⑴ 自動擋汽車怎樣開省油
車速是靠加油提起來的，如果不剎車會跑的更遠，剎車了之後就浪費了之前燒掉的油，還得重新加油前進。下面是我整理的自動擋汽車怎樣開省油，歡迎大家閱讀參考！
自動擋開車怎麼省油?
(一)巧妙利用滑行
這里提到的滑行，不是指空擋滑行。
特別注意：自動擋車型在行駛時永遠不要掛在「N」擋滑行，而是指利用車速的慣性，松開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。
大多自動擋車型，在60公里/時的時候，正常能大約滑行200米，並時速會降到40公里/時左右，這是可利用的。
如在高架下來時，就完全可預先松開油門，讓汽車自己滑行到路口。
(二)避免踩地板油
許多開車朋友喜歡把油門一腳踩到底(即地板油)，但專家表示：這是非常不正確的做法，會因此而增加不少的油耗。
所以最好的方法：緩慢加油。
另外，自動擋的汽車，在駕駛證踩下油門不放的時候，到了一定速度，汽車會自動換擋。
就在這時候，駕駛證記得要松一下油門，再接著踩下油門踏板。
這樣也能省不少油。
(三)啟動要溫和
專家表示：現在大家的生活節奏快了，很大一部分車主早上出車時，喜歡一啟動油門就開車，其實這時，由於是冷車，水溫等工作都還不在正常狀態，因此會比較費油。
最好的方法：汽車啟動之後，先預熱一分鍾左右(如果冬季的話，就要再長一點)，讓車子慢慢動起來，然後慢慢加油，等水溫均一切正常了，再正常行駛。
(四)學會判斷紅綠燈
在市裡行駛時，會不斷碰上紅綠燈。
就在這個時候，開自動擋的朋友們要學會判斷自己的車能不能順利通過紅綠燈，這個是很重要的。
在認為不能通過的情況下，請早些松開油門，以控制車速，避免急剎車。
專家說了，就這么一個提前判斷，至少能省30%以上的油。
(五)等紅燈時，不要掛「D」擋
絕大部分自動擋的.車主，在等紅燈的時，都會選擇掛在「D」擋，並踩住剎車。
專家表示：其實這是個增加油耗的習慣。
因掛在「D」擋，會增大離合器的摩擦。
所以正確的做法：等紅燈時，掛「N」擋(即空擋)。
這樣做的好處是：省油「0.2%」左右哦。
在等紅燈時，掛在「N」擋，這樣車主的腳也可以從剎車上移開，從而得到適當的舒展、減少駕車疲勞。
(六)日常保養很要緊
其實你對汽車做到適當的日常保養，其實對省油也有很重要。
動擋車主應該養成的日常良好習慣：
①、勤換油
一般自動擋車型都會要求10萬公里左右換一次波箱油。
但專家人為：自動擋車主最好5萬公里左右就應該換一次。
尤其用車環境比較臟的鄉村、城市，那波箱油就應該換得更勤一些。
因為如果波箱油臟的話，就會增加阻力，從而增加汽車的油耗。
②、勤洗空氣濾清器
這是可以自己動手做的事，也就是說，每開2000公里左右，就把空氣濾清器拆下來，自己輕輕拍打一下，或用濕布擦洗一下，把附在上面的臟東西清洗干凈就可。
嘉興駕校：這會大大改善發動機的進氣，從而降低油耗。
容易增加油耗的駕駛習慣
第一：猛加油
很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，並沒有多跑，所以如果沒有什麼著急的事盡量勻速行駛。
在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要盡量用收油來調整。
第二：頻繁並線
實踐證明，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。
要實現這個目的，當然不能頻繁並現了!而我們在日常開車的時候時常會看到有些人在車流中鑽來鑽去，美其名曰游車河，這樣做不但危險而且增加油耗。
道理很簡單，並線的時候必定要加速，加速情況下肯定會比勻速行駛油耗高。
第三：長時間怠速
或許有人認為怠速不費油，因為怠速時的轉速很低，通常在800-1000轉/分鍾，消耗的汽油肯定沒有正常行駛時。
要按單位時間消耗的汽油來說，怠速燒的油的確不多，但是有一點別忘了，怠速的時候車是靜止的，燒掉的汽油一點也沒起到實際作用。
屬於白白浪費掉，因此如果長時間停駛的話，不要保持怠速狀態，最好熄火。
這么說不是倡導大家怠速的時候就熄火，這也是不對的，因為行進中的車停下來也是怠速狀態，這時候怠速是為了更快速的再次行駛，比如在等紅燈的時候完全沒有必要熄火。
第四：超速行駛
超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。
前面也提到過，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。
如果超過了經濟時速，那麼油耗就會大幅度提升，特別是小排量的汽車。
因為在高速行駛時，發動機要額外增加噴油量來保持速度，同時高速行駛時風阻也會大大增加，綜合在一起會大大增加油耗。
我國的高速公路通常限速110-120公里/小時，但是實際上很多人都會超過這個速度，圖一時的暢快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且還容易被高速公路攝像頭拍下來罰款。
