賓士s和g開頭的哪個更高尚

Ⅰ 賓士分哪幾個等級

賓士分12個等級：

S級是最高級別，豪華車系。

E級屬於中大型車。

C級屬於中小型車。

CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。

G級是賓士的越野車王者。

GL級同樣是越野。但相對於純種越野要更兼顧公路體驗。

GLK是GL的簡化版本。

M級就是ML，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。

A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。

SL級是敞篷跑車，屬於小跑。

SLK比SL級別低，同樣是小跑。

SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車。

(1)賓士s和g開頭的哪個更高尚擴展閱讀：

汽車等級劃分：

A級車可分為A00級、A0級、A級三種。

微型車（A00級車）

微型車也被稱為A00級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內，搭載的發動機排量在1.0L左右。

小型車（A0級車）

小型車也被稱為A0級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發動機排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車是P OLO、飛 度、賽 歐等。

緊湊型車（A級車）

緊湊型車也被稱為A級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發動機排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車是高 爾夫、科 魯茲、福 克斯等。

中型車（B級車）

中型車也被稱為B級車，一般情況下，屬於該級別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發動機排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車是邁 騰、寶 馬3系、雅 閣等。

中大型車（C級車）

中大型車也被稱為C級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發動機排量超過2.4L，比較典型的中大型車是奧 迪A6L、奔 馳E級、豐 田皇冠等。

豪華車（D級車）

豪華車也被稱為D級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發動機排量超過3.0L，比較典型的豪華車是奔 馳S級、邁 巴赫、勞 斯萊斯幻影等。

Ⅱ 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-賓士C 180 K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。

其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓?米，最高時速可達223公里/小時。同時，梅賽德斯-賓士C 180 K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7 L。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。

(2)賓士s和g開頭的哪個更高尚擴展閱讀：

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

1909年6月，戴姆勒公司申請登記了「三叉星」做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

品牌創始人：

戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一；

卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德國著名的戴姆勒－賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」；

威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)：是戴姆勒-賓士公司（梅賽德斯-賓士公司前身）的三位主要創始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一；

埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek):當時歐洲富有的企業家，在1900--1909年期間為戴姆勒汽車公司的董事，他為當時的第一輛「現代」汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設計的一款發動機，並給此款發動機以他女兒的名字命名，即梅賽德斯(Mercedes)。梅賽德斯在1926年時正式成為了公司的商標。

參考鏈接：

賓士（汽車）-網路

Ⅲ 賓士汽車型號中的字母A、C、E、S、M、G、V分別代表什麼含義

凡是W124和W126底盤的，數字部分表示排氣量，如賓士300SEL，採用W126底盤，數字300表示排氣量3.0L。

字母則表示不同的意義: S——高級、 E——汽油噴射發動機、 SL——運動輕型、 SLR運動輕 型賽車、 T——旅行車、 L——加長軸距、 G——越野車、 D——柴油機。 所以，「300SEL」就表示3.0L排氣量/高級轎車/汽油噴射發動機/加長軸距。

但「數字在前、字母在後」的型號表示法基本上對1994年以前生產的賓士車適用。 賓士公司於1994年開始簡化轎車型號的命名方法，將轎車分為3個級別:「 C」級，表示小型緊湊型;「E」級，表示中級轎車;「S」級表示大型豪華轎車。

現在的表示方法與原先相反，將英文字母部分放到前面，數字在後面。

Ⅳ 賓士S和賓士G哪個好

S是轎車裡面最好的，G是越野車裡面最好的，都很好。
在城市開S更舒服，安全性更高。
越野去郊外G更適合，但是舒適性和經濟性不如S。

Ⅳ 賓士車級別劃分

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。

GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。

賓士汽車

1、賓士S級

官方指導價 ： 84.28-181.88萬

賓士S級屬於賓士推出的進口大型豪華轎車，同時也是許多企業家的出行工具。針對這一級別的豪華車而言，奢華感是必須要有的，這款車犀利的大燈造型、立標、修長的車身給人的印象極其奢華。車廂裡面，不得不用不可思議來修飾，到處都是真皮和木紋飾板，再加上優異的品控，碾壓同級別其他車型。

