賓士排氣量為什麼那麼低

1. 汽車的排量大小有什麼區別嗎

答：
汽車的排量，大小，其實就是一個發動機完成的工作的一個狀態，或者是質量怎麼樣，排量小於2.0的就代表它的引擎完成這樣一個工作所排出來的廢氣會小於兩升，可能很多人都覺得發動機的排量主要就決定了自己這輛車的油耗量，一般這樣說法也不是完全錯誤，但並不是完全正確。應該說，發動機的排量大小與油耗量大小不成正比，比如說同樣都是兩升排量的一個轎但是它的耗油量不一定是完全相同的。目前市場上的汽車排量，還總是有著L和T的區別。
其實如果排量後面帶了t這個字母的話，就告訴大家，這個是帶有渦輪增加的發動機，如果是l的話只要告訴你這款汽車是不帶渦輪增壓的發動機，可能你還不知道，如果帶的是渦輪增壓的汽車，在動力上相對於同等排量的汽車，或者是不帶渦輪增壓的，要更加的強，維修費上可能也相應的要高出不少，這也就是為什麼同樣是1.4t的汽車要比1.4排量汽車更加的要動力。
排量大好還是小好——原因
汽車排量的大小關繫到車的加速性能以及極速，也關繫到車的油耗問題。一般來說，同一種車，排量越大，油耗就越大，但事實上不是一定成正比的，關鍵是要搭載合理。比如說某車，最合理的是搭載2.0的發動機，那麼搭載1.6的發動機，則會比2.0的耗油，搭載3.0的也會比2.0的耗油。
一般來說，排量大的汽車比排量小的功率大，當然，與之對應，排量大的發動機比排量小的發動機耗油。那麼，是不是可以說，排量大的發動機肯定要比排量小的發動機功率大呢?答案是否定的。因為發動機的功率除了容積的差別以外，還與發動機的進氣壓力和發動機的轉速有關。前者就是現在流行的發動機進氣渦輪增壓，後者是發動機的轉速。眾所周知的F1方程式賽車，其發動機排量僅為3.0L,但因強力增壓，而且轉速一般在10000轉/分鍾，最高達18000轉/分鍾，因此，F1的發動機的功率達到了800~900馬力，比民用的3.0L的發動機功率要大了6~7倍。
排量大好還是小好——汽車排量究竟怎麼算

發動機的總容積可以分為工作容積和燃燒室容積。而在一個沖程里，當活塞運行到最下方位置時，稱之為下止點，相反也是一樣的。而上止點與下止點之間的距離叫活塞行程S，S所對應的容積叫工作容積。
工作容積乘以氣缸數就是我們平時所說的發動機排量，發動機的總容積比上燃燒室容積就是我們所說的壓縮比。打個比方：一輛轎車的排量是2.0T，一共有4個缸，也就是每個氣缸的工作容積是500ml。而數字後面的T則代表渦輪增壓，L則代表升！公式為：單缸總容積乘以缸數。而單缸總容積等於：圓周率乘以氣缸直徑的平方乘以活塞行程除以4乘以10的6次方。
汽車的排量不一定越小越好，這樣的話大家都買小排量好了，還是那樣一句話，我們消費者在購買汽車的時候應該去考慮這樣的一個排量，能不能適合自己任何的一個行駛需求，在同樣合理的價位上去選擇排量，對於排量上大家的意見也是不同的，有的人認為，1.6l排量的車型是目前市場上容量最大的，應該值得我們大家去選擇，而有一部分人則認為2.0l排量才是目前最好的排量汽車，所以還是那樣一句話，蘿卜白菜各有所愛只看自己需不需求吧，不要盲目的去追求排量大的汽車，這樣對於你來說沒有任何的意義。希望小編分享的關於排量大好還是小好的相關信息可以幫助大家更好地認知。

