西安利之星賓士4s店怎麼樣

❶ 利星和利之星的區別

賓士利星是賓士利星而利之星是利之星。
因為賓士的標志是三叉星徽5，所以大部分賓士4S店喜歡用XX之星之類的名字，但也不全是這樣，不如浙江華策、上海東馳、北京金冠，等到，也沒有用XX之星這種名字。
兩人高度重合的所有公司中，「利星行」「利星」「利之星」為關鍵詞的企業名稱佔大多數，股權關系錯綜復雜。在之前的媒體報道中，庄國邦曾以利星行集團董事長的身份出現，而顏健生則是利星行集團董事總經理兼馬利西亞拿督。「拿督」是馬來西亞榮譽制度下的一種稱號，授予對國家有傑出貢獻的人。著名羽毛球運動選手李宗偉也具有拿督稱號。

根據大量的公開信息顯示，顏健生和庄國邦是利星行集團的重要高管，為其開疆擴土立下汗馬功勞。在網上公開的一份利星行集團高管介紹中，顏健生和庄國邦赫然在列。

值得注意的是，在利星行集團的官網上，西安利之星門店照片作為企業形象被展覽，奢華中透著典雅和貴氣。

❷ 賓士、寶馬也中招，汽車市場維修亂象，原來4S店才是最大的坑！

截止目前，我國汽車保有量約為2.4億量，並且每年還以大概10%的比例增長，而在快速增長的背後，是汽修行業的野蠻生長。

最後，行業需要加大監管力度，以及確定標准和規范服務，並且在等待法規的完善同時，從業者更應該自律，少一點套路，多一點真誠。同時，汽修行業正在合法合規的道路上，未來給車主一個可以信賴養車的機構，需要依靠每一位從業者的努力。而作為消費者，要是自身的合法利益受到侵犯，大家一定要通過法律手段來維護自己的合法權益。

對於4S店的維修保養亂象，你還有什麼看法？你是否也被坑過？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 「哭訴維權」4S店法定代表人系賓士中國董事！曾另有女車主敗訴

成立至今，西安利之星公司涉法律訴訟超過20起，問題重重。「發動機漏油事件」發生前，就有另一名90後女車主因「購車1個月後出現異響」問題將西安利之星訴至法院。不過，因證據不足，車主方最終敗訴。此外，2014年，西安利之星一名銷售顧問馬某虛構事實，騙取了31名車主近2000萬元的購車款，最終被判刑15年。

涉事公司法定代表人為賓士中國董事

一段「賓士女車主哭訴維權」的視頻把西安利之星公司推向了風口浪尖。

視頻中，一名女子盤腿坐在車輛引擎蓋上哭訴。她表示，今年3月底，自己在西安利之星賓士4S店購買一台賓士轎車。然而，新車還沒開出去一公里，便發現車輛發動機存在漏油問題。隨後，被女子4S店告知，無法退款也不能換車，只能按「 汽車 三包政策」更換發動機。

此事經媒體報道後，不少人對涉事4s店是否涉嫌瞞報產品質量表示質疑。4月14日，西安市互聯網信息辦公室回應稱，市場監管部門已對「利之星」立案調查，責成其盡快退車退款。

企業工商信息顯示，西安利之星 汽車 有限公司（簡稱「西安利之星」）於2012年在西安市注冊成立，注冊資本為8000萬元。截至目前，西安利之星已在西安市碑林區、高新區，以及渭南市開出三家分支機構。

西安利之星背後有兩大參股股東。其中，外資背景的中星集團有限公司持股75%，擁有絕對控股權；而國資背景的西安航空發動機集團天鼎有限公司持股25%，為參股股東。當前，西安利之星登記許可顯示為「外商投資企業登記」。

購買1個月後，車輛出現異響

90後女車主起訴西安利之星敗訴

2017年8月，家住西安市碑林區的王女士以493000元的價格在西安利之星公司購買賓士轎車一部。同年9月，王女士在使用到588公里時，發現該車存在異響問題。王女士認為， 汽車 經銷商惡意隱瞞車輛存在質量問題，並且對外銷售。於是將西安利之星起訴至法院，要求退還購車款並賠償相應損失。

