腦）
AG 自動變速箱
AIR 二次噴氣系統
AKR 防爆震控制系統（感測器）
ALDA 進氣歧管壓力補償器
AP 油門踏板
ARF 廢氣再循環系統
AS 天線裝置
ASA 自動白天/ 夜晚調整鏡
ASD 自動防鎖差速系統
ASD 自動鎖定防滑差速器
ASR 防滑驅動控制系統
AT 自動變速箱
ATA 防盜裝置
ATS 自動天線系統
BA 倒車輔助警告裝置
BARO 絕對壓力感測器
BCAPC 絕對壓力式進氣壓力補償
BDC 下止點
BF 前乘客
BLS 倒車燈開關
BLS（NC） 倒車燈開關（常閉型）
BLS（NO） 倒車燈開關（常開型）
BM 鼓風機馬達,基本模組
BPC 絕對壓力補償
BR 棕色
BU 藍色
CA 關門輔助機構
CAN 控制電腦區域網路（電腦連線）
CC 定速控制器
CCM 總合控制模組
CDC CD 換片機
CDW CD 主機
CF 特殊便利裝備
CFI 連續式電子噴射
CKA 曲軸轉角
CKP 曲軸轉角感測器
CL 中控鎖
CLUS 電子儀表版
CMP 凸輪軸轉角感測器
CNS 通訊及導航系統
CODE 碼
CST 軟頂式敞篷車
CTP 節氣門全閉（怠速）
CTU 集中觸控器
CV 敞篷車可掀軟頂
DFA 速度信號輸出
DH 電子診斷手冊
DI 分電盤式直接點火
DIAG 診斷接頭
DIAGN 診斷接頭
DM 診斷模組
DTC 故障碼
EA 電子油門
EAG 電子控制自動變速箱
EBR 引擎制動調節
ECL 冷卻液位
ECT 冷卻水溫感測器
EDC 電子柴油控制系統
EDR 電子柴油調節系統
EDS 電子柴油系統
EDW 防盜警報裝置
2E－E 強力化油器
EFP 電子油門踏板
EGR 廢氣再循環系統
EIFI 電子式管路噴射系統
ELR 電子怠速控制器
ELV 電子轉向柱調整
EMSC 電子鏡，轉向柱調整及加溫鏡
ENR 電子水平控制系統
EPC 電子動力系統控制
EPH 駐車輔助裝置
ERE 電子直線式柴油噴射系統
ESA 電動座椅調整
ESC 電子火花控制器、電子轉向機柱調整
ESCM 引擎系統控制模組
ESL 電子調整式鏡子及方向柱
ESP 電子安定程式
ESV 電動調整座椅
ETC 電子自動變速箱控制
ETR 緊急收縮式安全帶
ETS 電子循跡控制
EVAP EEC凈化碳罐電磁閥系統
EVE 電子分配式柴油噴射系統
EZL 電子點火正時調整式點火系統
FA 司機
FFS 大梁底盤制
FP 油泵
FSA ＋ 免調整喇叭正線
FSA － 免調整喇叭負線
GDB 調節差壓式剎車
GES 車速信號
GIM 調節波形法
GM 通用模組（或電腦）
GN 綠色
GY 灰色
GUB 雙門跑車
GUB 安全帶拉伸器
GUS 安全帶張力器
HAL 後軸轉向裝置
HAU 標准暖氣裝置（歐規）
HAU 自動暖氣控制系統
HCS 大燈清潔系統
HFS 免動手制
HHT 手提型輕便測試機
HK 車身高度補正裝置
HPF 氣壓式懸掛
HS 不易起動
HZS 行李廂蓋輔助鎖
IAT 進氣溫度感測器
IC 儀錶板
IDC 點火診斷用接頭
IFI 電子柴油直接噴射系統
IFZ 紅外線遙控中控鎖
IND 指示燈
INTERV 間歇雨刷
IR 紅外線控制系統
IRCL 紅外線控制中控鎖
ISC 怠速控制器
IV 輸入閥
KA 機械式噴射電腦
KAF 氣電式後座枕控制
KAF 收縮式後座枕
KAT 觸媒轉換器