2. 汽車里的排量是怎麼分的 大排量的和小排量的有什麼區別

一、排量劃分：

中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。

1、微型轎車的排量小於等於1．0L；

2、普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；

3、中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；

4、中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；

5、高級轎車的排量則大於4．0L。

二、排量大小的區別：

1、一般來說，排量越大的汽車個頭越大，單位時間發動機所釋放的能量大，也就是「動力性」好，比如好的越野車至少要是V8，4L的。

2、排量與油耗：百公里油耗是反映汽車燃油經濟性能的一個重要指標，而排量與油耗也有著一定關系。一般來說，排量越大，油耗越高。

3、排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點說就是，功率越大的汽車越快（同重量的汽車來說），同系列的轎車，排量越大。

4、排量大的一般配置也越高，比如奧迪A61.8T的車，標配是沒有全時四驅功能，而A6 4.2排量的車全時四驅就是標配，所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。

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3. 賓士GLC300優點和缺點

賓士GLC300優點和缺點
賓士GLC的用戶特惠十分大，高配車系的用戶特惠做到6.七萬元螞渣，因而許多考慮到GLC的朋友們都想立即上配備高些，驅動力更強的GLC300L。但是在選購以前，何不先了解一下賓士GLC300L的優勢與劣勢再做決定。

優勢

1、驅動力強悍

賓士GLC300L配用2.0T大功率汽車發動機，這款汽車發動機最大馬力為258匹，最大扭矩轉速為370Nm，零百加快只必須6.9秒。針對一台車重貼近1.9噸的全時四驅中小型SUV而言，那樣的能源主要表現十分足夠，快速高速行駛真是游刃有餘。

2、內飾設計方案漂亮

賓士GLC的內飾設計方案沿用了賓士C級的內飾設計方案，盡管這套內飾早已出現了七年，但是放到如今看來這套內飾仍然合乎當前的審美觀。與此同時換掉10.3英寸大屏幕和12.3英寸液晶顯示屏儀表盤以後，總體現代感擁有非常大的提高，堅信很多人基本都是對著這套內飾來的。

3、室內空間主要表現出色

賓士GLC300L是一款歷經延長的車系，其車體外形尺寸為4764*1898*1642MM，輪距為2973MM。對比起平級其他寶馬X3，賓士GLC300L的輪距長短整整長了10.9公分，後排座室內空間和汽車後備箱室內空間都十分充足，徹底能達到家用或商務接待要求。

缺陷：

1、 懸掛 偏硬，碎碎的振動較多

賓士GLC全系配用了前後左右連桿式單獨懸掛，在懸掛構造上處在平級均值水平，因而並不是由於懸掛方式造成 的避震較弱，只是因為調試。賓士GLC精準定位為家用SUV，在汽車底盤校準上應當要偏舒服為主導，可是很多買車人意見反饋賓士GLC的懸掛避震偏硬，車里碎碎的振動比較多。

2、耗油量較高

盡管賓士GLC全系都配用排氣量並不大的2.0T汽車發動機，但是我們可要了解賓士GLC的車重做到了1890KG而且全系配置了全時四驅系統軟體。這立即造成 賓士GLC在城區內的耗油量能做到1一升上下，那樣的耗油量數據信息針對一台中小型SUV而言的確有點兒較高。

開賓士GLC300歸屬於啥子級別？

賓士GLC300L符合實際國家工信部對豪華轎車的界定，它是一台實實在在的奢華SUV。賓士GLC300L的終端設備價格在38.73-52.03，最新手入門車系落地價也需要45萬上下，因而買起GLC300L的人社會經濟標准也不悶旦悄會差，年薪要是沒有三十萬之上得話選購GLC300L或是非常費勁的。

依據麥肯錫公司對我國中產階層的收益界定，年薪在15-3六萬元左右的全是中產階層，因而開GLC300L的大部分是公司經營者或高級專業技術人員。
賓士GLC63 AMG系列8月31日上市
新款賓士全新升級AMGGLC63系列產品將在8月31日正式上市，新車選用家族式設計語言，並在外表上提升好幾處健身運動模塊，運動風再度提高。依據先前得到的信息看來，GLC634MATIC SUV預購99萬余元起，而GLC634MATIC 轎跑車SUV預購范圍為102-132萬余元。

外型層面，2款車都是在一般版車型上打造出而成，但車前大規模鍍鉻格珊的使用讓其總體看上去更加低齡化，在車前兩邊也有LED光源LED頭燈開展扶持，晚間照亮有高些辨識度。

