賓士活塞多久更換

『壹』 賓士車火花塞多久更換一次

賓士汽車每65000公里需更換整套火花塞一次。每輛汽車都有保養手冊，上面都會標注這輛汽車的火花塞更換里程是多少。一般來說火花塞大體的壽命是2年到15年不等，主要是根據火花塞電極材料有關。希望能幫到您，望採納，謝謝！

『貳』 賓士火花塞多少公里換一次

火花塞屬於汽車發動機的點火系統，火花塞是一個需要定期更換的易損件。賓士需要每隔2萬公里更換一次火花塞。

『叄』 賓士C200L多久換一次火花塞

賓士C200L，看來說該車子行駛3到4萬公里左右，應該考慮更換車子的火花塞，具體可以參照車子的維修保養手冊

『肆』 賓士s級轎車火花塞多久更換

六萬【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『伍』 賓士E級燒機油嗎多久換機油合適

換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！

二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應盡量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。

『陸』 賓士汽車配件火花塞多久換一次 汽車火花塞的作用

五萬公里建議更換

『柒』 B200賓士的火花塞多久更換

CGI直噴發動機要兩萬公里換一次火花塞

B200 w245 -2011
火花塞(M266)
編號A0041593603
材料費115×4
工時費80
工加料540
（六萬公里更換周期）

賓士 B200 w246 2012-
火花塞(M270)
編號A0041596803
材料費102×4
工時費80
工加料480
（兩萬公里更換周期）

CGI直噴發動機為什麼要兩萬公里換一次火花塞？那是因為跟火花塞最有關的就是缸內直噴技術所涉及的高精度缸內直噴系統與MSI多重火花點火系統。其最大的特點是：可以在發動機的一個沖程內實現5次噴射，充分讓燃油與空氣進行混合，從而獲得更好的燃油經濟性；而MSI多重火花點火系統可以使火花塞在1毫秒內進行4次點火，使混合氣得到更充分的燃燒。正是因為這兩項技術的存在，使得這款渦輪增壓發動機能夠做到10.3的壓縮比（通常渦輪增壓發動機壓縮比都在10以下），而無需擔心爆震的情況。 從某種角度來說，多重點火的火花塞相比傳統的單次點火的火花塞壽命要相應短一些。即同樣材質的鉑金火花塞，單次點火的壽命假如是8-10萬公里，那麼對應的多重點火的火花塞壽命估計也就在2-2.5萬公里之間。賓士4S店給出的2萬公里更換一次火花塞的說法是合理。

因此CGI發動機建議兩萬公里換火花塞那絕對不是忽悠人的，最近店裡遇到三起長期不換火花塞，從而導致火花塞熔斷引起發動機嚴重故障，損失很大，在此深表惋惜！

『捌』 賓士的火花塞多少公里更換一次

賓士寶馬等車一般是六萬公里更換一下火花塞的

『玖』 賓士3.0t火花塞多久換一次

賓士3.0t火花塞一般來說應該在車子行駛超過兩萬公里進行一次更換，車子火花塞更換周期具體可以參照參照的保養手冊要求進行。