因此，在高速公路上行駛最快不要超過120公里/小時，即便是有著急事也不要開的那麼快，因為這種情況下更容易發生交通事故。
第五：低檔高速行駛
犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，自動檔車型也偶爾有，那就是不能經常把擋位放倒1、2或L擋上。
對於開手擋車的人，特別是新手由於處理不好擋位和車速的關系，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。
這樣做浪費了無辜的汽油。
另外一些老司機為了加速超車時獲得足夠的扭矩，也會故意把檔位降低，在發動機的咆哮聲中加速超車，這樣做的結果也是增加了無謂的油耗。
正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，一般情況下時速低於20公里/小時的時候掛1或2擋，20-50公里/小時的時候掛3擋，50-70公里/小時的時候掛4擋，70-80公里/小時的時候掛5擋，如果有6擋，那麼80公里/小時以上時就可以掛入。
當然根據發動機性能的不同要有相應調整，上面說的數據僅供參考。
對於大多數車而言，當掛入相應檔位加速並保持勻速後，發動機的轉速在2000-2500轉/分鍾就比較合適。
第六：頻繁剎車
剎車對於保證車輛安全固然很重要，但是剎車最大的弊端是增加油耗。
車速是靠加油提起來的，如果不剎車會跑的更遠，剎車了之後就浪費了之前燒掉的油，還得重新加油前進。
在這不是讓大家不踩剎車，而是要恰當地踩剎車。
很多有有一個不好的習慣，那就是時不時要踩一下剎車，甚至是無意識的行為，這樣做不但影響了整個車流的速度，而且增加了油耗和車輛的磨損，百害而無一利!
第七：改寬胎
有些人喜歡讓自己的愛車看上去更酷更個性，於是在買了車之後首先是把窄胎換成了寬胎。
換成寬胎後對車輛的穩定性的確起到了一定的效果，特別是高速和過彎時的穩定性。
但是換上了寬胎後，由於增加了輪胎與地面的接合面積，也就增加了滾動阻力。
在低速的時候油耗增加表現不明顯，長時間高速行駛就很明顯了。
⑵ 自動擋開車怎麼省油 自動擋開車省油方法
買車容易養車難，油耗是很多車主們都很關心的一個問題，那自動擋開車怎麼省油呢?下面一起來看看自動擋開車省油方法。
自動擋開車怎麼省油
(一)巧妙利用滑行
這里提到的滑行，不是指空擋滑行。特別注意：自動擋車型在行駛時永遠不要掛在“N”擋滑行，而是指利用車速的慣性，松開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。
大多自動擋車型，在60公里/時的時候，正常能大約滑行200米，並時速會降到40公里/時左右，這是可利用的。如在高架下來時，就完全可預先松開油門，讓汽車自己滑行到路口。
(二)啟動要溫和
專家表示：現在大家的生活節奏快了，很大一部分車主早上出車時，喜歡一啟動油門就開車，其實這時，由於是冷車，水溫等工作都還不在正常狀態，因此會比較費油。最好的方法：汽車啟動之後，先預熱一分鍾左右(如果冬季的話，就要再長一點)，讓車子慢慢動起來，然後慢慢加油，等水溫均一切正常了，再正常行駛。
(三)避免踩地板油
許多開車朋友喜歡把油門一腳踩到底(即地板油)，但專家表示：這是非常不正確的做法，會因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：緩慢加油。
另外，自動擋的汽車，在駕駛證踩下油門不放的時候，到了一定速度，汽車會自動換擋。就在這時候，駕駛證記得要松一下油門，再接著踩下油門踏板。這樣也能省不少油。
(四)學會判斷紅綠燈
在市裡行駛時，會不斷碰上紅綠燈。就在這個時候，開自動擋的朋友們要學會判斷自己的車能不能順利通過紅綠燈，這個是很重要的。在認為不能通過的情況下，請早些松開油門，以控制車速，避免急剎車。專家說了，就這么一個提前判斷，至少能省30%以上的油。
自動擋開車怎麼省油
(五)等紅燈時，不要掛“D”擋
絕大部分自動擋的車主，在等紅燈的時，都會選擇掛在“D”擋，並踩住剎車。專家表示：其實這是個增加油耗的習慣。因掛在“D”擋，會增大離合器的摩擦。所以正確的做法：等紅燈時，掛“N”擋(即空擋)。這樣做的好處是：省油“0.2%”左右哦。
在等紅燈時，掛在“N”擋，這樣車主的腳也可以從剎車上移開，從而得到適當的舒展、減少駕車疲勞。
(六)日常保養很要緊
其實你對汽車做到適當的日常保養，其實對省油也有很重要。以下是自動擋車主應該養成的日常良好習慣：
①、勤換油
一般自動擋車型都會要求10萬公里左右換一次波箱油。但專家人為：自動擋車主最好5萬公里左右就應該換一次。尤其用車環境比較臟的鄉村、城市，那波箱油就應該換得更勤一些。因為如果波箱油臟的話，就會增加阻力，從而增加汽車的油耗。
②、勤洗空氣濾清器