後遲羨尾層面，新車依然選用分離式LED後尾燈的制定技巧，造型設計十分與眾不同。一樣，車體側邊大規格鋁合金型材輪轂配搭尾端排氣管尾喉，健身運動實際效果再大大加分。

車內飾層面，2款車型總體設計方案同樣，一致的維持了新款賓士奢華的車內飾設計構思。多用途汽車 方向盤 用牛皮開展包囊，在功能鍵周邊還用鍍鉻材料開展點綴，觸碰觸感更好。

驅動力層面，新車配用一台4.0TV8雙渦輪汽車發動機，一般版車型較大 輸出功率350kW（476Ps），峰值扭距650Nm；S版車型較大 輸出功率375kW（510Ps），峰值扭距700Nm。配對9速自動變速器。 賓士GLC300優點和缺點 賓士GLC63 AMG系列8月31日上市 @2019

4. 賓士e200 故障碼:"二次空氣系統空氣流量過低" 是什麼問題呢

二次空氣噴射故障。用戶需要更換空氣噴射驅動器及空氣泵後，即可排除故障。這是因為空氣泵的電源端都有電，空氣噴射驅動器內部擊穿，造成電機電源線同50A熔絲常通，使電機因超時運轉而燒毀。

二次空氣噴射系統由空氣泵、空氣噴射控制閥、空氣噴射驅動器和連接管等組成。發動機控制單元通過空氣噴射驅動器控制空氣泵及空氣噴射控制閥工作，同時空氣噴射驅動器將二次空氣噴射系統工作狀態反饋給發動機控制單元。

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汽車檢修注意事項：

1、發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

2、制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。

3、每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

4、正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

參考資料來源：網路-二次空氣噴射系統

參考資料來源：網路-賓士

參考資料來源：梅賽德斯賓士官網-賓士

參考資料來源：網路-熔絲

參考資料來源：網路-電機

5. 賓士GLB排量小，銷量卻久居高位，買家真是奔著車標去的嗎

在梅賽德斯 -
賓士產品序列中，有幾輛汽車已經吐了。首先是配備2.0T發動機的G350。第二個配備1.5T發動機E級。第三位應該是今天的主角GLB。它配備了1.3T小機器，雖然它已經吐了唾液，但梅賽德斯
- 賓士GLB的銷量非常好，可以說風蓬勃發展。

始終吐，梅賽德斯 - 賓士GLB銷售風，梅賽德斯 - 賓士汽車標准很好

梅賽德斯 - 賓士GLB定位奢侈品緊湊型SUV，形成了「與GLA的雙車策略」，用於阻擋奧迪的Q2L，Q3和BMW X1，X2。
GLB使用最新的家庭式設計。外觀很遺憾。這是年輕消費者的風格，前面輪廓是非常積極的，中國的兩個鍍鉻裝飾在中國有一個品牌特徵，三叉子是非常引人注目的。前燈也是比較的，LED白天運行光線非常識別，但低成本的模型僅配備鹵素遠亮，但它仍然沒有可選。對於奢侈品牌車，有些是小的。

始終吐，梅賽德斯 - 賓士GLB銷售風，梅賽德斯 - 賓士汽車標准很好在電力方面，梅賽德斯 - 賓士GLB配備了1.3T發動機，它也分為高低功率。
180型號的最大功率為136馬力，最大扭矩200牛，米，200型號最大功率163
HP，最大扭矩250牛·米，傳動系統匹配7速濕雙離合器齒輪箱和1.3T發動機在城市駕駛時仍然足夠，但高速上漲沒有一點心，全負荷的動力輸出更慢，發動機的聲音難以聆聽發動機。

梅賽德斯 -
賓士GLB的價格範圍為29.28-348,800元，所有地區之間的差距相對較大。最好咨詢幾個經銷商。雖然自上市以來GLB已被吐，但其銷售額使得許多二線奢侈品牌模型相同的水平，而且速度超過59,500輛。畢竟，位移很小，它也是一個平台梅賽德斯，因為這輛車是。