西安利之星對此辯稱，公司向王女士出售車輛時，不存在惡意隱瞞車輛質量問題。雙方合同已經履行完畢，王女士所稱車輛存在異響問題可以通過維修解決。

經查，王女士發現車輛存在異響後，將車開回至西安利之星公司，並一直存放其中。期間，該車並沒有進行檢修。我國《家用 汽車 產品修理、更換、退貨責任規定》規定了「可申請退車」的多種場景。

依據規定， 汽車 在有效期內車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理沒能解決的；發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的；轉向系統失效、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身等因質量問題累計更換2次仍不能正常使用的；因質量問題修理時間累積超過35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車。

西安市雁塔區人民法院審理後認為，王女士在提車時並未發現車輛存在異響現象，不能因使用中發生異響，就推斷經銷商一方存在「惡意隱瞞車輛存在質量問題並對外銷售」的情況。同時，因王女士不同意修理，且該車實際未進行修理，故未能達到規定的退車條件。2017年12月，法院駁回了王女士的訴訟請求。

涉31名車主近2000萬元詐騙案

西安利之星一 銷售顧問 獲刑15年

2014年6月起，多家媒體報道了消費者在西安利之星公司遇到了銷售人員設下的「購車騙局」。

據受害車主介紹，西安利之星賓士4S店一名銷售顧問馬某對外宣稱，可以低於市場價5萬到10萬元不等的價格出售賓士轎車。然而，當消費者把購車款打入馬某私人賬戶和利之星的公司賬戶後，馬某卻以各種理由拖延提車時間，並在2014年6月底突然「失蹤」。

2014年7月14日，西安市公安局高新分局對馬某涉嫌詐騙立案，後經檢察機關提起公訴。時隔一年後，西安市中級人民法院於作出判決。法院認定，2013年11月至2014年6月，馬某在西安市高新區 科技 八路利之星公司擔任 汽車 銷售顧問。

期間，他對外虛構可用4S店員工身份以內部優惠價格低價購買賓士牌 汽車 、公司年底清倉可低價購買賓士牌 汽車 、可優惠購買加油卡、可幫助代繳車輛購置稅和辦理車輛保險等事實，與呂某等31名被害人達成協議，進而要求此31人將共計1823.0234萬元購車款、車輛購置稅等款項匯入其個人賬戶或匯入利之星賓士4S店公戶等賬戶。

法院認為，馬某以非法佔有為目的，利用其系賓士4S店員工的身份，虛構事實，騙取他人錢財，給被害人造成經濟損失，數額特別巨大，其行為已觸犯《中華人民共和國刑法》第二百六十六條之規定，構成詐騙罪，判處馬某有期徒刑十五年，贓款由偵查機關西安市公安局高新分局依法予以追繳，發還給各被害人。

❹ 賓士利之星被罰款100萬，消費者維權是不是更容易了

西安賓士利之星事件，經過了兩個多月的時間，終於塵埃落定。西安高新區市場監管部門調查結果：利之星存在誇大、隱瞞與消費者有重大利害關系的違法行為，對賓士利之星罰款共100萬元。

說實在的，消費者想得到的，就是公平合理，不被對方算計，誰吃飽了撐的，願意為買輛車而大費周折呢？

賓士利之星事件，引起了很大的社會關注度，也引起了很多有相似經歷人的共鳴。相信應該會讓大部分4S店引以為戒了，能主動規范好自己的服務了。但是相應的法律法規，還沒有得到完善。消費者的維權之路，還是任重道遠啊！

❺ 西安的那家賓士4S店為什麼老揪著「三包」不撒手

當最近愈演愈烈的西安賓士利之星事件把一些「4兒子店」的門門道道硬生生的擺在了世人眼前時，廣大老百姓才發現原來這些問題一直都存在身邊，但無一例外都是訴求無果，最終不了了之。至此，大傢伙兒才明白——所謂的「仗勢欺人，店大欺客」並不是無中生有，當你准備講道理時，人家愛答不理，當你把事兒挑大後，就有人來主動找你了。

