國外賓士g級多少錢

Ⅰ 2020年11月底，平行進口賓士G級車型價格走勢簡析。

2020年11月底，平行進口賓士G級車型價格走勢簡析。

先來看下平行進口入門價格最低G級，歐規賓士G350柴油版。目前起售價格是178萬元，較本月最高188的售價整整下調了10萬元整，是不是受到了中規2.0T的賓士G350影響？作為最貴2.0T車型不知你們感想如何？

想看更多車型價格走勢，就關注一下吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士g級越野車德國多少錢

屬於緊湊型SUV，國產的26.98和28.98萬，進口的28.98萬

Ⅲ 賓士G系列在美國售價

美國賓士官方就2款車
G550和G63 AMG
G550是113000美元起 合人民幣69萬元左右
G63 AMG是134300美元起 合人民幣82萬元左右

以上價錢是不含稅 無選配的標配

順便吐槽一下 M6 Gran Coupe也是113000美元 夢想之車唉

Ⅳ 賓士g63在俄羅斯貴嗎

貴，賓士g63在俄羅斯不貴，因為那裡的人都是開的名車悶閉，俄國本來就是汽車製造大國，那裡的車輛都是余罩亮國內製造，就相當於我們國豎寬家的品牌車。

Ⅳ 賓士G系的成本到底是多少

賓士G級目前是全球范圍內都非常受歡迎

自帶高潮的車型

不管懂不懂的，看見這車都說牛逼

也不知道他在興奮什麼

目前平行進口在售G級為G550 和G63

G550港口售價210萬左右，具體看配置

國外拿車成本78萬左右

綜合稅率九十多，

交完稅成本在150萬左右

那麼賣210萬，一台車掙60萬？

老蔡啊，你心也太黑了吧！

慢著

聽我細細道來

150萬不是最終成本

還有一個非常重要的成本——服務費

我們拿車都是從國外經銷商那裡拿的

華人拿的多了，人家根本不賣給你，就怕你弄到中國來

那麼就找專門拿車的公司了

這就是服務費

費用高低看車型緊俏程度與售價

現在G級服務費多少呢？

一台車40萬人民幣

一台車40萬人民幣

一台車40萬人民幣

現場成本已經到190萬了吧

還有海運，保險，報關，倉儲，錄號費，各種雜七雜八的大幾萬又出去了

20萬毛利潤扣掉這些，你說能剩多少？

那麼G63呢?

國外拿車價88萬，只比G550多10萬

目前港口賣310萬

是的你沒聽錯

為什麼差這么多呢？

稅後成本165萬人民幣

服務費10萬加幣，約50多萬

G63走的是外商自帶名義，手續費也要10萬多人民幣

奢飾品稅10%,也就是富人稅，又得16.5萬出來

購置稅

保險、物流、倉儲等等

一台車毛利30萬左右

為了掙這一二十萬

我付出這么多資金，資金成本也得算進去啊

要操心的挺多的

風險也得擔

但凡車賣的慢一些，或者匯率變化大

一個字——虧

那麼4S店是怎麼賣的呢？

更過分

賓士中國目前在售車型是G500

在性能上與G550沒有太大區別

我們是從加拿大賣車人手裡拿的車，采購價78萬

而你賓士自己造的車，發給賓士中國就不是賣價了

65萬一台

稅一交

成本110萬人民幣

服務費？

有個毛的服務費啊

給誰服務費

也沒有什麼外商自帶這種名義，不需要繳納10多萬的手續費

而他賣你多少錢?