KE 機械/電子控制燃油噴射CIS-E
KFB 懸掛彈性控制系統
KFB 電動窗中央便利控制裝置
KI 電子儀錶板總成
KLA 自動恆溫控制
KS 敲缸感測器
KSK 控制接點
KSS 爆震控制系統
KU ＋ 離合器＋
KU － 離合器－
KW 曲軸轉角感測器
LA 燈光輸出（預熱繼電器）
LED G 綠色回饋LED
LED R 紅色回饋LED
LF 左前
LH 熱線式空氣流量計噴射
LH－SFI 熱線式空氣流量計－順序式噴射系統
LHS 左方向盤
LL 左方向盤駕駛
LLR 怠速控制
LS 喇叭裝置
LS 動力輔助方向盤
LSA 揚聲器裝置
LSK 怠速安全接點
M ＋ 馬達正
M － 馬達負
MAF 空氣流量感測器
MAP 進氣歧管絕對壓力測試器
MAS 引擎系統電腦盒
MB－ISO 診斷接頭
ME－SFI ME 順序式多點噴射及點火系統
MF 多功能預混合及點火系統
MG 手動變速箱
MIL 引擎故障警告燈
MOT 馬達
MSK 節氣門開啟安全接點
MSR 減速斷油/防爆裝置
MSR 引擎磨擦扭力控制系統
MT 手動變速箱
MUTE 收音機MUTE信號
MVA 歧管真空輔助機構
N 空檔
NR 水平調節控制
NV 低壓縮比
O2S 含氧感測器
OBD 自我診斷
OC 觸媒轉換器
OSB 座椅扶手
OSL 調整式靠背
OT 上止點
OV 輸出閥
P 停車檔
P＋ 電位計＋參考信號
P－ 電位計－參考信號
PA 停車輔助機構
PARK SW. 手剎車開關
PK 粉色
PL 電動鎖
PLA 氣壓式怠速提升
PML 電腦控制油壓調整式轉向系統
PMP 進氣歧管部份加溫器
PMS 壓力感應式噴射/點火系統
PNP 空檔安全開關
POS 位置
PS 動力轉向壓力
PSE 自動控制真空
PSV 進氣歧管部份預熱裝置
PWM 電子波形
RA 修護手冊
RAF 氧化抑制器
RAF 油煙燃盡過濾器
RB 防滾桿
RCL 遙控中控鎖
RD 紅色
RD 收音機
RDK 胎壓指示器
RDU 胎壓監視器
REST 引擎余熱再利用
RF 右前
RFH 冷車冒煙控制系統
RFH 倒車輔助裝置
RHR 調整式後座枕
RHS 加溫式後座椅
RIV 參考脈波
RIV 調速脈頻控製程序
RL 右側駕駛
RPM 每分鍾轉速
RR 右後
RRE 旅行電腦
RS 防撞系統
RST 軟頂敞篷車
RTG 調整式行李廂把手
RTN 迴路
RTR 遙控行李廂釋放
RUF 觸媒轉換器改良板
RUF 應答式裝置
RV 雙座敞篷轎車軟頂
RX 接收信號
S 屏敝線
S ＋ B 設定－加速
S － B 設定－減速
SA 選擇特殊配備
SBE 安全帶控制器
SHI 輔助關門系統
SIF 後加溫座椅
SIH 加溫式座椅
SLO 起動鎖定
SMS 維修微縮膠片
SOV 電磁閥
SPS 速度感應式電動轉向機構
SR 滑動/頂升天窗
SRA 大燈清洗系統
SRS 安全氣囊
SRU 進氣歧管真空增量
SS 車速感測器
STH 車內溫度調節系統
STH 輔助加熱器
SW 開關
T 溫度輸入（預熱繼電器）
TAU 自動溫控（空調）系統
TB 節氣門本體
TC 渦輪增壓機
TCM 自動變速箱電腦盒
TD 轉速訊號
TDC 上止點
TELE 伸縮管
TIC 電晶體式電子點火控制
TK 車門接點
TN 轉速信號
TNA 引擎RPM信號
TPM 定速器
TRAP 氧化器
TRU 發射接收器
TS 拖車感測器