賓士為什麼比中國便宜

❶ 賓士.寶馬.奧迪為什麼大幅度降價

宏觀：國內外大環境影響 國外經濟不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國市場傾銷
微觀：
1、奧迪主力車型處於新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫存 回籠資金
A6L已於今年4月份換代 新A6L上市後 為了傾銷老款庫存 老A6L目前普遍降價10個點；A4L即將於下半年換代 老款已經步入了黃昏階段 為了搶奪市場及賺最後一杯羹 大幅度優惠是必然
2、賓士主力車型價格虛高 競爭力不強，通過大打價格戰來提升性價比 搶奪丟失的入門級市場
E級也即將換代，打價格戰使賓士從寶馬手中搶回了一些市場 目前E200L最低33萬+ 很有誘惑力
C級也效仿此模式C180K最低23萬+ 讓人側目
3、寶馬主力車型也處於換代階段 因受奧迪和賓士的影響 不得不也放低身價 維護自身的銷量
5系於2011年換代，突然從加價直轉大幅降價，目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群，況且賓士E級的價格戰也使其有所動容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來 寶馬看到了加長的甜頭 寄希望於新3系的加長 目前的優惠是為下半年換代做鋪墊

總而言之，3款豪華品牌的主力車型都處於更新換代的階段 由於市場規律 必然出現大幅降價優惠的情況 此外，寶馬是把奧迪作為首要競爭對手 不斷爭取奧迪的潛在客戶 而賓士是只有價格這一種武器 此外沒有其他的辦法 至於奧迪而言 傾銷老款 騰出產能倒是目前他唯一要做的事情

❷ 賓士為什麼降價這么多

由於是增值稅下調導致的降價，那麼實際上的價格波動特別小。先說賓士，其中梅賽德斯-AMG車型最高降幅達6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯-賓士車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。

當初特斯拉的降價可謂是突然而至，重點是很多車主才買車幾天就賠了幾十萬，哪怕有錢人也受不了，這完全是有種被愚弄的感覺，所以才造成巨大的反應。而在這方面，傳統車企，尤其是像賓士、寶馬這樣的車企早就有了應對價格波動的套路，不論如何不至於說因為這種情況而對品牌產生影響。

賓士汽車的特點

身為賓士品牌的產品就是GLC的最大優點，賓士品牌的產品都有優秀的豪華性，符合產品定位的性能特點。GLC這款產品突出的是城市使用性能，動力總成提供了高低兩種動力調校，可以滿足消費者對動力性的不同需要。

在懸架調校方面仍然是突出賓士一貫的韌性懸架質感，將城市使用的舒適性能力和彎道控制能力極好地融合在了一起。安全和舒適配置齊全，乘坐和儲物空間充足，即便是最低配也能實現很高的舒適性和安全性。

❸ 北京賓士，進口賓士，梅賽德斯-AMG，福建賓士，梅賽德斯-邁巴赫的區別為什麼價格差那麼多

北京賓士屬於合資企業，所生產的大部分為賓士的中低端車型，比如C級和E級。因為是國內組裝，所以免除了進口稅等，於是相比於進口賓士E級C級等車型就會相對便宜一些。但因為是國內組裝，對於北京賓士來說品控一般，進口的質量相對較好。這方面華晨寶馬就組裝的和進口質量一致，比較良心。
進口賓士主要是高端車型，比如GLS和S級等等。這種車型本身因為級別高配置高，所以價格自然更貴了。
AMG相當於賓士的原廠改裝，與奧迪的RS和寶馬的M是一個意思。這些車都是被爆改的性能車，因為使用了高性能發動機和強化了的車體組件，所以價格極為高昂，即使是入門級的A級AMG都要在五十萬左右，而且全部是進口車型。
福建賓士主要是賓士的商務車型，比如曾經的賓士唯雅諾，現在應該是賓士V級車型。他的業務和轎車及SUV不重疊。
梅賽德斯邁巴赫是因為賓士早年間收購了邁巴赫品牌，後來因為邁巴赫的超豪華車型銷量慘淡，退出市場。這些年賓士這種重新構建邁巴赫品牌，賓士把最頂級的S級轎車加上邁巴赫標，對內飾也進行改變，使得邁巴赫S級比普通S級更為奢華。其中最頂級的S680還擁有隻有超豪華車型中才能有的雙色漆車身，極為奢華，價格也自然是水漲船高，幾乎可以買到一輛賓利飛馳。