158萬8

就這價格

你實際是買不到的——你得加配置

我們不是加價哦，國家禁止加價的，我們怎麼會違法呢？

加多少？

40多萬

實際購買下來，G500購買成本也是210萬左右

一台車掙了你將近100萬啊

一個交給國家，一個交給企業，誰愛國？

還不說中規車與國外車在品質方面的差別，在看不見的地方給你縮水

我說這些不是說G級不好

而是你得明白裡面這些門門道道

不要一說G級就很牛逼

問你牛逼在哪裡？

你還答不出來

就覺得他價格高就很牛逼

什麼三把鎖牛逼

買路虎，G級的都很少去越野

更多的出現在酒吧門口

是的，我打破了你們對 越野、情懷、性能、參數、品牌的盲目崇拜

更多的，你們是對金錢的崇拜

最後，支持國家《汽車品牌銷售管理辦法》的改革

這才是打破行業巨頭壟斷最有殺傷力的武器

Ⅵ 賓士G500外國一般報價多少啊 謝謝啊

我在美國 剛去官網查了下 105,750美元起價， 就是最低配置這個價

然後去一家賣benz的店開了下報價，是125,325美元。

供你參考。

Ⅶ 賓士g級國外多少錢

我在義大利 這邊的G級汽油版的裸車最便宜的是G500 8.56W歐元 上路價是10W歐多一點 最貴的汽油版 G65AMG 裸車22W歐 上路價27W歐元 還有柴油版的 G 350 BlueTEC 這款車是7.3W的裸車 9W得上路費 一般在義大利 這款柴油賣的比較好 也比較適合義大利的道路 當然也是最便宜的 上路價摺合RMB只有72W 價格不算是很高

Ⅷ 在國外，有錢人最愛的二手豪車竟是這些，你猜價格會便宜多少呢

在汽車市場中，我們經常關注銷售最多的車型、最少的車型，可是卻對那些車賣的最貴一直抱有好奇，近日，有國外媒體匯總了2019年在eBay上車輛拍賣價格最高的幾款車，下面讓我們一起來感受一下富豪們會青睞哪些車型？

2015款蘭博基尼AventadorLP700-4跑車：349,800美元（約243.6萬元）

排名前五的名單包括一輛2019年的蘭博基尼HuracanLP580-2，這是「最便宜的」汽車，售價為209,900美元，僅比2019年的梅賽德斯-賓士G級以219,000美元的價格便宜了10萬美元。除此之外，還有一輛2005年的福特GT出售，價格為22萬美元，再加上兩輛蘭博斯-2019年的蘭博基尼Urus「BiancoIcarus」（245,995美元）和2015年的蘭博基尼AventadorLP700-4跑車，售價為349,800美元，是售出最貴的汽車，在2019年在eBay上發布。這雖然不是全球性質的拍賣，但是可以在一定程度上看出富豪們的喜好了。

從品牌佔有率上將，蘭博基尼絕對算得上是寵兒，在二手豪車的受歡迎程度上從超跑到SUV，蘭博基尼佔有了3個名額，只能說土豪們的世界，我們真的看不透。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 70多萬買到賓士G級！日本市場又讓車迷羨慕了，進入「乞丐版」

70多萬買到賓士G級！日本市場又讓車迷羨慕了，進入「乞丐版」

有什麼車能代表人生巔峰？相信賓士G級絕對是其中之一，也是網路上最廣為人知的車型之一，不亞於當年的瑪薩拉蒂。賓士大G確實很把球，而且越野實力超強，內部空間也很大，現在路上也可以經常看到賓士大G的影子，回頭率也不低。銷量上，這幾年它也在快速提升，因為喜歡它的人確實很多，而且車主逐漸趨向年輕化，有一大群20歲出頭的富二代小伙。

不過在日本想要購買G350d也有一個問題，產量有限，如果購買預定以後還要等待很長時間，有的時候要超過半年以上，但是其他版本都有現車，這也是一個區別，從對比來看這款車的定價應該是這個車型中最低的了。

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Ⅹ 賓士g63 amg在美國多少錢

G63AMG目前國內沒有正式上市故而沒有正式中國官方報價，您需要通過進口方式購買，目前歐洲市場價137504歐元，摺合人民幣為113萬，如果加上進口關稅、消費稅等，應合人民幣300萬；參考數據：G55AMG售價100900歐元，摺合人民幣83萬元。

動力不同：

雖然兩款車均搭載了4.0T的V8發動機，並匹配9擋手自一體變速箱，但是兩款車的動力調校不一樣。其中賓士G500的最大馬力421匹，峰值扭矩610牛米，官方0-100KMM加速需要5.9秒。

而賓士G63的最大馬力高達585匹，峰值扭矩850牛米，官方0-100KMM加速只需4.5秒。所以賓士G63的動力性能是足以碾壓賓士G500的，更能滿足消費者對於車輛動力方面的追求。