當然了，作為萬千消費者的一員，我所例舉的條文都是相對於消費者來說並不太有益的。而整個三包政策是屬於售後范圍內的，售前責任如以次充好、假冒偽劣等對消費者有益的退一賠三這樣的保護，我都並未提及

❻ 如何看待西安賓士利之星被罰款100萬

兩個問題、三個角度

第一，如何看待利之星被罰款100萬？
1.職能部門依法處理值得稱贊。這件事的處理結果值得我們每個人拍手稱贊，經常關注熱點社會問題、法律維權事件，你就會發現很多事情都會不了了之，或者說後面的處理不夠熱度就沒報道了，有的事件本來反應的是職能監管上的事情，結果民事主體處理完了，事兒就了結了，就拿上海醫院的事兒來說，明明應該是患者在風口浪尖兒上，結果不了了之。

2.利之星受罰有理有據。雙方簽訂和解協議之後，我最擔心的就是鑒定不進行了，大多數依申請的查處都會因為申請人撤掉查處而結束，這次鑒定繼續說明這事兒蓋不過去，包括引發後來賓士不收金融服務費也算是對消費者有益的，這場勝利每個網友都有功勞。

3.反饋出來的問題仍需重視。根據對發動機漏油的鑒定，發動機存在裝配質量缺陷屬於產品質量問題，但任何產品出廠進店前都要經過質量檢驗的，就像買房子要經過竣工驗收才能交付使用，汽車這種特殊動產也肯定有相應的檢驗流程，那出廠前的檢驗有沒有問題呢？職能部門只是抽檢嗎？還是說出廠符合檢驗標准？這些都不是網友通過輿論能夠左右的，但卻不能忽視。

第二，除了坐引擎蓋，還有其他辦法嗎？
不論什麼權益受損，維護的辦法有很多種，哪種有效哪種好使都得誰也說不好，得放到具體事兒上來看來驗證，不過有一個前提是不變的:合理合法。在這個前提下，常見的維權有這么幾種:

1.輿論監督和聲討。這種在微博經常能看到，用土話說就是把事情鬧大，其實就是爭取更多人的關注，賓士利之星能夠發酵就是有賴於網友的關注，不管是真的關注度高還是利用輿論炒作，總能在網路上產生點波瀾，至於能不能實現目的，還是要看事兒占不佔理，因為關注度再高說到底還是理。

2.職能部門查處。這一點在這件事上也產生了作用，總的來說，輿論再怎麼熱，沒有實錘是沒用的，顯矮鑒定結果沒出之前，單說效果其實並不大。因為西安稅務部門的介入，才在他們的調解下打成了和解協議，現在出來鑒定報告和處罰，職能部門的作用不可忽略，應了那句老話:縣官不如現管。打蛇打七寸說的就是找到對應的監管部門來處理，就能切實解決問題。

3.找律師去法院。前面兩種相對被動一些，都依賴於別人的行為和處理意見，如果感覺維權無望或者不想費口舌，那就是找律師來處理，律師會在法律框架內提供最有利於維權者的方案，對於沒有對話機制說不上話的維權者尤為重要，因為沒有別的路可走了，大家各說各的也沒有個結果，只能到法院要說法了。

第三，一碼歸一碼，有事快解決。
當時賓士車問題還沒解決的時候，就已經爆出來車主其他事情，我還以為是誰專門搜的黑料呢，沒想到現在上海公安已經接到了線索，要是車主低調維權成功，那些債主可能就不知道她還有錢。我想著吧有事兒了抓緊解決就好了，要不然鬧開了也不好看，現在好了開了一個微博正面剛，反正我們都看公安調查結果和立案情況吧。
最後我想說的是:如果你濫用別人的善良，終究有用完的一天。