2、 賓士G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

賓士G級並非國產的越野車，如今真的是很受歡迎。不言而喻，這款車的逼格是超級高檔的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主騙炮的利器。想到大家都基本不拿它來越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，損失一定的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切極端操作都動能搞定。

Ⅵ 賓士的級別是怎樣劃分的

賓士車的級別：

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。

賓士汽車的特色：

賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1936年開始，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅賽德斯-賓士」。

之所以取這個名，有一段佳話。1899年，奧地利駐德總領事埃米爾·傑利內克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車，用他女兒的名字-梅賽德斯為它們命名，並開著車參加了尼斯汽車拉力賽，獲得了冠軍。

埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運，就建議戴姆勒公司採用其名。戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便採用了此名，沒想到，其銷量大增。後來成立的戴姆-賓士公司也將其產品全部命為梅賽德斯-賓士。

以上內容參考網路--賓士（汽車）

Ⅶ 賓士級別檔次怎麼分

賓士級別檔次分為S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS(包括經典的SLR)。其中S級是賓士轎車里的王者，是賓士轎車裡面定位最高的車型，現在S級已經發展到第九代了。

賓士級別檔次怎麼分

賓士汽車是德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。賓士級別檔次有不同，賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，其外型大氣穩重，配置奢華，就是大家俗稱的「大奔」，博得了不少成功人士的喜愛。一般賓士公司開發的新技術新工藝都會最先出現在s系列身上。

除此之外，還有多種級別檔次，E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。G級是賓士的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。A級就是所謂的「小鋼炮」。SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

Ⅷ 賓士系列檔次排名

賓士有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級和SLS。

1.S級是最高級別，豪車俗稱「大本鍾」。

2.E級比S級低一個級別，屬於中大型車。

3.C級比E級低一級，屬於中小型車。CL級是跑車，有跑車的外觀。有兩種CLS和中央情報局。CLS介於E和S之間，CLA相當於但略低於C水平。

4.G級是賓士越野車之王。大型越野賽。純越野。

5.GL比G低一個級別，也是大型越野，全尺寸越野。但是相比G的純種馬越野，我們更應該注重的是公路體驗。GLK低於GL，所以可以說是GL的簡化版。

6.m級是ML，比GL級低，更偏向於馬路。越野模式不如GL強。A級和B級都屬於兩廂，大小剛好。A級就是所謂的「小鋼炮」。

7.SL級是敞篷跑車，屬於小跑，不是超跑。

8.SLK比SL低，也是小跑。SLS，或者說已經停產的單反，是時速超過330的超跑。

Ⅸ 賓士S好還是G500好

首先這兩台車型是不一樣的，S級的定位是賓士頂級的轎車，而G500是賓士最頂級的suv，而且是和旗下另一款頂級GLS不同是一款硬派SUV，有著不錯的越野性能和脫困能力。
這兩款車很難再一起做比較，因為定位和用途非常的不一樣，如果去自駕游或者越野，那麼G500肯定是一個很好的選擇，如果只在城裡開，那麼S級的豪華和舒適會更合適，如果想兩者都兼顧，可以考慮GLE和GLS這兩款不那麼硬派的SUV。
個人建議，如果家裡已經有一台豪華轎車了，那麼可以考慮G500。

Ⅹ 賓士車的級別分別是怎樣劃分的

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。

C級比E級低一級別，屬於中小型車。

CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。

有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。

G級是賓士的越野車王者。

大型越野。

純種越野。

GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。

但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。

GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。

M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。

A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。

A級就是所謂的「小鋼炮」。

SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。

SLK比SL級別低，同樣是小跑。

SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

賓士汽車，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出汪茄培新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。

現困唯在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置， 賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。

修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增迦納信了夜間行車安全性能。

方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。

在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響； 另外，在安全防護方面,ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。