這是可以自己動手做的事，也就是說，每開2000公里左右，就把空氣濾清器拆下來，自己輕輕拍打一下，或用濕布擦洗一下，把附在上面的臟東西清洗干凈就可。嘉興駕校：這會大大改善發動機的進氣，從而降低油耗。
上面介紹了自動擋開車怎麼省油的相關內容，下面一起來看看自動擋汽車駕駛技巧。
1、啟動發動機准備行車時
先接通電源(不打著發動機) 踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火 ，之後由N擋掛入D擋 ，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N擋 、而不是P擋! 更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。
2、超車時【宜用D擋】
“將踩油門的腳松一下，然後再猛踩下去”
自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳松一下，然後再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。
3、下坡時【宜用S擋或手動模式】
應該採用制動器和手動模式(低擋)交叉使用，減少制動器的磨損。
4、短距離滑行時
需要滑行的時候，D擋還尚可，用“手”最能體現我們的優勢!
5、D擋換擋時機(踩油門升減速時機)
每款車的變速箱換擋時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換擋時的發動機轉速稱為換擋區間，一般正常行駛下自動擋的換擋區間在2000～2500轉之間。
6、手動換擋時機
M擋(手動模式)，也就是+、-擋，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S擋後，再上推或下推一下，即進入M擋(同時運動模式解除)，儀表盤由S變為數字;儀表盤。
7、自動擋轉彎時方法
比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全更易控。
【上坡彎道】對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道;然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。
【下坡彎道】在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋。然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向。
8、加速技巧
注意“提前升擋、滯後降擋”特點
踩一下松一下的自動擋換擋技巧，當發動機轉速上升到換擋區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換擋過程更加平順，乘坐也更加舒適。
9、爬坡時【宜用S擋或手動模式】
若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”，應使用手動模式(退後一擋)，採用爬坡擋(低擋如2擋/3擋等)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。
10、市區等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】
在市區擁擠路面行駛時，可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生。堵車狀態下跟車，如果用D擋的2擋嫌低有點跟不上，上了D擋的3擋跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時擋位又回到了D擋2擋。
11、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內D不動;30秒以上就N擋】
當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時，用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。
12、平穩行駛時
適當時輕抬油門踏板，變速器會自動升擋。
13、各擋之間切換
無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。
當然對於操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。
14、自動擋省油秘笈
輕加油，輕剎車，早剎車。
以上就是關於自動擋開車怎麼省油以及自動擋開車省油方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
@2019