❹ 為什麼買賓士北京比重慶便宜那麼多

便宜很多，主要是競爭激烈的緣故。
一線城市如北京、上海、廣州，價格都要比二三線城市便宜不少。主要是因為競爭激烈加上同城4S店比較多。價格會便宜一些，如果碰到4S店資金緊張或者沖銷量做促銷活動車價還會便宜。北京4S店的現車多數是不售外省的，應該是有地域保護什麼的。如果你能爭取到北京小客車指標也是比較好的。
有以下幾種可能：
1. 北京同一個品牌的4S店多，競爭激烈，因此4S店在廠家定價的基礎上，會做出一部分讓利。
2. 4S店每年都有銷售量要求。為達到這個量，一般在到年底前，如果庫存過大，4S店往往會讓利拋貨，減輕庫存壓力，回籠資金。
3. 4S店完成任務後，會在廠家得到返點，因此多優惠的那部分有可能用返點彌補了。
4. 4S店對最終客戶有一個底價，但對二級經銷商，這個底價會比最終客戶要低。如果碰到正規二級經銷商，在沒有任何欺騙的情況下，客戶有可能拿到比4S店還低的價格。
5. 二級經銷商，三級經銷商從4S店拿到的車有可能（注意：只是有可能，電視報道過）經過維修，低價拿來的。
6. 也不排除在網上低價吸引顧客，到店裡來後以各種方式欺騙客戶。
去外地買車的朋友注意以下幾點：
一、 主要是市場，北京銷量大，經銷商就比別的地方對廠家要求的返利大，故而JS賣的便宜些。在北京賣的車對全國的影響大，廠家也考慮給予更多優惠。地區差異世界都存在！
二、 北京的4S汽車售價會比二、三級經銷商高，因為服務和4s品牌、成本原因。
三、 全國賣的便宜的是：北京、上海、廣州、成都、深圳。
四、 外地客戶到北京買車除非在北京掛牌、買保險，不然優惠力度小得多。不要光看網上價格，要看車實地談。
五、 即便外地在北京買，牽扯上牌、來迴路費、路上安全等，有時不如當地買。廠家對銷售區域有劃分，外地買車本地保養時，當地JS會告賣車JS.
六、 在北京買一定要看好車，最好專家在！且聯系好如何在當地上牌、保養事宜。還要注意不要圖便宜，外地人常有在北京當地買到事故翻新車！後患無窮！陷阱多多！另外對車不是有研究和開車技術不好、對其行業不了解的朋友自己單獨不要在外地買！

❺ 為什麼「寶馬」「賓士」這些車在中國的價格和在歐洲國家的價格相差如此懸殊

外國發達國家的車是比中國便宜！就象中國賣的吉利！奇瑞！當然很便宜咯！
但國外不至於這么便宜吧`一般5系列起碼5W歐
進口到中國需要交很多稅收！德系車在中國賣的的確很貴！因為的確很實！

❻ 為什麼賓士寶馬在全國各地售價不一樣，而配置型號都一樣，有些地區比其他地區便宜很多！

各個地區的經濟發展狀況不一樣，車子入關後的運輸費用也不一樣一般發達地區豪華車子賣的快，價格也會稍低一些，算是薄利多銷吧而一般地區，車子出的慢，而日常營業費用又需要支出另外，車子賣的多的地方會有廠家的返利以及獎勵，所以發達地區出車快的優勢就更明顯

❼ 為什麼上海北京賓士比南通便宜

因為地區問題所以便宜。
由於大城市的市場較成熟，銷量穩定，各品牌車型競爭較激烈。自然價格比較有優勢。同時銷售渠道訂貨的價格也較低。